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Showroom 1/43 => Road Cars => Tópico iniciado por: Manta em 14 de Setembro de 2008, 22:57:11

Título: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Setembro de 2008, 22:57:11
A Empresa Familiar

Em 1862, Adam Opel transformou o seu negócio artesanal numa empresa industrial. A máquina de costura e a bicicleta eram invenções radicalmente novas e foi assim que Opel começou, pela construção de máquinas totalmente inovadoras.
No fim do século, outra máquina revolucionária fez a sua aparição: o automóvel. Em 1899, antes mesmo de ter começado o século XX, Opel tinha adquirido uma fábrica de automóveis.
A fábrica situava-se no estado de Anhalt, na Alemanha, e pertencia a Friedrich Lutzmann. Os irmãos Opel (filhos de Adam) trabalharam em parceria com Lutzmann durante dois anos, enquanto desenvolviam a produção própria de automóveis em Rüsselsheim.

Em 1924, com um investimento de um milhão de marcos em ouro, a Opel introduziu a primeira linha de montagem em série na Alemanha, um processo revolucionário que trouxe vantagens substanciais aos clientes da Opel. O primeiro modelo a sair das novas linhas de montagem foi o "Laubfrosch" também conhecido por "Raineta", um Opel 4/12 cv. Graças à descida dos custos, possível face ao aumento do volume de produção e ao acréscimo da procura, o preço inicial, já de si moderado, baixou de 4500 para apenas 1990 marcos, em seis anos.
Apesar da inflação geral, a Opel tinha contribuído, mais uma vez, para a acessibilidade de compra dos veículos automóveis. O carro já não era um artigo de luxo, caro e frágil para os abastados; estava a caminho de se tornar num meio de transporte seguro para todos.

União com a General Motors
A crise económica dos anos 20 levou os irmãos Opel a procurar um sócio capaz de reforçar a estabilidade da companhia. Em Março de 1929, associaram-se à General Motors (GM). A maior empresa automóvel do Mundo tornava-se, assim, na accionista maioritária da Opel, dando-lhe no entanto, total autonomia.
A Opel passava a centrar-se unicamente na produção automóvel, conseguindo não só solidificar a sua posição no mercado mas também expandi-la.

Uma rápida recuperação
O primeiro Opel do pós-guerra, um camião Blitz de 1,5 toneladas, deixou a fábrica logo em 1946. Um ano depois, a produção de carros de passageiros recomeçou com uma versão revista do modelo Opel Olympia, anterior à Guerra.
Em 1950, a fábrica estava completamente restaurada e, três anos depois, a produção anual elevara-se de novo para mais de 100.000 veículos.

O Vigésimo Milionésimo Opel
Um ano mais tarde ,1978, a companhia celebrava a produção do modelo Senator na sua fábrica sediada em Rüsselsheim. Tratava-se do vigésimo milionésimo Opel desde que começara a produção automóvel, em 1899.

O futuro
No futuro, o Centro de Desenvolvimento Técnico Internacional, em Rüsselsheim, continuará a criar automóveis económicos com características de segurança notáveis e excelentes performances ambientais, que serão produzidos a nível mundial, utilizando o avançado Sistema de Produção Opel.

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Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Setembro de 2008, 23:15:48
Tudo começou com o "Lutzmann"…

Ao longo da sua história, a Opel desenvolveu inúmeros modelos que gozam ainda hoje de uma reputação lendária. Após o primeiro "Opel Patent Motor Wagen, System Lutzmann", de 1899, e os veículos do construtor francês Darracq que eram produzidos sob licença em 1902, o primeiro modelo de concepção própria saíu da fábrica no Outono de 1902. O Opel 10/12 hp era propulsionado por um motor de dois cilindros extremamente avançado para a época, desenvolvido pela própria marca. Com uma cilindrada de 1,9 litros, conseguia mobilizar 12 cavalos de potência a 1.200 modestas rotações por minuto. Este motor respirava segundo o princípio de fluxo transversal (cross-flow) e dispunha de uma bomba de óleo automática, carburador de tipo pulverizador, ignição por bateria, e radiador em favo de mel posicionado na vertical – correspondendo tudo isto a um grande avanço técnico no início do nosso século. Ainda digno de nota: os eixos traseiros de todos os veículos Opel eram accionados por veios de transmissão, ao passo que os modelos das poucas marcas concorrentes tinham que se contentar com o accionamento por corrente, sistema que, sendo menos fiável, exigia manutenções muito mais assíduas. Logo depois, em 1903, os técnicos da Opel idealizaram um novo motor. Montaram quatro cilindros, que eram moldados e fundidos aos pares, numa cambota comum – criando assim o primeiro motor de quatro cilindros da Opel para o modelo 20/22 hp.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/Lutzman.jpg)

Opel Lutzmann 1899 - 1901 (Vitesse)
  - Motor 1.5 cc com 1 cilindro
  - 3,5 cv / 650rpm
  - 20km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann1899.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann18992.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann18993.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann18994.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann18995.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann18996.jpg)

Uma peça bem engraçada, muito fiel ao original com todas as alavancas e coluna de direcção bem representadas.
O único senão é que ao retirar a miniatura da base ela não anda, visto estarem presas.  [:rolleye12:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 15 de Setembro de 2008, 00:14:48
Excelente maneira de mostrar as miniaturas e conhecer a sua história [:clap:]

Agora em relação a esta primeira peça, tu dizes no texto que "os eixos traseiros de todos os veículos Opel eram accionados por veios de transmissão", fiquei sem perceber se te estás a referir ao Opel Lutzmann ou aos modelos a seguir. É que tanto na foto real como na miniatura vêem-se correntes.

Estes primeiros "automóveis" eram extremamente difíceis de conduzir, mas nada que se compara-se com os modelos a vapor.

Julgo que os aros das rodas eram em madeira.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Setembro de 2008, 00:31:07
Agora em relação a esta primeira peça, tu dizes no texto que "os eixos traseiros de todos os veículos Opel eram accionados por veios de transmissão", fiquei sem perceber se te estás a referir ao Opel Lutzmann ou aos modelos a seguir. É que tanto na foto real como na miniatura vêem-se correntes.

Estes primeiros "automóveis" eram extremamente difíceis de conduzir, mas nada que se compara-se com os modelos a vapor.

Julgo que os aros das rodas eram em madeira.

Em resposta, são os modelos a seguir ao Lutzmann, neste caso os Darracq, os Laubfrosch sucessivamente. Quanto ao aros, esses são em madeira, solução adoptada pela maioria das marcas naquele tempo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Ljusalfheim em 15 de Setembro de 2008, 02:05:01
Gostei da ideia dos teus topicos embora te vá dar muito trabalho.
Assim até dá gosto comentar, mas ao mesmo tempo dá gosto nao comentar pra nao estragar o topico.  [:lol02:] Isto porque (pelo menos pra mim) num topico com esta organizaçao quanto mais limpo melhor.  [:wink01:]
Por isso continua a postar a tua colecçao e nao sintas falta dos meus coments.  [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Setembro de 2008, 10:41:04
Excelente requalificação de um tópico já muito bom! Aprender sobre os modelos reais é algo que acho indissociável do coleccionar as miniaturas e, assim, o teu novo tópico merece louvor  [:happy14:]

Quanto ao Lutzmann, é uma belíssima miniatura, que muito me agradaria incluir na minha colecção... um dia  [:happy14:]  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 15 de Setembro de 2008, 12:13:25
Muito bom o teu tópico

Quanto á miniatura não acho grande piada a este género de carros, mas foi o começo e acho que está bem fiel ao original
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 17 de Setembro de 2008, 10:12:49
Excelente inicio!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 17 de Setembro de 2008, 11:43:46
Muito boa essa miniatura. Parece ter tudo bem representado, desde a corrente às alavancas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 17 de Setembro de 2008, 21:39:33
parabens pela originalidade da miniatura
e pela apresentação da mesma
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 18 de Setembro de 2008, 00:07:34

Em 1901, a família Opel dissocia-se de Lutzmann e, em 1902, começaram a produzir modelos franceses Darracq sob licença, que comercializavam sob o nome recém criado de Opel-Darracq.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq.jpg)

Opel-Motorwagen 9 PS "System Darracq" 1902 - 1903 (Gama)
  - Motor de 1 cilindro
  - 1300cc
  - 9cv / 1400rpm
  - 45km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-1903.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19032.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19033.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19034.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19035.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19036.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19037.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201900%20-%201910/OpelDarracq1902-19038.jpg)

Miniatura fabricada pela extinta marca alemã, Gama.
Embora seja bastante arcaica a Gama fez para a Opel esta miniatura e ainda à pouco tempo só nos concessionários se encontrava disponível.
Hoje em dia começa a ser um pouco díficil encontar esta peça.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 18 de Setembro de 2008, 11:35:42
belo topico [:happy14:] isto ainda vai dar uma enciclopédia das miniaturas da opel [:happy14:]

ahhh e os classicos da opel tb estao bem porreiros [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 18 de Setembro de 2008, 16:01:14
A miniatura não tem um aspecto muito detalhado, mas quer pela invulgaridade, quer por representar uma época não raro "desprezada" por fabricantes como a Minichamps ou a Norev. Boa escolha  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 18 de Setembro de 2008, 22:50:49
Bela miniatura da Gama, pode não ser do mais perfeito que há, mas está muito boa.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 18 de Setembro de 2008, 23:09:30
Pena a qualidade da miniatura não ser a melhor, pois esse carro merecia uma representação com mais qualidade
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 19 de Setembro de 2008, 20:29:14
Lindo modelo! Só saiu nessa versão?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 21 de Setembro de 2008, 22:59:49
sempre a aprender!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Setembro de 2008, 00:04:50
Lindo modelo! Só saiu nessa versão?

Não os "Darracq" tiveram várias modelos e motores.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 22 de Setembro de 2008, 10:48:02
Não os "Darracq" tiveram várias modelos e motores.  [:yap:]

É que penso ter um modelo desse Opel mas tipo Carrinha de Carga [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Setembro de 2008, 12:00:37

O Opel 4PS, popularmente conhecido por Opel Laubfrosch, era um pequeno carro dois lugares foi introduzido pela família Opel em 1924 como o primeiro Opel depois da parceria com “Darracq”. Varias versões do pequeno Laubfrosch foram produzidas até ser substituido pelo Opel 1.2 litre, ele próprio um antepassado directo do primeiro Kadett, lançado em 1931.
Inicialmente introduzido como Opel 4/12 PS, e fabricado pela  Opel em  Rüsselsheim, foi este o primeiro carro alemão a ser produzido em série, inspirado na linha de produção da  Ford.
O nome
O nome oficial do carro (4PS), refere-se ao facto do pequeno motor do carro sede 4 cilindros, mas as histórias não ficam por aqui.
As originalidades do Laubfrosch não são totalmente claras, mas referem-se principalmente ao facto do carro ser normalmente pintado de verde , pelo menos a maior parte, que era por tradição a cor da sorte na Alemanha.O ênfase desta cor servia para diferenciar o carro do Citroën 5 CV que normal mente vinha pintado de amarelo, tenho como alcunha “ The Petit Citron” ( pequeno Citrino, ou Limão)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelLaubfrosch2.jpg)

Opel 4/12PS "Laubfrosch" 1924 - 1926 (Eligor)
 - Motor de 4 cilindros de 1.0 cc
 - 12 - 14 cv / 2400rpm
 - 110 Km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-1926.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19262.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19263.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19264.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19265.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19266.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19267.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfrosch1924-19268.jpg)

Bem esta miniatura, como podem ver, não existe qualquer cuidado com detalhes.
Apenas a pura representação da peça.
Já à algum tempo que não pegava nesta peça e deparei-me que os eixos já estão a ficar com ferrugem e falta-me uma peça na secção traseira, esta não sei como resolver mas havemos de resolver algo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 27 de Setembro de 2008, 12:40:10
A peça é realmente fraca, mas quando não há melhor...

Mais um modelo com uma história bastante curiosa. Reparei que no modelo real existe uma peça semelhante a tampa do radiador junto do pára-brisas, por acaso sabes para que servia?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 28 de Setembro de 2008, 12:20:19
Muito gira!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 28 de Setembro de 2008, 12:33:51
Uma modelo fraco mas muito engraçado.
Tem cuidado que por este andar depois do manta vais ter de restaurar esse que como dizes já tem ferrugem nos eixos.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Setembro de 2008, 13:47:40
Muito engraçado esse modelo, pena não existir uma representação melhor, pois merecia
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Lázaro em 28 de Setembro de 2008, 13:56:26
Dá para imaginar como seria naquele tempo. Muito engraçado e com o seu valor!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 28 de Setembro de 2008, 20:31:57
Espectacular! A Vitesse esmerou-se nesse modelo!

Parabens!

Opel Lutzmann 1899 - 1901 (Vitesse)
  - Motor 1.5 cc com 1 cilindro
  - 3,5 cv / 650rpm
  - 20km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzmann1899.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Setembro de 2008, 23:03:13
A peça é realmente fraca, mas quando não há melhor...

Mais um modelo com uma história bastante curiosa. Reparei que no modelo real existe uma peça semelhante a tampa do radiador junto do pára-brisas, por acaso sabes para que servia?

Por acaso desconheço.
Vou tentar descobrir.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 29 de Setembro de 2008, 10:17:17
Muito gira, a miniatura do "Citro-Opel"  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 29 de Setembro de 2008, 12:06:29
pode ñ ter mts detalhes mas ñ deixa de ser uma boa peça [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 30 de Setembro de 2008, 17:39:32
dos melhores topicos deste forum... tanta informaçao, historia e xeira-me k vai ficar repleto de boas peças...  [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Setembro de 2008, 23:30:58
O mesmo modelo mas deita feita fechado.
Sendo que o motor era relativamente mais potente.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/25op4-16PSlim.jpg)

Escala 1/46
Opel 4/16PS "Laubfrosch" 1924 - 1926 (Gama)
 - Motor 4 cilindros de 1018cc
 - 16cv / 2600rpm
 - 70km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-1926.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19262.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19263.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19264.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19265.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19266.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19267.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-16PS1924-19268.jpg)

Bem, esta peça foi um achado deste último festival do Caramulo.
Mais uma vez a peça é despromovido de qualquer cuidado de detalhes, vale por ser uma peça antiga e por representar bem o modelo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 01 de Outubro de 2008, 11:19:45
a combinaçao de cores é linda [:happy14:] é uma boa peça classica [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 01 de Outubro de 2008, 11:42:29
Peça clássica e muito castiça  [:happy14:]

Uma mais-valia na tua colecção!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 01 de Outubro de 2008, 19:32:01
Mais um belo modelo Opel
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 02 de Outubro de 2008, 00:23:47
Muito giro, apesar de já contar com alguns anos está porreiro
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 02 de Outubro de 2008, 21:03:22
Faltam um detalhe ou outro mas no geral é muito boa
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Outubro de 2008, 00:37:41
Em 23 de Maio, 1928, Fritz Von Opel tentou quebrar o record de velocidade em terra no famoso circuito de Avus em Berlim. Ele tentou a proeza num carro equipado com 24 rockets de fuel sólido com 6000 quilos de força. O carro não tinha caixa de velocidades mas tinha asas estabilizadoras ajustáveis. Visto por milhares de espectadores, Fritz von Opel alcançou uma velocidade máxima de 238 km/h numa distância de dois quilómetros e foi celebradro com pompa e circunstância pelo público presente a tal proeza. Mas algo que os espectadores não reconheceram foi que Fritz von Opel evitou o que seria um desastre. Bem perto do fim da corrida, a uma velocidade elevada, a frente do carro elevou-se, porque as asas não criaram downforce suficiente para manter o carro no chão. Embora as asas fossem regulavéis, Von Opel não foi capaz de as regular em movimento, porque ele não podia retirar ambas as mãos do volante. O carro entrou em despiste, mas Von Opel lá conseguiu ganhar novamente o controlo do carro. Embora o evento tenha sido um sucesso, a tentativa, em si, não foi um sucesso total record de velocidade (334 km/h nessa altura) não foi batido.

Opel Rak 2 1928

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak23.jpg)

Opel Rak 2 1928 (Tin Wizard)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak21928-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219282-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219283-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219284-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219285-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219286-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219287-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak219288-Cpia.jpg)

Esta peça não é mais que um Kit, em resina, construida à mão.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 06 de Outubro de 2008, 10:33:48
estou abismado!

é uma peça de outro calibre!

o sonho de um bom coleccionador.

obrigado por expo-lo aqui assim como enquadra-la com um pequeno texto, pois quando se colecciona tenta contar-se uma história.

Honra muito bem a tarefa de um coleccionador, que é justamente a de recriar!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Outubro de 2008, 12:06:24
Excelente esse "foguete"
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Outubro de 2008, 14:36:01
24 ESCAPES! [:lol02:]

muito boa a miniatura adorei a história!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 06 de Outubro de 2008, 18:12:47
Uma peça espectacular pela invulgaridade, bem acompanhada por um resumo histórico do modelo real.
Muito bom  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 06 de Outubro de 2008, 21:06:06
 [:babado:] Belo. Foste tu que montaste o kit?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 06 de Outubro de 2008, 22:10:57
brutal esse ultimo Opel
e a qualidade e excelente
sempre acompanhado por uma boa descrição
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Outubro de 2008, 01:19:31
Excelente esse "foguete"

Não, mas podia tê-lo feito.
Quando fiz a encomenda à Tin Wizard pedi para que já viesse montado.
Não fosse sair "cagada".  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 07 de Outubro de 2008, 10:20:06
Sem duvida uma reliquia. não sabia de tal história. Se não tivesse uma introdução, diria que era um carro do batman  [:lol02:] Concordo com estas introduções históricas, assim o forum além de mostrar os nossos carros ensina-nos algo mais.  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 07 de Outubro de 2008, 11:22:51
esse pequeno "aviao" é mesmo fixe [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 07 de Outubro de 2008, 16:02:43
impecavel estes dois ultimos... o Rak 2 so conheci por teu merito, atraves do teu 1:43... thnks  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Outubro de 2008, 21:36:45

O Opel RAK.1 o primeiro avião foguete do mundo. Foi desenhado e construído por Julius Hatry sob a tutela de  Fritz von Opel que o pilotou no dia 30 de Setembro de 1929 em frente a uma larga centena de espectadores, perto de Frankfurt-am-Main.
Durante os finais da década de 1920s, Von Opel levou a cabo uma série de proezas envolvendo veículos propulsionados com foguetes para a Companhia Opel, com o intuito de publicitar a marca. Ele era assistido por pirotécnicos profissionais; Max Valier, bem como o fabricante dos mesmos, Friedrich Sander. Opel nunca chegou a ter a possibilidade de pilotar o avião visto que durante o Segundo ensaio de voou o avião ficou destruído por uma explosão no motor.
O RAK.1 tinha uma típica asa, que sustentava um pequeno “Casulo” para acomodar o piloto bem como o motor propulsionado pelos 16 foguetes. A asa traseira era montada em longarinas e bem afastada do caminho do exaustor do foguetes. O primeiro voo correu razoavelmente bem, percorreu 1.5 km em 75 segundos, mas a aterragem correu mal, danificando o avião sem recuperação possível. Opel ainda planeou construir um Segundo avião, mas a súbita falta de interesse no projecto fez com que nada se fizesse.
O avião é conhecido por diversas formas. Muitas vezes é referido como Opel-Hatry RAK.1 ou Opel-Sander RAK.1 em reconhecimento do seu construtor e fornecedor do motor. Outros ainda se referem como sendo RAK.3 para poder distingui-lo dos Opel’se RAK.1 e RAK.2 carros foguete. Por conseguinte, todos os três nomes, Opel, Sander, e  Hatry foram pintados no avião (com Opel em maior destaque, bem como a designação RAK1).

Opel Rak1 1929

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/opel_rak1_lento.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/591011.jpg)

Bem antes que a malta diga que está fora do local, coloquei aqui esta peça como sendo única para não estar a abrir um tópico novo.
Em relação à propria miniatura em si há pouco a dizer. Trata-se de uma miniatura artesanal, poduzida nas Filipinas, em madeira em que muitos dos promenores foram esquecidos.
Mesmo assim acho que valeu bem a compra da mesma, para melhorar um pouco da História da marca na minha colecção.
Agora já só me falta mesmo umas motas e uma máquina de costura. Sim, porque elas existem.  [:wink01:]

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak11929.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119292.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119293.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119294.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119295.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119296.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 12 de Outubro de 2008, 22:42:33
Uma peça muito importante para quem pretende contar a história da Opel, pois muitas vezes o inicio não passou logo pelo automóvel. Na Opel tal como citaste foram as máquinas de costura.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 12 de Outubro de 2008, 23:19:39
Bela peça.
Há miniaturas das motas Opel?  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 13 de Outubro de 2008, 11:51:01
Muito engraçado. Não sabia que a Opel tinha feito um avião
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Outubro de 2008, 18:36:59
Desconhecia por completo a incursão da Opel nos céus... Obrigado por andares sempre a aumentar a minha cultura automobilísitca  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Outubro de 2008, 23:59:16
Bela peça.
Há miniaturas das motas Opel?  [:confused01:]
Que eu saiba, ainda não!  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 14 de Outubro de 2008, 18:18:22
Que eu saiba, ainda não!  [:confused01:]

Também não conheço.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 16 de Outubro de 2008, 09:43:29
Que eu saiba, ainda não!  [:confused01:]

Fala lá com o filipino [:lol04:] Belíssima reprodução que encontramos aqui
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 18 de Outubro de 2008, 16:37:10
Opel Admiral - O carro de luxo

O primeiro Admiral foi introduzido em 1937 na tentativa de "desafiar" as grandes marcas do seu tempo, tais como a Horch, Mercedes-Benz  a Maybach. Estava disponivél em carroceria de 4 portas (Sedan) e cabriolet. O carro estava equipado com um motor de 6 cilindros em linha de 3600cc e tinha uma velocidade máxima de 132 Km/h. A sua produção foi cancelada em 1939 quando a Opel foi obrigada a fabricar materail para a Segunda Guerra Munfial.

Opel Admiral 1937 - 1939
 - Motor 6 cilindros em linha de 3600cc
 - 75 cv às 3200rpm
 - 210Nm / 1700rpm
 - 132Km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/opeladmiralcabrio.jpg)

Opel Admiral 1937 - 1939 Cabrio (Tin Wizard)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-1939.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19392.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19393.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19394.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-1939.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19395.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19396.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19397.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19398.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201930%20-%201940/OpelAdmiralCabrio1937-19399.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 18 de Outubro de 2008, 18:29:32
Lindo  [:babado:]
Bela cor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: MD em 18 de Outubro de 2008, 18:42:30
Muito bonita a miniatura. Tenho a dizer que este tópico está excelente pelo informação que é dada á cerca de cada carro e assim ficar a conhecer a história de uma marca. Os meus parabéns.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 18 de Outubro de 2008, 21:25:05
Muito bonito esse Admiral.

Gosto da cor e os interiores tb estão bem engraçados
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Outubro de 2008, 12:30:34
Por acaso, não tinha ideia que o Admiral fosse elitista a ponto de rivalizar com Maybach e Horch. É, realmente, um lindo carro e uma bela miniatura  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Outubro de 2008, 19:55:20
Opel Olympia 1951

1950 data o fim da produçaõ da segunda série do Olympia e inicia-se a terceira geração. Com uma carroceria igual à anterior apenas a frente com uma nova grelha frontal e a traseira com porta da mala mais saliente e arredondada. A frente tinha agora uma grelha maior com o espaço entre os frisos mais largos uns dos outos para melhor refrigeração do motor, a traseira, em relação à anterior, tinha agora uma porta da mala, facilitando em muito o seu acesso.
Mecanicamente o Olympia era igual ao anterior. Motor de 4 cilindros de 1500cc com 37 CV, estava equipado com molas elicoidais com amortecimento hidrálico a travagem estava assegurada por tambores às 4 rodas. A caixa d velocidades apresentava apenas três velocidades com a segunda e terceiras sincronizadas

Opel Olympia 1950 - 1953
 - Motor 4 cilindros em linha de 1500cc
 - 37cv / 3500rpm (1950 - 1951)
 - 39cv / 3500rpm (1951 - 1953)
 - 90Nm / 2000rpm
 - 130km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/800px-Opel_Olympia_1.jpg)

Opel Olympia 1951 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-1953.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-19532.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-19533.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-19534.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-19535.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-19536.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympia1951-19537.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 22 de Outubro de 2008, 20:01:19
Belo modelo, só acho que aquelas aberturas laterais podiam estar melhores.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 24 de Outubro de 2008, 09:10:33
Muito bom, mais uma excelente reprodução.

Um modelo com um design à americano, aliás a grelha frontal faz lembrar a dos Chevrolet do mesmo período, o que não é de estranhar ou não fossem as duas marcas pertencentes à GM.

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 24 de Outubro de 2008, 18:57:05
Não gosto muito do 1/1, mas a miniatura está porreira
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 24 de Outubro de 2008, 21:46:16
Uma excelente reprodução, que um dia gostaria de incluir no meu "museu"  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 25 de Outubro de 2008, 22:11:51
o Olympia é mesmo lindo [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 26 de Outubro de 2008, 01:03:42
Duas miniaturas bem lindas. Diz o fabricante da primeira por favor. A segunda, não sei porquê adorei a foto do 1:1 e a cor! Excelente tópico!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 26 de Outubro de 2008, 09:09:05
mais dos belos opel
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Outubro de 2008, 18:10:06
Agora a versão Cabrio.

Opel Olympia 1950 - 1953 Cabrio
 - Motor 4 cilindros em linha de 1500cc
 - 37cv / 3500rpm (1950 - 1951)
 - 39cv / 3500rpm (1951 - 1953)
 - 90Nm / 2000rpm
 - 130km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/800px-Opel_Olympia_Cabrio_1951.jpg)

Opel Olympia Cabrio 1951 - 1953 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1951.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19512.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19513.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19514.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19515.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19516.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19517.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19518.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio19519.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 27 de Outubro de 2008, 19:31:28
Belíssima miniatura  [:happy14:]

A cor assenta-lhe bastante bem.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 27 de Outubro de 2008, 20:16:59
Miniatura mesmo brilhantinha! [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Outubro de 2008, 21:16:43
Este já gosto mais.

Essa cor assenta-lhe mesmo bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 28 de Outubro de 2008, 23:05:15
k delicia d miniatura! [:babado:] adorei a combinação d cores e a cobertura da capota tb fica mt fixe [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Outubro de 2008, 14:55:50
Opel Kapitän 1951

Lançado em inicio de 1938, o Kapitän foi chamado a substituir o Super 6. Com a sua nova denominação politico-militar, denominação essa iniciada com o Kadett, seguido do Admiral, Commodore e Senator , este último chamado a substituir o nome Kapitän.
Com a produção do Kapitän inicia-se uma nova série de modelos por parte da Opel que infelizmente teve uma pausa devido ao inicio da Segunda Guerra Mundial fazendo com que a Opel se inicia-se com a produção de material bélico bem como os seus modelos foram transformados em carros militares. Mas eis que a Guerra termina e a designção Kapitän é novamente retomada, continuando por mais alguns anos e sujeito com o passar do tempo a inumeras alterações estéticas bem como de substituição do modelo.

Em  1951, inicia-se a produção da terceira série do Kapitän que não é mais do que um melhoramento radical da segunda série. As difernças estéticas são notórias  na secção frontal do carro agora mais apelativo e com um desenho mais cuidado, algo que não acontecia na segunda geração. O novo Kapitän era  mais largo e mais comprido a nova frente ao invés de apresentar a enorme grelha frontal cromada, que acompanhava o carro desde a frente à lateral do carro tornado o carro com o apescto pesado ,  era agora representada uma mais pequena e uma entrada na parte inferior da frente.  Lateralmente o carro pouco ou nada foi alterado em relação ao modelo anterior, apenas as cavas das rodas estavam um pouco amis salientes e maiores. A traseira , agora mais alongada e pronunciada, albergava o tampão da mala . Esta estava agora com a capacidade aumentada  e como estava bem mais salinte da carroceria o espaço interior estava agora bem maior propurcionando um maior conforto ao passageiros.
Mecanicamente o novo Kapitän foi também revisto, estava agora com um motor 6 cilindros em linha de  2473cc que disponibilizava agora uns respeitáveis, para a época,  58 CV às 3700rpm com um binário de 147 Nm às 1600rpm. A velocidade máxima chegava aos 130 Km/h.
A treceira geração do Kapitän, estava disponivél unicamente como berlina de 4 portas e asua produção terminou em 1953 com cerca de 49 mil exemplares produzidos.

Opel Kapitän 1951 - 1953
- Motor 6 cilindros em linha de 2500cc
- 58 cv / 3700rpm
- 147Nm / 1600rpm
- 128km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/DSC067511.jpg)

Opel Kapitän 1951 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1951.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19512.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19513.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19514.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19515.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19516.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19517.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 30 de Outubro de 2008, 18:33:16
boa tarde Manta
estou a ver que tu apanhaste todos os nº 1 dessas séries de miniaturas
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 30 de Outubro de 2008, 19:41:59
estupendas miniaturas de fantásticos carros do tempo em que a OPEL fazia carros de estilo americano na Europa, mas de qualidade superior!

estas miniaturas valem muito dinheiro!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 30 de Outubro de 2008, 23:35:11
este modelo da opel é lindissimo [:babado:] mas gostava mais da miniatura em rpeto tal como na foto [:wink01:]

Super cinque, este n é o nº 1...o k diz na base é k "é um de 1008 peças". n ker dizer k seja O Nº 1 [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 31 de Outubro de 2008, 15:43:31
Muito fixe essa "banheira"
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 31 de Outubro de 2008, 20:00:07
este modelo da opel é lindissimo [:babado:] mas gostava mais da miniatura em rpeto tal como na foto [:wink01:]

Super cinque, este n é o nº 1...o k diz na base é k "é um de 1008 peças". n ker dizer k seja O Nº 1 [:wink01:]

ok é que como por exemplo o porsche que eu tenho da gnr éo 300etal de 500 pensei que estes tambem era assim
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 31 de Outubro de 2008, 21:52:26
O Kapitan está um espanto. A cor é óptima. Boa introdução histórica  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: GT_racing em 01 de Novembro de 2008, 14:24:45
Brutais esses antigos cheios de classe! boas compras [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 01 de Novembro de 2008, 14:32:49
Modelos lindos
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 01 de Novembro de 2008, 15:40:42
Adorei esse humm.... Opel? [:lol02:] No teu tópico, só podia ser [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Novembro de 2008, 18:37:30

Opel Kapitän 1951 - 1953
- Motor 6 cilindros em linha de 2500cc
- 58 cv / 3700rpm
- 147Nm / 1600rpm
- 128km/h


A versão Táxi do modelo anteriormente postado.

Opel Kapitän 1951 - 1953 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi1951.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19512.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19513.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19514.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19515.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19516.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19517.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanTxi19518.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: PlyPedro16 em 03 de Novembro de 2008, 18:38:32
Muito engraçado, mas se não soubesse dizia que era um Dodge ou outro americano qualquer!  [:lol02:] [:dah:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 03 de Novembro de 2008, 23:07:55
eu ja nem conheço mais adjectivos para qualificar a sua colecçao.

este ultimo entao está demais...

é outro campeonato
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 04 de Novembro de 2008, 22:55:01
Um taxi de luxo, muito fixe
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_Hf em 04 de Novembro de 2008, 23:59:39
Bonito taxi. Também gostei muito do azul cabrio por causa das portas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 05 de Novembro de 2008, 09:54:12
Muito engraçado, mas se não soubesse dizia que era um Dodge ou outro americano qualquer!  [:lol02:] [:dah:]

Sim tens toda a razão, é notório o estilo americano neste modelo. Mas é muito bonito [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Novembro de 2008, 00:47:22
Opel Olympia Rekord Caravan 1953

O Opel Olympia Rekord foi apresentado em Março como o sucessor do Opel Olympia, um carro com um estilo antigo de 1935, Ante-Guerra neste caso. O Opel Olympia Rekord foi construído até 1957 em quatro versões diferentes. Cerca de 580,000 unidades foram produzidas.
•   1953/54: 1488 cc, 40 cv. Disponível nas variantes de duas portas, cabriolet, e Caravan.
•   1955: 1488 cc, 40 cv. Ligeiro facelift, vidro traseiro comprimido mas mais comprido, nova grelha frontal. Base nova do modelo com o nome simples de Olympia, foi introduzido a Van, baseada na Caravan do modelo, como viatura de carga.
•   1956: 1488 cc, 40cv. Novamente foi empregue uma nova grelha frontal e os pára-choques eram agora mais simples, estavam despromovidos de escudetes.
•   1957: 1488 cc, 45 cv. A grelha mais uma vez é revista, o tejadilho do carro é agora mais rebaixado e é colocado novos frisos na parte lateral do carro. O cabrio deixava de fazer parte do catálogo de vendas da Opel.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/722321.jpg)

Opel Olympia Rekord Caravan 1953 (Opel Car Colection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan19537.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan19532.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan19533.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan19534.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan19535.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan19536.jpg)

Uma peça fantástica em termos de molde bem como em promenor, um bom trabalho por parte da Schuco.
Para quem gostar de adquirir estas peças, elas só estão disponiveis na Opel e em séries muito limitadas a par dos Opel Team Edition ( dos quais apenas possuo um) é uma edição especial apenas entregues aos funcionários que participem em apresentações de novos modelos e em cursos realizados pela Opel.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: PlyPedro16 em 06 de Novembro de 2008, 19:27:02
Muito bonita e bem executada, de fato, esta miniatura... [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 06 de Novembro de 2008, 19:57:52
Tenho uma carrinha bonitinha igual a esta.
Quem me dera já ter tantos modelos Opel como tu.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 06 de Novembro de 2008, 22:03:10
muito boa.

pena nao estar ao alcance de todos.

é o meu Opel favorito.

A Opel tem miniaturas disponiveis nas concessoes?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Novembro de 2008, 23:53:44
A Opel tem miniaturas disponiveis nas concessoes?

Claro que sim.  [:happy14:]
Inclusive um loja Online.

www.opel-collection.com
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 07 de Novembro de 2008, 19:32:28
De facto excelente, além do facto de eu adorar essas carrinhas antigas. Excelente peça  [:babado:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 07 de Novembro de 2008, 19:34:20
para os amantes de Opel este topico é imperdivel
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 08 de Novembro de 2008, 14:02:29
Excelente essa carripana
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Novembro de 2008, 23:15:43
Olá!

Parabens pela colecção!

De facto reliquias não faltam! Pessoalmente gostei de todos, mas os que me deixaram  [:babado:], foram o Opel olympia e o Kapitan. Simplesmente fabulosos. Ainda por cima produzidos pela Minichamps onde a qualidade e detalhe impera!

Automóveis clássicos, raros, de qualidade e com uma história que marcou o mundo automovel!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Novembro de 2008, 21:16:25

Lançado em 1956  a única diferença do anterior modelo era a nível estético já que o motor manteve-se inalterado. De destacar que em 1957 surgiu a versão L do modelo, maior e mais luxuoso.

Opel Kapitän  1956 - 1958
 - Motor 6 cilindros em linha de 2500cc
 - 75cv / 3900rpm
 - 173Nm / 1700rpm
 - 140 km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/Kapitan1956.jpg)

Opel Kapitän 1956 - 1958 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19563.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19564.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19565.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19566.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19567.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19568.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Novembro de 2008, 21:27:01
Em 9 de Novembro de 1956, a Opel celebrou o seu veículo Dois Milhões a contar do início da produção automóvel em 1899. Para assinalar este marco invejável, foi construído um Kapitän especial, dotado de algumas peças de adorno da carroçaria folheadas a ouro. Este automóvel foi alvo da curiosidade e admiração de milhões de pessoas que tiveram oportunidade de o ver em diversas exposições em que a Opel esteve presente.

Opel Kapitän  1956 - 1958
 - Motor 6 cilindros em linha de 2500cc
 - 75cv / 3900rpm
 - 173Nm / 1700rpm
 - 140 km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/og06opel2mio56.jpg)

Opel Kapitän "2.000.000" Opel Car Collection (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen4.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen5.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen6.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562Millionen7.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 11 de Novembro de 2008, 21:46:49
Eu ja nem sei se esta colecçao me motiva em demasia ou pelo contrario me desmotiva completamente, pela dificuldade que é reunir tao bela colecçao com miniaturas tao fantasticas como esta.
Já nem sei que adjectivo use para qualificar esta colecçao.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: PlyPedro16 em 11 de Novembro de 2008, 22:32:08
Fogo, tanto Opel!!! [:confused59:] [:confused59:]
Concordo com o Carreiras...  [:lol04:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 11 de Novembro de 2008, 22:38:49
adorei o opel "de ouro" [:babado:] k miniatura fantástica! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 12 de Novembro de 2008, 19:58:06
Muito fixes, adorei os promenores dos dois
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 12 de Novembro de 2008, 22:13:52
Duas peças fantásticas, pormenores fabulosos [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: STIG em 12 de Novembro de 2008, 23:20:49
um grande bem aja por esta tua iniciativa  [:happy14:] [:happy14:]

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Novembro de 2008, 22:08:37
Que fantásticas miniaturas. Gostei da história do "Opel de ouro"  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 14 de Novembro de 2008, 23:22:37
0 2000000 é o que tem a história mais interessante... Mas são todos belos!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Novembro de 2008, 18:41:54
Opel Kapitän 1956 - 1958 "Polizei" (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei1956.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19562.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19563.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19564.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19565.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19566.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19567.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitanPolizei19568.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 17 de Novembro de 2008, 19:16:13
mt lindo esse opel da policia  [:babado:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 17 de Novembro de 2008, 21:47:34
Uma belíssima decoração para um clássico bem reproduzido  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 18 de Novembro de 2008, 18:36:07
Muito porreiro
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 18 de Novembro de 2008, 23:32:45
A Schuco esmerou-se! Belo exemplar desse famoso Opel!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 19 de Novembro de 2008, 18:54:00
Muito bonito o Polizei
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Novembro de 2008, 19:49:14
Opel Rekord P1

Com o P1 de 1957 nasce oficialmente o Rekord, sigla essa que era desejada pelos dirigentes da Opel já algum tempo desde 1953, quando deu a entarda no mercado do Olympia Rekord.  Este é um dos mais conhecidos modelos da Opel no nosso país da década de 50. Em relação ao modelo anterior este é completamente diferente. Mais longo, mais apelativo e com mais variantes de versões ao contrário do anterior que apenas apresentava duas versões (Carro e caravan).
Umas das particularidades deste modelo é que poderia ser pintado com as mais variadas combinações de cores possíveis.
-   Modelo1957 / 1958 tinha um motor de 1.5 litros com 45cv e um 1.7 litros de 55cv. Estavam disponivéis em versões de 2 portas, Caravan de 2 portas e a versão mais luxuosa de 4 portas. Ainda como opção de escolha havia um Rekord com nome de Olympia 1200 que dispunha de um motor de 1200 cc com 45cv que era a versão mais acessivél do modelo.
-   Modelo1959: o 1500 teve um acréscimo de 5cv bem como o 1700, que dispunha agora de 60cv. As versões do carro era as mesmas.
Para  muita gente isto pode ser desconhecido, mas o P1 teve duas variantes pouco conhecidas pela maior parte das pessoas. O carroçador Autenrieth trasformou a berlina Rekord num bonito coupé e num cabriolet. Estas duas versões são muito raras visto serem fabricados quase artesanalmente.

Opel rekord P1 1957 - 1962
 - 3 motores de 4 cilindros
 - 1200cc com 40cv / ...
 - 1500cc com 45 / 50cv às 3900rpm
 - 1700cc com 55 / 60cv às 4000rpm


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/WhiteP1-Cpia.jpg)

Opel Rekord P1 1957 - 1962 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-1962.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-19622.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-19623.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-19624.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-19625.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-19626.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12pUC1957-19627.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 20 de Novembro de 2008, 20:03:34
A frente do penúltimo parece dum carro a sério!!!!! [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Novembro de 2008, 20:59:55
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/web_Opel_P1_a.jpg)

Opel Rekord P1 1958 - 1962 "Combinação de cores" (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-1962.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19622.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19623.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19624.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19625.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19626.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19627.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 20 de Novembro de 2008, 22:43:23
continua de parabens. as miniaturas que apresentam sao de qualidade excepcional!

 [:babado:] [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: PlyPedro16 em 20 de Novembro de 2008, 23:40:28
Esta última está bastante engraçada!!! [:yap:]
Boa compra!!! [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 21 de Novembro de 2008, 11:23:26
Que espectáculo de tópico!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 21 de Novembro de 2008, 14:58:35
Lindissimo o P1, mas todo branco parece que fica esquisito, não gosto muito, já o outro está muito bom
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 21 de Novembro de 2008, 17:53:41
nao me canso de vir ao teu topico conhecer a historia da Opel... k modelos brutais, do Olympia ao Kapitan, tao belissimos...

PS: nao te eskeças que espero noticias acerca do meu Corsa 1:43, knd puderes PM-me  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_Hf em 21 de Novembro de 2008, 18:21:16
A frente do Rekord parece uma cara sorridente  [:yap:]
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP12p1957-19627.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 21 de Novembro de 2008, 23:10:35

 [:happy72:] Manta, mais uma vez ... que grande lição de história, com pequenos apontamentos que desconhecia por completo!
Só uma pequena correcção, que teve certamente a ver com uma falha durante a redacção, ou seja: quando referes que o Coupé e o Cabriolet foram versões muito raras, tal ficou-se a dever ao facto do seu fabrico ser praticamente artesanal e não o contrário, como referes no texto ...  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 22 de Novembro de 2008, 13:46:48
Dois belos modelos, o que é todo branco só o acho branco de mais, de resto está impecável.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Novembro de 2008, 21:15:32
Nem sei qual dos esquemas de cores goste mais... talvez o azul e branco, por representar a moda da época dos carros bicolores. Boa miniatura, como é habitual na Minichamps  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Novembro de 2008, 18:05:21
E como não há carro sem carrinha cá vai a versão carrinha do Rekord P1 e as suas vertentes de cores.

Opel Rekord P1 Caravan 1957 - 1962
 - 2 motores de 4 cilindros
 - 1500cc com 45 / 50cv às 3900rpm
 - 1700cc com 55 / 60cv às 4000rpm
 - 125km/h - 1.2cc / 132km/h - 1.7cc


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaRekordP1Caravan1958-1960.jpg)

Opel Rekord P1 Caravan 1957 - 1962 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-1962.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19622.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19623.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19624.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19625.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19626.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19627.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1Caravan1957-19628.jpg)

Para não estar a ser repetitivo aqui fica no mesmo tópico as outras vertentes de cores.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/P1Caravan.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaRekordP1Caravan1957-1-6.jpg)
Uma só cor e tejadilho em branco


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/piu.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelRekordP1CaravanUC1957-19623.jpg)
Uma só cor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 24 de Novembro de 2008, 19:54:58
Nunca me deixo de surpreender com o facto de, não bastando o teu Museu Opel ser excelente, ainda tens várias combinações de cores para o mesmo carro  [:confused59:]
De facto, estas Caravan são lindíssimas; excelentes peças da Minichamps  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 24 de Novembro de 2008, 20:12:28
Espectaculares todos os exemplares do Opel Rekord.

Tanto em sedan como em station estão lindissimos. Pormenores lindos! Belas miniaturas!

Parabens!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 24 de Novembro de 2008, 20:58:26
São de facto umas peças fabulosas, tenho que arranjar uma dessas para juntar aos meus furgões [:yap:]

Permite-me que coloque uma foto de um Opel Rekord P1 Caravan, visto em Lisboa em 1961.
(http://i239.photobucket.com/albums/ff200/JorgeBras/Fotos%20antigas/OpelOlympiaRekordP1Caravan1961.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 24 de Novembro de 2008, 21:07:56
Que espectáculo, até tens as versões todas de cores!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 25 de Novembro de 2008, 19:45:52
Mais umas belas peças  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 25 de Novembro de 2008, 20:01:55
Excelentes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 25 de Novembro de 2008, 22:51:38
a tua colecção Opel deixa qq um d boca aberta! o facto d s ter os varios eskemas d cores dá sp outra alegria às vitrines [:yap:] gosto bastant da primeira [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 27 de Novembro de 2008, 20:08:36
o esquema de cores da primeira caravan é fantastica  [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 27 de Novembro de 2008, 21:26:20
gostei da vermelha [:wink01:] esta bem porreira [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 29 de Novembro de 2008, 19:12:47
Opel Kapitän P2

O P2 Kapitän, entrou no mercado em Agosto de 1959.
Como de costume, face ao anterior modelo, o P1, este foi redesenhado mas mantinha o vidro frontal do anterior modelo, estilo "panorâmico". Com o modelo novo as dimensões do carro ficaram maiores o que permitiu substituir o velhinho 6 cilindros de 2500cc pelo novissimo 6 cilindros de 2600cc. A caixa de velocidades mantinham-se iguais ao modelo anterior, a de 3 velocidades e de 4 velocidades, manuais,sendo substituidas em 1960 pela nova caixa da GM de 3 velocidades Turbo-Hydramatic de comando automático.

De Agosto de 1959 até Dezembro de 1963, a Opel produziu 145,618 unidades deste Kapitän.

Opel Kapitän P2 1959
 - motor 6 cilindros em linha de 2600cc
 - 90cv às 4100rpm
 - 190Nm / 1300 - 2500rpm
 - 150Km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/Kapitan.jpg)

Opel Kapitän 1959 P2 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-1963.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19632.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19633.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19634.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19635.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19636.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19637.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19638.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 29 de Novembro de 2008, 22:27:13
Um grande carro, onde se nota bem a influência americana na estética. Excelente reprodução da Minichamps  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 30 de Novembro de 2008, 10:49:39
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP21959-19638.jpg)

Já não parece tão sorridente [:lol02:] Mesmo assim está bonito!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 30 de Novembro de 2008, 14:20:47
Mais uma excelente peça  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 30 de Novembro de 2008, 17:11:17
Mais um Opel lindissimo, tem excelentes promenores
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 01 de Dezembro de 2008, 21:28:22
Olá!

Tal como todos os outros Opel que estão aqui apresentados, este é mais um exemplo de uma relíquia! O modelo está lindo, e como é habitual a Minichamps esmerou-se nele!

Brutal!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 01 de Dezembro de 2008, 22:33:14
Mais um excelente modelo ao estilo americano, muito bonito [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Dezembro de 2008, 12:39:53

Opel Kapitän P2 1959
 - motor 6 cilindros em linha de 2600cc
 - 90cv às 4100rpm
 - 190Nm / 1300 - 2500rpm
 - 150Km/h


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/opel_kapitaen_gr.jpg)

Opel Kapitän P2 "Polizei" 1959 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-1963.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19632.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19633.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19634.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19635.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19636.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19637.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitnP2Polizei1959-19638.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 06 de Dezembro de 2008, 12:50:21
Adorei essa decoração Polizei na base do excelente P2 da minichamps  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 06 de Dezembro de 2008, 13:38:00
excelentes mais estes Opel
os com decoração de policia ficam soberbos
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 06 de Dezembro de 2008, 13:48:37
Mesmo giro com os apetrechos da policia.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Dezembro de 2008, 18:58:15
Muito fixe
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 06 de Dezembro de 2008, 21:40:16
belo opel [:happy14:] [:happy14:] gosto do estilo amaricano deste carro
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 06 de Dezembro de 2008, 22:20:43
belo opel [:happy14:] [:happy14:] gosto do estilo amaricano deste carro

belissima miniatura! os acessorios k fazem dele um carro da policia estão mt bons! e concordo com o iDark_Kidd, faz lembrar akelas banheiras americanas dos filmes policiais do Clint Eastwood [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: GT_racing em 07 de Dezembro de 2008, 16:50:34
Ainda se deve ver uns desses por Cuba...  [:lol02:] .... é engraçadinho mas para mim, gosto mais da opel enquanto design puramente alemão... O trabalho da minichamps é que está brutal!!!!  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 09 de Dezembro de 2008, 20:32:15
Olá!

Espectacular essa edição do opel da policia! Muito bom mesmo! Todos os pormenores são iguais ao real! Fantástico!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Dezembro de 2008, 19:55:07
Opel Rekord P2
 
O Rekord P 2 cresceu em tamanho, mas não na sua base que se manteve inarteravél, recebeu um desenho totalmente novo.
Desta feita estava disponivél com Salloon de 2 e 4 portas, uma Caravan de 3 portas bem como um a Combi e pela primeira vez, a sigla Rekord recebeu uma Pic-up.
Em Agosto de 1961 o coupé ficou viu a luz do dia bem como um belo cabriolet. Em junho de 1962 uma versão mais luxuosa, designada por "L version" foi acresida no catálogo da Opel com o novo motor de 1700 cc "S".
As últimas versões do modelo tinham como opcional a caixa de 4 velocidades automática.

Opel Rekord P2 "Salloon 2portas" (1960 - 1963)
 - Motores de 4 cilindros em linha de 1.5cc e de 1.7cc

 - 1.5cc com 50cv às 4300rpm com binário máximo de 108Nm às 1800 - 2400rpm

 - 1.7cc com 55cv às 4400rpm com binário máximo de 122Nm às 1900 - 2500rpm
 - 128Km/h (1.5cc) e 132Km/h (1.7cc)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22.jpg)

Opel Rekord P2 "Sallon 2portas" 1960 - 1963 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p1960.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19602.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19603.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19604.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19605.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19606.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19607.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP22p19608.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 12 de Dezembro de 2008, 20:03:29
Bonito o último. Gostei do polizei. Que usas de fundo das fotos?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 12 de Dezembro de 2008, 22:32:27
Mais um belo Opel
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 12 de Dezembro de 2008, 23:17:00
Mais dois modelos lindos, adorei o da Polizei e este último é uma cópia fiel da foto que colocaste.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Dezembro de 2008, 17:04:22
Sem dúvida excelente  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 13 de Dezembro de 2008, 20:28:03
Mais um belo Opel
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Dezembro de 2008, 18:32:08
Opel Rekord P2 Coupé

Opel Rekord P2 "Coupé" (1960 - 1963)
 - Motores de 4 cilindros em linha de 1.5cc e de 1.7cc

 - 1.5cc com 50cv às 4300rpm com binário máximo de 108Nm às 1800 - 2400rpm

 - 1.7cc com 55cv às 4400rpm com binário máximo de 122Nm às 1900 - 2500rpm
 - 128Km/h (1.5cc) e 132Km/h (1.7cc)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/opel_rekord_p_II_coupe_1700_g.jpg)

Opel Rekord P2 Coupé 1960 - 1963 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-1963.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19632.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19633.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19634.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19635.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19636.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19637.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Coup1961-19638.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 20 de Dezembro de 2008, 18:43:37
Lindo lindo lindo  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_Hf em 20 de Dezembro de 2008, 19:25:24
Está bonito. Mais outro óptimo trabalho da Minichamps.
Na topos e clássicos deste mês há várias páginas dedicadas ao Opel Rekord.
 
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 20 de Dezembro de 2008, 20:22:25
Estas peças numa vitrine devem ficar fabulosas [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 21 de Dezembro de 2008, 19:51:48
Uma miniatura muito bem reproduzida pelas mãos da Minichamps.

                                      [:happy72:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: nezz em 21 de Dezembro de 2008, 21:25:19
bem Manta, um dos melhores tópicos do fórum. parabéns  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Dezembro de 2008, 10:48:57
Mais um excelente Opel  [:happy14:]

Acho piada aos Opel desta época: a berlina de 2 portas e o Coupé, aparte o estilo da carroçaria, acabam por servir a mesma função.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 22 de Dezembro de 2008, 12:56:16
Excelente em detalhes e muito bonito o modelo, mas para mim é muito branco
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 24 de Dezembro de 2008, 01:22:36
Também acho um pouco branco a mais e pela foto do 1:1 ainda falta mais branco nos pneus! [:lol02:] Mas agora a sério: a qualidade é boa e as fotos ainda melhores! Quero ver fotos de conjunto!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 24 de Dezembro de 2008, 16:07:32
mais outro belo Opel com o estilo amaricano [:happy14:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Dezembro de 2008, 00:28:06
Como na Opel não há carro sem carrinha cá vai ela.  [:wink01:]

Opel Rekord P2 Caravan

Opel Rekord P2 "Caravan" (1961 - 1963)
 - Motores de 4 cilindros em linha de 1.5cc e de 1.7cc

 - 1.5cc com 50cv às 4300rpm com binário máximo de 108Nm às 1800 - 2400rpm

 - 1.7cc com 55cv às 4400rpm com binário máximo de 122Nm às 1900 - 2500rpm
 - 128Km/h (1.5cc) e 132Km/h (1.7cc)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan.jpg)

Opel Rekord P2 Caravan 1961 - 1963 (Minichmaps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-1963.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19632.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19633.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19634.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19635.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19636.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19637.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordP2Caravan1960-19638.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 26 de Dezembro de 2008, 01:10:29
Mais uma vez é muito branco junto para mim, porque tirando isso a carrinha é excelente.
Gosto bastante do promenor da grade no tejadilho
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Dezembro de 2008, 11:19:37
A Minichamps repete-se na excelência das suas reproduções  [:confused59:]
Adoro carrinhas e a grade de carga no tejadilho está um espanto  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 26 de Dezembro de 2008, 13:45:56
Bela caravan  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 26 de Dezembro de 2008, 16:46:36
Como na Opel não há carro sem carrinha cá vai ela.  [:wink01:]




Nunca saiu um Corsa carrinha [:tongue10:] [:lol02:]

E lá, eu a meter-me com o homem da Opel? Vai-me sair caro [:lol02:]
Agora a sério percebi o que queres dizer mas tenho de concordar com o Eduardo, muito branco mas belíssima qualidade!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Dezembro de 2008, 19:10:37
Nunca saiu um Corsa carrinha [:tongue10:] [:lol02:]

E lá, eu a meter-me com o homem da Opel? Vai-me sair caro [:lol02:]
Agora a sério percebi o que queres dizer mas tenho de concordar com o Eduardo, muito branco mas belíssima qualidade!

Quem disse!!
Ai saiu, saiu. [:google:]

(http://www.bigveiculos.com.br/admin/web/fotos/CARROS%20big1%20021.jpg)

Embora numca tenha vindo para a Europa, o Corsa teve direito a uma Station e a uma Pick Up, isto sob o nome de Chevrolet no Brasil.  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 26 de Dezembro de 2008, 21:15:02
muito bonita essa Caravan [:happy14:]
gostei dos interiores branco/vermelhos!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Dezembro de 2008, 12:03:03

Opel Kadett A

Sendo uma designação do Ante-Guerra, o primeiro Opel Kadett depois da Guerra apareceu em Outubro de 1962; 649,512 de carros foram construidos até Julho de 1965 sob o nome de Opel Kadett A called the Kadett A. Em adição ao modelo standard saloon havia ainda a versão L (luxury model), o coupé e a Caravan. O novo motor Opel OHV estava disponível com 1.0cc com 40 cv e um 1.0cc S com 48 cv.

Para os amantes do Top Gear, o apresentador, Richard Hammond, pagou £1200 no Botswana, Africa, por um Kadett, amarelo de 1963, para usa-lo num desafio de  2007 Top Gear Challenge (series 10, episode 4). Apesar de ter uma fuga de gasolina e apenas ter travões numa roda frontal, Richard emocionado, logo baptizou-o com o nome de "Oliver" como sendo o carro mais alegre do Mundo. Mas nem tudo foram rosas para o Kadett nessa aventura, Hammond, "afundou o pequeno Kadett quanto tentava passar uma ribeira, mas recusando a derrota trabalhou no carro a noite inteira e conseguiu quer o seu pequeno "Oliver" volta-se a funcionar. No episódio seguinte, Richard, admitiu que adorava tanto o seu Kadett que o trouxe para Inglaterra dizendo:
  "- Oliver loves me so he is coming home."
Seu colega de programa, Jeremy Clarkson, gozou com a cena dizendo:
"- He only wants a British passport."
Finalmente em Inglaterra, "Oliver" reaparece ocasionalmente no estúdio.

Opel Kadett A 1962 - 1965
 - 2 motores de 4 cilindros em linha de 1000cc
 - 1.0 N e 1.0 S

1.0N
 - 1.0 N com 40 cv às 5000rpm
 - caixa manual de 4 velocidades
 - 120 km/h e 26,0s dos 0/100km/h
 - consumo médio de 6,5 - 7,0 litros
 - Gasolina Normal

1.0S
 - 1.0 S com 48 cv às 5400rpm
 - caixa manual de 4 velocidades
 - 130 km/h e 21,5s dos 0/100km/h
 - consumo médio de 6,0 - 8,0 litros
 - Gasolina Super


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA5.jpg)

Opel Kadett A "Limousine" 1962 - 1965 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-1965.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19652.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19653.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19654.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19655.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19656.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19657.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettA1962-19658.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 28 de Dezembro de 2008, 12:17:11
Muito bonito, ainda andei num pertença de um familiar nos inícios anos 70.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 28 de Dezembro de 2008, 12:22:54
esta colecção está cada vez mais rica!

nota-se muito amor pela marca.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Dezembro de 2008, 13:57:46
Muito giro esse Kadett, gostei da cor dos interiores
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 28 de Dezembro de 2008, 14:29:21
Muito giro o Kadett, modelo pouco visto por cá, pelo menos por mim.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 28 de Dezembro de 2008, 20:18:49
Lindíssimo, a cor é invulgar mas brutal!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 29 de Dezembro de 2008, 11:16:26
Lindo e numa cor bem interessante  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 30 de Dezembro de 2008, 21:15:56
muito engraçado esse Opel [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 31 de Dezembro de 2008, 17:06:56
Opel Kadett A Caravan

Opel Kadett A Caravan 1962 - 1965
 - 2 motores de 4 cilindros em linha de 1000cc
 - 1.0 N e 1.0 S

1.0N
 - 1.0 N com 40 cv às 5000rpm
 - caixa manual de 4 velocidades
 - 120 km/h e 26,0s dos 0/100km/h
 - consumo médio de 6,5 - 7,0 litros
 - Gasolina Normal

1.0S
 - 1.0 S com 48 cv às 5400rpm
 - caixa manual de 4 velocidades
 - 130 km/h e 21,5s dos 0/100km/h
 - consumo médio de 6,0 - 8,0 litros
 - Gasolina Super


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadetACaravan2.jpg)

Opel Kadett A Caravan 1962 - 1965 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-1965.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19652.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19653.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19654.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19655.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19656.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19657.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKafettACaravan1962-19658.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 31 de Dezembro de 2008, 20:37:05
Muito gira, gostei do facto de só ter duas portas mesmo estas não se notando bem. As tuas minis de carros antigos nessa cor parecem sempre a preto e branco [:lol02:] [:lol02:] [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 01 de Janeiro de 2009, 15:42:42
Bela a Caravan. Gostei muito das rodas os tampões brilham bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 01 de Janeiro de 2009, 18:03:27
não sabia que existia o kadett em carrinha...e esta lindo esse [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 02 de Janeiro de 2009, 11:14:07
Muito engraçada essa carrinha, se tivesse uns farois suplementares como a da foto real ainda ficava melhor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Janeiro de 2009, 15:26:02
Muito muito bonita  [:happy14:]
A coisa que mais me atrai nisto de coleccionar miniaturas é poder ficar a conhecer melhor a história dos vários modelos, marcas e, indirectamente, das épocas em que foram comercializados. E é bem engraçado ver que a mais pujante destas carrinhas tinha um motor 1.0 com 48cv e demorava 21,5s dos 0-100km/h... pensar que 47 anos volvidos, a Astra menos potente tem 90cv...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 04 de Janeiro de 2009, 21:50:10
gostei mt do "oliver", uma excelente reprodução [:yap:]
e esta carrinha d tres portas apenas tb está mt gira, gostava apenas k tivessem delineado o tampão da gasolina em vez d terem feito apenas com k s parecesse com uma batida [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 05 de Janeiro de 2009, 18:25:10
Sempre que vejo esta colecção fico fascinado
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Janeiro de 2009, 19:39:00
Opel Rekord A (1963–65)

O linhamento do novo Rekord A era em todo igual ao Rekord P II (modelos de duas e quatro portas, carrinha de duas portas bem como uma versão comercial, e um coupé), mas o desenho totalmente novo com a base do carro a crescer 2,620 metros em relação ao P2. Para muitos um estilo muito "Americano" como era apágio dos modelos da Opel nos anos 60 fruto da elevado influência exercida pela GM. O rekord a apareceu em 1963 e esteve no mercado até 1965 tinha três motores, um 1500cc, o 1700cc e o 1700cc S mas em 1964 o Rekord apareceu com a designação Luxus com um motor de 6 cilindros oriundo do Opel Kapitän 2.6.

Opel Rekord A 1963 - 65
 - três motores de 4 cilindros em linha de 1500 a 1700cc
 - um motor 6 cilindros em linha de 2600cc oriundo do Kapitän

1500cc
 - 1500cc com 40cv às 4500rpm
 - 108Nm às 2000 - 2600rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 134km/h
 - Consumo médio de 8.9l

1700cc
 - 1700cc com 60cv às 4300rpm
 - 122Nm às 1800 - 2400rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 138km/h
 - Consumo médio de 9.3l

1700cc S
 - 1700cc com 67cv às 4400rpm
 - 128Nm às 2200 - 2800rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 142km/h
 - Consumo médio de 9.2l

2600cc
 - 2600cc com 100cv às 4600rpm
 - 185Nm às 2400rpm
 - Caixa automática de 3 relações
 - 165km/h (170Km/h Versão Coupé)
 - Consumo médio de 10.7l


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p.jpg)

Opel Rekord A 2 portas 1963 - 1965 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-1965.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19652.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19653.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19654.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19655.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19656.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19657.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordA2p1963-19658.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 05 de Janeiro de 2009, 22:22:35
Está engraçado o Rekord A gostei do teto em preto, contrasta bem com o vermelho e o interior claro reforçam a beleza da miniatura.

                                                                                             [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 06 de Janeiro de 2009, 22:02:30
Modelo muito bonito, gostei das cores. Tens de tirar também fotos ao interior.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Janeiro de 2009, 22:33:53
Esse Opel está excelente, tem os detalhes todos certinhos as cores estão excelentes, muito bom.

Tambem gostava de ver os interiores dessa peça
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 06 de Janeiro de 2009, 22:42:36
um carro tão simples e k foi tão bem reproduzido! está um mimo! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Cowboy em 07 de Janeiro de 2009, 01:18:15
Mr. Manta...
Provavelmente já a deves ter ou pelo menos já deves ter visto, mas em todo o caso estive C.C. Amoreiras na loja Dentinho, com um Manta amarelo com duas faixas pretas e um kadet com a mesma pintura na mão, à escala 1/43 ambas série limitada da Minichamps...

LINDOS!!! [:dizzy:]s não os tens... [:runaway:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Janeiro de 2009, 18:38:11
Excelentes detalhes, como habitual nos Minichamps. Pessoalmente, adoro a pintura e tecto em vinil preto  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Janeiro de 2009, 19:00:56
Opel Rekord A Caravan

Opel Rekord A Caravan 1963 - 65
 - três motores de 4 cilindros em linha de 1500 a 1700cc
 - um motor 6 cilindros em linha de 2600cc oriundo do Kapitän

1500cc
 - 1500cc com 40cv às 4500rpm
 - 108Nm às 2000 - 2600rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 134km/h
 - Consumo médio de 8.9l

1700cc
 - 1700cc com 60cv às 4300rpm
 - 122Nm às 1800 - 2400rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 138km/h
 - Consumo médio de 9.3l

1700cc S
 - 1700cc com 67cv às 4400rpm
 - 128Nm às 2200 - 2800rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 142km/h
 - Consumo médio de 9.2l


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan.jpg)

Opel Rekord A Caravan 1963 - 1965 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-1965.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-19653.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-19654.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-19655.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-19656.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-19657.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACaravan2p1963-19658.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 09 de Janeiro de 2009, 19:21:25
bela Rekord [:happy14:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 09 de Janeiro de 2009, 22:06:43
Os Rekord estão soberbos, sempre gostei deste estilo de carros. Belas cores e fotos.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 09 de Janeiro de 2009, 23:36:03
estas miniaturas vêm todas da Modelissimo?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 09 de Janeiro de 2009, 23:58:19
suas linhas lembram um pouco a nossa GM Caravan fabricada na decada de 70's.
Mais um Minichamps brilhante dessa grande coleção.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Janeiro de 2009, 00:06:47
estas miniaturas vêm todas da Modelissimo?
Em último recurso sim.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Janeiro de 2009, 12:45:58
Mais uma excelente peça by Minichamps  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JM Design em 10 de Janeiro de 2009, 13:31:56
Bela peça. Tem excelentes "acabamentos" e um óptimo aspecto. [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 10 de Janeiro de 2009, 15:13:35
Mais um belo Opel. Muito bem

estas miniaturas vêm todas da Modelissimo?

Existem muitos sitios para se comprar miniaturas a bom preço não é só na Modelissimo  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 10 de Janeiro de 2009, 15:34:57
Bela Caravan, só não gosto muito da antena.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 10 de Janeiro de 2009, 23:53:05
mais um excelente modelo na tua colecção! e mais uma carrinha só d apenas 3 portas! isso era mm pa andar a acartar batatas e cebolas! [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Janeiro de 2009, 18:00:51
Opel Rekord A Coupé

Opel Rekord A 1963 - 65
 - três motores de 4 cilindros em linha de 1500 a 1700cc
 - um motor 6 cilindros em linha de 2600cc oriundo do Kapitän

1500cc
 - 1500cc com 40cv às 4500rpm
 - 108Nm às 2000 - 2600rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 134km/h
 - Consumo médio de 8.9l

1700cc
 - 1700cc com 60cv às 4300rpm
 - 122Nm às 1800 - 2400rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 138km/h
 - Consumo médio de 9.3l

1700cc S
 - 1700cc com 67cv às 4400rpm
 - 128Nm às 2200 - 2800rpm
 - caixa de 4 velocidades manual ou automática de 3 velocidades
 - 142km/h
 - Consumo médio de 9.2l

2600cc
 - 2600cc com 100cv às 4600rpm
 - 185Nm às 2400rpm
 - Caixa automática de 3 relações
 - 165km/h (170Km/h Versão Coupé)
 - Consumo médio de 10.7l


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/718503574_6ad83645d0_b-Cpia.jpg)

Opel Rekord A Coupé 1963 - 1965 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-1965.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19652.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19653.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19654.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19655.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19656.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19657.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordACoup1963-19658.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 12 de Janeiro de 2009, 18:08:17
Lindo este coupe  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 12 de Janeiro de 2009, 18:11:54
Dois modelos fabulosos [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 12 de Janeiro de 2009, 19:49:22
Lindissimo esse Opel, já vi um ao vivo igualzinho a esse é mesmo muito bonito. A miniatura está muito boa
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JB em 12 de Janeiro de 2009, 20:44:33
Lindissimo este Opel [:happy14:]
Adorei as jantes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 14 de Janeiro de 2009, 11:37:44
Muito giro também adorei as jantes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 14 de Janeiro de 2009, 11:56:12
Impecável, o Coupé  [:confused59:]
De louvar, o eu trabalho a arranjar fotos do 1:1 na mesma cor da miniatura  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Janeiro de 2009, 20:50:08
Opel Kadett B

Opel Kadett B 1965 - 1973

Em 1965 é lançada a segunda geração do Kadett. Com um grande peso em substituir a anterior série foi este o responsavél pela importação para o mercado Americano. Esta nova série tinah disponivél desde logo uma gama ampla de modelos: Berlina de 2 e 4 portas, duas versões Coupé e a Caravn de 2 portas. Uma das maiores novidades técnicas deste modelo, era a adopção de suspensões elicoidais , bem como o uso de travões de discos dianteiros e o novissímo motor de 4 cilindros de 1100cc. A tracção permanecia às rodas traseiras e com uma caixa de 4 velocidades. O Kadett tinha disponivél as versões standard e L (esta última mais refinada em termos de acabamentos interiores e exteriores) e ambas tinham  disponiveis os motores de configuração normal (45cv) e S (55cv).
Em 1966 a gama é alargada com a versão Coupé Rallye, com o motor de 60cv e com “Look” exterior e afinações desportivas. Agora todos os Kadett´s estavam equipados de série com servo freio.
1968 o Kadett é sujeito a um pequeno restyling em todas as versões. Uma nova grelha frontal foi adicionada e os farois traseiros foram ampliados, ao nivél dos interiores  novas cores e melhores revestimentos foram aplicados. É apresentado uma nova versão Fastback LS, com carroceria de 2 e 4 porte, e pela primeira vez na Opel ( não tenho a certeza disto, ainda...) o Kadett Caravan adoptou uma configuração de 5 portas.
No ponto de vista técnico as suspensões posteriores foram revistas , o Kadett, passa  a usar uma barra transversal Panhard, melhorando bastante o desemponho do carro, principalmente o modelo com o motor de 1900cc de 90cv oriundo do Opel Rekord. A versão Rallye (agora com com um adesivo preto nas faixas laterais do carro e com o capôt de cor preto fosco) recebe um motor 1100 com 65cv e o 1900cc com 90cv.
La Kadett LS serviu de base para um modelo novo o Olympia A, um modelo em todo idêntico ao Kadett, onde as diferenças eram pequenos detalhes exteriores e acabamentos mias luxuosos.

Os motores OHV

•   10N: 40 CV
•   10S: 48 CV
•   11L: 40 CV
•   11N: 45 CV
•   11N: 50 CV
•   11S: 55 CV
•   11SR: 60 CV
•   11SR: 65CV
•   12S: 60 CV

Os motores CIH:

•   15S: 65 CV
•   17S: 75 CV
•   19S: 90 CV
•   19HL bzw. 19H: 106 CV

Em 1972 um ano de sucesso para o  Kadett  aparece um belo cabriolet perparado pelo carroçador Welsch.


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/Kadett-varia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/Kadett.jpg)

Opel Kadett B 2 portas 1965 - 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-1973.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19732.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19733.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19734.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19735.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19736.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19737.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettB2p1965-19738.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 14 de Janeiro de 2009, 23:13:54
este kadett está mt bom mas akele coupé! [:confused59:] [:babado:] k linhas elegantes k tem! [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 14 de Janeiro de 2009, 23:54:30
Tá giro o kadett, só acho que o tejadilho devia estar mais escuro.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Janeiro de 2009, 11:47:29
O belo Kadett, grande clássico  [:happy14:]
Bom trabalho da Schuco nesta miniatura.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 15 de Janeiro de 2009, 12:29:11
Grande máquina... está muito bom  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 15 de Janeiro de 2009, 13:19:11
Bem giro esse Kadett, está bem reproduzido
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 15 de Janeiro de 2009, 19:41:00
Realmente também gostava mais com o tejadilho mais escuro. Tem umas linhas fantásticas! Manta o que usas de fundo para as fotos?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 15 de Janeiro de 2009, 19:53:17
Realmente também gostava mais com o tejadilho mais escuro. Tem umas linhas fantásticas! Manta o que usas de fundo para as fotos?

Penso que o fundo das fotos é azulejo de alguma parede.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 15 de Janeiro de 2009, 23:24:36
Esgotaram-se-me os adjectivos para qualificar justamente esta colecção!

 [:babado:] [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 16 de Janeiro de 2009, 23:39:47
Manta o que usas de fundo para as fotos?

Penso que o fundo das fotos é azulejo de alguma parede.

Já é a segunda pessoa que pergunta isso?
Não é bem uma parede mas sim a escaderia, exterior, cá de casa.  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 17 de Janeiro de 2009, 11:42:12
Já é a segunda pessoa que pergunta isso?
Não é bem uma parede mas sim a escaderia, exterior, cá de casa.  [:lol02:]

Agora que disseste isso e olhando outra vez para as fotos penso que as tiras nos degraus. Fantasticamente bem imaginado [:confused59:] Obrigado pela resposta.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Janeiro de 2009, 00:40:59

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei.jpg)

Opel Kadett B 2 portas "Polizei" 1965 - 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei1965.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19652.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19653.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19654.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19655.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19656.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19657.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBPolizei19658.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 19 de Janeiro de 2009, 02:03:13
Mais uma bela peça. O escape parece estar bem engraçado
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 19 de Janeiro de 2009, 10:24:51
 [:wow:] Está muito porreira mesmo... também gostei do pormenor do escape
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 19 de Janeiro de 2009, 11:10:33
O escape e o megafone são pormenores muito bons  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 19 de Janeiro de 2009, 12:01:31
O escape e o megafone são pormenores muito bons  [:happy14:]

Tenho de concordar contigo. Bela peça
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 19 de Janeiro de 2009, 14:35:21
Bela peça da policia. Fica engraçado com o megafone e o pirilampo azul.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 19 de Janeiro de 2009, 19:09:40
muito gira a miniatura, com pormenores bem interessantes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 20 de Janeiro de 2009, 22:07:45
É impressionante as fidelidade das miniaturas em realação aos automóveis reais! Esse kadette é mais um excelente exemplo! A schuco está cada vez melhor!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Janeiro de 2009, 20:23:26

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/autowp_ru_opel_kadett_coupe_4.jpg)

Opel Kadett B LS Coupé 1966 - 1973 (Vitesse)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup1966-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19662-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19663-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19664-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19665-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19666-1.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 21 de Janeiro de 2009, 21:46:36
Bonito o modelo numa bela cor !

                   [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 22 de Janeiro de 2009, 13:20:49
Bem bonito, tal como o 1/1 da foto. Tenho de arranjar um desses para mim, já que tenho o rallye e o kiemen, falta esse para juntar ao grupo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 23 de Janeiro de 2009, 00:14:18
Jeitoso o kadett laranja, só acho que o escape podia tar melhor.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 23 de Janeiro de 2009, 22:13:06
Realmente só o escape é que merecia mais um jeitinho pois de resto [:babado:] Adorei a cor!... [:yap:] [:wink01:]

Ó Manta desculpa o  [:offtopic:] mas deixa-me perguntar-te: como tu tens os carros na base, quando os levaste para a expo que fizeste guardaste os parafusos todos e as bases todas como?! E como sabias o que pertencia a quê? É que é muita coisa! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Janeiro de 2009, 01:02:37
Realmente só o escape é que merecia mais um jeitinho pois de resto [:babado:] Adorei a cor!... [:yap:] [:wink01:]

Ó Manta desculpa o  [:offtopic:] mas deixa-me perguntar-te: como tu tens os carros na base, quando os levaste para a expo que fizeste guardaste os parafusos todos e as bases todas como?! E como sabias o que pertencia a quê? É que é muita coisa! [:babado:]

Fácil, cada etiqueta tem o número de registo do carro, bem como a base.
Assim quando chegar coloco-os no mesmo sítio sem enganos.
Os parafusos estão dentro das caixas, correspondentes a cada carro.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 24 de Janeiro de 2009, 13:33:50
Mais um excelente Opel. Gosto da cor  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 24 de Janeiro de 2009, 23:09:05
o kadett da policia está fabuloso! [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Janeiro de 2009, 14:53:29
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup.jpg)

Opel Kadett B Coupé Kiemen 1966 - 1973 (Vitesse)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19665.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19666.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup1966.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19662.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19663.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoup19664.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 25 de Janeiro de 2009, 15:54:16
Este também tem uma cor fantástica, e desconhecia o modelo. Mas adorei-o mesmo, tem uma estética muito fixe! [:happy14:] Belas jantes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 25 de Janeiro de 2009, 16:36:40
Um belo modelo da Opel aqui numa bela cor.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 25 de Janeiro de 2009, 17:19:50
nesta cor fica mt bonito! gosto sobretudo pq contrasta mt bem com akela faixa cinza em torno do carro na zona inferior [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 25 de Janeiro de 2009, 17:42:50
Bem bonito nessa cor.

Os anos de construção estão correctos ?  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 25 de Janeiro de 2009, 22:52:15
Olá!

Bonito Opel! A vitesse esmerou-se!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Janeiro de 2009, 23:34:49
Bem bonito nessa cor.

Os anos de construção estão correctos ?  [:confused01:]

Tens razão tá errado!  [:dah:]
Vou corregir.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 27 de Janeiro de 2009, 12:26:38
Lindíssimo.  [:confused59:]
A cor dá-lhe um aspecto bem distinto  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Janeiro de 2009, 19:53:08
Opel Kadett B Coupé Kiemen 1.9 Rallye 1967 - 1973
 - motor 4 cilindros de 1900cc
 - 90cv / 5100rpm
 - 149Nm / 2500 - 3100rpm
 - 162 Km/h
 - Consumo médio de 9.6L / 100Km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettRallye.jpg)

Opel Kadett B Coupé Kiemen 1.9 Rallye 1967 - 1973 (Vitesse)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye1966-1970.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye1966-19702.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye1966-19703.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye1966-19704.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye1966-19705.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Janeiro de 2009, 21:05:54
Lindissimo esse Kadett, igualzinho ao que comprei á poucos dias. Só peca numa coisa na minha opinião que é no escape, de resto está muito bom então as cores ficam excelentes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 28 de Janeiro de 2009, 23:53:57
Olá!

Bem que poderia eu dizer de novo, outro modelo Opel lindo! Esse cinza e o preto tornam-no espectacular! Lindissímo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Carreiras em 29 de Janeiro de 2009, 17:27:16
continuamos com um padrão muito elevado!

excelentes... todas sem excepção
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 30 de Janeiro de 2009, 10:05:00
continuamos com um padrão muito elevado!

excelentes... todas sem excepção

Nem mais! Grande clássico, o Kadett Rallye  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 30 de Janeiro de 2009, 20:10:19
Lindo este coupe. O meu irmão tem um igual e quando estive a ver o dele adorei mesmo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 30 de Janeiro de 2009, 23:30:26
este carro com esta pintura fica um abuso!! a miniatura está mm mt boa! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Fevereiro de 2009, 23:02:35

Opel Rekord C 1966 - 1971

Com 1,276,681 de unidades construídas, o Rekord C foi o mais bem sucedido dos Rekord até hoje. O carro provou ser um forte impacto no seio do público. Era um carro muito fiável, espaçosos e bastante agradável quando olhava-mos para ele .
A carroçaria era oferecida nas seguintes variantes, versão de duas e quarto portas, carrinha de duas e quarto portas, Van e uma versão Coupé.
Os motores disponíveis eram o1500, 1700, 1700 S, 1900 S todos de quatro cilindros em linha e até 1968 esteve disponível um 2200 de seis cilindros em linha. O Rekord teve ainda uma versão Táxi neste modelo, mais alongado que o modelo original e com divisória central de segurança era vendido na Alemanha por 9,950 DM para fazer concorrência a um mercado desde então liderado pela Mercedes mas o carro ñ teve o sucesso desejado pela Opel e então decidiu acabar com a produção do mesmo. Mais uma vez, Karl Deutsch de Cologne oferecia uma versão Cabrio do Rekord mas com uma produção bastante limitada.
Existiram várias variantes do Rekord C, bem como versões feitas com designações diferentes em diferentes países.
Uma dessas variantes do Rekord C foi o Rekord Sprint Coupé (1967 – 71) com faróis de nevoeiro, jantes desportivas específicas neste modelo, listas desportivas ao longo da carroçaria e um interior de cariz desportivo. O Sprint recebeu em exclusividade o motor 1900 H com dois carburadores de duplo corpo capaz de 106cv e de uns bons, para a altura, 174 km/h.
O antigo Rekord L-6 era agora substituído pelo novo Commodore A, ligeiramente “disfarçado” com alguns pormenores estéticos e com acabamentos de luxo e estava disponível com duas e quatro portas e Coupé somente com um motor de seis cilindros em linha de 2200cc e 2500cc S.

Motores:
 
    1500cc
       - Motor de 4 cilindros em linha
       - 58cv às 4800rpm
       - com um binário de 105Nm às 2500rpm
       - cosumo médio de 9.9l/100km
       - 133km/h

    1700cc
       - Motor de 4 cilindros em linha
       - 60cv às 4600rpm
       - com um binário de 118Nm às 2300rpm
       - cosumo médio de 10.5l/100km
       - 136km/h

    1700cc S
       - Motor de 4 cilindros em linha
       - 76cv às 5200rpm
       - com um binário de 130Nm às 2700rpm
       - cosumo médio de 10.8l/100km
       - 148km/h

    1900cc S
       - Motor de 4 cilindros em linha
       - 90cv às 5100rpm
       - com um binário de 149Nm às 2800rpm
       - cosumo médio de 10.5l/100km
       - 160km/h

    2200cc
       - Motor de 6 cilindros em linha
       - 95cv às 4800rpm
       - com um binário de 160Nm às 3000rpm
       - cosumo médio de 11.4l/100km
       - 163km/h

 
    1900cc SH
       - Motor de 4 cilindros em linha
       - 106cv às 5200rpm
       - com um binário de 160Nm às 3650rpm
       - cosumo médio de 10.5l/100km
       - 174km/h

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/untitled-Cpia.jpg)

Opel Rekord C 2p 1966 - 1971 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-1971-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19712-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19713-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19714-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19715-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19716-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19717-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordC2p1966-19718-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 02 de Fevereiro de 2009, 13:14:19
Muito bonito esse Rekord C, só acho que a linhas das portas por exemplo se devia notar mais, assim parece ser tudo a mesma peça
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 02 de Fevereiro de 2009, 20:06:18
Muito bonito em branco com os interiores em vermelho.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Fevereiro de 2009, 22:19:00
Muito bonito  [:happy14:]
Gostei dos detalhes técnicos.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 02 de Fevereiro de 2009, 22:46:35
está mt bonito! gostei sobretudo das jantes e tampoes...estão impecaveis [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 03 de Fevereiro de 2009, 12:53:46
 [:babado:] Está espactacular... excelentes pormenores
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 03 de Fevereiro de 2009, 14:59:45
Grande classico se fosse 4 portas lembraria o Opala brasileiro !

                                            [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: andre rezende em 03 de Fevereiro de 2009, 15:29:42
excelente miniatura. de facto, as jantes estao espectaculares [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 03 de Fevereiro de 2009, 21:04:43
Uma palavra para descrever essa miniatura Minichamps: Perfeita!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Fevereiro de 2009, 19:31:38

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup.jpg)

Opel Rekord C Coupé 1966 - 1971 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup1966.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19662.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19663.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19664.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19665.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19666.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19667.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19668.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 06 de Fevereiro de 2009, 19:33:56
Que grande e belo banheirão. Excelente clássico; Opel+Minichamps... casamento perfeito  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 06 de Fevereiro de 2009, 19:53:07
Mas que lindo coupe. Adoro a cor.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Fevereiro de 2009, 20:00:33
 [:wow:] Este está lindissimo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Fevereiro de 2009, 23:51:23
Muito bonito esse Rekord C, só acho que a linhas das portas por exemplo se devia notar mais, assim parece ser tudo a mesma peça

O que eu sempre disse destes carros [:yap:] Belas peças nem sei o que destacar pois realmente é tudo demais [:babado:] Especatcular como consegues tirar as fotos sempre nos mesmos planos [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 08 de Fevereiro de 2009, 20:46:12
Adorei ver o carro que deu origem ao nosso Chevrolet Opala, belo clássico.
 [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Fevereiro de 2009, 21:27:54
Espectacular o Opel Rekord! Lindo clássico!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Fevereiro de 2009, 19:10:02

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/calinadas2.jpg)
(Imagem do companheiro Gonças)

Opel Rekord C Coupé Vinil roof top 1966 - 1971 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup1966-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19662-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19663-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19664-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19665-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19666-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19667-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCoup19668-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 10 de Fevereiro de 2009, 19:17:13
O Rekord cupe está muito bom nessa cor e com o teto em vinil ficou muito melhor.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 10 de Fevereiro de 2009, 20:56:57
Mais um Opel lindissimo, muito bonita essa cor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 10 de Fevereiro de 2009, 23:07:17
este está mt bom mas gostei mais do anterior, está mm perfeito!! a pintura está impecavel! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 11 de Fevereiro de 2009, 11:46:55
Excelente, na foto do 1:1 as jantes são diferentes...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 11 de Fevereiro de 2009, 19:42:57
 Lindo o Rekord coupe. Adoro a cor [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 11 de Fevereiro de 2009, 23:19:17
Soberbo esse Rekord coupé!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 12 de Fevereiro de 2009, 09:48:38
Excelente, na foto do 1:1 as jantes são diferentes...

Bem reparado. Dir-se-ia que o dono desse Rekord montou nele as jantes de um Manta A  [:confused01:]
De qualquer modo, óptima miniatura, num verdadeiro Museu Opel  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Fevereiro de 2009, 18:58:48
Bem reparado. Dir-se-ia que o dono desse Rekord montou nele as jantes de um Manta A  [:confused01:]
De qualquer modo, óptima miniatura, num verdadeiro Museu Opel  [:happy14:]

As jantes ñ são as do Manta A, mas sim do Commodore A como o carro da foto.  [:lol02:]
Se repararem bem, a grelha frontal é também diferente.
A colocação da foto foi apenas pela cor ser igual à miniatura.  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Fevereiro de 2009, 21:41:36
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/rekord-c-3d-caravan.jpg)

Opel Rekord C Caravan 1966 - 1975 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelRekordCCaravan2p1966-19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 13 de Fevereiro de 2009, 21:46:24
Lindíssima com essa cor, muito bem reproduzida. A grande no tejadilho fica mesmo fixe.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 13 de Fevereiro de 2009, 21:53:56
Lindissima, tambem gosto muito dessa cor e o "porta-couves" do tejadilho tambem fica muito fixe
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 13 de Fevereiro de 2009, 22:07:18
 [:wow:] Um Opel clássico mas soberbo! Espectacular!

Parabens!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 14 de Fevereiro de 2009, 10:27:15
Belíssima, tem uma traseira fora de série! A cor também lhe cai bem e o pormenor da grade está bem fixe. [:wink01:] Parece que tem alguns ferros meio curvos...
Só duas coisas:
O lettring Record na lateral devia ser assim tão grande?
E penso que lhe falta o lettring Opel na grelha frontal, mas isso sou eu a ser esquisito. [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Fevereiro de 2009, 12:35:30
O lettring Record na lateral devia ser assim tão grande?
E penso que lhe falta o lettring Opel na grelha frontal, mas isso sou eu a ser esquisito. [:lol02:]

Sim dois dois pequenos promenores.
O lateral é ligeiramente exagerado e o frontal é de difícil reprodução por ser bastante pequeno.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: calmeida em 14 de Fevereiro de 2009, 20:40:39
excelente colecção,modelos muito bons,muito boa descrição dos vários modelos 
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Fevereiro de 2009, 17:44:40
Miniatura correctíssima. Adoro esse detalhe da grade no tecto  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 16 de Fevereiro de 2009, 22:38:19
Opel Commodore A 1967 - 1971

O Opel Commodore A foi produzido de 1967 até 1971, baseado no Rekord C. Depois de ter disponibilizado em 1963 um Rekord-6 com o motor 2.2 L, a Opel em 1967 lanchou o Commodore como variante mais luxuosa do Rekord. Inicialmente o Commodore estava equipado com o motor 2.2 L- de 6 cilindros ou o enorme 2.5 L com uns apetecíveis 115cv com apenas um único carburador. Tendo a base do Rekord, o Commodore apresentava as mesmas variantes. A versão Sedan de 2 e 4 portas e o Coupé. Em Setembro de 1967 aparece o Commodore GS com o motor de 2.5L de 6 cilindros em linha mas desta feita com duplo carburador oferecendo 130cv.
Em 1969, o 2.2 L de 6 cilindros desaparecia do catálogo e a Caixa automática de 2 velocidades era substituída pela nova de 3 velocidades.
A partir de Setembro de, o motor 2.5 L via incrementada a sua potência para 120cv e ao mesmo tempo ambos os motores passavam a receber de série suspensões hidráulicas para viagens mais suaves, um novo sistema de escapes. O travão de mão, que outrora se situava por debaixo do tablier, situava-se agora na consola central. Alvo de atenção foi também o depósito de combustível que via a sua autonomia aumentar de 55 para 70 litros.
Estavam disponíveis duas versões desportivas o GS e o GS/E, este último foi apresentado em Março de 1970. Tinha o motor 2.5 L equipado com o sistema de injecção Bosch D-jetronic desenvolvendo 150cv, que dava ao carro uma velocidade máxima de 197 km/h. O Commodore GS/E teve uma carreira desportiva, com um carro preparado pela Steinmetz.
Em Abril 1970 um Commodore com carburador bastante modificado e com a cilindrada de 2.8 L de 6 cilindros e 145cv tinha como designação de GS 2800.
156.330 Commodore A foram construídos, incluindo 2.574 GS e GS/E.

Opel Commodore A
 
  Commodore A
    - motor 2200cc de seis cilindros em linha
    - com 95cv às 4800 rpm
    - 160Nm às 3000 - 3400rpm
    - 163km/h (Coupé 167km/h)
    - Consumo médio de 11,4/ 100km (Coupé 11,2)

  Commodore A
    - motor 2500cc de seis cilindros em linha
    - com 115cv às 5200 rpm
    - 177Nm às 3600 - 4000rpm
    - 170km/h (Coupé 175km/h)
    - Consumo médio de 11,6/ 100km (Coupé 11,2)


    Commodore A GS
    - motor 2500cc de seis cilindros em linha
    - com 130cv às 5300 rpm
    - 190Nm às 4000 - 4500rpm
    - 182km/h (Coupé 187km/h)
    - Consumo médio de 11,3/ 100km (Coupé 11,0)

   Commodore A GS
    - motor 2800cc de seis cilindros em linha
    - com 145cv às 5200 rpm
    - 227Nm às 3600 - 3800rpm
    - 185km/h (Coupé 190km/h)
    - Consumo médio de 11,7/ 100km (Coupé 11,0)


   Commodore A GS/E
    - motor 2500cc de seis cilindros em linha
    - com 150cv às 5800 rpm
    - 200Nm às 4500rpm
    - 192km/h (Coupé 197km/h)
    - Consumo médio de 10,7/ 100km (Coupé 10,5)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/Commo2p.jpg)

Opel Commodore A 2p 1967 - 1971 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p1966.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19662.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19663.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19664.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19665.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19666.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19667.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelCommodoreA2p19668.jpg)



 
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 16 de Fevereiro de 2009, 22:46:01
Lindissimo esse Commodore, tenho um igual
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 17 de Fevereiro de 2009, 12:58:15
Fica lindo em verde.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 17 de Fevereiro de 2009, 18:51:20
Um clássico com classe. Pena serem relativamente raros de ver. Boa miniatura  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 17 de Fevereiro de 2009, 22:24:01
Olá!

Esse comodore está lindissímo! Super elegante! E a cor favorece o modelo e os cromados!

Soberbo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 19 de Fevereiro de 2009, 20:50:11
Olá caro amigo!

Sobre a cor do Opel GTC Concept. É uma curiosidade, não sabia que a cor do modelo era diferente do modelo comprado no concessionário e de um modelo comprado numa loja...

Não terei as minhas fotos mais escuras um pouco?? Porque a schuco fabrica-os de igual forma acho eu... [:confused01:]

Assim que colocar as fotos do seu aqui vou comparar! De facto a sua gift box é mais bonita que a simples caixa da shuco mas também foi um nadinha mais carote  [:happy14:]

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 20 de Fevereiro de 2009, 12:13:15
Linda cor, dá mesmo mais vida a este grande carro!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Fevereiro de 2009, 22:17:16
Opel GT: "Só voar é mais divertido!"

Este era o slogan usado pela Opel para qualificar, na minha opinião, o carro mais bonito da marca de Rüsselsheim.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/1969_GT_3.jpg)

Os visitantes do salão automóvel "IAA" de Frankfurt em 1965 não podiam acreditar no que os seus olhos viam. No centro do stand da Opel, encontrava-se um coupé de dois lugares que parecia não encaixar no familiar mundo europeu de produção de automóveis – o Opel GT "Experimental." Os funcionários da Opel respondiam veementemente "Não!" à pergunta se este modelo iria passar à produção: "O GT Experimental é pura e simplesmente um laboratório de alta performance sobre rodas, destinado a explorar as possibilidades do nosso novo terreno de ensaios em Dudenhofen. Os motores e componentes de chassis são testados no GT tanto a velocidades elevadas como a velocidades normais."

Porém, em 1968, decorridos apenas três anos sobre a sua primeira aparição no "IAA", o estudo de design tinha amadurecido ao ponto de se encontrar, afinal, pronto para produção em série. A decisão tinha sido de avançar para a linha de produção, depois de constatada com alguma surpresa o estrondoso sucesso que a revelação no Salão tinha provocado. O GT seria desenvolvido em apenas três anos, o que nessa altura era um período extremamente reduzido. Tal só foi possível devido à utilização de elementos do sistema modular Opel. O châssis e o eixo rígido traseiro com molas helicoidais, braços de comando longitudinais e barra Panhard, provinham do modelo Kadett-B, o mesmo acontecendo com o sistema de suspensão dianteira de duplo triângulo com mola semi-elíptica transversal. Os clientes podiam optar entre um motor de 1,1 litros, de quatro cilindros com 60 cv, uma unidade motriz comprovada com a família Kadett, ou uma outra unidade, igualmente amadurecida, de 1,9 litros com uma potência de 90 cv, proveniente da linha de modelos Rekord.

Com um automóvel de conceito revolucionário nas mãos, avançou-se para a campanha publicitária, e os copy writers da Opel não foram menos criativos que os seus colegas dos departamentos de design e engenharia. Procuraram captar a atenção dos clientes com o slogan "Only Flying is More Fun" (Só voar é mais divertido) e um texto do género "Woooaamm! Woooaammmm!! Rrrrrrrrrrrrooooooooooooooooooooorrrrrrrrrrrrr!!!! Este é o som GT!".

O GT foi o centro das atenções do público por diversas vezes. Dois exemplos: para bater o recorde do mundo de Diesel, em Junho de 1972, os engenheiros da Opel apoiaram-se no châssis e no sistema de suspensão do GT. Na pista oval de alta-velocidade do Centro de Ensaios de Dudenhofen, o GT bateu dois recordes mundiais e 14 recordes internacionais com os recém-desenvolvidos motores Diesel concebidos para o modelo Rekord. Dois anos antes, o GT tinha já sido outro motivo de notícia. No circuito de Hockenheim, GT equipado com propulsão eléctrica tinha obtido seis recordes mundiais.

Nos anos 70, a Opel criou novas tendências ao lançar o seu modelo Ascona do segmento médio. O coupé de duas portas conhecido por Manta prosseguiu a tradição dos modelos desportivos da marca e fez história ao chegar à mãos de 500.000 compradores entusiásticos.

Opel GT 1968 - 1973

   Opel GT 1.1 SR
     - motor 4 cilindros em linha de 1100cc
     - 60cv às 5200rpm
     - 85Nm às 3800 / 5000rpm
     - caixa de velocidades de 4 relações
     - 155Km/h
     -  consumo médio de 7,5l / 100km

   Opel GT 1.9 S
     - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
     - 90cv às 5100rpm
     - 149Nm às 2500 / 3100rpm
     - caixa de velocidades de 4 relações
     - 185Km/h
     -  consumo médio de 8,5l / 100km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/std_1970_Opel_GT_1900.jpg)

Opel GT 1968 - 1973 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama4.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama5.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama6.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Fevereiro de 2009, 22:22:58
Cont.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama7.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama8.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama9.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama10.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Gama11.jpg)

Muitos de voces iram dizer...
            ... mas que porra é esta?

De facto esta peça tem alguns anos e foi um dos primeiros modelos DieCast do Opel GT. Se olharmos para os moldes dos dias de hoje é certo que nada têm em comum, mas tarde irão ver isso.
Tenho esta peça na minha colecção exctamente por essa razão. Por ser uma relíquia desta extinta marca de DieCast.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 20 de Fevereiro de 2009, 22:25:56
Olá!

Nem tudo o que é ultrapassado perde valor! Apesar de algo rude tem a sua graça! Eu também tenho esse modelo mas da Vitesse e de facto é um Opel lindissímo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 21 de Fevereiro de 2009, 13:14:36
Grande reliquia, deve de ficar engraçado ao pé dos outros mais modernos
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 21 de Fevereiro de 2009, 14:00:06
Bela relíquia, roda os faróis e tudo. Um coleccionador que se preze tem de ter de um tudo um pouco faz parte, é a historia do diecast.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 21 de Fevereiro de 2009, 14:40:05
Bela relíquia, roda os faróis e tudo. Um coleccionador que se preze tem de ter de um tudo um pouco faz parte, é a historia do diecast.

Exactamente! A miniatura obviamente nem é comparável aos die-cast de hoje em dia, mas isso não lhe retira valor, sobretudo ao estar enquadrada numa colecção de Opel tão completa como esta  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 22 de Fevereiro de 2009, 22:25:04
Pois é, tudo isso é verdade ... mas eu trocava um dos meus GT's de qualquer fabricante (Vitesse, Schuco ... Neo Models(?)  por essa versão da Gama. Por mais primitiva que possa ser é de facto um grande marco e acima de tudo era o que havia na altura ...   [:yap:]
Quanto ao Opel GT, apesar da sua curta existência por ser retirado do mercado prematuramente não deixa de ser um dos mais emblemáticos desportivos da marca alemã.  [:wink01:]
É pena não existirem muitos por cá (1/1) senão um dia destes ainda perdia a cabeça!  [:dah:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Fevereiro de 2009, 15:22:31
Mais um exemplar, desta vez com os faróis a espreitar.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19732-1.jpg)

Opel GT 1968 - 1973 (Vitesse)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Vitesse.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Vitesse2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Vitesse3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Vitesse4.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Vitesse5.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973Vitesse6.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: brunantao em 23 de Fevereiro de 2009, 16:49:42
Lindíssimo esse Opel GT [:babado:] [:babado:]
Muito bem representado, só acho a antena grossa demais, mas já reparei que as antenas são um ponto fraco em muitos carros, de resto tudo 5 estrelas [:cool15:]

um abraço
brunantao
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 23 de Fevereiro de 2009, 16:52:23
Concordo com o que foi dito sobre a antena. De resto, a miniatura está bastante boa; sempre achei piada a este vitesse com os faróis para fora  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 23 de Fevereiro de 2009, 16:58:41
Impecável e numa bonita cor.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 23 de Fevereiro de 2009, 17:28:21
Boa miniatura de um carro lindissimo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 23 de Fevereiro de 2009, 17:34:48
 [:babado:] excelente  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 23 de Fevereiro de 2009, 18:33:05
Grandes máquinas. Para mim o Gama devia ter tanto valor como outro carro qualquer  [:yap:] E é bem engraçado. Diverti-me imenso a ler a história do modelo [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 24 de Fevereiro de 2009, 21:21:40
Olá!

Bom Opel GT. Eu também possuo um mas com faróis fechados, também da Vitesse!

Tem muito bons pormenores!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 25 de Fevereiro de 2009, 11:31:09
belo opel gt [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: richa em 26 de Fevereiro de 2009, 10:26:17
o opel GT está engraçado [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Fevereiro de 2009, 20:44:11
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTUSVersion.jpg)

Opel GT 1968 - 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-1973.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19732.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19733.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19734.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19735.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19736.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19737.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT1968-19738.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 26 de Fevereiro de 2009, 21:07:19
Gostei dessa cor do GT um belo azul.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 26 de Fevereiro de 2009, 21:50:23
Olá!

Este GT é que é muito muito parecido com o meu. mas o meu é Vitesse

Soberbo o modelo da Schuco!

Abraço!

(http://i528.photobucket.com/albums/dd321/PGAV/OpelGT1.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Fevereiro de 2009, 01:06:11
O molde de ambos é uito idêntico, o Schuco, na minha opinião, destaca-se pelo acabamento.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 27 de Fevereiro de 2009, 10:19:50
só não gosto das jantes (sobretudo pelo desenho) neste último GT, mas o molde é bom e a cor muito bonita  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 27 de Fevereiro de 2009, 18:58:31
este opel gt azul esta mt bonito [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 27 de Fevereiro de 2009, 19:06:09
Lindissimo, esse azul cai mesmo bem, então se tivesse as jantes do 1/1 da foto ficava excelente
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Fevereiro de 2009, 19:36:24
Tou a ver que a malta ñ gosta das jantes!
Pois é meus amigos mas a miniatura está 100% correcta, já que eram estas as jantes "D'orige" enquanto as ATS que estão na foto eram uma opção da época.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 27 de Fevereiro de 2009, 21:02:19
Meu, as jantes são lindas. [:confused59:] A cor também, mas gostava mais de um preto nos interiores. Na foto do 1:1, quase só Opel's [:lol02:] Mas vi um Mistubishi... [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Março de 2009, 14:49:53

Opel GT 1968 - 1973 "Polizei" (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-1973.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19732.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19733.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19734.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19735.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19736.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19737.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTPolizei1068-19738.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Eragoncr em 01 de Março de 2009, 15:03:02
Muito boas estas miniaturas!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 01 de Março de 2009, 15:51:34
Um GT da policia. Muito engraçado, fica diferente ali com o rotativo no tejadilho
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 01 de Março de 2009, 19:29:52
Fica giro com as cores da Policia, só não gosto muito do espelho.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 01 de Março de 2009, 23:54:31
s há coisa k gosto d ver numa colecção, é as várias versões existentes do mesmo modelo....foi o k s passou nestas ultimas páginas...varias versões do opel GT...imagino todos na vitrine, uns ao lado dos outros...devem ficar um espanto [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 02 de Março de 2009, 09:30:34
Belissimos estes GT's. Ainda á dias vi um 1:1 (vermelhor) defacto é um carro que os anos não passam por ele.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Março de 2009, 09:31:48
s há coisa k gosto d ver numa colecção, é as várias versões existentes do mesmo modelo....foi o k s passou nestas ultimas páginas...varias versões do opel GT...imagino todos na vitrine, uns ao lado dos outros...devem ficar um espanto [:babado:]

Ora nem mais!  [:yap:]
E também gosto das versões policiais, como é o caso deste último  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 03 de Março de 2009, 19:16:35
excelentes os Gt, especialmente o da policia
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 04 de Março de 2009, 11:26:34
Olha que bela máquina [:babado:] Tenho de concordar com o Russo!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Março de 2009, 23:48:29
É pá tou a ver que a malta gosta do GT!
Mas tenham calma a série dos GT's ainda ñ acabaram.  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Março de 2009, 23:57:41
No início de 1971, estreou-se o GT/J que, até ao final da vida do modelo em 1973, se afirmou sempre contra a concorrência.
O GT/J diferenciava-se do GT normal através dos cromados que desapareceram dando lugar a frisos preto fosco e recebeu o equipamento reduzido do GT de 60 cv (1100cc), de menor sucesso, e o motor de 90 cv. Custo: 10.499 marcos.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTJBlue2-Cpia.jpg)

Opel GT/J 1971 - 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ2-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ3-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ4-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ5-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ6-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ7-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1968-1973OpelGTJ8-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Março de 2009, 00:00:07
E para comemorar os 40 anos do Modelo GT, a Schuco lançou este modelo especifico.
Em todo idêntico ao anterior, menos as inscrições.

Opel GT/J 1971 - 1973 "40 anos Opel GT" (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT40anos3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGT40anos4.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 07 de Março de 2009, 12:33:03
Bonita cor ai para o GT. Gostei do modelo, só acho que os farois se poiam notar mais, talvez seja das fotos
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 07 de Março de 2009, 19:05:30
Mais uma bonita variante do GT da Schuco  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 07 de Março de 2009, 23:58:16
mais duas excelentes versoes do GT! [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 08 de Março de 2009, 12:58:54
Muito giro o GT/J só acho que os faróis da frente se deviam de notar mais.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 09 de Março de 2009, 12:25:54
Muito giro o GT/J só acho que os faróis da frente se deviam de notar mais.

Concordo

Grande miniatura, adorei [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Março de 2009, 00:07:38
Opel Aero GT 1969

Os Concept cars são os carros favoritos das marcas durante as suas apresentações nos salões da especialidade. As marcas americanas foram as pioneiras neste tipo de apresentações, que só chamou a atenção os construtores europeus e asiáticos na década de 70.
Um desses exemplos foi o Opel Aero GT. O modelo apareceu no stand da Buick em Fevereiro de 1970 no Chicago Auto Show.
Pintado de Monza Blue, o protótipo Aero GT era derivado do Popular Opel GT que foi importado para os “States” na Primavera de 1969 pelos 2100 Stand’s da Buick.  Era 47.4 cm mais alto que o seu irmão e exteriormente distinguia-se pelo pelo desenho da secção traseira e pelo tejadilho. O mais notável era o painel do tejadilho removível e as funcionais grelhas de ar no pilar B a substituir os vidros laterais traseiros e um vidro traseiro automaticamente rebatível, em todo idêntico ao Honda CRX. A frente do carro foi também “vítima” de retoques onde foi colocado um pequeno spoiler e os retrovisores foram embutidos nos guarda lamas frontais.  O motor disponível era o conhecido 1.9 S de 4cilindros em linha com 102cv aliado a uma Caixa de velocidades de 4 relações com um curso mais curto.
As jantes do carro eram fabricadas especialmente para o carro em alumínio e equipava um novo sistema de refrigeração de travões. Infelizmente o Aero GT numca passou da fase de protótipo e apenas 3 foram construídos (Pelo menos é o que diz a História, ao que parece um foi vendido e os outros dois encontra-se no museu em Russelheim).
A Opel alegou que seria um carro extremamente caro de produzir, os custos para o a modificação da estrutura do GT Coupé para Aero GT seriam muito dispendiosas e o carro iria perder rigidez estrutural.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/IMG_3654.jpg)

Opel Aero GT 1969
 - Motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - 102cv


Opel Aero GT 1969 (Neo - Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero21969.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219692.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219693.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219694.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219695.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219696.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219697.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero219698.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Março de 2009, 00:09:54
O primeiro Protótipo!  [:excited:]

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/aerogt19692zh6.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero19692.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelGTAero19693.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 10 de Março de 2009, 00:22:54
Gostei do modelo não sei se ganhou as ruas mas para a época deveria ser um desportivo e tanto, as jantes do modelo tbm são bem fixes.

                                                                                    [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 10 de Março de 2009, 14:34:11
O Aero laranja é lindissimo.

Já agora que coisa é aquela por baixo do pára choques ?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Março de 2009, 19:24:58
É um pequeno Spoiler.
Apenas o laranja o teve.
Já agora as cores dos três modelos foram:
  - Monza Blue
  - Laranja
  - Branco (Este ao que parece o único a ser vendido.)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 11 de Março de 2009, 09:15:55
Um modelo lindissímo [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 11 de Março de 2009, 11:51:16
Olá!

Lindo o Gt Aero! Pormenores lindissímos no laranja!

Parabens!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Março de 2009, 16:56:56
Conheci este carro quando a NEO lançou a miniatura... boa compra  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 11 de Março de 2009, 23:05:14
tomawak, penso k seja um defletor/spoiler [:confused01:]
estes dois modelos estão lindissimos! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 12 de Março de 2009, 09:23:41
tomawak, penso k seja um defletor/spoiler [:confused01:]


Também acho... Ou parecem palas [:lol02:]

Quanto ao laranja, é o mais brutal GT que já vi mas aqueles cromados à frente não deveriam ser pretos? O azul também saiu muito bem, espero que postes mais fotos dele proximamente, pois estou a adorar esta colecção [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 13 de Março de 2009, 19:01:02
Belos os GT Aero
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Março de 2009, 23:12:45
Opel Kapitän B

Para sanar um pouco a fraca adesão ao Kapitän A a Opel decide em 1969 fazer um restyling a este confortável modelo. O estilo do primeiro Kapitän era uma cópia perfeita dos grandes carros americanos dessa época, daí a fraca adesão ao modelo. O modelo B foi então redesenhado e retocado interiormente mais ao estilo europeu. Mecanicamente o Kapitän B renunciou ao possante V8 de 4.6 litros desadequado ao mercado europeu em retrimento do 2.8 litros de 6 cilindros em linha com duas variantes com 132 e 145 CV com prestações algo modestas mas o elevado peso do conjunto limitava-as a uma velocidade de 175 e 182 km/h.
Contudo o Kapitän B não vingou novamente nas vendas para isso contribuiu o elevado preço e da concorrência no seio da própria Opel do Admiral( Seu irmão gémeo, e mais luxuoso.). Após um ano do seu lançamento o Kapitän é retirado do catálogo de vendas da Opel, sendo até hoje o último a ostentar tal sigla.

Opel Kapitän B 1969 - 1970

2800 S
 - Motor 6 cilindros em linha de 2800cc
 - 132cv às 5200rpm
 - 210Nm / 30000 - 4000rpm
 - 175 Km/h
 - 13.4 L / 100km

2800 H
 - Motor 6 cilindros em linha de 2800cc
 - 145cv às 5200rpm
 - 227Nm / 36000 - 3800rpm
 - 185 Km/h
 - 13.5 L / 100km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitaB.jpg)

Opel Kapitän B 1969 - 1970 ( Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKapitnB1969-19778.jpg)


Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Março de 2009, 09:17:37
Apesar de tudo, ainda tinha proporções algo americanas... A Minichamps tem aí mais um bom modelo. Gosto do contraste entre o branco e os interiores vermelhos  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: richa em 16 de Março de 2009, 09:29:07
parece uma banheira americana. mas está engraçado. [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 16 de Março de 2009, 10:22:55
Parece-me muito bem representado, até as jantes.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 16 de Março de 2009, 10:27:55
Grande banheira. Gostei das cores tanto interior como de exterior, as jantes tambem estão muito boas
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 16 de Março de 2009, 23:25:49
esta miniatura está um espanto!! e realmente tem ar d americano [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 18 de Março de 2009, 00:53:22
 [:confused59:] Muito bom esse Kapitan B, que reconheço ainda me faltar na minha "montra" Opel.

Curiosamente não se encontra muito à venda ...


Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 18 de Março de 2009, 11:51:19
Fantástico, as linhas americanas são nítidas!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Março de 2009, 19:30:06
Opel Admiral B

O Admiral B foi introduzido em 1969 juntamente com o novo Kapitän e Diplomat. Enquanto o Kapitän era retirado do catálogo da Opel em Maio de 1970, o Admiral e Diplomat continuaram até 1977, quando ambos foram substituídos pelo Senator em 1978.
Exteriormente, o Admiral, era igual ao Kapitän apenas mo interior se viam as diferenças onde o Admiral era mais luxuoso. Desde o inicio da produção, o Admiral, estava equipado com o motor S de seis cilindros em linha de 2.8cc com 130cv e 140cv. O motor S com a mesma cilindrada mas desta feita com injecção dispunha 165cv e estava entregue ao Admiral E. De inicio, todos eles estavam equipados com uma caixa de 4 velocidades manuais, mas estava também disponível uma de 3 velocidades automática, mas em 1975 a caixa manual deixou de estar disponível e apenas a caixa automática equipava todas as versões.

2800 S
- Motor 6 cilindros em linha de 2800cc
 - 132cv às 5200rpm
 - 210Nm / 30000 - 4000rpm
 - 175 Km/h
 - 13.4 L / 100km


2800 H
- Motor 6 cilindros em linha de 2800cc
 - 145cv às 5200rpm
 - 227Nm / 36000 - 3800rpm
 - 185 Km/h
 - 13.5 L / 100km


2800 E
- Motor 6 cilindros em linha de 2800cc
 - Injecção electrónica
 - 165cv às 5600rpm
 - 233Nm / 4350rpm
 - 190 Km/h
 - 13.0 L / 100km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/1336294594_cf4eba0fe9_b.jpg)

Opel Admiral B 1969 - 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelAdmiralB1969-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 19 de Março de 2009, 20:12:07
Mais uma bela banheira
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 19 de Março de 2009, 20:44:12
Belo ope! Réplica exacta!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 19 de Março de 2009, 21:39:05
Muito bom o Admiral B
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 19 de Março de 2009, 22:56:44
Mais uma bela banheira

n consigo dizer melhor! [:lol02:]
parece mm vindo das terras do Tio Sam [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Março de 2009, 19:44:49
Uma banheira com um certo estilo  [:happy14:]
Gostei muito da cor, que realça as proporções e bom trabalho da Minichamps.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 20 de Março de 2009, 22:59:32
Tive uma sensação de déja-vu... [:lol02:] os carros são mesmo iguais [:lol02:]

Por isso este também é uma boa peça e devo dizer que gosto bastante da cor, apesar de achar que o branco lhe fica melhor. As tuas fotos são excelentes mas se conseguisses tirar mais aos detalhes... [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Março de 2009, 15:18:07
Opel Diplomat B

Em Março de 1969, Opel introduziu uma nova linha de modelos KAD com novos estilos estéticos e chassis mais sofisticados com o eixo traseiro DeDion. Estes novos modelos eram ligeiramente mais pequenos que os anteriores. O novo Diplomat B desta feita distinguia-se por completo dos novos Kapitän e Admiral, muito embora partilhassem a mesma base exteriormente o Diplomat era bem diferente em ambas secções (frontais e traseiras), mas mantinha o típico desenho do Grupo GM americano e tinha traços do Holden Stastesman australiano. O carro podia estar equipado com dois motores, o já conhecido 6 cilindros em linha de 2800cc mas com injecção electrónica (Diplomat E) ou com o motor de origem Chevrolet 327-V8 (Diplomat V8), motor esse oriundo do Corvette agora acoplado a uma caixa automática de 3relações a Turbo-Hydramatic.
O desafio do Diplomat V-8 era de competir com a Mercedes e o seu novo modelo de então o 350 e o 450 SE e a partir de Maio de 73 a Opel ainda disponibilizou uma versão longa do V8 para se igual ao modelos da Mercedes SEL.
Em Outubro de 1971 o equipamento disponível para este modelo incluía já faróis de halogéneo, antena rádio integrada no vidro frontal do carro e espelho interior de regulação eléctrica bem como os normais requesitos dos dias de hoje. A partir de Janeiro de 1972 a caixa manual de 4 relações deixava de ser oferecida como opção de série no Diplomat E. Em Setembro de 1972 uma nova grelha frontal foi introduzida.
Opel manteve este modelo em produção até 1977, mas encontrou pouco sucesso mias uma vez com este modelo, apenas 61,559 KAD carros foram construídos desde Março de 1969 até 1977 (4,976 Kapitäns, cerca de 33,000 Admirals e 23,500 Diplomats). Foram substituídos todos ele pelo novo Opel Senator em 1978, um modelo mais pequeno e moderno, mais ao gosto dos europeus.
De salintar que o Diplomat V8 forneceu a base técnica do Bitter CD, um GT de produção limitada.

2800 E
- Motor 6 cilindros em linha de 2800cc
 - Injecção electrónica
 - 165cv às 5600rpm
 - 233Nm / 4350rpm
 - 190 Km/h
 - 13.0 L / 100km


5400 S V8
- motor 8 cilindros em V a 90º de 5400cc
 - com carburador de corpo quadruplo (quadrajet Rochester)
 - 230cv às 4700rpm
 - 435Nm / 3000 - 3200rpm
 - 205km/h
 - 13.8 L / 100km (O que eu ñ me acredito?!  [:lol02:])


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomatV819772.jpg)

Opel Diplomat B 5.4 V8 1969 - 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelDiplomat1969-19778.jpg)

P.S.
Conheço um que está a ser restaurado se tudo correr bem,(e tudo indica que sim) em breve irá andar um aqui bem próximo de minha casa!  [:happy02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Março de 2009, 15:55:42
Um carro muito curioso, este Diplomat. Mais uma vez, nota-se influências do estilo americano. Este V8 devia ser qualquer coisa espectacular de guiar, com aquele binário  [:babado:] (mais espectacular se alguém pagasse a gasolina...) Quanto à miniatura, mais um excelente trabalho da Minichamps  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 22 de Março de 2009, 17:28:39
Gostei desse V8, as jantes estão muito boas e acho que a cor lhe assenta bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 23 de Março de 2009, 09:47:37
Mais uma excelente máquina. Adoro as jantes  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 23 de Março de 2009, 20:32:35
Como sempre um excelente trabalho Minichamps e um modelo muito giro! pormenores brutais!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: richa em 24 de Março de 2009, 09:39:05
muito boa a mini do diplomat. gosto das jantes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 25 de Março de 2009, 11:04:45
Simplesmente fantástico, apenas não gostei dos pontos dos faróis frontais. Parabéns pela boa colecção! [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Março de 2009, 23:02:35
Opel Kadett B Sport

Em 1973 a Opel lança o Kadett B Sport.
Tendo como base o modelo Luxus - Coupé, a Opel lança uma versão sport do Kadett B.
Destaca-se pelo aspecto exterior bem mais desportivo.

Opel Kadett B Sport 1.2 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1200cc
 - 60cv


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/2766909669_f36c4283b8_b.jpg)

Opel Kadett B Sport 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport1966.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19662.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19663.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19664.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19665.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19666.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19667.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBSport19668.jpg)

Um molde bastante bom e uns acabamentos bastante razoavéis.
A única falha penso que será a cor. Em comparação com a foto, o amarelo do carro é mais garrido.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 28 de Março de 2009, 11:41:52
Que bela miniatura! Na foto do 1:1, aquilo até me parece verde. [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 28 de Março de 2009, 23:41:41
Mais um Opel excelente! A schuco esmerou-se!

Soberbo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 29 de Março de 2009, 14:54:31
Pois talvez devesse ser mais um amarelo mostarda, mas não deixa de estar lindissimo e tá com uns detalhes bem engraçados
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 30 de Março de 2009, 09:27:07
Não sabia que tinha havido esta declinação Sport... muito bonito  [:happy14:]
Como dizes, penso que a única falha é o tom do amarelo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 31 de Março de 2009, 19:51:33

Opel Kadett B LS Coupé Rallye 1967 - 1973

1100 SR
 - motor 4 cilindros em linha 1100cc
 - 60cv às 5200rpm
 - 85Nm às 3800 - 5000rpm
 - 140km/h
 - 7.9l / 100km

1900 S
 - motor 4 cilindros em linha 1900cc
 - 90cv às 5200rpm
 - 149Nm às 2500 - 3100rpm
 - 170km/h
 - 9.2l / 100km[/b]

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/136151.jpg)

Opel Kadett B LS Coupé Rallye 1967 - 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye1967.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19672.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19673.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19674.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19675.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19676.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19677.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallye19678.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 31 de Março de 2009, 20:04:43
Muito bom!  [:happy14:]
Adorei o detalhe dos faróis... eram extra ou de série?
Na miniatura vêm diferentes dos do modelo na foto.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 31 de Março de 2009, 21:19:59
Ficou muito bom, gostei mais uma vez das fotos. O detalhe está lá. [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Abril de 2009, 19:43:06
Muito bom!  [:happy14:]
Adorei o detalhe dos faróis... eram extra ou de série?
Na miniatura vêm diferentes dos do modelo na foto.

Estes que se vêem na miniatura eram os utilizados nos Kadett de competição, o Kadett Rally de origem vinha com uma bateria de faróis iguais aos que vês na foto, colocados numa secção mais baixa.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 01 de Abril de 2009, 20:28:49
As jantes podiam estar melhores e a risca na lateral ser como o da foto mas não deixa de ser uma bela miniatura
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 01 de Abril de 2009, 22:20:49
Mais um belo Opel! o pormenr dos faróis está soberbo! Bela miniatura!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: richa em 03 de Abril de 2009, 10:11:45
belo Opel. a parte frontal está brutal com a grelha de farois. [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Abril de 2009, 23:42:55
Opel Manta A

O Manta A foi lançado em Setembro de 1970, baseado no Ascona A lançado mais tarde em Outubro do mesmo ano, era naquele tempo o “carrasco” do Ford Capri. Era um verdadeiro duas portas Coupé, equipado com uns redondos e distintivos faróis traseiros, bastante similares ao Opel GT. Era ainda de estranhar o facto de este carro ter sido vendido no Reino Unido sob o nome de Opel ao invés do seu equivalente nome de Vauxhall.
As vendas do modelo aproximaram a Opel do Mercado Americano, o que era um factor estranho para a época. O Manta A foi um dos poucos modelos a ser importado pela GM para os “States” onde eram vendidos sob a alçada da Buick e não pela própria Opel, fazendo deles peças “limitadas” por aqueles lados do Atlântico.
Só por curiosidade, apenas seis modelos da Opel foram vendidos nos Estados Unidos. Foram eles o Rekord P1 (1956 – 61) e Rekord P2, Kadett A (1964 – 66), Kadett B (1967 – 71), GT (1969 – 73), Manta / Ascona A (1971 – 75).
O Manta estava equipado, normalmente, com os motores 1.6 – 1.9cc CIH, embora que na Europa um pequeno 1.2cc estivesse disponível. Todos os Mantas vendidos nos U.S.A. estavam equipados com o motor 1.9L com um radiador de maiores dimensões (um opcional nos modelos europeus). Vinham equipados com uma caixa de 4 velocidades manual ou a de 3 velocidades TH-180 automática. O Manta era então conhecido pelo seu bom desempenho em estrada, sendo dos melhores na sua classe, chegando a ganhar vários rallies na Europa e nos U.S.A.
No mercado americano, houve um modelo desportivo conhecido por Rallye de 1971-74. O "Rallye" em termos de aparência exterior o capot era de cor negra face (Igual aos SR Europeus) aos outros modelos, o equipamento era acrescido e nos modelos anteriores (1970 – 73) eram adicionados faróis de nevoeiro. Mecanicamente a única difença era as relações da caixa nos carros de caixa manual. Em 1973 e 1974 apareceu a versão "Luxus" do modelo. A única versão especial do Manta nos “States” foi o "Blue Max" em 1973, era pintado de azul numa base do modelo “Luxus” de 1973, com um tejadilho em vinyl Azul-escuro, tecto de abrir manual e caixa automática.
Em 1975, todos os Mantas 1900 foram equipados com o sistema de injecção Bosch L-Jetronic nos U.S.A. devido aos regulamentos de emissões. Na Europa este item apenas estava disponível no modelo GT/E, modelo esse que equipava uns faróis redondos de nevoeiro e um pequeno spoiler frontal, peça essa, nunca disponível no mercado americano. De salientar que em 1974 – 75 o Manta vê-se obrigado nos “States” a usar uns muito feios pára-choques em alumínio fruto da legislação americana contra as colisões. Na Europa o Manta nunca recebeu tal coisa!
O mercado europeu tinha um número indeterminado de versões. O mais popular foi o "Berlinetta", que eram muito similar ao "Luxus" mas incluía os escudetes de borracha no pára-choques frontal e traseiro e tejadilho em vinyl. A maior excepção era sem dúvida versão GT/E, em 1975 a Opel tinha em catálogo um largo número de versões especiais do GT/E. O GT/E vinha equipado com o motor 1900cc com injecção Bosch e as suas performances eram admiráveis. O mais notável e raro modelo do GT/E era o GT/E “Black Magic” (com pintura exterior negra e faixa amarelo/laranja e interior a condizer) e a versão “Swinger” com o mesmo estilo interior.


Opel Manta A – Carros especiais.
Apenas houve dois modelos diferentes do Manta A. O principal objectivo eram melhorar o poderio do carro e ambos os projectos, embora desenvolvidos em sítios diferentes, decorreram na mesma altura (Por volta de 1972 – 73). Foram eles o Turbo Manta e o TE2800.
O Turbo Manta é o mais raro dos dois. A produção total do carro foi de 33 carros, onde cinco foram protótipos e os únicos a serem usados para aparições públicas, sendo que esta história tem várias vertentes e pouca gente sabe em concreto, já que hoje apenas se conhecem 13 registos deste carro
O Turbo Manta era na verdade um SR de 1973 com o motor 1.9cc "S", desenvolvendo 90cv. A empresa britânica “Broadspeed" foi a escolhida para a construção desta versão, eventualmente iniciou a produção dos cinco modelos com volante à esquerda para a German Opel AG. Estes eram apenas protótipos. A Broadspeed surgiu com uma solução especial, partindo de uma combinação de um Turbo Holset 3LDG, e um carburador montado no interior de um sistema de ventilação. O resultado foi um 1900cc com uma potência de 156cv, com uma aceleração de 7.6s dos 0/100Km/h, tornando-o mais rápido que muitos "supercars" dessa altura, como era o caso do 911. Todos os 5 carros destinados à GM foram pintados de amarelo e tinham uma larga faixa lateral preta com as siglas "TURBO MANTA". O ponto negativo deste carro era o consumo exagerado, e os custos de produção do mesmo algo elevado, fazendo com que a Opel fechasse o projecto a nível oficial. Contudo um engenheiro britânico na D.O.T, (Dealer Opel Team, que era em Inglaterra o importador e construtor Opel) ficou bastante entusiasmado com o projecto que decidiu construir mais vinte e oito carros. Os carros, baseados no Berlinetta de 1974, completamente equipados, Caixa automática e jantes de alumínio, foram pintados de cor preta, com o tejadilho em vinyl, sendo que a única coisa que os identificava era um pequeno autocolante “Turbo”. Desses, hoje em dia, apenas poucos restam.
O TE2800 foi um Project totalmente diferente. Na verdade o TE2800 não era um verdadeiro Opel, porque a Opel não se envolveu no projecto. Uma companhia Belga de nome Transeurop Engineering encarregou-se de melhorar este modelo, algo que a Opel tinha já tentado em 1971 e 1972 com o motor 6 cilindros mas sem sucesso.O projecto eram muito caro e o mercado, naquele tempo, estava saturado de carros com motores de alta cilindrada.
Mas a Transeurop Engineering não partilhava da mesma opinião. Eles basicamente pegaram no motor 2800cc do Commodore 2.8GS e colocram-no no Manta 1.9SR. Muitos problemas surgiram, o carro tinham de ser todo revisto em termos de chassis, apoios, suspensões e eixo traseiro. Então para ajudar a resolver esses problemas, rapidamente, a Transeurop Engineering pediu a ajuda oficial da Opel, como a marca tinha feito experiências anteriores, podia ser que os ajudassem, mas não tiveram sucesso, o pior até foi mesmo a recusa por parte da Opel em reconhecer o projecto e negar-se a colocar o símbolo no carro caso o projecto tivesse sucesso. Foi então que a Transeurop Engineering virou-se em último recurso para o preparador número um da Opel nessa altura a Steinmetz. A Steinmetz forneceu componentes em fibra de vidro para a carroçaria. Capot com uma ligeira elevação para que houvesse espaço para o motor, um conjunto frontal e traseiro de guarda-lamas alargados e vários outros itens para ajudar na aerodinâmica do carro. O motor continuava a ser o 2.8cc do Commodore GS montado com 2 carburadores Zenith. O resultado eram 142cv com um ratio de 3,18:1 e uma caixa manual de 4 velocidades do Commodore o carro conseguia uma aceleração de 7.5 segundos dos 0/100Km/h. Foram produzidos 79 carros e eram vendidos através da Steinmetz na Alemanha sob o nome de TE2800 em vez de Opel. Todos os símbolos e “letrings” Opel foram substituídos por siglas “TE".
Steinmetz ainda oferecia um “tune-up” para o carro, dependendo a versão do carro, fosse ela Rally ou versão de pista. O “tuneup” consistia na modificação na cabeça do motor, uma nova árvore de cames e carburadores triplos dando ao carro uma potência total de 230cv.
Não houve dúvidas que o TE2800 foi o mais rápido Manta A alguma vez produzido, sendo que não eram um produto oficial Opel. Fez várias provas desportivas com rivais tais como o 911 Carrera e os BMW2002 turbo em 1973, muito embora fossem carros bem mais potentes, o menor peso devido à sua carroçaria em fibra e com combinações de caixa bastante melhores deu ao carro um sucesso bastante agradável. Infelizmente para o TE2800 a Opel teve razão. O carro era extremamente caro, custava mais do dobro de um GT/E em 1975 por isso que sejam muito, muito raro ver um em estrada já que a maioria da produção do carro foi usada em Rally e em competição de pista.

Opel Manta A

1200 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1200cc
 - 60cv às 5400rpm
 - 90Nm / 3000rpm
 - 147Km/h
 - 7,9l / 100Km

1600
 - motor 4 cilindros em linha de 1600cc
 - 68cv às 5200rpm
 - 110Nm / 3400rpm
 - 154Km/h
 - 9,0l / 100Km

1600 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1600cc
 - 80cv às 5200rpm
 - 180Nm / 3800rpm
 - 164Km/h
 - 8,6l / 100Km

1900 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - 90cv às 5100rpm
 - 149Nm / 2500 - 3100rpm
 - 170Km/h
 - 8,5l / 100Km

1900 E
 - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - injecção Bosch L-Jectronic
 - 105cv
 - 152Nm / 2500 - 3100rpm
 - 188Km/h
 - 8,5l / 100Km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/opel-manta-classic-a-1-2-s.jpg)

Opel Manta A 1970 - 1975 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Abril de 2009, 11:30:29
Fantástico trabalho de pesquisa, os meus mais sinceros parabéns. Nota-se bem o teu gosto. Quanto à miniatura está muito boa, irrepreensível! Mas o 1:1 parece muito mais alto. [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: richa em 07 de Abril de 2009, 11:36:38
a mini está muito boa, só não gosto muito da cor.

Mas o 1:1 parece muito mais alto. [:confused01:]

a foto não deve ter as proporções correctas, ou o carro está alterado, porque um Sr lá da minha terra tem um e é assim baixinho como a mini, mas é vermelho e está impecável. um carro lindo!!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 07 de Abril de 2009, 22:06:05
Lindissimo o Manta A. A cor não lhe fica muito mal, mas á outras que lhe ficam muito melhor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 07 de Abril de 2009, 22:07:03
Para este Manta azul uma palavra: SOBERBO!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: McPunto em 09 de Abril de 2009, 06:01:06
Bem que grande trabalho que tás a ter...Essa história da OPEL tá brutal...

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 09 de Abril de 2009, 12:12:07
Lindo, esse Manta  [:confused59:]
E um excelente e completo "artigo" sobre este modelo... nem do TE te esqueceste  [:clap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Abril de 2009, 16:59:46

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaASR1972.jpg)

Opel Manta A 1.9 SR 1972

1900 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - 90cv às 5100rpm
 - 149Nm / 2500 - 3100rpm
 - 170Km/h
 - 8,5l / 100Km


Opel Manta A 1.9 SR 1972 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR2-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR3-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR4-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR5-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR6-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR7-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1972OpelMantaASR8-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Abril de 2009, 18:14:06
Muito bom, quer na pintura, quer no escape bem desportivo  [:happy14:]
Representa bem o original; a escolha do capot preto resulta muito bem.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 10 de Abril de 2009, 21:32:36
Muito bom, o capot preto com aquela faixa preta no amarelo fica excelente
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 11 de Abril de 2009, 14:19:06
Lindo o 1.9sr
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 12 de Abril de 2009, 13:11:53
Com essas cores fica demais! Já agora, na foto do 1:1, as listas são diferentes... Será um erro na miniatura? [:confused01:] É que nas fotos que encontrei do 1:1, ele só tem uma lista...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Abril de 2009, 15:02:56
Com essas cores fica demais! Já agora, na foto do 1:1, as listas são diferentes... Será um erro na miniatura? [:confused01:] É que nas fotos que encontrei do 1:1, ele só tem uma lista...

Não! Havia as duas opções.
As "listas" que vês na miniatura eram as opcionais.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 12 de Abril de 2009, 22:36:03
Olá!

Mais um Opel Soberbo! Esse foi um modelo super elegante e que fez furor na sua época! Belo desportivo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 12 de Abril de 2009, 23:13:39
Não! Havia as duas opções.
As "listas" que vês na miniatura eram as opcionais.

Esclarecido, muito obrigado. [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Abril de 2009, 18:49:02

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/turbo.jpg)

Opel Manta A Turbo 1973

O Turbo Manta é o mais raro dos dois. A produção total do carro foi de 33 carros, onde cinco foram protótipos e os únicos a serem usados para aparições públicas, sendo que esta história tem várias vertentes e pouca gente sabe em concreto, já que hoje apenas se conhecem 13 registos deste carro
O Turbo Manta era na verdade um SR de 1973 com o motor 1.9cc "S", desenvolvendo 90cv. A empresa britânica “Broadspeed" foi a escolhida para a construção desta versão, eventualmente iniciou a produção dos cinco modelos com volante à esquerda para a German Opel AG. Estes eram apenas protótipos. A Broadspeed surgiu com uma solução especial, partindo de uma combinação de um Turbo Holset 3LDG, e um carburador montado no interior de um sistema de ventilação. O resultado foi um 1900cc com uma potência de 156cv, com uma aceleração de 7.6s dos 0/100Km/h, tornando-o mais rápido que muitos "supercars" dessa altura, como era o caso do 911. Todos os 5 carros destinados à GM foram pintados de amarelo e tinham uma larga faixa lateral preta com as siglas "TURBO MANTA". O ponto negativo deste carro era o consumo exagerado, e os custos de produção do mesmo algo elevado, fazendo com que a Opel fechasse o projecto a nível oficial. Contudo um engenheiro britânico na D.O.T, (Dealer Opel Team, que era em Inglaterra o importador e construtor Opel) ficou bastante entusiasmado com o projecto que decidiu construir mais vinte e oito carros. Os carros, baseados no Berlinetta de 1974, completamente equipados, Caixa automática e jantes de alumínio, foram pintados de cor preta, com o tejadilho em vinyl, sendo que a única coisa que os identificava era um pequeno autocolante “Turbo”. Desses, hoje em dia, apenas poucos restam.


Opel Manta A Turbo 1973 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo1974.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19742.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19743.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19744.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19745.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19746.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19747.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaATurbo19748.jpg)

Bem em termos de molde e acabamentos o Minichamps é de longe o melhor, mas só a Schuco tem esta versão.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 13 de Abril de 2009, 20:42:51
Mas é bem porreiro na mesma, a Schuco tb pos bons promenores neste modelo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 14 de Abril de 2009, 00:23:11
os mantas estão perfeitos!!! [:babado:] [:excited:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 14 de Abril de 2009, 08:16:01
parabéns por este trabalho está fantástico [:happy14:]

e as minis são de [:babado:]

cumps
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 14 de Abril de 2009, 18:36:44
Muito jeitoso, este Turbo-Manta  [:happy14:]
Não fazia ideia que era tão potente  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 16 de Abril de 2009, 19:35:37
O carro está fantástico em tudo, adoro este tópico!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Abril de 2009, 18:12:01

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/Black.jpg)

Opel Manta GT/E "Black Magic" 1975

 1900 E
 - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - injecção Bosch L-Jectronic
 - 105cv
 - 152Nm / 2500 - 3100rpm
 - 188Km/h
 - 8,5l / 100Km


Opel Manta GT/E "Black Magic" 1975 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaABlackMagic19758.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JB em 17 de Abril de 2009, 18:30:06
Exclente modelo  [:happy14:]
Gostei das jantes  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 17 de Abril de 2009, 19:07:17
Bem reproduzido, embora não seja a "decoração" que mais goste nos Manta
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 17 de Abril de 2009, 23:36:36
Bem reproduzido, embora não seja a "decoração" que mais goste nos Manta

por acaso é como gosto mais d ver o manta [:whistle:] esta versão toda "racing" está mt boa! [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Ljusalfheim em 18 de Abril de 2009, 04:31:30
Nao tem historia esse black magic?  [:whistle:]
é lindissimo..
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 18 de Abril de 2009, 10:45:45
Nao tem historia esse black magic?  [:whistle:]
é lindissimo..

Retirei isto de um texto postado pelo "Manta" há umas páginas atrás, quando postou um Manta A:

"versão GT/E, em 1975 a Opel tinha em catálogo um largo número de versões especiais do GT/E. O GT/E vinha equipado com o motor 1900cc com injecção Bosch e as suas performances eram admiráveis. O mais notável e raro modelo do GT/E era o GT/E “Black Magic” (com pintura exterior negra e faixa amarelo/laranja e interior a condizer) e a versão “Swinger” com o mesmo estilo interior."

Quanto à minha opinião, tem um aspecto fantástico a miniatura!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 19 de Abril de 2009, 00:14:31
Bem desportivo esse Modelo do Opel Manta destaque para as jantes pretas que dão um ar mais agressivo ao modelo.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 19 de Abril de 2009, 12:00:27
Tambem tenho um Manta desses. Esse carro é lindissimo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: MD em 20 de Abril de 2009, 16:28:50
Espectacular esta versão do Manta. Fica lindíssimo com este esquema de cores.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Abril de 2009, 18:51:46

Opel Ascona A

Nos finais de 1970, a Opel apresentou um novo modelo completamente novo (projecto interno número 1450). O Manta A fora lanchado em Setembro, logo seguido pelo Ascona no dia 28 de Outubro numa plataforma de um sedan de duas e quarto portas, mais a versão Station Wagon, com o nome de Caravan ou Voyage. Estes novos modelos estavam posicionados entre os modelos Kadett e Rekord.
O Opel Ascona foi desenvolvido com o intuito de competir com o bem sucedido Ford Taunus. A Opel manteve o Ascona A em produção até 1975, até essa altura cerca de 692,000 unidades, desta primeira versão, tinham sido produzidas.
Este novo modelo estava equipado com motores a gasolina, desde o 1.2 L ao 1.9 S, com potências de 60 cv e 90 cv. Os motores 1.2 L e 1.6 N e S estavam equipados com um único carburador ao invés do 1.9 S que usava um carburador duplo, mas com uma preparação do preparador oficial Opel, a Steinmetz, o Ascona SR com o motor 1.9 S podia desenvolver uns respeitáveis 125 cv, bastava adicionar um carburador Solex de duplo corpo. Mesmo com este simples carro, o Ascona 1.9 SR teve um sucesso apreciável. Com Walter Röhrl ao volante ganhou o Campeonato Europeu de Rally em 1974.
De 1971-75, o motor 1.9 e o Ascona foram exportados para os Estados Unidos Sob nome de "Opel 1900" e eram vendidos nos revendedores Buick como Buick-Opel. Inicialmente, todas as três versões do modelo estavam disponíveis mas a versão de quarto portas foi descontinuada por aquelas bandas em 1973 e um ano depois uns enormes pára-choques de borracha foram aplicados devido aos regulamentos federias, sobre acidentes. Todos os Opel vendidos nos USA em 1975 eram equipados com o sistema de injecção Bosch K-Jetronic, que apenas estava disponível na Europa no Manta A GT/E, já que aversão mais desportiva do Ascona A foi a versão SR. O uso deste sistema deveu-se às maiores restrições de poluição obrigando à Opel o uso de tal sistema.

1200 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1200cc
 - Carburador único
 - 60cv às 5400rpm
 - 90Nm às 3000
 - 143km/h
 - 8.3l / 0-100Km

1600
 - motor 4 cilindros em linha de 1600cc
 - Carburador único
 - 68cv às 5200rpm
 - 110Nm às 3200
 - 148km/h
 - 10.0l / 0-100Km

1600 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1600cc
 - Carburador único
 - 80cv às 5200rpm
 - 120Nm às 3800
 - 155km/h
 - 9.5l / 0-100Km

1900 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1600cc
 - Carburador Duplo
 - 90cv às 5100rpm
 - 149Nm às 2500 / 3100
 - 160km/h
 - 9.7l / 0-100Km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/edesta1.jpg)

IOpel Ascona A 2p 1970 - 1975 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA2p1970-19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 20 de Abril de 2009, 20:31:26
Ora ai está um carro a sério  [:happy14:]

Muito boa a miniatura, acho que a Minichamps se safou melhor que a Schuco a fazer esse carro.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 20 de Abril de 2009, 21:24:27
Olá!

Mais dois belos modelos Opel! O manta da Schuco está soberbo! A lista laranja sobre o preto fica brutal! As jantes são lindas! Pormenores fantásticos!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 20 de Abril de 2009, 23:22:28
esta miniatura está mt boa!
 gosto dos tampoes e da grelha frontal, estão impecaveis [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 21 de Abril de 2009, 09:45:16
Impecável  [:confused59:]
Boa escolha de cor.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JB em 21 de Abril de 2009, 17:43:59
Simples mas muito bonito [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 21 de Abril de 2009, 18:18:15
em primeiro lugar, os meus parabens pela liçao de historia que aqui descreves...

em segundo lugar, os meus parabens pelas peças que tens...

e em terceiro lugar, adorei os modelos aqui postados, mas o meu interesse vai para o Manta Blak Magic e para o Turbo Manta, duas peças fantasticas e que eu dava imenso para poder ter em 1:1... [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 22 de Abril de 2009, 20:16:12
em primeiro lugar, os meus parabens pela liçao de historia que aqui descreves...

em segundo lugar, os meus parabens pelas peças que tens...


Subscrevo estes dois "lugares" [:lol02:] A miniatura é de boa qualidade, mas acho os faróis um pouco estranhos. Tem uma bela cor. Não sei como fazes para tirar as fotos sempre dos mesmos ângulos pois ficam demais. [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Abril de 2009, 22:12:04

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconAVoyage.jpg)

Opel Ascona A Voyage 1970 - 1975 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaAVoyage1970-19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 24 de Abril de 2009, 23:10:05
Bela em tudo, gostei do facto de os Opel  que mostraste até agora serem todos de formas e linhas simples mas muito bonitos. Sou um leigo em Opel, mas gosto da marca porque já passaram três pela família (que me lembre.). E esta carrinha tem uma boa qualidade e gostei da cor também. Se tivesse roof-rack como na foto da 1:1, era um bom pormenor. [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 25 de Abril de 2009, 12:56:46
Se tivesse roof-rack como na foto da 1:1, era um bom pormenor. [:wink01:]

Exacto devia ficar excelente, não gostei foi muito da antena, acho que está demasiado grossa. De resto está muito fixe até a cor lhe fica bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 25 de Abril de 2009, 14:01:45
Linda a carrinha, pena a antena estar exagerada.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Abril de 2009, 16:46:45
De facto, a antena é um pouco grossa, mas isso não tira o brilho a essa bela carrinha  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 26 de Abril de 2009, 23:30:05
e k bela carrinha "coupé"!! [:babado:] gostei do tampão da gasolina [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Abril de 2009, 19:04:46
Mais umas curiosidades.

Opel Ascona, ou 1604, ou 1904SR, para os portugueses...
Por motivos óbvios e que não requerem muita explicação (sobertudo para nos mantermos a salvo da brejeirice útil), o Opel Ascona tinha um nome diferente em Portugal. Chamava-se1604 ou 1904SR, consoante a cilindrada e o modelo. O nome escolhidom pela Opel homenageia um lago chamado Ascona, situado no cantão de Ticcino, junto aos Alpes suiços, no delta do rio Maggia e ao lado de outro lago, o Maggiore. É uma região altamente turística e foi a ideia de ser conhecido de todos os Europeus que levou a Opel a chamar-lhe assim.
Fonte Auto Hoje


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4p.jpg)

Opel Ascona A 4p 1907 - 1975 (Opel Team Edtion / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pTE1970-19756.jpg)

Outras variantes:

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/vinil.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pVinil1970-19752.jpg)

Opel Ascona A 4p "Vinil Roof Top" (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4p1970-19752.jpg)

Opel Ascona A 4p "Edição Normal" / Schuco)



Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 28 de Abril de 2009, 19:17:46
Lindos  [:babado:] [:babado:] [:babado:] [:babado:] [:babado:]
Gostava de ver um com tampões em vez dessas jantes.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 28 de Abril de 2009, 19:21:55
Muito bonitos  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Abril de 2009, 20:48:03
Excelentes, se bem que aquele verde cega uma pessoa
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 28 de Abril de 2009, 23:04:37
akela edição especial está lindissima! e tendo as outras versões do mm modelo ainda melhor [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 30 de Abril de 2009, 20:37:38
Demais a colecção, tens mesmo tudo. D+a gosto ver, mesmo não sendo nossos. [:lol02:] Obviamente que gostei dos Asconas. [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Maio de 2009, 17:16:47

Opel Commodore B 1972 - 1977

O Commodore B era baseado no Rekord D, sendo lançado em 1972.
Como no anterior modelo, as quarto vertentes eram oferecidas: 2500 S, 2500 GS, 2800 GS e 2800 GS/E, nas vertentes de duas e quatro portas. As potências dos motores subiram oferecendo agora desde 115 até 160 cv. Os Rekord e Commodore estavam também disponíveis os kits CKD na Suiça nos anos 70. Estes carros tinham o sob nome de Ranger e as diferenças eram a grelha frontal. Estes carros foram exportados para os mais variados continentes.
O Opel Commodore foi também construído no Irão nos anos 70 sob o nome de Chevrolet Iran com os motores 2.5 L e 2.8 L.
Em 1974 e devido aos novos regulamentos de poluição os motores 2.5 L foram descontinuados enquanto os 2.8 L foram alvos de perda de potência: 129/140/155cv. A sua produção terminou a produção em 1977.

Commodore B 2500 S
 - motor 6 cilindros em linha 2500cc
 - 115cv às 5200rpm
 - 177Nm às 3600rpm
 - carburadores (Zenith 34/40 INAT)
 - 175Km/h (180Km/h Coupé)
 - 11,1 L (10.5 L Coupé) / 100km

Commodore B GS 2500 H
 - motor 6 cilindros em linha 2500cc
 - 130cv às 5300rpm
 - 190Nm às 4000 - 4500rpm
 - 2 carburadores (Zenith 34/40 INAT)
 - 180Km/h (185Km/h Coupé)
 - 11,3 L (10.6 L Coupé) / 100km

Commodore B GS/E 2800 EC
 - motor 6 cilindros em linha 2500cc
 - 160cv às 5400rpm
 - 233Nm às 4200rpm
 - injecção Bosch L- Jetronic
 - 195Km/h (200Km/h Coupé)
 - 11,3 L (10.7 L Coupé) / 100km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/800px-Opel_Commodore_B_Coupe_Green.jpg)

Opel Commodore B GS 1972 - 1977 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSOC1972-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSOC1972-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSOC1972-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSOC1972-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSOC1972-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSOC1972-19776.jpg)

Opel Commodore B GS 1972 - 1977 (Opel Team Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSTE1972-1977-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSTE1972-19774-Cpia.jpg)

Opel Commodore B GS 1972 - 1977 (Schuco - versão normal)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19773.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 01 de Maio de 2009, 22:51:55
Todos iguais mas diferentes. Mais um belo modelo aqui na colecção.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Maio de 2009, 15:40:32
Muito bonitos  [:happy14:]
Gostei das jantes e dos faróis auxiliares.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 03 de Maio de 2009, 12:58:42
Execelnte modelo, fica bem nas 3 cores apresentadas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 03 de Maio de 2009, 13:04:41
Muito bonitos nessas 3 cores
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 03 de Maio de 2009, 22:19:40
as cores destas 3 versões são lindissimas e ficam um espanto no carro! gosto mt das jantes do modelo [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Maio de 2009, 18:50:28

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/Commodore_B_GSE_Coupe.jpg)

Commodore B GS/E 2800 EC
 - motor 6 cilindros em linha 2500cc
 - 160cv às 5400rpm
 - 233Nm às 4200rpm
 - injecção Bosch L- Jetronic
 - 195Km/h (200Km/h Coupé)
 - 11,3 L (10.7 L Coupé) / 100km


Opel Commodore B GS/E 1972 - 1977 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGSE1972-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 06 de Maio de 2009, 23:20:31
lindissimo! em branco com tejadilho d lona/napa fica um espanto [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 07 de Maio de 2009, 19:36:43
Mais um belo Opel  [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 07 de Maio de 2009, 20:08:26
Belíssimo mas não gosto muito de vê-los nessas cores. Jantes como as desse 1:1 é que era!!! [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Maio de 2009, 23:30:43
Opel Rekord D 1971 - 1977

Cerca de 1.1 milhões de Rekord D foram produzidos. Como facilmente se confundia o como sendo uma versão diesel o Rekord D era designado no catálogo da marca com Rekord II. O primeiro protótipo ficou pronto em 1971. Os motores disponíveis eram o 1700cc, 1900cc, e 2000cc CIH todos eles de quatro cilindros em linha e a gasolina. Estava também disponível uma versão diesel com 2100cc mas depois foi reduzido para 2000cc. Os motores seis cilindros não estavam disponíveis no Rekord apenas no Commodore B na qual partilhava a mesma base. As transmissões que equipavam os Rekord eram de quarto velocidades com a opção de ser no volante ou de posição normal e a TH-180 automática.
As carroçarias eram o quatro portas saloon, a carrinha de quatro portas e o coupé de duas portas. Havia também a versão “Berlina” com interiores com melhores acabamentos.

Rekord 1700cc
 - motor quatro cilindros de 1700cc
 - 66cv às 5300rpm
 - 120Nm às 2000 - 3100rpm
 - 143Km/h
 - 9.8L / 100Km

Rekord 1700cc S
 - motor quatro cilindros de 1700cc
 - 83cv às 5400rpm
 - 130Nm às 2600 - 3800rpm
 - 155Km/h
 - 9.9L / 100Km

Rekord 1900cc SH
 - motor quatro cilindros de 1900cc
 - 97cv às 5200rpm
 - 150Nm às 3800rpm
 - 161Km/h
 - 9.8L / 100Km

Rekord 2100cc Diesel
 - motor quatro cilindros de 2100cc
 - 60cv às 4400rpm
 - 120Nm às 2500rpm
 - 135Km/h
 - 8.7L / 100Km


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/RekordD.jpg)

Opel Rekord D "Saloon" 1971 - 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordD1971-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 12 de Maio de 2009, 00:07:48
É bonitinho e está bem representado, não gosto muito da cor exterior mas gosto da interior.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 12 de Maio de 2009, 10:55:20
É bonitinho e está bem representado, não gosto muito da cor exterior mas gosto da interior.

n podia concordar mais. a miniatura está mt boa mas essa cor n é das melhores [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 12 de Maio de 2009, 12:04:08
Eu até gostei das cores, de resto tem bons promenores
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 12 de Maio de 2009, 14:16:51
Bons pormenores como é hábito na Minichamps. Gosto da cor  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 13 de Maio de 2009, 10:55:16
Gostei bastante das cores mas reparei em certas coisas:

Na lateral falta o friso e o símbolo Rekord.
A janela do condutor é ligeiramente diferente (penso eu).
Os piscas dos faróis não saíram muito bem.
Faltam os faróis de nevoeiro e aqueles "suportes" (?) pretos do pára-choques.

Mas são coisas mínimas, no geral é um bela peça!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Maio de 2009, 18:29:55
Então X-Treme!
Vou começar a colocar por baixo da foto o comentário que costuma vir nos catálogos da Opel:

" As imagens podem conter equipamento opcional. "  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 13 de Maio de 2009, 19:18:08
Então X-Treme!
Vou começar a colocar por baixo da foto o comentário que costuma vir nos catálogos da Opel:

" As imagens podem conter equipamento opcional. "  [:lol02:]

Ups peço desculpa  [:ops01:] ::bang:: mas bem me parecia que a Minichamps não se tinha enganado assim tanto [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Maio de 2009, 19:23:40

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/coup.jpg)

Opel Rekord D Coupé 1971 - 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCoup1972-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 14 de Maio de 2009, 23:19:37
 [:wow:]
excelente modelo! a pintura está um espanto [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 14 de Maio de 2009, 23:26:26
Não conhecia essa versão coupe, bem giro e tb numa cor que gosto de ver
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 15 de Maio de 2009, 01:30:31
mais um dos que nao tnha conhecimento k o Rekord tinha saido em Coupe... adorei os Ascona e os Comodore... e claro estes ultimos Rekord...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 15 de Maio de 2009, 14:34:12
Lindo com essa cor, é um modelo bonito como muitos outros da Opel.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Maio de 2009, 19:10:48
Um bonito clássico. Gosto da combinação interior/exterior  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 15 de Maio de 2009, 20:23:12
Desconhecia o modelo, tem uma excelente combinação de cores, mas os piscas metem um pouco de impressão, parece que alguém começou a "apagá-los", mas esqueceu-se de terminar o trabalho! [:dah:] [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Maio de 2009, 12:16:59
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/Caravan.jpg)

Esta Rekord, está ligeiramente "tunnig".
O spoiler frontal ñ é do modelo Rekord mas sim do Commodore.

Opel Rekord D Caravan 1971 - 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordDCaravan1971-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 17 de Maio de 2009, 15:14:40
Está gira essa Rekord, mas a real com aquele 'tuning' tb não fica nada mal
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 18 de Maio de 2009, 09:08:09
Muito engraçadas, estas carrinhas a metro da Opel. A Minichamps voltou a fazer um bom trabalho  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 18 de Maio de 2009, 21:57:12
Fica bem fixe assim a 1:1, gosto da cor. Atenção que escreveste mal "Tuning". [:wink01:]
Atrás, penso que falta uma matrícula, pois acho que assim a traseira fica muito despida.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 18 de Maio de 2009, 23:06:44
s tivesse como a 1:1 k mostrast é k tava mm linda! [:babado:] d qq das formas, a miniatura está mt bonita, gosto das jantes [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Maio de 2009, 14:47:55
Opel Kadett C 1973 - 1979

O Kadett C foi apresentado em 1973, era a versão Opel da plataforma General Motors' "T-Car". O T-Car era também produzido no Japão pela Isuzu e vendido sob o nome de Isuzu Gemini e na Austrália como Holden Gemini. Na Coreia do Sul, a Daewoo Motors construia uma versão com o nome de Daewoo Maepsy.
O Kadett C fornecia a base para o britânico Vauxhall Chevette, mas não partilhava a mesma frente, esta era redesenhada e estava disponívél como hatchback (a versão City da Opel), e estava equipado com o motor 1196cc OHV da Opel ao invés do 1256cc OHV da Vauxhal.
Hoje em dia o Kadett C, é um dos carros de culto na Alemanha, especialmente a versão fastback (Coupé). Os mais cobiçados e apreciados são as versões Rallye e GT/E. Estes modelos estavam equipados, inicialmente com os motores 1900cc OHC da Opel com injecção Bosch mas mais tarde foram usados os motores 2000cc OHC.
Incluído no catálogo de 1976 estava uma rara versão do modelo, o Aero-Kadett, era um a Kadett Cabrio estilo Targa um roll bar central. Tinha um tejadilho amovível central enquanto na traseira uma capote em lona estilo Cabrio convencional. Este carro foi construído numa série muito limitada de unidades pela Baur em Estugarda. Esta versão, em 1976, custava cerca de 15.500 DM enquanto que um Carocha 1303 cabrio custava 12.735 DM.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/opelkadettc.jpg)

Kadett 1.0
 - motor 4 cilindros em linha de 1000cc
 - 40cv às 5400rpm
 - 79Nm / 2600 - 3000rpm
 - 122Km/h
 - 7.5l / 100km

Kadett 1.2
 - motor 4 cilindros em linha de 1200cc
 - 52cv às 5600rpm
 - 78Nm / 3400rpm
 - 132km/h
 - 8,5l / 100km

Kadett 1.2 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1200cc
 - 60cv às 5400 rpm
 - 88NM / 3400rpm
 - 142 Km/h
 - 8.1l / 100km

Kadett 1.6 S
 - motor 4 cilindros em linha de 1600cc
 - 75cv às 5200rpm
 - 115Nm / 3800 - 4200rpm
 - 157Km/h
 - 9.7l / 100km

Kadett 1.9 GT/E 75
 - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - injecção electrónica Bosch L-Jetronic
 - 105cv às 5400rpm
 - 152Nm / 4300 - 4600rpm
 - 184Km/h
 - 8,9l/ 100km

Kadett 2.0 E
 - motor 4 cilindros em linha de 2000cc
 - injecção electrónica Bosch L-Jetronic
 - 110cv às 5400rpm
 - 162Nm / 3400rpm
 - 189Km/h
 - 8.8l / 100Km

Kadett GT/E 77
 - mootr 4 cilindros em linha de 2000cc
 - 115cv às 5600rpm
 - 162Nm / 3000rpm
 - 190Km/h
 - 8.8l/ 100km


Opel Kadett C 2p 1973- 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-1979.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19792.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19793.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19794.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19795.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19796.jpg)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19797.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettC2p1973-19798.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 24 de Maio de 2009, 21:26:36
Muito giro esse Kadett C, essa cor fica-lhe bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 25 de Maio de 2009, 11:35:04
O carro é mesmo desportivo, gosto da cor!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 25 de Maio de 2009, 13:48:32
Olha o nosso Chevrolet Chevette por aqui, grande ícone nos anos 70, essa geração é conhecida no Brasil como o Chevette Tubarão.
Parabéns Manta esse é um dos modelos da Opel que tenho grande admiração.  [:happy14:]
                                                     
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 25 de Maio de 2009, 19:15:34
Carro muito popular em Portugal e mais um bom trabalho da Minichamps  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 25 de Maio de 2009, 21:13:40
Carro muito popular em Portugal e mais um bom trabalho da Minichamps  [:babado:]

Além de ter sido um modelo marcante nos anos 70, a miniatura também parece ter grande sucesso junto dos colecionadores, principalmente se atendermos aos modelos, variantes e cores lançadas pela Minichamps e não só! (Schuco, Neo ...)    [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 25 de Maio de 2009, 23:31:30
espectaculo este kadett! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Maio de 2009, 18:32:29

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/1975_Swinger-Cpia.jpg)

Opel Kadett C 2p "Swinger" 1975 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 27 de Maio de 2009, 19:22:09
Bonito, decoração muito interessante, tal como o nome. Sabes o significado?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 27 de Maio de 2009, 19:30:04
Gostei das cores, sabe bem ver versões assim diferentes!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 27 de Maio de 2009, 22:58:56
que espectaculo k fica com esta decoração! [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Maio de 2009, 00:33:10
Bonito, decoração muito interessante, tal como o nome. Sabes o significado?

Sim sei, o Swinger foi uma versão especial lançada em 1975, consistia em duas decor diferntes do habitual no Kadett C e uma no Manta A.

Aqui fica a brochura da época.

(http://i188.photobucket.com/albums/z50/manta_b_2007/attachment.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 28 de Maio de 2009, 09:12:39
Obrigado pela info, qualquer uma das três decorações são lindas. Um belo documento. [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Maio de 2009, 13:21:55
Sim sei, o Swinger foi uma versão especial lançada em 1975, consistia em duas decor diferntes do habitual no Kadett C e uma no Manta A.


Não é o Manta é o Ascona A

Fica giro com essas cores, é diferente do habitual
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Maio de 2009, 19:35:52
Hum! Nem desconfiava.  [:lol02:]
Então toma lá o teu Manta A.

(http://i188.photobucket.com/albums/z50/manta_b_2007/200611319221_opel1.jpg)

Não postei ontem porque esta brochura estava no disco externo.
Dúvida resolvida.  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 28 de Maio de 2009, 19:52:22
Muito bem reproduzido  [:happy14:]
É de louvar que até incluas as séries especiais na colecção!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 28 de Maio de 2009, 19:56:01
Agora sim, ás vezes podias-te ter enganado
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 29 de Maio de 2009, 02:39:03
Muito bem, as brochuras dos Kadett e Manta Swinger.  [:excited:] [:happy14:]Nem sequer fazia ideia da existência de 3 versões. Só tenho uma dessas peças na minha modesta collecção que acho que é a mais divulgada (branco com as listas laranjas em forma de sol).

Este Manta não perdoa!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 29 de Maio de 2009, 20:39:07
Muito bem, as brochuras dos Kadett e Manta Swinger.  [:excited:] [:happy14:]Nem sequer fazia ideia da existência de 3 versões. Só tenho uma dessas peças na minha modesta collecção que acho que é a mais divulgada (branco com as listas laranjas em forma de sol).

Este Manta não perdoa!!!

Tens esse?!
Eu não!  [:mad01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 29 de Maio de 2009, 22:46:44
No primeiro folheto já lá estava ao fundo as três versões Kadett, Manta e Ascona.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Maio de 2009, 14:07:56

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup.jpg)

Opel Kadett C Coupé 1973 - 1977 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoup1973-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 30 de Maio de 2009, 15:10:42
Tirando esse verde alface até que gosto dessa miniatura
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 30 de Maio de 2009, 15:50:59
Eu gosto mesmo nessa cor! Bela miniatura  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 30 de Maio de 2009, 17:24:41
Olá e parabens por mais um belo modelo da Opel e claro da Minichamps!

A melhor colecção só de uma marca que já vi!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 31 de Maio de 2009, 09:21:24
Eu gosto porque apresentas muitas cores invulgares, fugindo aos habituais tons. Boa miniatura
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Junho de 2009, 20:03:20
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/autowp_ru_opel_kadett_coupe_gt-e_6.jpg)

Opel Kadett GT/E 1975 - 1979 (Ixo-Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCGTE19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 03 de Junho de 2009, 20:10:26
O belo do GT/E  [:babado:] Acho que a Ixo fez um bom trabalho com este modelo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Junho de 2009, 00:08:56
Está um trabalho razoável!
As jantes podiam ser um pouco mais trabalhadas.  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 04 de Junho de 2009, 13:26:27
Sim podiam tal como aquilo atrás do vidro (não sei como se chama) devia ser preto, mas estamos a falar de um Ixo e não de um Minichamps
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 04 de Junho de 2009, 16:48:24
Só lhe ia apontar essa questão do preto atrás do vidro, embora as jantes, vendo bem, também pudessem estar melhores. Ainda assim, acaba por resultar bem  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 04 de Junho de 2009, 23:22:41
estes kadett's parece k estao preparados para umas corridinhas na vasco da gama [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 06 de Junho de 2009, 00:43:43


Gosto particularmente desse Kadett da Ixo.  [:yap:] E essa publicidade da época também é qualquer coisa ao estilo Gigolo!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Junho de 2009, 12:41:27
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/past5a.jpg)
(Imagem apresenta a versão de 1976, antes do restyling)

Opel Kadett C Aero 1977 "Versão fechada" (Neo Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAeroCover19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Junho de 2009, 12:51:57
Bom trabalho da Neo. Já estava para dizer que não estava conforme o original, mas ainda vi a tempo que esse já é o restyling
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Junho de 2009, 13:19:44
O Kadett é lindíssimo, as cores habituais são espectaculares! Este azulinho também é uma boa peça, tens o "aberto"? [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 06 de Junho de 2009, 16:23:22
Uma miniatura espectacular de uma curiosa raridade  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Junho de 2009, 01:11:05
Olá!

Belo exemplar da NEO! Este fabricante tem muito Opel e todos eles de grande qualidade!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 08 de Junho de 2009, 23:01:58
esta miniatura está uma delicia!! está mm com um power este carro... [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Junho de 2009, 12:07:47
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/autowp_ru_opel_kadett_aero_1.jpg)

Opel Kadett C Aero 1977 "Versão Aberta" (Neo Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCAero19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 09 de Junho de 2009, 12:13:59
Não posso dizer muito mais do que o que disse ao anterior. [:lol02:] Gostei muito da cor!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Junho de 2009, 10:25:59
Não posso dizer muito mais do que o que disse ao anterior. [:lol02:] Gostei muito da cor!

Não, de facto... Mas ver esta colecção completíssima faz-me sempre pensar na maravilha que deve ser estes Opel todos juntos... até para mim que não sou apaixonado pela marca é uma ideia de  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Junho de 2009, 00:18:54
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/autowp_ru_opel_kadett_city_1.jpg)

Opel Kadett C City 1975 - 1979 (Neo Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-1979.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19792.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19793.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19794.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19795.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19796.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19797.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCity1975-19798.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 12 de Junho de 2009, 13:48:01
Um modelo com uma filosofia muito interessante. Óptima reprodução da Neo, na cor da minha canária  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 12 de Junho de 2009, 18:11:19
Gostei muito destes últimos opel [:happy02:]

Alias, toda a tua colecção é de se lhe tirar o chapeu [:happy72:]

cumps
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 13 de Junho de 2009, 18:39:03
Esse Kadett tem uma qualidade muito boa [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 16 de Junho de 2009, 00:18:24
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/DSC00145.jpg)

Opel Kadett C Caravan 1973 - 1979 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-1979-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19792-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19793-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19794-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19795-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19796-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19797-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCaravan1973-19798-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 16 de Junho de 2009, 01:58:16
Linda essa Kadett, tenho uma laranjinha.

Acho que está mesmo conforme o original e acho que se tivesse as jantes da 1/1 tambem não ficava nada mal
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Junho de 2009, 12:17:41
Grande clássico, também em Break, aliás Caravan.
Excelente miniatura  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 16 de Junho de 2009, 19:15:29
Fantástica peça, apenas achei a traseira um pouco despida! [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 16 de Junho de 2009, 23:06:40
k bonita esta carrinha e esta miniatura! [:wow:] em vermelho tira-lhe o ar d carrinha das compras e dá um ar mais atrevido [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Azevedo em 17 de Junho de 2009, 01:26:46
Gosto bastante deste modelo. Seja em que cor for, acho que está com um aspecto muito desportivo... na miniatura é claro  [:lol02:]  O carro real, de desportivo não tem nada, pelos que já vi  [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 17 de Junho de 2009, 22:30:28
Olá!

Mais um belo opel! Bons pormenores!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 18 de Junho de 2009, 19:44:17
Agora para "azeitar" um pouco o tópico dois cronhos Opel.  [:lol02:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/Tune.jpg)

Opel Kadett C Coupé Sport-Special (Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig6.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig9.jpg)

Opel Kadett C Street Racer (Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig12.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig13.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig15.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupTunnig18.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 19 de Junho de 2009, 09:29:59
Boas,

O Opel Kadett C Coupé Sport-Special está fenomenal.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 19 de Junho de 2009, 10:08:17
Desconhecia esta versão do kadett c,mas devo d izer que está muito boa [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 19 de Junho de 2009, 11:34:54
São originais ou inventados pela MC? De qualquer maneira, gostei bastante e já vi muito pior!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: brunantao em 19 de Junho de 2009, 14:47:24
Bons Kadetts.

Realmente são um pouco "azeiteiros" como dizes, mas não deixam de ser boas miniaturas, com bons promenores.
A cor do Kadett C Coupé Street Racer está demais, o pessoal que o pintou devia estar com medo de não verem o carro à noite [:lol04:] [:lol04:].
Desfaz-me uma dúvida, na traseira de ambos por baixo da bagageira está uma peça com o que parece ser o símbolo da volkswagen, o que é aquela peça [:confused01:]????

um abraço
brunantao
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Junho de 2009, 18:23:27

Desfaz-me uma dúvida, na traseira de ambos por baixo da bagageira está uma peça com o que parece ser o símbolo da volkswagen, o que é aquela peça [:confused01:]????


É mesmo o símbolo da Volkswagen!!  [:lol02:]
Na Alemanha é um das maiores rivalidades entre os "azeiteiros"  [:lol02:] Opel VS Volkswagen.

Quanto à dúvida do X-Treme são Originais inventados pela Minichamps!  [:lol03:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 20 de Junho de 2009, 14:36:34
Que "azeitice" que para ai vai, esses dispenso ó Filipe
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 21 de Junho de 2009, 13:31:58
Olá!

Os Opel Coupé estão giros! O amarelo nem tanto, opinião minha, pela cor unicamente! Mas em pormenor estão os dois excelentes!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Junho de 2009, 23:48:46
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/summer.jpg)

Opel Manta A "Summer Bazar" 1975 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar6.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar7.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar8.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1975SummerBazar9.jpg)

Mais uma série especial do modelo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 22 de Junho de 2009, 10:47:12
Tem umas cores bem agradáveis, gostei também da caixa toda pipi [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 23 de Junho de 2009, 21:44:14
Boa miniatura, completando uma excelente colecção na vertente "séries especiais"  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Junho de 2009, 00:06:47
Opel Ascona B 1975 - 1981

A segunda geração do Opel Ascona foi apresentada em 1975 no Frankfurt Motor Show. Surgia então uma nova plataforma, com um desenho completamente novo. Estava disponível como sedan de duas portas e quatro portas. A versão Coupé estava entregue ao Manta, sendo que nesta geração a versão carrinha não esteve disponível.
O Ascona B manteve os mesmos motores da anterior geração, embora que o motor 1.9 L viu aumentado para 2.0 L em 1978 e versões com maior compressão ratio e necessitando de gasolina de 98 octanas, dubbed S, foram disponibilizados juntamente com os de 90 octanas. O 2.0 E com sistema de injecção Bosch L-Jetronic electronic e o motor diesel de 2.0cc estava agora disponível no Ascona B em 1978.
Em Inglaterra, o Vauxhall Cavalier, nome adoptado para o Ascona era usado tanto no saloon bem como no coupé, saiam da mesma fábrica do Ascona na Bélgica.
Uma versão do Ascona B, montado com a frente do Manta B, era vendida tanto em Inglaterra como na África do Sul mas sob o nome de Chevrolet Cheviar.
Cerca de 1.2 milhões de unidades Ascona B foram fabricadas em todo o mundo até 1981.
Datas, importantes.
•   Agosto 1975 – Inicio da produção do Ascona B.
•   Janeiro 1976 – Ficava disponível como extra sem custo final, vidros laminados.
•   Setembro 1977 – Novo motor 2.0cc (20S com 100cv) do Rekord E.
•   Janeiro 1978 - Novo motor 2.0cc (20N com 90cv). Todos os modelos eram agora equipados com limpa vidros eléctricos.
•   Janeiro 1979 – É apresentado o Ascona 400 com o motor 2.4cc (16 válvulas, 144cv). Isto na versão de estrada.
•   Fevereiro 1979 – o motor 1.3 OHC substitui o 1.2 OHV.
•   Setembro 1979 – Pequeno facelift, é aplicado uns novos pára-choques em plástico e uma nova grelha frontal de cor cinzenta. 
•   Janeiro 1980 – novo motor 2.0E de injecção com 110cv.
•   Janeiro 1981 – Ajustes realizados nos motores 1.6N e 2.0N.  O 1.6 N estava agora, apenas disponível com caixa automática.
•   Agosto 1981 – Fim da produção.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/op.jpg)

Opel Ascona B 4p Saloon 1975 - 1981 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-19814.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-19812.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-19813.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-1981.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-19815.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-19816.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaB4p1975-19817.jpg)



Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 27 de Junho de 2009, 11:37:53
Muito bom esse Ascona B. A cor até que nem lhe fica nada mal
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 27 de Junho de 2009, 12:40:58
Olá!

O Opel laranja está com um nível soberbo! Excelentes pormenores! Soberbo!
Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 27 de Junho de 2009, 13:27:50
Mais um belo modelo. Gosto das cores e da base. [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 27 de Junho de 2009, 22:32:52
akele manta do "bazar de verão" está um espanto!! mt bom mm!  [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 27 de Junho de 2009, 22:50:08
o manta laranja ta bem giro [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 30 de Junho de 2009, 09:17:26
Boa reprodução do Ascona  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Julho de 2009, 19:54:13
Opel Ascona B "Táxi" 1975 - 1981 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-1981.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19812.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19813.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19814.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19815.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19816.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19817.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBTxi1975-19818.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 01 de Julho de 2009, 21:50:09
Gostei no geral, mas não lhe faltam detalhes como o taxímetro (também não dá para ver muito bem)? E representa um táxi de algum país em concreto? Belo modelo!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Julho de 2009, 19:13:56
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/2201354444_9d50efc51d_b.jpg)

Opel Ascona B "Polizei" 1975 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19757.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBPolizei19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 04 de Julho de 2009, 23:30:10
Mais outro Ascona muito bom. [:wink01:] Apenas acho que as jantes podiam ser mais trabalhadas  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Azevedo em 06 de Julho de 2009, 21:03:27
Ainda não percebi qual a piada do tópico com a história da Opel estar nos road cars e estarem aqui estes 2 deslocados  [:dah:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 06 de Julho de 2009, 23:12:19
Ainda não percebi qual a piada do tópico com a história da Opel estar nos road cars e estarem aqui estes 2 deslocados  [:dah:]

Pois, mas estes 2 pertencem aqui, é uma questão de ler: o que colocar na sub-secção "Outros" (http://www.forum-diecast.com.pt/index.php?topic=4381.0).

É que a secção "Outros" já existe há algum tempo, não sei qual a dúvida.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Julho de 2009, 23:30:06
Bem sinceramente acho que é completamnete desnecessário a criação deste tópico.
Como ñ coleciono nem Táxis, nem carro de Policia numca me passou pela cabeça criar um novo tópico para apenas 3 modelos de Táxi Opel e para 4/5 modelos da Policia.
Assim sendo dou por terminado a colocação de imagens de Miniaturas Opel.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Julho de 2009, 23:31:20
Devido a alterações occoridas neste tópico, dou por terminado a colocação de imagens de Miniaturas Opel.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Jorge Brás em 07 de Julho de 2009, 00:21:35
Após discutir o assunto com a Administração e uma vez que há mais excepções à regra, enquanto forem apenas 1 ou 2 modelos podem continuar no tópico principal da colecção de cada user, depois desse número devem ir para a secção Outros. Espero que entendam que o meu objectivo aqui é apenas ajudar a manter o bom funcionamento e organização do FDC.

Agora espero que o Manta entenda a situação e decida continuar a deliciar-nos com os seus modelos.

O Moderador
Jorge Brás
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 07 de Julho de 2009, 00:32:26
Não acham que são picuinhices a mais? Eu bem que percebo o "propósito" mas neste caso é bem "despropositado", vão-me desculpar... Se ele estivesse aqui a postar uma data de carros fora do contexto, ainda se compreendia o puxão de orelhas.

E para não me alongar mais,  basta ver a quantidade de tópicos que o Manta tem, todos eles impecavelmente organizados, e que são uma GRANDE mais valia para este fórum no que diz respeito à escala 1/43.

Um abraço,

Luís
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 07 de Julho de 2009, 02:02:19
o assunto ta resolvido... venham daí mais Opel  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 07 de Julho de 2009, 08:13:19
VENHAM ELES!!! [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Julho de 2009, 16:57:49
Após discutir o assunto com a Administração e uma vez que há mais excepções à regra, enquanto forem apenas 1 ou 2 modelos podem continuar no tópico principal da colecção de cada user, depois desse número devem ir para a secção Outros. Espero que entendam que o meu objectivo aqui é apenas ajudar a manter o bom funcionamento e organização do FDC.

Agora espero que o Manta entenda a situação e decida continuar a deliciar-nos com os seus modelos.

O Moderador
Jorge Brás

Bem.
Eu não quero ser excepção no Fórum, não quero ter favorecimento algum.
Sinceramnte acho desnecessário a criação de um tópico novo para esta colecção.
Como disse anteriormente não coleciono táxis nem carros da Policia, o meu tema é Opel e estar a criar mais um tópico para Táxis, carros de policia e Bombeiros para apenas meia duzia de modelos é fazer sub-aproveitamente de recursos de alujamento do Fórum.
À pouco tempo foi-me colocado a questão de criar um tópico para as minhas Van's Opel, ao qual eu aceitei, porque achei que poderia ser relevante já que o número de Van´s existente na minha colecção justificava. Neste caso...
Mas meus amigos, a moderação é soberana.
Contudo irei continuar com os meus post's.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Julho de 2009, 17:18:18
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAscona400.jpg)

Opel Ascona B 400 1979 - 1981
 - motor 16 válvulas e 4 cilindros em linha de 2400cc
 - injecção electrónica Bosch L-Jectronic
 - 144cv / 5200rpm
 - 210Nm / 3800rpm
 - 210 Km/h
 - 10.4s / 0-100Km/h
 - 268 unidades produzidas


Opel Ascona b 400 1979 - 1981 Road Car (Vitesse)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-1981.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-19812.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-19813.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-19814.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-19815.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-19816.jpg)

Sendo uma peça relativamente antiga, é para mim uma das produções mais fiéis do modelo.
A Schuco tem o molde do Ascona mas ainda não lançou a versão Road Car, para podermos fazer uma comparação.

Opel Ascona B 400 Road Car 1979 - 1981 (Vitesse)
 - versão cor única


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-1981Grey2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaB4001980-1981Grey3.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 11 de Julho de 2009, 20:44:46
Os 400 são grandes máquinas, gosto mais do branco  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 11 de Julho de 2009, 20:56:12
Como mantenho a ordem nesse sitio, tranferi os dois modelos taxi e carro de polícia pra o devido sitio, não fui informado pela administração que um ou dois modelos podem se postar nesse sitio e outra mandei um PM ao user Manta e o mesmo ignorou a mudança de sitio das miniaturas de taxi e policia.
Bom se como moderador nao sou respeitado pelo user manta, coloco o meu cargo de moderador a disposição do forum Die-Cast

Roger
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 12 de Julho de 2009, 09:03:01
Belos Asconas 400, tambem tenho uma peça dessas e apesar de já ter uns anitos em cima está muito bom
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: redsun em 12 de Julho de 2009, 13:20:27
Embora não seja adepto da Opel, visito com frequencia os topicos do Manta devido a qualidade dos modelos e das fotos e tambem pela informação e curiosidades que ele nos fornece, confesso que ja aprendi bastante com ele. E deixem me que desabafe, não vejo a necessidade de ser, para citar o lpt, "picuinhas", por estarem aqui 2 ou 3 modelos deslocados. Ha pessoal no forum que arma confusão por tudo e por nada, há que ter mais calma [:wink01:]

Abraço e continua o exelente trabalho Manta
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 13 de Julho de 2009, 18:06:35
esse manta 400 ta klk koisa de espetacular... mas nao aparenta mto com o 1:18 k tenho, será por ser, como dizes, uma versao mais antiga?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 13 de Julho de 2009, 18:39:26
esse manta 400 ta klk koisa de espetacular... mas nao aparenta mto com o 1:18 k tenho, será por ser, como dizes, uma versao mais antiga?

Este é o Ascona e não o Manta, são carros diferentes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 16 de Julho de 2009, 00:31:51
1975 – 88: Opel Manta B

O Segundo carro a ostentar o nome Manta foi lançado em Agosto de 1975. Este Coupé era baseado, mecanicamente, no novo Ascona B, mas o desenho exterior era influenciado pelo Chevrolet Monza de 1975. O Manta tinha agora um design mais desportivo com uma frente mais recortada e baixa melhorando o coeficiente aerodinâmico.
Esse desenho nunca foi usado no Ascona, mas houve uma excepção. A frente do Manta foi usada no Ascona mas no Reino Unido sob o nome de Vauxhall Cavalier. Mesmo assim o nome "Vauxhall Manta", nunca foi usado por aquelas bandas, nessa época a Opel ainda tinha mercado nas terras de “Sua Majestade” , por isso era vulgar encontrar o Opel Manta por essas bandas.
Os motores disponíveis começavam pelo pequeno 1.2cc OHV, o 1.6cc CIH e o 1.9cc CIH. Em 1976 o motor do Manta A GT/E, era adaptado no programa do Manta B mantendo a mesma sigla de Manta B GT/E. Em 1979, o 1.9 do GT/E é trocado pelo novo 2.0cc CIH como o novíssimo sistema de injecção Bosch L injection system. A potência aumentava agora para os 110cv. O 1.9cc tinha dado lugar ao 2.0cc S normal com carburadores Varajet II, que era naquele tempo, o motor mais usual nos modelos da marca.
1977, viu aparecer uma versão duas portas hatchback , mais conhecido por Manta B CC. Distinguia-se dos demais modelos pela ausência da mala, substituída por uma única porta traseira. Esta versão está também disponível n o mercado Inglês. O nome para de ser vendia sob a alçada da Opel, havia ainda o Vauxhall Cavalier Sports Hatch.
Ambas as versões do Manta, recebiam em 1982 um ligeiro facelift. Ao invés dos tradicionais pára-choques em ferro eram agora aplicados uns em plástico mais ergonómicos e desportivos bem como mais aerodinâmicos. A versão GT/E desaparece do catálogo da marca em 1983 para dar lugar à sigla GSi, que exteriormente recebiam umas embaladeiras laterais bem como um pequeno spoiler na tampa da mala. A frente recebia ainda mais duas ranhuras passando a ter quatro o que melhorava não só esteticamente bem como melhorava a entrada de ar no motor. A nível mecânico os motores 1.2, 1.6 e 1.9cc eram descontinuados, sendo substituídos pelos 1.3cc OHC, 1.8cc OHC e 2.0cc S e E CIH.
A produção do Manta continuou apesar do Ascona e do Cavalier serem substituídos por um novo modelo de tracção frontal, o Ascona C. Em 1982 o 1.8cc OHC do novo Ascona equipava agora o Manta B fazendo com que o carro fosse mais económico e agradável de conduzir. O 1.8cc era um motor muito popular então e continuou ao serviço por mais cinco anos (1982-1987). O 2.0cc S era retirado 1984 e apenas o GSi tinha motores de cilindrada maior.
Em 1986, a Opel lançou a última variante do modelo, o Exclusive, dando-lhe o melhor equipamento possível então. Bancos Recaro com rebordo em couro cinzento, tecido em padrão xadrez no interior e todo o equipamento encontrado apenas nas variantes i200. Ao nível exterior os faróis frontais eram duplos e circulares ao invés dos tradicionais rectangulares, pára-choques frontal e traseiro da Irmscher, bem como as embaladeiras laterais. Era usado também o conhecido spoiler traseiro do Manta 400 (produzindo cerca de 80 kg de peso na asa a velocidades de 200 km/h). A Opel finalmente termina com a produção do Manta B em 1988, onde já só apenas produzia a variante GSi nos últimos dois anos. As vendas continuaram até 1989, nessa altura o “velhinho” Manta era substituído pelo Opel Calibra.
Hoje em dia é muito difícil encontrar um modelo destes em perfeito estado original, visto que sempre foi um modelo alvo para os “tuner’s”. Sendo difícil de “apanhar” um em perfeitas condições o valor deste modelo tem vindo a aumentar consideravelmente. Tornou-se novamente um modelo muito popular e bastante popular, muito por culpa da sua bela aparência e senhor de um excelente comportamento.
 Rally e versões especiais
Em 1979 o trabalho começou no seio da Opel no que diz respeito a especificações de Rally. A preocupação era a substituição do Ascona 400. Ambos os modelos foram usados para este propósito mas o Manta 400 já não era um carro competitivo. Em todo o semelhante ao Ascona o Manta apareceu tarde (1983), já os modelos de tracção às quatro rodas começavam a aparecer. Contudo não tendo o mesmo sucesso do Ascona manteve-se como um excelente carro, obteve alguns resultados interessantes e sagrou-se Campeão Francês com Guy Fréquelin ao volante.
Para tal a Opel juntou forças com a Irmscher e a Cosworth na Inglaterra para ajudarem com o desenvolvimento do i400, quer na versão de estrada bem como na versão de Rally. À Cosworth foi-lhe atribuído a tarefa de desenvolver o motor, um 16 válvulas com duas árvores de cames à cabeça para o bloco CIH e à Irmscher, que em 1977 e 78 que já tinham dado provas do conhecimento Opel desde a produção do Manta i2800, foi-lhe atribuída a tarefa de desenhar o exterior e interior. O resultado não foi nada mau. Contudo a Opel teve problemas com o motor. A primeira tentativa de usar o motor 2.0cc usando a cabeça de 16 válvulas da Cosworth simplesmente não sortiram efeito, o motor não tinha potência suficiente. O problema foi que as cabeças do motor já tinham sido construídas, de modo a caberem no bloco de quatro cilindros do motor CIH. Então eles construíram um invulgar motor de 2.0cc usando um motor com um overbore e pistões de dimensões maiores com uma árvore de cames do motor diesel de 2.3cc CIH do Opel Rekord. O resultado foi um motor com 2.4cc, com 16 válvulas dando-lhe uma boa potência dando-lhe então mil e uma hipóteses de preparação para os Rallies.
A Opel entregou os primeiros 23 modelos do i400 em 1981 e eram facilmente reconhecidos pela dupla grelha frontal (os modelos de 1982, 83 e 84 tinham grelhas). Os carros eram entregues em versão de estrada bem como na versão de Competição da marca. As versões de estrada eram conhecidas por Phase 1, eram a elite em termos de extras do Manta B Coupé. Muito embora as alterações de regidez do chassis, melhoramento de suspensões fossem implementadas, todos os 400, vinham equipados com um design interior exclusivo, com bancos Recaro com os símbolos Opel como tecido padrão, tinha montado um volante de couro da Irmscher e escovas limpa vidros nos faróis frontais. Todos os carros eram entregues na cor Arctic White, com jantes brancas de liga leve da Ronal ( 7x15 ). O motor montava o já conhecido sistema de injecção Bosch LE injetcion e debitava uns orgulhosos 144cv. O Phase 2 era um pouco diferente. Tinha um kit exterior de alargamentos da carroçaria em carbono e kevlar para manter o baixo peso do conjunto, portas em liga e capot em fibra. As jantes continuavam a ser da Ronal mas a medida era maior (8x15" frente e 10x15" atrás). O motor disponha agora 230cv usando um conjunto de carburadores 48 mm DCOE e o carro podiam equipar vários tipos de caixa de velocidades da marca ZF e com várias afinações no diferencial traseiro do tipo LSD. Por fim o Phase 3 era o termo usado para o i400 que não era preparado pela fábrica. Muitos dos proprietários desse modelo preparavam os seus carros em casa graças a Kit's de competição que a Opel disponibilizava e levavam o motor 2.4, aspirado, aos 300 / 340cv.
Do i400 foram produzidos apenas 245 carros incluindo as versões para a homologação segundo os regulamentos do da FISA ( hoje FIA ). Mas o i400 era o fim de outros produtos sob a sigla "i". O i200, que era basicamente um Manta B GSI, foi produzido 700 carros e hoje em dia é bastante cobiçado, sendo considerado item de coleccionador e o ainda mais raro i240 que montava o motor do Manta 400 mas com a cabeça do motor 2.0E de apenas 8 válvulas que debitava 136cv. Desta versão foram produzidos 300 unidades.
A Irmscher, como preparador oficial também desenvolveu um Manta B com as suas próprias especificações. Por isso partindo do seu projecto inicial do 400 em 1977, que ao partir da uma base de um Manta B 1,9S foi colocado o motor 2.8cc H do Opel Admiral. O sucesso do carro foi limitado com os carros a aparecerem no salão de Genebra nesse mesmo ano. Eram pintados com uma cor especial de nome "paradisvogel" (Bird of Paradise). Apenas 28 unidades foram produzidas com este motor 2.8cc H debitando 150cv com um binário de 220 Nm, tornando-se o Manta B mais raro de todos.
Após o sucesso do 400 ( e i200/240 ) Irmscher, mais uma vez tentou o conceito de motor de 6 cilindros para a criação de um novo Manta na tentativa de produzir o mais perfumante Manta de série. Em 1985 Irmscher comprou 29 400 carros à Opel, todos os que estavam em stock nessa altura. Os carros vinham sem caixa de velocidades e até mesmo sem motor, mas vinham equipados todos com as especificações exteriores, interiores e equipamento do Phase 2. Irmscher instalou o novo motor 3.0cc LE do Senator e Monza, motor que debitava 177cv com um binário de 232 Nm. A potência era transmitida através de uma, grande, caixa de velocidades Getrag 265 com uma repartição as rodas traseiras de 3,18:1 LSD, dando ao carro um excelente comportamento. Dos 0-100Km/h em 8 segundos e uma velocidade maxima de 225km/h, fazendo dele o mais rápido Manta B de série alguma vez produzido.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/MonzaBlue.jpg)

Opel Manta B S 1975 - 1988 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-1988-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19882-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19883-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19884-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19885-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19886-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19887-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19888-1.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Julho de 2009, 09:40:10
O modelo parece-me bastante bom; destaco as belas jantes  [:happy14:]

Excelente resumo histórico!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 16 de Julho de 2009, 09:53:11
mais um belo modelo OPEL  [:wink01:]

só é pena que não tenham conseguido replicar da melhor forma os faróis da frente. Acho que os originais eram um pouco mais inclinados para trás... E as jantes não estão um pouco "grandotas"?


abraço,

Luís
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 16 de Julho de 2009, 17:35:38
Tens que me mostrar uma foto, de toda esta tua colecção da opel,está fabulosa [:happy14:]

cumps
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 16 de Julho de 2009, 17:38:03
Tens que me mostrar uma foto, de toda esta tua colecção da opel,está fabulosa [:happy14:]

cumps


BOA IDEIA, BOA IDEIA  [:happy02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 16 de Julho de 2009, 18:36:16
Pois, não sei será boa ideia!  [:confused01:]
A não está organizada, está toda fechada num armário.
É o que faz morar ainda em casa dos pais.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 16 de Julho de 2009, 19:07:02
Pois, não sei será boa ideia!  [:confused01:]
A não está organizada, está toda fechada num armário.
É o que faz morar ainda em casa dos pais.

Manta, isso é um crime!  [:dah:] uma colecção destas fechada ...  [:mad01:]
Por isso é que as vezes participas numas exposições ... para deixar as miniaturas respirar por algum tempo !  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 17 de Julho de 2009, 00:04:14
Realmente as jantes parecem um pouco grandes e os farois da frente tambem podiam estar melhores, de resto está 5*
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Julho de 2009, 17:47:53
mais um belo modelo OPEL  [:wink01:]

só é pena que não tenham conseguido replicar da melhor forma os faróis da frente. Acho que os originais eram um pouco mais inclinados para trás... E as jantes não estão um pouco "grandotas"?

abraço,

Luís

Bem os farois até estão correctos, com uma ligeira imperfeição na montagem, mas correctos.
Os primeiros Manta B de facto tinham um recorte mais inclinado (farol H1), mas quando equipados com o H4 tinham recorte mais rectilíneo e um aro protector em volta do mesmo.
Nesta miniatura, é ligeiro mas o arco de protecção do farol está representado.
Quanto aos jantes, na minha opinião, também acho que estão um pouco grandes mas representam bem as jantes ATS que eram um extra de época.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 17 de Julho de 2009, 23:53:52
mt bonito o manta mas tb axei os farois estranhos, parece k n pertencem à miniatura mas como só tinham akeles meteram-nos lá na mma [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 18 de Julho de 2009, 16:36:00
Está porreira! Quando juntares tudo numa vitrine, deve ficar demais!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 18 de Julho de 2009, 17:25:06
Olá!

Um Coupé à maneira para a sua época! Belos pormenores! Jantes imponentes!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Julho de 2009, 13:10:54
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBBerlina5.jpg)

Opel Manta B S "Vinyl Roof Top" 1975 - 1988 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-1988.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19882.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19883.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19884.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19885.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19886.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19887.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBVinil1975-19888.jpg)

Numa cor diferente.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/Opel-Manta_5486436.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19882.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19887.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 19 de Julho de 2009, 14:02:12
Olá!

Modelos lindissímos!

Parabens!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 19 de Julho de 2009, 15:47:47
Olá!

Modelos lindissímos!

Parabens!

Abraço!

Nem mais, ambos belíssimos!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Julho de 2009, 18:47:46
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/opel_manta-b-1975-1988_r2.jpg)

Opel Manta B SR 1975
 
1.9 N (1976 - 1982)
 - motor 4 cilindros em linha de 1897cc
 - motor de carburador único
 - 75cv / 5000rpm
 - 135Nm / 2600rpm
 - 162 km/h
 - 9.5L / 100Km

1.9S (1975 - 1981)
 - motor 4 cilindros em linha de 1897cc
 - carburador duplo
 - 90cv / 4800rpm
 - 150Nm / 3200rpm
 - 172 Km/h
 - 8.6L / 100Km


Opel Manta B SR 1975 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR1975.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19752.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19758.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19753.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19754.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19755.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19756.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBSR19757.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 21 de Julho de 2009, 19:23:26
Bela máquina
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 21 de Julho de 2009, 20:15:09
Fica bem desportivo com essa pintura!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 21 de Julho de 2009, 23:30:47
Belos Opel!

mas continuo a achar que as jantes são grandes demais...  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Julho de 2009, 11:20:10
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/GT.jpg)

Opel Manta B GT/E 1975

1.9 E 1975 - 1977
 - motor 4 cilindros em linha 1897cc
 - injecção Bosch L-Jetronic
 - 105cv / 5400rpm
 - 155Nm / 4200rpm
 - 185Km/h
 - 8.7l / 100Km

Opel Manta B GT/E 1975 - 1988 (Série Opel Colection / Schuco)
(Miniatura representa versão 1975 - 1977


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-1988.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-19882.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-19883.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-19884.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-19885.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-19886.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBGTEOC1975-19887.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 26 de Julho de 2009, 01:10:47
Muito engraçado o branquinho! Gostei do capot! Como o da foto não tem o capot assim, penso que seja um extra... [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Julho de 2009, 02:10:04
Muito engraçado o branquinho! Gostei do capot! Como o da foto não tem o capot assim, penso que seja um extra... [:confused01:]

Não tem? Ora repara lá bem.
Em 1975 até 1977 o capot era assim de origem, embora fosse de gosto discutível.  [:dah:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 26 de Julho de 2009, 11:57:16
Não tem? Ora repara lá bem.
Em 1975 até 1977 o capot era assim de origem, embora fosse de gosto discutível.  [:dah:]

Pois eu gosto bastante de o ver assim com o capot preto, dá-lhe um ar mais desportivo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: José da Cruz em 26 de Julho de 2009, 12:38:09
Boa dia Manta
 
  Bom antes de mais gostaria de lhe pedir desculpa de só agora ter visto com toda a atenção os seus modelos da Opel, e mais importante, para mim claro,  ter contado  , nao so a historia do sr. Adam Opel
que é na verdade fabulosa e que, infelizmente, muitos dos nossos amigos coleccionadores desconhecem, como também ter tido o prazer, sei que é verdade, de contar a historia de cada modelo.
   Penso que é com esta atitude e disponibilidade, sem o falso problema, " do tanto trabalho" que se destingue um coleccionador no sentido lato da palavra a um mero juntador de miniaturas, como e o meu caso.
  Mais uma vez, meu caro amigo o meu muito obrigado pela liçao e parabens pela excelente colecção que tem.

      As minhas saudaçoes
             Jose da Cruz    
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Skotch em 26 de Julho de 2009, 12:44:44
A mim aconteceu-me precisamente o mesmo, apenas hoje passei com um olhar mais atento a este fenomenal tópico cheio de historia, tempo, dedicação, e claro, paixão por este mundo desta marca!!!

Fiqei com "ganas" de começar algo parecido com a minha paixão, Mustang... Quem sabe, não tenhas despoletado algo verdadeiramente mais do que postar simplesmente algumas fotos dos nossos tão amados modelos...

Um abraço!!!

 [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 26 de Julho de 2009, 14:00:07
Não tem? Ora repara lá bem.
Em 1975 até 1977 o capot era assim de origem, embora fosse de gosto discutível.  [:dah:]

Olha que parece-me tudo da mesma tonalidade  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Julho de 2009, 20:08:11
Opel Manta B GT/E 1977 -1988
2.0 E
 - motor 4 cilindros em linha de 1956cc
 - injecção Bosch L-Jetronic
 - 110cv / 5400rpm
 - 162Nm / 3400rpm
 - 190Km/h
 - 8.6l / 100km


Opel Manta B GT/E 1982 (Altaya)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB1982.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19823.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19824.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19825.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19826.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19827.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaB19828.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 28 de Julho de 2009, 21:01:30
o k m espanta na tua colecção, n é teres muitos modelos Opel, é teres todas as versões possiveis e imaginarias d cada modelo! fantástico! estes mantas todos estão um espectaculo e lado a lado devem ficar assim qualquer coisa... [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 28 de Julho de 2009, 23:08:38
Fantástico, prefiro os faróis deste!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 29 de Julho de 2009, 00:04:52
Mais um belo Opel  [:wink01:] Em termos de miniatura, vou mais à bola com o aspecto geral deste que, apesar de ter menos alguns pormenores e uns para-choques esquisitos, tem as jantes na medida certa e os faróis mais iguais ao original.

Continuando na senda do comentário do Russo, será que existem mais versões do Manta??  Cá as esperamos...ansiosamente!  Havias de tirar uma foto de conjunto dos Manta's...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 29 de Julho de 2009, 13:29:54
Esse GTE merecia ser feito por uma marca com mais qualidade, se bem que esse da Altaya tambem não está mal de todo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 01 de Agosto de 2009, 12:11:55
Olá!

Destes 3 opel manta para mim o mais bonito é o branco e preto! Simplesmente lindo! E com pormenores soberbos! Que bela colecção Opel!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Agosto de 2009, 20:12:25
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19849.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-198410.jpg)

Opel Manta B 400 1981 - 1984 (245 unidades produzidas)
 - motor 4 cilindros de 16 válvulas
 - 2410cc
 - Injecção Bosch L-Jetronic
 - 144cv / 5200rpm
 - 210 Nm / 3800rpm
 - 210Km/h
 - 10.4l / 100km


Opel Manta B 400 Road Car (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-1984.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19842.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19843.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19844.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19845.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19846.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19847.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19848.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 03 de Agosto de 2009, 20:34:22
Lindissimo. Isso era a versão de apresentação ?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 05 de Agosto de 2009, 10:51:45
Belo, este Manta [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Smiley em 05 de Agosto de 2009, 13:22:17
Olá Manta. [:lol02:]
O que é que posso dizer de tudo o tenho visto até aqui? Hã hã hã
E S P E C T A C U L A R E S [:happy14:] [:happy14:]

Um Abraço
SMILEY
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Agosto de 2009, 15:06:09
Andar com isso na estrada era do melhor [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 06 de Agosto de 2009, 16:53:37
A Opel é que "pintou a Manta" com esse carro  [:whistle:] Um dos melhores Opel de sempre? talvez!
Quanto á miniatura, não podia ser melhor!!

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Agosto de 2009, 12:48:26
Recuemos um pouco até 1967.
Deppis do Kiemen e da versão normal do Rallye, aqui vai o Rallye mas com tejadilho em Vinyl.

Opel Kadett B 1100 / 1900 Rallye "Vinyl Roof Top" 1967 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl1967.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19672.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19673.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19674.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19675.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19676.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19677.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettBCoupRallyeVinyl19678.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 08 de Agosto de 2009, 19:44:24
destaco os mantas, especialmente os dois GT/e postados, sendo o meu favorito o branckinho... belissimas peças!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 09 de Agosto de 2009, 12:37:32
E que bem que fica nesse azul o Kadett
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Eragoncr em 09 de Agosto de 2009, 12:59:22
Muito giro esse Kadett...
Quantas miniaturas tens na tua colecção.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Skotch em 10 de Agosto de 2009, 14:02:37
Gostei de ver mais um belissimo Kadet!!!

 [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_evil em 10 de Agosto de 2009, 14:47:54
espetacular a tua coleção da opel  [:babado:] [:excited:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 12 de Agosto de 2009, 10:18:51
Já não sei o que dizer desta tua colecção [:lol02:]

Só bons modelos, um atrás do outro [:lol02:]

cumps
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Agosto de 2009, 12:03:06

Opel Kadett C GT/E 1977 " Série especial Limitada do Salão de Nuremberga 2006" (Troféu)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg2006.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20062.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20063.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20064.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20065.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20066.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20067.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20068.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20069.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 14 de Agosto de 2009, 18:36:57
Em 2006 (tantos anos depois) ainda dá espectáculo!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Agosto de 2009, 00:20:38

Opel Kadett C GT/E 1977 " Série especial Limitada do Salão de Nuremberga 2007" (Troféu)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg2007.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20072.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20073.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20074.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Agosto de 2009, 00:21:14
Cont.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20075.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20076.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20077.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettGTE1977Nuremberg20078.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 17 de Agosto de 2009, 14:59:15
Parece um carro da polícia  [:lol02:] Venha o próximo (será o de 2007?)!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 17 de Agosto de 2009, 17:53:08
Olá e parabens por mais esses 2 Opel! Penso que são já bastante raros...

A melhor colecção Opel que já vi!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Agosto de 2009, 23:16:06
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/City-1975.jpg)

Opel City "Berlina" 1975 - 1979 (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-1979.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19792.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19793.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19794.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19795.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19796.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19797.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCityBerlina1975-19798.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 19 de Agosto de 2009, 23:28:23
Lindissimo esse City, gosto de ver nessa cor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 20 de Agosto de 2009, 02:08:30
Excelente o City da NEO
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Agosto de 2009, 17:17:21
Muito bom e pouco comum em miniatura, o City  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 20 de Agosto de 2009, 19:16:35
Olá!

E parabens por mais esse belo Opel! A Neo tem uma qualidade acima da média! Soberbo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 21 de Agosto de 2009, 18:03:05
Muito bom gosto da cor [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 23 de Agosto de 2009, 22:11:59
adorei as edições limitadas dos salões automoveis e este city. espectaculo! [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Agosto de 2009, 22:45:01
Em termos de história, tenho pouco sobre este modelo.
O que tenho está em alemão e infelizmente ñ sei traduzir.
Aqui vai um pouco do que encontrei.

Uma série de carros movidos a foguetes, veículos ferroviários e aviões foram encomendados e em alguns casos, foram conduzidos ou pilotado por Fritz von Opel, da empresa de automóveis Opel. Opel ajudou a criar o desenvolvimento de veículos de foguetes, em associação com outros, incluindo Max Sander Valier e Wilhelm.
O Opel-RAK-1, primeiro carro foguete do mundo, o carro movido foi impulsionado por Kurt C. Volkhart a uma velocidade máxima de 75 km / h (47 mph) em 15 de março de 1928.


(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/img0054.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/421621.jpg)

Opel RAK 1 1928 (Spark)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak11928.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119282.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119283.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119284.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119285.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119286.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119287.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119288.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRak119289.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 25 de Agosto de 2009, 12:06:54
Belo modelo, o pessoal naquela altura era um bocado doido
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 25 de Agosto de 2009, 20:15:34
A ver pelo modelo, acrescento que: "um bocado" é favor  [:lol04:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Agosto de 2009, 12:48:17
Modelo glorioso  [:babado:] [:babado:]

Belo pedaço de história e boa reprodução; parabéns!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: nezz em 26 de Agosto de 2009, 13:15:59
o pessoal da altura nao era doido, tinha-os de ferro! os nervos entenda-se  [:lol02:]

excelente modelo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 26 de Agosto de 2009, 13:18:09
Muito bom, ainda bem que há máquinas dessas reproduzidas [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 27 de Agosto de 2009, 00:01:55
Olá!

Caro amigo mas que miniatura tão soberba!

Espectacular pela sua singularidade. E claro bem histórica! Pormenores espectaculares. Adoro aqueles escapes!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 27 de Agosto de 2009, 02:53:12
Olá outra vez!

Tens um mail meu, penso que é o que procuras amigo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: f40tuga em 27 de Agosto de 2009, 17:19:22
Espectáculo de miniatura [:happy14:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 28 de Agosto de 2009, 20:04:18
O Rak1 está do melhor, bons detalhes, a miniatura é brutal.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 29 de Agosto de 2009, 12:15:23
Em 23 de Maio, 1928, Fritz Von Opel tentou quebrar o record de velocidade em terra no famoso circuito de Avus em Berlim. Ele tentou a proeza num carro equipado com 24 rockets de fuel sólido com 6000 quilos de força. O carro não tinha caixa de velocidades mas tinha asas estabilizadoras ajustáveis. Visto por milhares de espectadores, Fritz von Opel alcançou uma velocidade máxima de 238 km/h numa distância de dois quilómetros e foi celebradro com pompa e circunstância pelo público presente a tal proeza. Mas algo que os espectadores não reconheceram foi que Fritz von Opel evitou o que seria um desastre. Bem perto do fim da corrida, a uma velocidade elevada, a frente do carro elevou-se, porque as asas não criaram downforce suficiente para manter o carro no chão. Embora as asas fossem regulavéis, Von Opel não foi capaz de as regular em movimento, porque ele não podia retirar ambas as mãos do volante. O carro entrou em despiste, mas Von Opel lá conseguiu ganhar novamente o controlo do carro. Embora o evento tenha sido um sucesso, a tentativa, em si, não foi um sucesso total record de velocidade (334 km/h nessa altura) não foi batido

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/113641.jpg)

Opel RAK 2 1928 (Spark)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak22.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak23.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak24.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak25.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak26.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak27.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak28.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak29.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/1928OpelRak210.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 29 de Agosto de 2009, 12:41:56
este carro é assustador! o piloto devia ter d tomar uns calmantes só pa ter coragem pa s meter lá dentro! [:lol02:]
como miniatura está mt giro. gosto da pintura em preto mate e o interior tb parece bem feito [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 29 de Agosto de 2009, 13:07:44
A mim tinham de me obrigar a entrar lá dentro  [:lol04:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 29 de Agosto de 2009, 14:04:23
Lindo o Rak2, tal como o Rak1 está uma miniatura espectacular.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 29 de Agosto de 2009, 14:41:04
Mais uma bela miniatura, de mais um carro para gente doida
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 29 de Agosto de 2009, 21:25:45
Olá!

Que carro alucianante! Brutal a miniatura! Muito invulgar mas, tipica desse género de veículo!

Aquilo são escapes, mas parecem lançadores de rockets  [:lol04:]

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Agosto de 2009, 03:21:25
Para terem uma ideia do carro aqui vai um video.
Pena ser em alemão!!

http://www.gmeurope.tv/index.php?channel=opel&seite=6&mo=23-Mai-1928_de
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 02 de Setembro de 2009, 17:59:22
Rak.3 - railway rocket
A corrida record:
  •Dia: 23-Jun-1928
  •Record de velocidade: 290 km/h
  •Local: Hannover
Piloto: um gato como passageiro
(Morreu segundos após a segunda tentativa, devido à explosão dos rockets do Rak.3)

SANDER OPEL - Rak.3
  •Projectista: Fritz von Opel
  •Fabricante: Opel AG Germany
  •Motor: rockets
    oNúmero de rocket: 30
    oDinamite: 375 kg
  •Distâncias:
    oComprimento efectuado: cerca de  2.500 mm

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/RAK32.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/RAK3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/RAK33.jpg)   (http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/Rak3-1.jpg)

O video:

http://www.gmeurope.tv/index.php?channel=opel&seite=6&mo=23-Jun-1928_de

24 de Junho 1928
Uma vez mais Frtz von Opel decide estrear um novo veiculo fogete. Desta vez fá-lo sob carris perto de Hanover. A máquina tem como nome Opel RAK 3. Com cerca de 20.000 espectadores a assistir, o novo RAK registou uma velocidade de 290Km/h logo na sua primeira tentativa com uma particularidade, ao volante do “carro” ferroviário não ia ninguém. Mas algo de estranho e trágico deu-se logo após a segunda tentativa. Após a primeira tentativa o “carro” foi reabastecido de novos foguetes, desta feita a quantidade era maior que a primeira e ao volante foi um pobre gato enjaulado numa caixa. A tragédia deu-se logo na largada quanto os fogestes do “carro” explodem destruindo por completo o veiculo e matando o pobre animal.

Opel RAK 3 1928 (Spark)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319287.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK31928.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319282.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319283.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319284.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319285.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319286.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319288.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK319289.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201920%20-%201930/OpelRAK3192810.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Miguel em 02 de Setembro de 2009, 18:38:14
Espetaculares estes teus ultimos.
Ainda dizem que agora as pessoas é que são loucas. [:lol02:]
Pobre animal  [:dah:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 02 de Setembro de 2009, 19:39:12
Pobre animal mesmo... Gostei do facto de vir em cima de carris!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 02 de Setembro de 2009, 20:20:50
Olá!

Mais uma miniatura muito gira e fora do comum! Excelentes detalhes, todos de acordo com o modelo real!

boa aquisição!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 02 de Setembro de 2009, 22:22:36
Este piloto ainda era mais maluco que o do modelo anterior  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 02 de Setembro de 2009, 22:24:20
 [:confused59:] [:confused59:] [:confused59:] [:confused59:]

cada vez fico mais surpreendido com os modelos da tua colecção!! n fazia a minima ideia k isto tinha existido!
fantástica miniatura e com o mini diorama ainda melhor!! grande compra! [:wow:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 02 de Setembro de 2009, 23:12:26
Brutal   [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 03 de Setembro de 2009, 00:52:14
Excelente, tem uns promenroes muito bons
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 03 de Setembro de 2009, 16:28:03
Desconhecia por completo o RAK3  [:confused59:]
Obrigado pelo incremento cultural com que nos continuas a brindar!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Setembro de 2009, 23:36:19
Opel Rekord E

Como sucessor do Opel Rekord D, Adam Opel AG, apresenta na Exposição Internacional de Automóveis, em 1977, o seu novo modelo.
Usando um pouco o “Know-how” do anterior modelo a Opel melhorando um pouco o que o Rekord D tinha. Um novo desenho, desenho esse que viria a ser mote para vários modelos seguintes, bem como a plataforma usada. O carro tinha um desempenho tradicional, excelente comportamento em estrada e extremamente confortável era um dos atributos do novo Rekord. Em termos de bases o Rekord tinha, mais uma vez, a versão duas e quatro portas bem como uma versão caravan. Versão essa que poderia ter duas portas e quatro lugares bem como duas portas Van, para além da tradicional quatro portas e quatro lugares.

Os motores eram os conhecidos (Opel CIH) do modelo E1, houve um N 1,7 (cv 60), 1,9 N (75 cv,) com carburador, e três versões 2-litros 2,0 N (90 cv), 2,0 S (100 cv) e 2,0 E (com injecção de combustível, 110 cv) e uma versão 2,3-litro a diesel (73 cv), que deriva do 2,1 D.

Mais tarde os pequenos motores foram descontinuados devido à fraca prestação, já que se tornavam bastante gastadores e pouco perfumantes devido ao elevado peso do conjunto e foram pouco procurados. Ao invés os motores de dois litros eram bastante vendidos. Os modelos a diesel com uma corcova característica no capo eram mais vendida na Itália, Benelux, França e Portugal, sendo usados por muitas empresas de Táxi.

Em meados de 1981 a versão de duas portas foi cancelada devido à baixa procura. Em Abril de 1982, foi apresentado a versão do modelo mais desportivo. O SR / E com dois tons de cor.

Em Agosto de 1982, a produção do E1 termina e o E2 apresentado.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE4p2.jpg)

Opel Rekord E1 1977 - 1982 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEOC1977-1982.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEOC1977-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEOC1977-19823.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEOC1977-19824.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEOC1977-19825.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEOC1977-19826.jpg)

Versão Convencional.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/153551.jpg)

Opel Rekord E1 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1977-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1977-19823.jpg)

Variantes Opel Rekord E1

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordETxi.jpg)

Opel Rekord E1 "Táxi" 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordETxi1977-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordETxi1977-19823.jpg)

Opel Rekord E1 "Hamburg Polizei" 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEHamburgPolizei1977-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEHamburgPolizei1977-19823.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEFeuerwehr.jpg)

Opel Rekord E1 "Feuerwehr" 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEFeuerwehr1977-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEFeuerwehr1977-19823.jpg)

Opel Rekord E1 "Wuppertal" 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEFeuerwehrWuppertal197-7.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordEFeuerwehrWuppertal197-6.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 07 de Setembro de 2009, 11:36:01
Tanta variação! Desculpa lá, qual é a diferença para o primeiro e o segundo?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 07 de Setembro de 2009, 11:42:55
Bom leque de Rekord E; parecem-me bem reproduzidos  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 07 de Setembro de 2009, 12:10:21
Excelentes as miniaturas do Rekord E
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 07 de Setembro de 2009, 12:54:11
Penso k as diferenças entre o primeiro e o segundo se resumam ao aspecto da caixa pq um é DE e outro deve ser a versão das lojas.
seja como for, tanta variedade de modelos [:babado:] [:babado:]  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Danny Hawk em 08 de Setembro de 2009, 10:03:52
Excelentes máquinas....  [:happy14:]
Adorei o Rak 3... espectacular  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 08 de Setembro de 2009, 22:13:18
Excelente o Rekord E.  [:yap:] Mais um marco na longa história da GM/Opel.

Relativamente ao RAK3, acho que deviam fazer uma estátua ao gato, pois foi ele que efectivamente deu "o corpo ao manifesto" como se costuma dizer. Ou neste caso, acabou por dar a própria vida.  [:whistle:]

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 11 de Setembro de 2009, 01:26:35
Olá!

Parabens por mais um modelo espectacular!

A melhor colecção OPEL que alguma vez vi!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Loebinho em 11 de Setembro de 2009, 01:51:37
Ola Manta, Tudo bem Consigo?
Olhe eu estou a enviar uma hiper de um video que o vai deixar  [:babado:].
http://www.youtube.com/watch?v=tqJnEzAxsNg.
Procure um Opel Corsa da decada de 80 tipo tunning que nao sei o nome e que desde que o vi ando fascinado com ele.
Abraço e Obrigado pela paixao que partilha conosco.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: STIG em 11 de Setembro de 2009, 02:53:02
excelente trabalho este que estas a fazer com este topico   [:happy72:] [:happy72:] [:happy72:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Loebinho em 11 de Setembro de 2009, 09:42:11
E verdade o Manta esta de parabens com este topico e com os restantes irmaos deste nomeadamente com os Rally cars e com os Camioes e com a Opel no dtm e afins muito bem sim senhores parabens.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Setembro de 2009, 11:24:07
Não é propriamente um Opel, mas quase.  [:lol02:]

Bitter CD

Bitter começou seu negócio de construção de automóveis em 1971, especificamente para o CD. Sua base era um espaço espartano nos arredores da sua cidade natal de Schwelm. Ele não tinha capital nem este era o tempo ideal para criar suas instalações de produção própria. Foi então que Bitter olhou para uma empresa independente e de provas comprovada para criar o CD. Ele escolheu a Baur de Stuttgart. Como eles produziam protótipos de produção limitada e trabalhavam para as mais conceituadas marcas alemãs, Bitter, viu aí a aliança perfeita para a construção do seu automóvel. Eles possuíam a experiência necessária e tinham a capacidade de construir o carro e sua qualidade de construção era impressionante.

Bitter pegou na base do Opel Diplomat e na sua forma abreviada fez um desenho idêntico ao que a Opel tinha desenvolvido para o carro-conceito Opel Styling CD. O chassis foi encurtado completamente reajustado para o novo peso e parâmetros de equilíbrio, as configurações foram alteradas, molas e amortecedores Bilstein foram montados. O motor Chevrolet 327 V8, que equipava o Diplomat foi usado sem modificação.

Bitter procurou a ajuda, voluntária de Dave Holls, chefe da Opel de Estilismo para transformar o grande potencial do CD em um carro para os anos setenta.
Bitter foi fortemente influenciado na sua concepção do CD pelo impressionante Opel Styling CD de 1969 e com as alterações realizadas de interpretação mais prática, o Frua é mostrado em Frankfurt em 1970. Os carros eram oferecidos com design exótico e um motor V8 de confiança americana. Depois de experiências anteriores, Bitter tinha visto que a combinação de estilo, atraente, fiável, ficou bem comprovada durante os testes de fiabilidade do carro e acreditou que o seu projecto viria a ter sucesso.

O papel da Baur na construção do CD foi grande. Eles faziam os painéis da carroçaria, montavam todo o carro incluindo os luxuosos acabamentos. No fundo montavam todo o carro.
O CD foi lançado no final de 1973 depois de uma exibição muito bem sucedida no Frankfurt Motor Show de Setembro de 1973. A euforia Erich Bitter teve 176 encomendas para o seu carro novo e elegante no show, mas a crise do petróleo, fez com que a maior parte das encomendas fosse cancelada. A produção nunca chegou aos 200 veículos por ano, sendo essa a marca desejada por Bitter para a produção do seu carro, mas até o início de 1975 Bitter havia apenas construído 100 CD's. Com os efeitos da crise do petróleo a recuar, as vendas de CD e continuaram em 1976 e a produção de 254 carros (no total) foi comemorada num anúncio público: "Wir freuen uns über die Produktion des 254. Wagens".

No final da produção em 1979 Baur tinha construído 395 CD's.

Bitter CD
 - Base Opel Diplomat
 - Motor Chevrolet de 8 cilindros em V de 5300cc
 - 1762 Kg
 - 230cv às 4700rpm
 - 427Nm às 3000 - 3200rpm
 - Caixa automática de 3 velocidades
 - 210Km/h
 - 0/100 em 9.6 segundos


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD.jpg)

Bitter CD 1973 - 1979 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19762.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19763.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19764.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19765.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19766.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19767.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/BitterCD19768.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 11 de Setembro de 2009, 11:50:56
Muito bom, e é bem bonito. As jantes do 1:1 são originais? Todas hardcore para a época  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 11 de Setembro de 2009, 12:29:23
Um quase Opel lindíssimo. Bela miniatura.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Loebinho em 11 de Setembro de 2009, 12:54:01
Ola de novo caro Manta. Fiquei curioso quanto ao Opel de ser semi-Opel. Pode me explicar, e que eu ao velo fique encantado com ele.
Obrigado pelos esclareçimentos cumprimentos
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 11 de Setembro de 2009, 13:14:36
Engraçado esse quase Opel
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Setembro de 2009, 13:47:58
Um belo automóvel. Excelente trabalho da Minichamps  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Loebinho em 11 de Setembro de 2009, 16:08:10
Quanto a miniatura esta  [:happy14:] muito gira. E o tal corsa, gostava de saber mais sobre ele, pareçe um primo do (Opel) Manta.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 11 de Setembro de 2009, 20:18:11
Está cinco estrelas e mais uma ou duas até  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 12 de Setembro de 2009, 12:19:09
desconhecia este modelo....é bem bonito [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 14 de Setembro de 2009, 20:02:29
Olá!

Eu conhecia o modelo mas desconhecia que era quase um opel!

cada vez melhor esta colecção!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Setembro de 2009, 00:55:03
Opel Senator A

Até 1977, os carros que representavam o topo de gama da Opel eram os Admiral e Diplomat, presentes no mercado desde 1969 e caracterizados pelo seu refinamento técnico. Propulsionavam essas berlinas luxuosas motores seis cilindros em linha de 2800cc e um V8 de 5400cc, que lhes concediam resultados excelentes na estrada, mas o elevado conceito americano condicionava as vendas desses modelos nos mercados Europeus.

Os modelos imediatamente inferiores da gama, o Rekord E e o Commodore C, serviram de base aos engenheiros para a construir o novo modelo. A única diferença entre as medidas dos seus chassis encontravam-se na suspensão traseira que ambos os modelos montavam; por essa razão, o Senator, tinha menos um centímetro de distância entre os eixos. Algo semelhante sucedeu na sua carroçaria, cuja transformação mais importante foi o alongamento da parte de trás do novo modelo, que incluía uma terceira janela lateral junto á porta traseira. O Senator também adoptou uma nova grelha frontal diferente o Rekord e adoptou a suspensão dianteira, um conjunto McPherson, que como melhoria, contava com uma capa de teflon que cobria as partes móveis reduzindo as fricções e possíveis ruídos. O Senator foi totalmente produzido em Russelsheim.

A gama Senator compunha-se de três versões: a básica, a C e a CD. O CD era o ex-líbris e o expoente máximo em termos de equipamento incorporando todos os elementos opcionais nas versões inferiores.
As três versões combinavam com três motores diferentes. Todos eles tinham a mesma mecânica de 6 cilindros em linha, com o bloco em liga e cambota de cinco apoios, câmaras de combustão assimétricas e molas hidráulicas. O menos potente era o 2500cc de 115cv que estava destinado basicamente ao mercado interno, seguido pelo 2800cc de 140cv alimentado por um carburador Solex de quatro corpos de fabrico alemão. O mais potente desenvolvia 180cv e tinha uma cilindrada de 3000cc de injecção electrónica.
O Senator A esteve no mercado durante 5 anos e em 1983 foi realizado um restyling que actualizou o modelo.
Nome Senator A2.


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorA2.jpg)

Opel Seantor A 1978 - 1982 ( Opel Car Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatora1978-19823-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatora1978-19822-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatora1978-19824-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatora1978-19825-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatora1978-19826-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatora1978-19827-1.jpg)


Outras variantes


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorA.jpg)

Opel Senator A 1978 -1982 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorA1978-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorA1978-19823.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorA1978-19824.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorATxi.jpg)


Opel Senator a 1978 - 1982 " Táxi" (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorATxi1978-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorATxi1978-19823.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelSenatorATxi1978-19824.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Setembro de 2009, 14:42:03
à primeira vista, parece haver bastante homogeneidade entre o Schuco e os Minichamps. Boas miniaturas de um automóvel que infelizmente não vingou por cá  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 15 de Setembro de 2009, 15:31:31
à primeira vista, parece haver bastante homogeneidade entre o Schuco e os Minichamps. Boas miniaturas de um automóvel que infelizmente não vingou por cá  [:happy14:]

e porque é que será que não vingou?? éramos uns tesos...   [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: dark_mind em 16 de Setembro de 2009, 13:23:31
Muito boas as miniaturas de um carro pouco visto por cá.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 16 de Setembro de 2009, 14:52:44
Não gosto muito desse carro, mas as miniaturas estão muito bem reproduzidas
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Setembro de 2009, 23:45:02
Opel Monza

Em 1977, afirma germânica festejava com o lançamento do Opel senator na sua Fábrica de Rüsselsheim o seu vigésimo milionésimo automóvel desde o inicio da sua produção, em 1899. Assim no mês de Setembrodesse mesmo ano, apresentaram-se no stand da Opel do salão de Frankfurt dois modelos novos, o Senator, e de um sumptuoso desportivo que prendeu a atenção dos visitantes, o Opel Monza. A sua comercialização começou um ano mais tarde, pois a sua produção em série só se iniciou em 1978.
O Monza era a versão Coupé do Senator, uma berlina que teve duas variantes. O Senator A , fabricado de 1978 a 1987, também conhecido como Chevrolet Senator, Vauxhaul Royale e Vauxhall Senator, partilhava a sua plantaforma com o Opel Rekord E, mais tarde, com o Opel Omega. O Senator B, produzido de 1987 a 1994, era uma versão do Opel Omega que não teve um Monza equivalente. No início dos anos 80, já todos as revistas especializadas do sector automóvel se tinham rendido diante do novo desportivo da Opel, que conseguiu pasmar todos os que experimentarm. Como coupé de luxo era praticamente imbatível. O Monza e o Senator conseguiram renovar totalmente a imagem que até então tinham os turismos de topo de gama da Opel - com os modelos Kapitan, Admiral e Diplomat -, que deixaram de vender-se em 1977, pois passaram a ser pouco atraentes após vários anos de permanência no mercado.
O Monza 3.0 E foi a primeira versão comercializada. Possuía uma séria de acabamentos e elementos de conforto que o transformavam imediatamente no melhor desportivo de luxo do mercado. Visto por fora, chamavam a atenção o seu comprimento fora do vulgar (4709 mm), a sua robustez e as suas linhas escorreitas e elegantes que, juntamente com o seu motor de seis cilindros em linha, faziam do Monza um modelo de personalidade apelativa. O conjunto motor do Monza era excelente, e oferecia inclusivamente melhores prestações graças à sua melhor aerodinâmica.
O equipamento deste coupé era muito completo, pois os modelos estavam dotados de servodirecção, vidros eléctricos, fecho electromagnético, jantes de alumínio e de uma caixa de cinco velocidades. O seu motor era extremamente silencioso, um seis cilindros de 2969 cc, com uma cambota de sete apoios, bloco de liga, monoárvore à cabeça :eek: e alimentada por injecção. A subida até às 4000 rpm era muito suave, progressiva, mas uma vez superando esse limiar, a sua apagada sonoridade transformava-se num autêntico rugido ao chegar ás 5800 rpm, com as quais oferecia os seus 180cv de potência.
Em condução normal, a sua suavidade do seu motor e a impulsão suave dasua marcha eram impressionantes; comportava-se como um veículo majestoso. Discreto e de manejo fácila baixa e média velocidade, à medida que o motor adquiria um regime mais alto, o tranquilo coupé convertia-se numa máquina desportiva potentecujos seis cilindros rugiam e permitiam alcançar uma velocidade máxima de 210 km/h.
Conduzir o Monza era muito simples. A caixa de cinco velocidades, era muito suave e progressiva, graças ao avançado sistema de transmissão desenvolvido pelos Engenheiros da Opel. A embraiagem não exigia esforço e a posição de condução era muito cómoda, se bem que poderia ser melhor se a coluna da direcção tivesse sido telescópica, já que o banco era regulável em altura. Os bancos dianteiros ofereciam um suporte lateral francamente muito bom, melhor do que poderia parecer à primeira vista; sem serem demasiado moles, era mais macio do que os habituais carros alemães.
Com estas características , o utilizador do Monza podia percorrer longas distâncias com um cansaço mínimo. Algum tempo depois, comercializou-se a versão com caixa automática de quatro relações, cuja condução era mais cómoda; em certos países porém, pouco habituados a este tipo de transmissões, esta versão não obteve o êxito esperado.
A transmissão automática, disponível alguns meses depois do seu lançamento, não conquistou muitos adeptos entre a clientela.
O programador de velocidade, apenas disponível com a caixa automática, era um curioso acessório de grande utilidade.
O comprimento notável do Monza, apesar das suas linhas posteriores estilizadas, concedia quatro lugares bastante cómodos e um porta-bagagem espaçoso. A amplitude das portas facilitava o acesso aos lugares trseiros, que oferecia a possibilidade de se poder abater o espaldar de um ou de dois lugares, uma vantagem que ampliava de maneira notável a sua grande capacidade de carga. A parte posterior estava equipada com soluções engenhosas, como o tabuleiro dividido em dois que permitia um acesso fácil ao porta-bagagem e um espaço vazio na aleta da esquerda, muito bem aproveitado como compartimento para arrumar um equipamento completo de ferramentas.
Com opção de ar condicionado, que não era de série, não se podia pedir mais. A excelente combinação da suspensão e bancos, a instrumentalização muito completa e o preço, mais baixo que os seus rivais mais directos, faziam do Monza um dos automóveis mais confortáveis da sua categoria.


Curiosidades

Abaixo a buzina.
Um dado surpreendente, se fizermos uma retrospectiva pelos artigos publicados sobre o Monza nas revistas da especialidade desses anos, é a unanimidade em destacar um aspecto: a sua buzina! considerava-se inadequado, ridículo e de substituição obrigatória o seu único e pequeno claxon. Convém dizer que naquele tempo, o uso da buzina era uma prática muito habitual na condução urbana, e tornava-se "desprestigiante" circular ao volante de um desportivo topo de gama cuja buzina soava como a de um brinquedo.

O primeiro ABS de série.
Em 1970, a firma alemã Bosch desenvolveu um sistema eficaz de travagem comercializado em grande escala graças ao aparecimento da electrónica analógica, que simplificou o seu fabrico. Em 1975, começou  a ser equipado nos veículos pesados. Em 1978 e com a colaboração da Mercedes-Benz, foi instalado pela primeira vez num turismo de série como elemento opcional na Classe S. Em Dezembro desse ano, a BMW também instalou o ABS como elemento opcional. Em 1983, a Opel foi o primeiro fabricante a incluir de série este sistema de travagem num dos seus modelos e a partir de Dezembro de 1983 o Senator e o Monza tornaram-se os primeiros turismos a equipar o ABS de série em todas a unidades.

O outro Opel Monza.
Na África do Sul , Brasil, México e outros paises latino-americanos também se comercializou o Opel Monza, mas não era o mesmo que se vendia na Europa. Nestes países, utilizou-se o nome de Monza para denominar a versão berlina do Opel Kadett E.


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11979-Cpia.jpg)

Opel Monza A 1977 - 1982 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-1982-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19822-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19823-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19824-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19825-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19826-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19827-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19828-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 21 de Setembro de 2009, 07:15:44
Muito interessante este modelo! muitos parabéns!  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 21 de Setembro de 2009, 09:29:15
Muito bom e numa óptima cor. Gostei do resumo histórico  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 21 de Setembro de 2009, 17:31:00
bonito o monza mas gostei mais do senator, principalmente do primeiro, tem uma pintura fantástica [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 21 de Setembro de 2009, 19:29:13
Deste já gosto mais, acho que tem umas linhas bonitas e a cor tb está bastante bem

A miniatura acho que está bastante fiel ao original
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 22 de Setembro de 2009, 19:10:42
Estão fantásticos, perfeitos!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Setembro de 2009, 00:33:27
Aqui vão mais uns Monza esquecidos.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978829.jpg)

Opel Monza A1 1978 - 1982 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA1978-1982.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA1978-19822.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA1978-19823.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA1978-19824.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA1978-19825.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA1978-19826.jpg)

Opel Monza A1 1978 - 1982 (Altaya / Col. Os nosos queridos carros)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19822.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19823.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMonzaA11978-19826.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Outubro de 2009, 18:43:36
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/autowp_ru_opel_manta_gt-e_4.jpg)

Opel Manta GT/E
   
1900 E
 - motor 4 cilindros em linha de 1900cc
 - injecção Bosch L-Jectronic
 - 105cv
 - 152Nm / 2500 - 3100rpm
 - 188Km/h
 - 8,5l / 100Km


Opel Manta GT/E 1974 (Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE1974.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19742.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19743.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19744.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19745.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19746.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19747.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaAGTE19748.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 05 de Outubro de 2009, 21:13:53
O modelo mais bonito que vi até agora neste teu tópico! parabéns!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Outubro de 2009, 17:33:26
Muito bom esse Manta.

Que dizes desse em relação ao Schuco ? Melhor ou pior?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Outubro de 2009, 19:06:39
Este é muito, muito, melhor.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: nezz em 07 de Outubro de 2009, 16:05:18
um dos Opel mais bonitos de sempre!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Outubro de 2009, 18:38:13
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/opel_kadett_coupeSR.jpg)

Opel Kadett C SR 1976 (Edição Limitada Opel 796/1000 / Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR1976.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19762.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19763.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19764.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19765.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19766.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19767.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19768.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCCoupSR19769.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 09 de Outubro de 2009, 19:13:00
Parecem-me no ponto, estes dois últimos  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 10 de Outubro de 2009, 14:10:00
Não conhecia essa versão especial da Minichamps, fica muito giro com esse conjunto de cores
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 10 de Outubro de 2009, 22:29:05
As cores do 1:1 também eram espectaculares. A miniatura parece-me boa.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Outubro de 2009, 00:47:12
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaCCBerlinettaB197588.jpg)

Opel Manta B CC GT/E 1975 (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE6.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE7.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1975OpelMantaBCCGTE8.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Outubro de 2009, 15:45:07
Eis uma Manta muito menos "visto". A reprodução da Neo parece-me boa  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 13 de Outubro de 2009, 20:04:05
Pois, só aqueles farois da frente parecem um bocado mal feitos, de resto está muito bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 13 de Outubro de 2009, 21:25:25
este GT-E é dos mais bonitos k por aki passou e bem mlhr k klk tentativa 1:18...

adorava ter um Monza 1:1, smpr gostei desse coupe...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 13 de Outubro de 2009, 22:30:13
Olá!

Meu amigo que colecção espectacular! Não para de me surpreender! Esse Kadett C Coupé SR está lindissímo! Mas essa colecção Opel é digna de um Museu!

Parabens pela dedicação e claro pelo gosto que tens pelos modelos Opel!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: azevedoII em 13 de Outubro de 2009, 23:51:41
modelos muito bons, mas o manta gt/e parece-me excelente, principalmente nas proporções. e eu não sou grande apreciador de carros dessa epoca.

azevedoII
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Outubro de 2009, 18:47:37

Opel Ascona B SR 1975 / 1981 (Neo Models- Special Edition for Modelcarworld)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19802.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19803.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19804.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19805.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19806.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19807.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19808.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR19809.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: azevedoII em 15 de Outubro de 2009, 23:00:13
olha, um Opel para a tua colecção...não me lembro se já tinhas algum!

agora a serio, não parece-me tão bom como os anteriores, talvez por causa da cor. mas sempre é mais um para estares perto de completar uma colecção que se calhar nem a própria Opel tem.

AzevedoII
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 16 de Outubro de 2009, 19:08:44
Esse molde não me parece grande coisa (pode ser so das fotos ainda não vi ao vivo), mas de resto parece estar muito bem
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 16 de Outubro de 2009, 22:17:32
Fogo, este amarelinho está mesmo fixe [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 18 de Outubro de 2009, 14:07:10
Desses ultimos gostei do Manta B da Neo Models está muito bem feito  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Outubro de 2009, 19:33:55
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/i2000k.jpg)

Opel Ascona B SR i2000 1980 (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi20001980.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019802.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019803.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019804.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019805.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019806.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019807.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBi200019808.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: azevedoII em 20 de Outubro de 2009, 23:34:07
A pintura do modelo está bem representativa da altura do modelo para um automovel mais desportivo. As jantes podiam estar um pouco melhor na minha opinião, mas de resto sempre é mais um modelo para enriquecer a colecção.

AzevedoII
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 21 de Outubro de 2009, 11:34:53
Gosto da cor, mas talvez o amarelo ficasse melhor se fosse mais vivo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 21 de Outubro de 2009, 20:17:55
Olá!

Mais um espectacular modelo Opel!

Lindissímo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 22 de Outubro de 2009, 22:19:00
Mais um belo Ascona B, só acho as jantes um pouco grandes demais
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Outubro de 2009, 14:47:14
Opel Kadett D

O Opel Kadett D foi construído de 1979 a 1984.
Foi o sucessor do Kadett C, que trouxe novos motores transversalmente montados e tracção frontal, um conceito novo na casa Opel naquela década.
A D Kadett foi para a Adam Opel AG, de um ponto de vista económico um dos fenómenos mais importantes para a marca.

Carroçaria
A D Kadett foi oferecido em três estilos de carroçaria:
 • Hatchback, com duas, três, quatro portas, ou cinco portas
 • Combi, com três ou cinco portas
 • Van, com três portas e sem janelas laterais traseiras


Condução.
No Opel Kadett D foi introduzido pela primeira vez, na Opel, um carro com tracção dianteira. O motor é transversal à direcção impulsionado por uma unidade de engrenagem diferencial, as rodas dianteiras.

Motores
Gasolina
O Opel Kadett D foi oferecido com os seguintes motores:
 • motor de 1,0 litros, 40cv (OHV 1,0 N) até 8 / 81, os números de produção muito baixa (10 peças)
 • motor de 1,0 litros, 50cv (1,0 S OHV) para 8 / 81, somente para exportação, como para a Itália
 • motor de 1,2 litros, 53cv (1,2 N OHV) para 8 / 82
 • motor de 1,2 litros, 60cv (1,2 S OHV) de 11/79
 • motor de 1,2 litros, 55cv (1,2 S OHC) de? / 82,
 • 1,3 litros, 60cv (1,3 N OHC) Série Berlina e Voyage Voyage
 • motor de 1,3 litros, 75cv (1,3 S CCE) para Série SR
 • motor de 1,6 litros, 90cv (1,6 S OHC) de 8 / 81,
 • 1,8 litros, 115cv (1,8 E OHC) apenas para GTE
Prejuízos com os novos motores a gasolina OHC nos primeiros anos foram muitas vezes a árvore de Cames.
       
Diesel
O 1,6 litros de, 54cv (1,6 D OHC) de 2 / 82.
O motor foi desenvolvido a partir do gasolina S 1,6 e está em contraste com o motor de longo curso diesel de sua concorrente a Volkswagen ligeiramente shortstroke. Essa interpretação é outra forma encontrada apenas no Mercedes-Benz Vorkammerdieselmotoren e é conhecido por quilometragem muito elevada.

Variantes de equipamento
O Opel Kadett D foi oferecido nas seguintes versões:
• Sedan
 - Kadett (padrão)
 - Kadett Deluxe (até 8 / 81, sem as letras de luxo)
 - Kadett Berlina
 - Kadett SR
 - Kadett GTE (de 3 / 83)
 
• Combinação
 - Kadett Caravan (Standard)
 - Kadett Caravan Deluxe (até 8 / 81, sem as letras de luxo)
 - Cadete Voyage (de 3 / 80)
 - Kadett Voyage Berlina (de 3 / 80, apenas 5 portas)

• Os modelos especiais
 - Kadett J (de 10/81, a partir de 9 / 83, bem como diesel e vans)
 - Kadett GLS (a partir de 9 / 83, também conhecido como 5 portas Caravan)
 - Kadett Corsa (só havia em preto, vermelho e marrom), o último foi decorado com listras douradas e lettering Corsa. Isso só foi vendido até ao momento, tais como o Opel Corsa. O número foi limitado a 5.000 carros.

Conversões.
O Opel Kadett D também foi modificado por pequenas marcas. Provavelmente, o mais bem conseguido foi desenvolvido pela Bieber, tratava-se de um cabriolet. Hoje em dia a casa já não existe.
Tratava-se de um kit completo para a auto-montagem.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD1979-1984.jpg)

Opel Kadett D 2p 1979 - 1984 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-1984.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19842.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19843.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19844.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19845.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19846.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19847.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD2p1979-19848.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Outubro de 2009, 09:27:08
Parece-me bastante bom, o Kadett da Minichamps. Gosto da cor  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 27 de Outubro de 2009, 20:03:38
Muito bem reproduzido pela Minichamps, mas não vou muito á bola com a cor, talvez por tambem ter os interiores numa cor parecida
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 28 de Outubro de 2009, 21:05:17
A cor é muito bonita. O carro vem todo rebaixado [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 31 de Outubro de 2009, 17:47:06

Opel Kadett D 4p 1979 - 1984 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-1984.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-19842.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-19843.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-19844.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-19845.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-19846.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4pOC1979-19847.jpg)

Versão Convencional.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/Kadett.jpg)

Opel Kadett D 4p 1979 - 1984 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4p1979-19842.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4p1979-19843.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettD4p1979-19844.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: galli em 31 de Outubro de 2009, 21:41:48
Olá amigo.

Estes kadetts são lindos  [:happy02:]  [:happy02:]  [:happy02:]

Abraço
Galli 
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 01 de Novembro de 2009, 21:06:16
Boa escolha nas cores, gosto do verde!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 01 de Novembro de 2009, 23:35:10
Olá!

É impressionante a tua colecção! ainda hoje vi uma maquina destas, azul, duas portas, a "passear" na auto-estrada  [:yap:]

Parabéns pela colecção mais uma vez, espero e esperamos todos que ela nunca mais acabe! Olha, qualquer dia deve aparecer por aí a nova miniatura do novo Opel Astra :)


Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Novembro de 2009, 09:13:10
Os Schuco parecem-me praticamente ao nível do Minichamps. Gostei, em particular, das jantes "tipo versão base".
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Novembro de 2009, 18:48:41
Opel Kadett D SR

Kadett SR
O Kadett SR recebeu somente os motores S 1,3 e 1,6 S. Além disso, exteriormente também foram adicionados pára-choques pretos com spoiler dianteiro e traseiro, rodas de liga e instalado a partir de 9 / 81 frisos laterais. O interior era diferente no SR, vinha equipado com bancos desportivos Recaro e instrumentos adicionais no painel de instrumentos. Todos os modelos SR até o ano modelo 1981 tiveram os painéis das portas da versão padrão. A partir do ano 1982 foram substituídas, no contexto do modelo maior dos cuidados prestados pela porta agora alargada trim-down do modelo do "luxo".
O SR normalmente era entregue como 3 portas, mas até Agosto de 1981 como duas portas com uma pequena tampa da mala e de Setembro de 1982, um cinco portas.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/KadD_SR_1.jpg)    

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/KadD_SR_3.jpg)

Opel Kadett D SR 1979 (Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR1979.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19792.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19793.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19794.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19795.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19796.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19797.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDSR19798.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Novembro de 2009, 20:37:11
Muito giro, bem desportivo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 07 de Novembro de 2009, 14:02:59
Muito bom, esse SR  [:happy14:]

Quanto ao real da foto, os retrovisores eram assim de série?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 07 de Novembro de 2009, 17:44:24
Lindissimo, tambem ha o GTE em miniatura ???
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Novembro de 2009, 00:14:16
Lindissimo, tambem ha o GTE em miniatura ???

Ainda ñ.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Novembro de 2009, 00:19:29
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/KadettCaravan.jpg)

Opel Kadett D Caravan 1979 - 1984 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-1984.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19842.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19843.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19844.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19845.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19846.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19847.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettDCaravan1979-19848.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Novembro de 2009, 16:49:18
Parece-me bastante bem reproduzida, a KAdett.  [:happy14:]
Só o interior é que me parece um bocado avermelhado demais, mas posso estar a ver mal  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 14 de Novembro de 2009, 23:31:44
No Kadett D 4p qual a diferença entre o vermelho e o verde? Ainda hoje vi um branco!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Skotch em 15 de Novembro de 2009, 11:46:20
Excelentes... E com bonus historial!!!

 [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JB em 15 de Novembro de 2009, 21:02:03
Bela miniatura [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Novembro de 2009, 21:32:48
No Kadett D 4p qual a diferença entre o vermelho e o verde? Ainda hoje vi um branco!

Em relação à miniatura nada, a diferença é apenas a base.
Uma encontra-se à venda numa loja convencional, outra à venda na Opel.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Novembro de 2009, 21:43:35
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA2.jpg)

Opel Senator A2

Até 1977, os carros que representavam o topo de gama da Opel eram os Admiral e Diplomat, presentes no mercado desde 1969 e caracterizados pelo seu refinamento técnico. Propulsionavam essas berlinas luxuosas motores seis cilindros em linha de 2800cc e um V8 de 5400cc, que lhes concediam resultados excelentes na estrada, mas o elevado conceito americano condicionava as vendas desses modelos nos mercados Europeus.

Os modelos imediatamente inferiores da gama, o Rekord E e o Commodore C, serviram de base aos engenheiros para a construir o novo modelo. A única diferença entre as medidas dos seus chassis encontravam-se na suspensão traseira que ambos os modelos montavam; por essa razão, o Senator, tinha menos um centímetro de distância entre os eixos. Algo semelhante sucedeu na sua carroçaria, cuja transformação mais importante foi o alongamento da parte de trás do novo modelo, que incluía uma terceira janela lateral junto á porta traseira. O Senator também adoptou uma nova grelha frontal diferente o Rekord e adoptou a suspensão dianteira, um conjunto McPherson, que como melhoria, contava com uma capa de teflon que cobria as partes móveis reduzindo as fricções e possíveis ruídos. O Senator foi totalmente produzido em Russelsheim.

A gama Senator compunha-se de três versões: a básica, a C e a CD. O CD era o ex-líbris e o expoente máximo em termos de equipamento incorporando todos os elementos opcionais nas versões inferiores.
As três versões combinavam com três motores diferentes. Todos eles tinham a mesma mecânica de 6 cilindros em linha, com o bloco em liga e cambota de cinco apoios, câmaras de combustão assimétricas e molas hidráulicas. O menos potente era o 2500cc de 115cv que estava destinado basicamente ao mercado interno, seguido pelo 2800cc de 140cv alimentado por um carburador Solex de quatro corpos de fabrico alemão. O mais potente desenvolvia 180cv e tinha uma cilindrada de 3000cc de injecção electrónica.
O Senator A esteve no mercado durante 5 anos e em 1983 foi realizado um restyling que actualizou o modelo.
Nome Senator A2.


Opel Senator A2 1982 - 1986 (Os nossos queridos carros / Altaya)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-1986.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19862.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19863.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19864.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19865.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19866.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19867.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelSenatorA21982-19868.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: azevedoII em 15 de Novembro de 2009, 23:35:23
Este modelo, para mim, peca um pouco na traseira, especialmente nos grupos opticos pois parecem-me pintados em vez de peças que dão mais realismo ao modelo. De resto mais um Opel para enriquecer a tua colecção.

AzevedoII
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Novembro de 2009, 09:17:52
Igualzinho ao meu. Boa miniatura e fica surpreendentemente bem em branco  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 17 de Novembro de 2009, 19:20:01
Adoro sedans, então se forem assim ainda melhor, muito bonito!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Novembro de 2009, 19:06:20
Opel Corsa A

O Corsa foi o primeiro carro compacto da Opel e ficou pronto em 1982. Este primeiro modelo foi mais tarde chamado de Opel Corsa A sendo construído na fábrica da General Motors em Zaragoza, Espanha, e mais tarde também na Opel em Eisenach.
O Corsa A foi o primeiro modelo da Opel na classe de carros compactos, entrou ao serviço relativamente tarde, pois já o Ford Fiesta (1976) e o VW Polo (1975), estavam no mercado. Foi com base no Opel Kadett D, que saiu em 1979, a Opel tirou todo o know-how e várias partes foram reciclados para o Opel Corsa A ".
Na Alemanha, o Corsa, em Março de 1983 foi lançado nas versões sedan, o duas portas (até 4 / 85 "TR") e um de três portas (hatchback, Corsa-A-CC) com um 1.0cc com 45cv, 1.2cc, 55cv e 1.3cc com 70cv. Em 1985, apareceram o resto das variantes com quatro ou cinco portas.
A versão diesel do Corsa saiu em 1987 e tinha um motor de 1.5cc com 50cv (identificação do motor Opel 4EC1), mais tarde a versão turbo 67cv (Opel T4EC1 de identificação do motor). Um ano depois, o Corsa GSi veio com um 1.6cc com 100cv (Corsa Irmscher ", devido ao sistema de gestão do motor da Irmscher GmbH & Co. KG) como um hatchback desportivo do modelo. Até mesmo o 1.3cc N motor OHC, com 60cv estava disponível no Corsa A. Da mesma forma, houve um 1.4cc i com 60cv com catalisador, um 1.2cc OHC (45cv, G-CAT) e um OHV 1.2cc com 45cv. Motor este baseado na construção do motor 1,0-litros do Opel Kadett A de 1962.

O Corsa A foi alvo de dois facelift, um ligeiro em 1985 onde apenas a grelha frontal era remodelada o segundo lifting Setembro de 1990, onde os faróis, grelha frontal e amortecedores foram modificados. No interior, o Corsa recebeu um tablier diferente, com um design completamente novo.
O Corsa recebeu, mil e uma variantes. O Luxus, o GL o conhecido Joy, mas existem três variantes que ninguém esquece. São elas o SR, o seu substituto GT e claro o GSI.
De salientar que o Corsa foi, ainda, lançado como cabriolet. É de todos o mais raro Corsa. Foi produzido pela Irmscher com o motor 1.3cc de 70cv.


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/800px-Opel_corsa_a_v_sst.jpg)

Opel Corsa A "Luxus" 1983 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-1993-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19932-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19933-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19934-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19935-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19936-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19937-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2p1983-19938-Cpia.jpg)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaLuxus.jpg)

Opel Corsa A "Luxus" 1982 - 1993 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pOC1982-1993.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pOC1982-19934.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pOC1982-19936.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 20 de Novembro de 2009, 19:19:28
O Corsa vermelho está muito bem feito, adorei
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Novembro de 2009, 19:35:59
Grande máquina, ainda hoje se vêem uns quantos a andar aí  [:happy14:]
Gosto particularmente do vermelho.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: José da Cruz em 20 de Novembro de 2009, 21:11:28
Boa noite

   Permitam-me que meta aqui a minha colherada colocando aqui uma foto da minha miniatura, tambem fazendo parte da Historia da Opel que segundo creio  saber foi a primeira.

     Opel Lutzmann de 1899 da Vitesse

    As minhas saudaçoes

   Jose da Cruz

(http://img98.imageshack.us/img98/494/img0043sn.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/img0043sn.jpg/)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Novembro de 2009, 14:08:38
Sim de facto foi o primeiro Opel.
Existe ainda outra versão do mesmo Lutzman que mais tarde postarei.  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Novembro de 2009, 14:11:30
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/CorA_Kom2783.jpg)

Opel Corsa A 1983 "Stadt Nuremberg" (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-1993.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-19932.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-19933.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-19934.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-19935.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-19936.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaAStadtNurenberg1983-19938.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 23 de Novembro de 2009, 22:32:30
o meu pai teve dois corsas destes e foram duas grandes máquinas com tristes destinos...o primeiro rebentou o motor pq ele achava k era o carro ideal pa andar a keimar borracha e o segundo foi pá sucata pq num cruzamento, abriu o verde para o meu pai e um gajo k passou com o vermelho apanhou-o pelo meio [:thumbdown:]

li algures ali na historia do corsa k tb houve um cabrio feito pela irmscher e k é algo raro. sei onde costuma andar um e creio até k já meti uma foto dele no tópico dos carros k vimos no dia a dia, pensando até k teria sido invenção do dono.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 26 de Novembro de 2009, 12:48:45
Bem fixes os Corsas, aqui na minha zona também há um Irmscher Cabrio, já o vi 3 vezes penso eu
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Novembro de 2009, 19:03:40
Opel Corsa A "Swing" 2 portas 1986 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing1986.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19862.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19863.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19864.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19865.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19866.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19867.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaA2pSwing19868.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 26 de Novembro de 2009, 19:48:56
muito fixes os corsa
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Dezembro de 2009, 23:30:19
Opel Corsa A SR

O primeiro SR, ostentava as siglas que até então serviam para designar as versões mais desportivas da marca. Esta variante foi das mais completas do mercado, nessa altura. Os seus aspectos de pequeno desportivo revelaram-se um sucesso para a malta mais jovem, já que, o preço e as suas excelentes prestações, ganhava vantagem aos demais rivais. As modificações estéticas exteriores, reduziam-se ao pára-choques frontal de maiores dimensões com a possibilidade de se adicionar dois “belos” faróis de nevoeiro circulares, um ligeiro spoiler traseiro e umas jantes de 14 polegadas de três raios. No seu interior, o painel de instrumentos incorporava indicadores de pressão de óleo e amperímetro.
O restante equipamento mantinha-se igual ao das versões básicas à excepção dos bancos dianteiros tipo baquet.
Três factores contribuíam para o comportamento irrepreensível do SR: em primeiro lugar, a adopção de barras estabilizadores em ambos os eixos; em segundo, a nova suspensão com molas de acção progressiva e amortecedores mais duros e, finalmente uma direcção muito precisa.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/CorsaSR.jpg)

Opel Corsa A SR 1983 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR1983.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19832.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19833.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19834.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19835.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19836.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19837.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR19839.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR198310.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR198311.jpg)


Opel Corsa A SR 1983 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR1983Min.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR1983Min2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR1983Min3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaASR1983Min4.jpg)


A Evolução das miniaturas.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/AEvoluo.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/AEvoluo2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/AEvoluo3.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 02 de Dezembro de 2009, 10:06:06
Da noite para o dia, fantástico!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 02 de Dezembro de 2009, 18:35:52
Bonito o modelo Minichamps do corsa A  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 02 de Dezembro de 2009, 19:28:13
Lindo o SR da Minichamps, mas o da Gama tem sempre o seu valor
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 03 de Dezembro de 2009, 09:09:22
Lindo o SR da Minichamps, mas o da Gama tem sempre o seu valor

Foi muito interessante teres colocado ambos a par: dá para sobressair a evolução que houve a nível de miniaturas. O Minichamps está de facto muito bonito  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 03 de Dezembro de 2009, 18:30:41
50 excelentes paginas de historia da Opel
parabéns Manta, por este tópico
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 03 de Dezembro de 2009, 22:14:15
Concordo! A junção das miniaturas com a sua história resulta em algo muito interessante! Muitos parabéns Manta!!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: russo em 04 de Dezembro de 2009, 23:57:48
o da minichamps parece-m melhorzinho... [:whistle:] [:lol02:]
apesar d o da gama ser mt frako, fica sp bem ter as varias miniaturas do mm modelo. tb tenho assim uns mercedes mt ranhosos e dp tenho a versão fixe e ficam um espectaculo lado a lado [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Dezembro de 2009, 13:26:45
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaATR.jpg)

Opel Corsa A TR 1983 - 1985 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-1985-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19852-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19853-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19854-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19855-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19856-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19857-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19858-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-19859-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCorsaTR1983-198510-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 07 de Dezembro de 2009, 09:16:22
Curioso como este TR da Gama me parece melhor que o "2 volumes" da mesma marca. É uma bonita peça de colecção  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: areosagt em 09 de Dezembro de 2009, 22:25:31
vou ter que comentar a apresentação dos corsas A pela mão do amigo manta, estão FANTÁSTICAS estas apresentações e com boas minis do modelo tenho a dizer  que adoro o 1/1 e tenho um e não me desfaço dele por nada ao ver estas minis fiquei contente por ver que ainda a alguns fabricantes a reproduzir o modelo muito bom mesmo [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 10 de Dezembro de 2009, 02:17:22
adorei o SR da pma... os restantes tambem me enxem as medidas...  [:happy14:] [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Dezembro de 2009, 20:28:36
Opel Acona B SR 1975 "Balck Stripe" (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black6.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black7.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaBSR1980Black8.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 11 de Dezembro de 2009, 21:53:38
Olá!

Parabens por mais uma bela miniatura! Belo modelo da Neo e super fiel ao real! Pormenores excelentes e molde perfeito!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 18 de Dezembro de 2009, 11:13:58
Curioso como este TR da Gama me parece melhor que o "2 volumes" da mesma marca. É uma bonita peça de colecção  [:happy14:]

Porque este não está lado-a-lado com uma miniatura muito melhor [:lol02:]

O que é certo é que gostei do Corsa TR, não se vêem muito 1:1, penso eu.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Dezembro de 2009, 00:28:36
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/opel_manta-b-1975-1988_r3.jpg)

Opel Manta B CC SR 1975 - 1988 (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-1988.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19882.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19883.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19884.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19885.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19886.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19887.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaBCCSR1975-19888.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 24 de Dezembro de 2009, 12:16:52
Não conhecia este Manta, está muito fixe!  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 25 de Dezembro de 2009, 22:16:56
Também não conhecia, mas está porreiro. só achei os pára-choques um pouco grossos a mais. E parabéns pelas 50 páginas de bons Opel em dia de Natal [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 25 de Dezembro de 2009, 23:11:29

 [:happy14:] Sem dúvida excelentes peças! Aqui fica uma pergunta pró Mr. Manta:

Tendo eu na minha colecção versões do Ascona B e Manta CC de outros fabricantes (Minichamos, Schuco ...) valerá a pena investir nos mesmos modelos da Neo Scale Models?

A qualidade destas peças da Neo Scale Models é de facto inquestionável mas tendo em conta os preços exageradamente altos, questiono-me se valerá a pena adquirir modelos "repetidos". Existem modelos que a Neo lançou e que dificilmente se encontram de outros fabricantes (exemplo: Kadett Aero, aberto e fechado) e nesses casos é óbvio que nem hesito em largar os cerca de 40 Euros que normalmente pedem por eles  [:whistle:]

 


Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Dezembro de 2009, 23:40:36
Bem, os Asconas da Schuco são de 4 portas e os da Neo são de duas portas.  [:yap:]
Quanto ao Manta B, só a Neo tem a CC, por isso acho que se queres completar a colecção deves ter em conta esse detalhe.  [:wink01:]

Abraço.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Dezembro de 2009, 11:24:27
Sempre invulgar, o Manta "2 volumes". Bom trabalho da Neo  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 02 de Janeiro de 2010, 01:00:12
Opel Ascona C 1981 - 1988

Ascona C
 
Opel Ascona C foi lançado em Agosto de 1981. Essa foi segunda vez que a Opel optou pelo uso da tracção frontal desde a introdução no Kadett D em 1979. Este carro foi fabricado em Rüsselsheim, Alemanha, Antuérpia, Bélgica e Luton, na Inglaterra, e foi vendido no Reino Unido sob o nome de Vauxhall Cavalier. O Coupe Cavalier foi retirado, mas o Opel Manta foi retido no Reino Unido (o último carro sob nome Opel no Reino Unido antes da marca ser retirada em 1988). Não havia grandes diferenças entre os modelos Opel e Vauxhall após 1982 no Ascona C e foi então que ganhou o "Golden Steering Wheel" no final de 1981 e foi o carro da Alemanha Ocidental, com maior venda desde então.

A gama Ascona C iniciava-se com um duas portas sendo mais tarde adicionado a opção de cinco portas, chamado CC em alguns mercados. Todos os motores eram SOHC. O modelo básico foi a 1,3 L introduzido em 1978 no Ascona B, com 60cv, seguido de um 1,6 L de 75cv. As versões S, tinham maior taxa de compressão e tinham um aumento de potência cerca de 20 por cento. O topo da linha era o modelo o desportivo GTE, com injecção electrónica de combustível, com 130cv. O motor diesel veio da Isuzu, um 1,6 L. Os catalisadores eram opcionais nas unidades de gasolina a partir de 1986.
No Brasil, o Ascona C foi vendido como coupé, hatchback e sedan 1982-1996 como Chevrolet Monza, recebendo vários restyling. Na Colômbia, foi vendido como sedan 1987-1992.

Na África do Sul, o Ascona C foi vendido como sedan e hatchback 1982-1986, sendo substituído pela versão sedan do Kadett, conhecido como o Opel Monza (quando, na Europa, este nome foi usado para uma versão coupé do Senator).

Opel Ascona continuou a usar o nome até o Vectra ser lançado em 1988, embora o nome foi mantido pela Vauxhall Cavalier até 1995.

Cronologia
Setembro 1981 - Introdução do Ascona C como o sucessor para o B. Disponível com 2 / 4 portas sedan e um hatchback de 5 portas (CC). Escolha do motor inicial incluiu a 1.3 N (60cv), 1.3 S (75cv), 1.6 N (75cv) e 1.6s (90cv), que tinha uma caixa de quatro velocidades ou três opcional de ralações automáticas, todos, excepto o N. Versões, eram: Base, L, Berlina e SR.
1982 - Introdução do Diesel Ascona com 1.6 (55cv). Introdução da versão CD no Ascona com maior nível de equipamento. Novo motor 1.8 E com LE - Jetronic (115cv) e caixa de cinco velocidades. Direcção assistida opcional, vidros eléctricos, espelhos eléctricos disponíveis a um custo extra.
1983 - Modificado interruptor de ignição e fechaduras. Melhorias introduzidas na bomba de água, vedantes de válvulas e mangueiras do radiador. Como opcional estava agora o sistema ABS e espelhos aquecidos. Suspensão desportiva opcionais, disponíveis para o SR e 1.8 E.
1984 - Todos os modelos têm um novo desenho frontal, com nova grelha frontal igual à versão CD, novos tampões, novos suportes banco de trás, restyling da consola central, espelhos ajustáveis em altura e volante ajustável. O 1.3S motor tem agora novos argumentos, sistema de embraiaguem melhorado e novo sistema de suspensão. As versões foram alteradas: Base, passa a designar-se LS, o L a GL, o GLS a Berlina e o SR torna-se GT.
1985 - 1.8i motor com catalisador de três vias introduzidas. Os catalisadores passam a estar disponível para todos os motores como opção. Modificado o revestimento de embraiagem e juntas das portas.
1986 - Todos os modelos levam mais um pequeno retoque, desta vez os piscas passam a ser de cor branca, as luzes traseiras recebem um toque mais escuro, ar condicionado passa a estar disponível bem como um pequeno spoiler dianteiro. GT agora tem spoiler dianteiro e traseiro.
1987 - Novos motores disponíveis: 1.6i e 2.0i com catalisadores de três vias. 1.6cc Multec tem sistema de injecção central e 75cv enquanto a 2.0cc tem sistema de injecção Bosch Motronic e 115cv. O motor  2.0i não catalisado dispõem de uns agradáveis 130cv.
Agosto 1988 - Fim da produção para o C Ascona, substituído pelo Opel Vectra A.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC25p.jpg)

Opel Ascona C CD ( Vauxhall Cavalier CD )1981 - 1988 / Corgi Vanguards

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-1988.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19882.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19883.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19884.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19885.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19886.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19887.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5p1981-19888.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Janeiro de 2010, 10:30:20
Lembro-me destes carros. Bom trabalho da Vanguards  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 02 de Janeiro de 2010, 17:07:17
Está mesmo muito bom [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Janeiro de 2010, 01:28:07
Opel Omega A 3000 24v

Omega 3000
O Omega 3000 foi a versão desportiva do Omega A.
O carro apresentava um motor de 6 cilindros em linha, com 3.0cc de12 válvulas, que produzia 177cv. Outras modificações que diferiam do modelo base eram as suspensões de curso mais curto, diferencial autoblocante e um spoiler traseiro. O carro tinha uma velocidade máxima de 222 km / h, e acelerava dos 0-100 km / h em 8,8 segundos.
Em 1989, o Omega 3000 foi actualizado. O motor agora revisto tem 24 válvulas e duas árvores de cames e um colector de admissão variável (Opel sistema Ram Dual). É usado também uma unidade de controlo mais avançada no motor. Potência aumenta para 204cv, que aumentou a velocidade máxima de 240 km / h, e os 0-100 km / hora baixou para 7,6 segundos. Em países onde o carro foi vendido como um Vauxhall, o 3000 foi chamado o GSi Carlton.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA3000.jpg)

Opel Omega A 3000 24v 1986 - 1994 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-1994-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19942-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19943-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19944-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19945-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19946-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19947-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19948-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-19949-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-199410-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA30001986-199411-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Janeiro de 2010, 18:46:06
Peça interessante por ser nitidamente de outra época. Era interessante haver Omegas desses pela Minichamps, para ficares com a dupla, como no Corsa A  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 09 de Janeiro de 2010, 21:01:28
O Omega real é lindíssimo. Não existe a versão base em miniatura?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 09 de Janeiro de 2010, 21:53:11
Peça interessante por ser nitidamente de outra época. Era interessante haver Omegas desses pela Minichamps, para ficares com a dupla, como no Corsa A  [:happy14:]

[:yap:] Existem efectivamente versões de outros fabricantes que o Mr. Manta certamente terá na sua grandiosa colecção. Refiro-me por ex: ao Omega 3000 Evo 500 da Minichamps e ao Vauxhall Lotus Carlton da Spark (Grandes peças!!!). Como não pretendo intrometer-me nesta secção magnifíca da História da Opel levada a cabo pelo amigo Manta, vou deixar que seja o próprio a postar as peças que referí. No entanto se as mesmas não estiverem disponíveis e houver interessados, não me importarei nada de ser eu mesmo a públicá-las. [:yap:] 
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_Hf em 09 de Janeiro de 2010, 21:56:42
Grande canhão esse Opel!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: iDark_Kidd em 10 de Janeiro de 2010, 20:48:27
deve ser uma miniatura com uns aninhos...mas não deixa de ser boa [:happy14:] gostei do pormenor da miniatura abrir as portas e a mala
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Janeiro de 2010, 22:50:52
O Omega real é lindíssimo. Não existe a versão base em miniatura?

Sim, penso que existe uma versão base sem ser o 3000 24v também da Gama que, para já, ainda ñ tenho.
Quanto às outras versões que o Camaro falou, todas elas fazem parte da colecção, mas virão mais tarde.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Janeiro de 2010, 23:37:02
Opel Kadett E Cabrio 1987 - 1991

A Bertone em Turim foi o estilista escolhido para a produção da variante cabrio do Opel Kadett E, iniciando a sua produção em 1986. O Kadett tinha quatro variantes de motor:
  - o 1.6cc i com carburador Rochester e catalisador de 75cv
  - o 1.6cc S com carburador Pierburg 2 E2 de 82cv
  - o 2.0cc i com injecção Bosch Motronic e catalisador de 115cv
  - o 2.0cc i com injecção Bosch Motronic de 115cv, este apenas no GSI
Pouco antes do fim da produção, todos os Kadett cabrios foram lançados em séries especiais, todos eles foram chamados Edition 1,6 i / 2,0 i Edition, por exemplo Edition Sportive, Elegance Edition, Diversão ou Bertone Edition.
O Kadett E terminou a produção em 1991.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/Kadett_Cabrio_E_86-93_30.jpg)

Opel Kadett E Cabrio 1987 - 1991 GSI (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-1993.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19932.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19933.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19934.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19935.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19936.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19937.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19938.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19939.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-199310.jpg)

Opel KAdett E Cabrio 1987 - 1991 "Série Especial 125 Anos da Opel" (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-1993.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19933.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-19934.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECabrio1987-199311.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Janeiro de 2010, 09:41:16
Gostei bastante deste Kadett Cabrio  [:happy14:]
Parece-me melhor que outros Gama que já mostraste, em particular nos tampões das rodas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 12 de Janeiro de 2010, 18:38:29
Adoro estes modelos antigos, estes estão fabulosos!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 12 de Janeiro de 2010, 19:04:48
Belos modelos que nos deixas aqui para os pudermos nos deliciar,destaco o Ascona,porque uma amiga tem um,mas com a mala mais comprida,sabes dizer que modelo é esse?Obrigado. [:wink01:] (qualquer dia tenho que lhe tirar umas fotos  [:yap:] )
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 13 de Janeiro de 2010, 20:33:54
Opel Kadett E Cabrio 1987 - 1991

A Bertone em Turim foi o estilista escolhido para a produção da variante cabrio do Opel Kadett E, iniciando a sua produção em 1986. O Kadett tinha quatro variantes de motor:
  - o 1.6cc i com carburador Rochester e catalisador de 75cv
  - o 1.6cc S com carburador Pierburg 2 E2 de 82cv
  - o 2.0cc i com injecção Bosch Motronic e catalisador de 115cv
  - o 2.0cc i com injecção Bosch Motronic de 115cv, este apenas no GSI
Pouco antes do fim da produção, todos os Kadett cabrios foram lançados em séries especiais, todos eles foram chamados Edition 1,6 i / 2,0 i Edition, por exemplo Edition Sportive, Elegance Edition, Diversão ou Bertone Edition.
O Kadett E terminou a produção em 1991.

Caro Manta, por falar em Kadett Cabrio, já viste o que eu postei no tópico "Os Nossos Carros"? Acho que vais gostar!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Janeiro de 2010, 23:47:23
Opel Lotus Omega

Em 1989, uma versão de alta performance foi construído em cooperação com a Lotus.
O carro foi nomeado de Omega Lotus ou Lotus Carlton, dependendo se o carro era vendido no resto da Europa ou em Inglaterra. Com base num Opel Omega 3000 24v nasce O Lotus Omega.
O carro foi construído com uma grande variedade de peças de outros fornecedores e fabricantes de automóveis GM. Teoricamente falando o Omega chegava à Lotus era completamente despido desde o motor, caixa, interiores, tudo e depois novamente montado mas com as melhorias feitas. O motor era um 3.0cc de 24 válvulas da Opel entregue à Lotus para o melhorar. Lotus aumentou a sua capacidade dando ao motor total de 3.6cc. Dois turbos Garrett T25 foram instalados, juntamente com um intercooler arrefecido a água. A gestão do motor também foi alterada e passou a ser comandada a um tipo de sistema AC Delco (o mesmo que usa o Lotus Esprit). O resultado foi uns 377cv, mas há quem diga que em vários países (Alemanha e Suiça) uns belos 420cv.
Ao Omega foi acrescentado um grande diferencial, o mesmo do Holden com repartição de 45%, e a caixa de câmbio foi alterada para 6 velocidades manuais, ZF, do Corvette ZR1. Os pneus foram feitos sob encomenda pela Goodyear e podem ser reconhecidos pelas pequenas letras gregas ? (Omega) para o lado. Isso foi necessário porque este carro poderia chegar a 280-300 km / h.
Este foi um fato não muito popular na época, como a maioria dos outros fabricantes de automóveis alemães que produziam carros rápidos e poderosos já tinha começado a pôr limitação de velocidade nos seus carros a 250 km / h, algo que não aconteceu no Omega. Os 1.663kg de carro faziam com que o carro acelera-se de 0 a 100 km / h em 5,3 segundos, 0 a 160 km / h (0 a 100) em 11,5 segundos, fazendo do Omega o mais rápido saloon car da época e ainda hoje díficil de bater.
A título de curiosidade este carro foi muito criticado em Inglaterra devido à sua elevada performance, chegando mesmo a por a cabeça em água às seguradoras ñ aceitavam fazer um seguro para este carro.
Ao nível de interior o couro preto reinava (típico da época) e tinha todos os extras possíveis no Omega. Exteriormente, era fácil reconhecer o Lotus Omega, as belas jantes, os pára-choques traseiros e frontais eram de enormes dimensões, contrastando com a versão normal do 3000 24v, de salientar as enormes entradas de ar no pára-choques frontal para melhor arrefecimento do motor e travões. O capot tinha duas belas “guelras” e na traseira acrescentaram uma bela asa traseira.
Hoje em dia ainda é um carro bastante apreciável e bastante díficil de encontrar um verdadeiramente original. Réplicas já aparecem muitas vezes e acontece ser muitas vezes confundido com o Evo 500 que é inferior em termos de performance.


(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/Opel-LotusOmega199092.jpg)

Opel (Vauxhall) Lotus Omega 1989 - 1992 (Spark)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega1990.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19902.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19903.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19904.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19905.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19906.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19907.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusOmega19908.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 18 de Janeiro de 2010, 11:35:33
Lindo,soberbo modelo,nota 20 para este OMEGA [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 19 de Janeiro de 2010, 22:12:39
Muito, muito bem feito. As jantes estão de babar  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 22 de Janeiro de 2010, 01:21:45
Olá!

Mais uma vez parabens pela escolha do modelo! Brutal! Cor lindissima!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Janeiro de 2010, 22:56:05
Opel Omega Evo 500

Em 1990/91 era apresentado a derradeira evolução “oficial” do Omega. O Omega Evo 500 com o motor 3.0 24V C30XEI a partir do sintonizador Irmscher criado através da alteração do 3.0cc 24V que equipou o ex-top model da Opel, o Senator B. Os pistões eram mais pequenos mais leves, enquanto as hastes eram 10 milímetros mais longos. As hastes foram feitas por 31 Cr Mo aço V9, e ponderada 630 g, em comparação com 720 g das originais. As árvores de cames tinha 0,5 milímetro superior, o diâmetro das válvulas foram aumentados em 1 milímetro, e válvula borboleta foi aumentada de 64 milímetros a 66 milímetros. O software, Bosch Motronic, também foi atualizado. Estas modificações aumentaram a potência para 230cv, e a velocidade máxima de 244 km / h.
A verdadeira razão para o lançamento, foi o da homologação do carro para que este pudesse correr no DTM, já que os Omega de 1990 deram muitas dores de cabeça aos técnicos da Irmscher.
O carro da estrada era de uma visão impressionante!
Com o seu spoiler frontal mais baixo e profundo, com as jantes 8x18 ATS e a enorme asa traseira idêntica ao dos carros de DTM, faziam dele um dos mais desejados e conhecido dos  Omegas, sendo muitas das vezes confundido com o Lotus Omega.


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/Omega3000Evo500.jpg)

Opel Omega Evo 500 1990 / 1991 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-1991.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19912.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19913.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19914.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19915.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19916.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19917.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaEvo5001990-19918.jpg)

A base não é da miniatura original, já que quando comprei a peça, vinha sem base e sem caixa.
Neste momento a base está limpa.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 25 de Janeiro de 2010, 09:17:16
Belo  [:babado:]
Penso que só lhe falta um pouco de detalhe nos farolins atrás, mas nada que tire o sono.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 25 de Janeiro de 2010, 10:03:58
Bem este EVO 500 tinha um motor de meter respeito,lembro-me de andar num quando era mais novo [:yap:] [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 29 de Janeiro de 2010, 19:52:45
Que máquinas! Escreveste mal o nome do Vauxhall [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_Hf em 30 de Janeiro de 2010, 17:13:35
Adorei estes dois últimos Omegas. Que máquinas! Tinham perfomances pornográficas, não admira que na altura tenham sido alvo de críticas pelos responsáveis de campanhas de sensibilização no Reino Unido por exemplo.
Já não existem autómoveis tao politicamente incorrectos como estes colossos Omega!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Fevereiro de 2010, 23:01:27
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/1022120.jpg)

Opel 4 / 8 PS "Stadtcoupé" 1908 (Ziess - Modell)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS1908.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19082.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19083.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19084.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19085.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19086.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19087.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19088.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 02 de Fevereiro de 2010, 10:57:55
Que show de modelo [:babado:] [:babado:] [:babado:] adorei [:yap:] [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 03 de Fevereiro de 2010, 03:49:24
os omegas... deixam-me completamente doido  [:confused59:] [:confused59:] [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 03 de Fevereiro de 2010, 12:24:15
Olá!

Esse Opel 4 / 8 é um espectaculo! Não conhecia a miniaturas! Parabens pela reliquia! Soberbo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 03 de Fevereiro de 2010, 18:16:32
Parece o carro da vovó Donalda, nos livros do Tio Patinhas! É um modelo que desconhecia por completo e que parece estar bem catita  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 03 de Fevereiro de 2010, 20:27:31
Parece o carro da vovó Donalda, nos livros do Tio Patinhas! É um modelo que desconhecia por completo e que parece estar bem catita  [:happy14:]
é que parece mesmo,mas é muito lindo!Belissima peça [:yap:] [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Fevereiro de 2010, 18:22:52
Mais um pouco de história.  [:wink01:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/OpelDoktorwagen.jpg)

Opel 4 / 8 PS "Doktorwagen" 1909 (Matchbox)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS1909.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19092.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19093.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19094.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19095.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19096.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19097.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19098.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Fevereiro de 2010, 16:08:01
Estes últimos são mesmo giros. São carros para que preço?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 06 de Fevereiro de 2010, 19:21:26
a matchbox em 1:43?? desconhecia esse facto e o proprio modelo..  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 07 de Fevereiro de 2010, 17:49:17
Lindo!!!!!!Absolutamente lindo...........adorei [:yap:] [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Fevereiro de 2010, 09:45:31
Na linha do anterior: irresistível  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 08 de Fevereiro de 2010, 09:46:55
Manta,só me questiono num facto:onde desencantas tais modelos tão belos e raros? [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 08 de Fevereiro de 2010, 11:08:33
Ora..... O Manta tem bons contactos...  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Fevereiro de 2010, 12:34:09
Olá!

E parabens por mais uma espectacular miniatura!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 08 de Fevereiro de 2010, 12:42:02
a matchbox em 1:43?? desconhecia esse facto e o proprio modelo..  [:happy14:]

Estes Matchbox pertencem à série Models of Yesteryear, que saiu durante muitos anos, com vários tipos de caixa e versões/cores dos modelos. Por exemplo, deste Opel, há uma versão muito rara .... [:whistle:]. Mas os modelos mais comuns não atingem preços muito altos (10/20 euros).
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 08 de Fevereiro de 2010, 12:44:19
O Opel 4 / 8 PS "Stadtcoupé" também existe na GAMA.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 08 de Fevereiro de 2010, 13:14:22
Estes Matchbox pertencem à série Models of Yesteryear, que saiu durante muitos anos, com vários tipos de caixa e versões/cores dos modelos. Por exemplo, deste Opel, há uma versão muito rara .... [:whistle:]. Mas os modelos mais comuns não atingem preços muito altos (10/20 euros).
10,20 €?????Bons nrºs para modelos muito porreiros [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Fevereiro de 2010, 19:07:18
O Opel 4 / 8 PS "Stadtcoupé" também existe na GAMA.


Existe sim senhor.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: supercinque em 09 de Fevereiro de 2010, 19:36:01
estes antigos estão muito fixes
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Fevereiro de 2010, 22:07:26
Depois de vos apresentar, na primeira página, a versão clietnte do Lutzman, vou mostra duas versões especiais editadas pela Vitesse.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/Lutzman.jpg)

Opel Lutzman 1899 (Colecção Milenium / Vitesse)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/1899OpelLutzmannMillenium.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/1899OpelLutzmannMillenium2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/1899OpelLutzmannMillenium3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/1899OpelLutzmannMillenium4.jpg)

Agora a versão com caixa promocional Opel.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel4.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel5.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel6.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel7.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel8.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201890%20-%201900/OpelLutzman1899SrieOpel9.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 10 de Fevereiro de 2010, 22:15:28
Não sou grande adepto deste tipo de modelos, mas este e toda a embalagem que o envolve estão espectaculares!  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 10 de Fevereiro de 2010, 23:09:05
Ahhhhhhhhhhhhh! Manta, sempre 'pescaste' o Lutzman especial.... Grande "entrada"...!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 10 de Fevereiro de 2010, 23:11:38
Excelente, o início de uma grande marca!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 10 de Fevereiro de 2010, 23:44:51
Grande peça!  [:excited:] Já tentei todos os meios para a conseguir e posso dizer que não está nada fácil ...  [:cry01:] [:sad50:] [:indifferent01:]
Mas estou convencido que acaba por ser uma questão de sorte ...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 11 de Fevereiro de 2010, 13:15:15
No words.......... [:babado:] [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Fevereiro de 2010, 19:36:33
Adorei o modelo com os bonecos vestidos à época  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 11 de Fevereiro de 2010, 21:12:30
Olá

Qualquer um desses modelos clássicos está simplesmente fabuloso!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 11 de Fevereiro de 2010, 21:24:11
Adorei o modelo com os bonecos vestidos à época  [:babado:]
x2
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Fevereiro de 2010, 13:25:12
Opel Vectra A 1988 - 1995

O primeiro Vectra, conhecido como um Vectra A, foi introduzido em 1988 como sedan e hatchback, que substitui o Opel Ascona C. Um belo coupé baseado no Vectra, de nome Calibra, também foi vendido.
Ambos os carros foram desenhados pelo chefe de design da Opel no momento, Wayne Cherry. Na Inglaterra a Vauxhall Motors, subsidiária britânica da GM com quem compartilham a maioria de seus modelos com a Opel, decide não usar o "nome do modelo Vectra". É comercializado o carro como a próxima geração Cavalier.
Motores começavam num 1.4cc L com 75cv e acabavam num 2.0cc L com 130cv. Com a introdução do Euro I, regulamentação de emissões, o modelo de base foi substituído por um 1.6 L com a mesma saída, enquanto o top de linha foi dada uma versão de 16 válvulas do motor de 2.0cc L, que equipava o GT (em Inglaterra GSI), e tinha 150cv.
O carro recebeu uma edição limitada, a versão turbo, com 204cv. Inicialmente o 1.4cc não estava disponível em todos os mercados e, mesmo assim, ele só estava disponível nos acabamentos de base (Base / L, no Reino Unido, LS / GL na Europa). Um motor 2,5 L V6 apareceu já na fase terminal vida do Vectra, desenvolvendo 170cv, transformando o carro num verdadeiro devorador de estrada relaxado ao invés de lhe dar pretensões desportivas.

Havia ainda dois motores a diesel, um foi um Isuzu 1.7cc L, tanto na forma naturalmente aspirada e turbo-alimentada (1686cc), este capaz de atingir 82cv e o 1.7cc naturalmente aspirado, com 68cv). Ambas as unidades têm uma reputação para a longevidade, hoje em dia ainda se vêem bastantes unidades. Essas unidades, com motores Isuzu foram consideradas como os motores diesel mais requintados e disponíveis no momento.
A suspensão dianteira era totalmente independente, com McPherson, com braços inferiores de aço e barra estabilizadora. A suspensão dianteira, em conjunto com os mecânicos principais (motor e transmissão) é remotamente montada num sub-chassi frontal. Nos modelos de tracção dianteira, a suspensão traseira é semi-independente, constituído por um eixo de torção, com bobina dupla, molas de acção directa e amortecedores hidráulicos telescópicos, com alguns modelos também ter uma barra estabilizadora. Nas quatro rodas motrizes e GSi, a suspensão traseira é um sub-chassi totalmente independente, com braços, bobina dupla e molas, amortecedores telescópicos, e uma barra estabilizadora.
A direcção é do tipo pinhão e cremalheira (manual ou assistida, dependendo do modelo), montado no anteparo, com uma coluna de direcção deformável telescopicamente.
O Vectra também recebeu uma actualização em 1992. A série recebeu uma nova grelha frontal e uma tira de plástico preto acima da cauda luzes traseiras, junto com um upgrade para a estrutura de resistência, melhoradas. Airbags tornou disponível a partir de 1993 em diante.
O Vectra deu à luz uma versão coupé, o Opel Calibra, que partilhava as bases do Vectra, incluindo os motores e transmissões.
Na Nova Zelândia, o Vectra A foi oferecido inicialmente como um Opel, mas usavam crachás Holden a partir de 1994. Ele não foi vendido na Austrália, onde a Holden por sua vez rebaptizou um Toyota Camry chamado Apolo até 1997.
No Brasil, o Chevrolet Vectra A , mas esta sigla não foi introduzida até 1993, quando substituiu o Chevrolet Monza, uma versão redesenhada do B. Ascona
No Egipto, o Opel Vectra A, não foi introduzido até 1994 através de concessionários da GM Brasil, e iniciou a produção no final de 1994 pela GM Egipto até o início de 1996, com um intervalo de 1,6 GL, GL 2,0 e 2,0 GLS e só na versão 4 portas.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/opel_vectra.jpg)

Opel Vectra a GL 5p 1988 - 1995 (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-1995.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19952.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19953.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19954.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19955.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19956.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19957.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19958.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-19959.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGL1988-199510.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Fevereiro de 2010, 13:28:59
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/opelhatchback.jpg)

Opel Vectra GLS 5p 1988 - 1995 (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-1995.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19952.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19953.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19954.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19955.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19956.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19957.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19958.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-19959.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA5pGLS1988-199510.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 14 de Fevereiro de 2010, 23:04:30
O 1:1 é fabuloso em termos de Design e adoro estas reproduções antigas [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: nezz em 14 de Fevereiro de 2010, 23:11:24
o Vectra foi um automóvel que me fascinou quando saiu, e mesmo durante alguns anos, porque sempre achei que o design era à frente do seu tempo

já as minis "clássicas" são um must  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 14 de Fevereiro de 2010, 23:54:59
os avôs estão fantasticos... parabens por os teres nesta tua brilhante colecçao...

gostei dos vectras, a ver se a norev ou minichamps os agarram..!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Fevereiro de 2010, 12:44:19
Na altura gostava imenso destes Vectras... As miniaturas cumprem o seu papel, mas concordo com o Daniel: a Minichamps já os ia fazendo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 16 de Fevereiro de 2010, 19:57:41
Gostei bastante de vêr esses Vectras [:yap:] [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 16 de Fevereiro de 2010, 23:52:01
Quem ñ tem nada que fazer ao Sábado de tarde, faz isto!!!  [:dah:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/IMG_5382.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/IMG_5389.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/IMG_5390.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/IMG_5391.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/IMG_5392.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/IMG_5393.jpg)

Opel Manta A 1970 - 1975 (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaA1970-1975CC6.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 17 de Fevereiro de 2010, 00:58:36
impecavel ehehhe andaste a experimentar o RWD! belas pics, traduzem o momento mt bem... e k belo manta, tanto o modelo como o 1:1...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 17 de Fevereiro de 2010, 07:15:33
Também gostava de não ter assim nada que fazer ao Sábado à tarde  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 17 de Fevereiro de 2010, 09:16:56
Ui! Aos anos que eu ando a ver se arranjo assim "nada para fazer aos sábados à tarde". Enfim...

Quanto à mantatura, acho que a frente não está muito bem feita...

Abraços!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 17 de Fevereiro de 2010, 12:43:23
Muito bonito o carro, gosto da cor. O 1:1 é teu?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 17 de Fevereiro de 2010, 12:45:30
boa miniatura, bem a condizer com o 1:1  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 17 de Fevereiro de 2010, 14:37:26
Muito bonito o carro, gosto da cor. O 1:1 é teu?

Então Manta, não gostaste do Twin Top e já trocaste por um verdadeiro Clássico ?!  [:lol02:] [:happy14:] Parabéns, Boa Troca!

(agora é que a confusão está lançada!...)  [:dah:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Fevereiro de 2010, 17:57:19
 [:lol02:]

Este ñ é meu, mas sim de um amigalhaço.
O meu B ainda há-de vir!  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: rama em 17 de Fevereiro de 2010, 18:08:33
..poís enquanto uns trabalham, os outros divertem-se [:mad01:]
 [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Fevereiro de 2010, 19:34:18
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/autowp_ru_opel_vectra_sedan_62.jpg)

Opel Vectra A 4p GLS 1988 - 1995 (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-1995.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19952.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19953.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19954.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19955.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19956.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19957.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19958.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraA4pGLS1988-19959.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Fevereiro de 2010, 19:36:59
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei.jpg)

Opel Vectra A 4p "Polizei" 1988 - 1995 (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei1988-1995.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei1988-19952.jpg)

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(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei1988-19955.jpg)

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(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei1988-19957.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei1988-19958.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelVectraAPolizei1988-19959.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 19 de Fevereiro de 2010, 20:59:01
O da polícia está muito bom. Só abre as portas?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 20 de Fevereiro de 2010, 00:58:40
Esse Polizei da Gama ficava tão bem no meu tópico de Carros da Policia e Ambulâncias ... [:dah:] Reliquia !!!  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Fevereiro de 2010, 01:52:07
Podes crer, um verdadeiro pincél da apanhar e carote (segundo o Dr. Janeiro).
Este veio lá de casa dele, visto que ele arranjou um novo com caixa, já que este ñ tinha.
Claro eu aproveitei.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 20 de Fevereiro de 2010, 02:56:31
Podes crer, um verdadeiro pincél da apanhar e carote (segundo o Dr. Janeiro).
Este veio lá de casa dele, visto que ele arranjou um novo com caixa, já que este ñ tinha.
Claro eu aproveitei.  [:yap:]

Com amigos desses ... até parece fácil !
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 20 de Fevereiro de 2010, 08:30:35
Bem fazer isso todos os sábados,até não era mau pensado.... [:confused01:] agora voltando á mini,tá muito fiel ao 1:1,adorei mesmo esse Manta,os Vectra também não estão nada maus..... [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Fevereiro de 2010, 00:05:59
Opel Calibra

Para sobreviver à ameaça das marcas japonesas no sector dos Coupés nos anos 80 a Adam Opel AG apresentou sob nome de Opel Calibra o novo coupé de carácter desportivo no Salão de Frankfurt de 1989, tratava-se de um 2 +2 (dois frontais e dois na traseira).
Em contraste com o Manta, que tinha um motor montado longitudinalmente e tracção traseira, o Calibra tinha tracção frontal e o motor estava montado transversalmente. O projecto era baseado no Opel Vectra.
 
O Calibra foi, então, graças à sua concepção o carro com o mais baixo coeficiente aerodinâmico até a essa altura com um cx de 0,26, que deu ao Calibra o “prémio” de carro aero em carros de produção. Sendo ainda um dos mais baixos e mais belos coupés de sempre com uma frente bastante recortada, apresentava pela primeira vez de série o uso dos faróis em elipsóide (luz projectada através de uma lente, idêntico ao projector de slides) e a porta traseira do Calibra é semelhante ao Manta CC.

O Calibra inicialmente podia-se encontrar com dois motores de 2 litros. O motor de base foi o 2.0cc i de 115cv (C20NE) usado no Vectra e podia ser equipado com caixa manual e com uma transmissão automática. O segundo motor era o famoso 2.0cc desenvolvido por Fritz Indra, o 2.0cc i 16 V, que produzia 150cc (C20XE). Este motor foi o primeiro grande motor da Opel, com quatro válvulas por cilindro e duplo comando à cabeça (DOHC). O motor foi no momento da sua introdução, revisto sendo melhorado em 37% na combustão da gasolina tornando-o ainda mais eficiente. Isto foi conseguido pelo novo sistema de injecção de alta precisão. Este famoso motor era herdado dos conhecidos Opel Kadett E GSi 16V, Opel Astra F GSi, e do Opel Vectra 2000 16V, o Calibra tinha então 19Nm de binário máximo e precisava de 8,5s para atingir os 100 km /h. O consumo médio era uns respeitáveis 9,2 l/100 km. A velocidade máxima era 223 km /h, no 16v e 205 km /h no normal. Ambos os motores estão equipados com uma gestão de três vias, preparada pela Bosch Motronic.
Em 1990, o Calibra, recebe uma transmissão 4x4 herdada também do Vectra 4x4 (1988). É um sistema automático permanente que sob condições normais de carga seca, a maior parte da força motriz ainda é distribuída para as rodas dianteiras.
O 4x4 esteve disponível com dois motores 2.0 i (C20NE, C20XE), mas não com transmissão automática. O Calibra 2.0 i 4x4 tinha uma velocidade máxima de 198 km / h e aceleração de 0-100 km / h em 11 segundos, enquanto a velocidade máxima do 16V era de 215 km / h. Exteriormente distinguia-se dos outros Calibras com um três pequenos logotipos 4x4 nas portas laterais e um na tampa da mala 4x4. O sistema de tracção às quatro rodas aumentava o consumo em cerca de um litro por 100 km

O Turbo Calibra
 
Opel Calibra Turbo 4x4 apareceu em Março de 1992, o Calibra Turbo 4x4 veio ser o topo no modelo. Por debaixo do capo encontrava-se um motor 2.0cc i 16V (C20LET) usado ao que se juntou um turbo KKK (K16) e um intercooler chegando a potência as uns belos 204cv. O motor turbo foi combinado com uma caixa de seis velocidades. O binário máximo de 280 Nm, estava presente logo às 2.400rpm. O Calibra Turbo foi o mais rápido de seu tipo, tinha uma velocidade máxima de 245 km / h e aceleração de 0 a 100 km / h em 6,8 segundos. Exteriormente, ele diferia do Calibras apenas pelas jantes de 16 polegadas, e a sigla turbo na mala.

O Calibra motor V6
 
Opel Calibra V6 aparece em 1993, o 2.5cc V6 (C25XE mais tarde X25XE), saiu do Vectra B e Omega B, com um binário máximo de 227 Nm às 4.200rpm e 170cv para alcançar uma velocidade de 237kmh em 7,8 segundos para os 0 aos 100 km / h. Havia também o V6 com transmissão automática.
 
Segurança e Meio Ambiente

Desde 1993, o Calibra foi construído com airbag para o condutor e passageiro, as portas receberam um reforço de aço duplo, foi instalado um reforço nos pilares A, visto que o carro sendo coupé não recebia pilar B, pretensores nos cintos de segurança. No que diz respeito ao meio ambiente foram tomadas em conta o uso do catalisador em como o ar condicionado com liquido refrigerante sem CFC, para terminar muitas das partes do Calibra eram já fabricadas em material amigo do ambiente e de fácil reciclagem.
Os facelift do Calibra
 
Opel Calibra (1994-1997)
O emblema da Opel desta feita já não se encontrava no capo mas sim na grelha frontal, esta também redesenhada. O interior sofreu uma ligeira revisão com novos timbres e os mostradores eram de cor branca sendo adicionados novos mostradores com mais informação. As jantes tinham agora novo desenho.
Em Novembro de 1994, o sistema de tracção total só estava disponível para o Turbo Calibra

O ano de 1996 trouxe uma nova gama de séries especiais do Calibra. Os motores, esses, permaneceram inalterados mas o 2.0cc i já não fazia parte da ementa que iniciava agora com o com o motor i 2.0cc 16 V e em quatro diferentes acabamentos. Outros modelos foram os Calibra Classic com ar condicionado, bancos em couro, sistema de som Bose e tecto de abrir e o Calibra DTM Edition (não comercializado em Portugal). Este modelo foi lançado com vários extras exteriores pára-choques frontal e traseiro de maiores dimensões, jantes tipo DTM, chassis desportivo. e logótipos DTM.

Em Abril de 1996 veio o Special Edition Calibra Cliff Motorsports, com o qual a Opel comemorou seus sucessos no DTM (Campeonato Alemão de Carros de Turismo) em 1994 e 1995, a ITC (International Touring Car Championship) em 1996. Ele tinha um pára-choques dianteiro revisto com entradas de ar adicionais da Irmscher, um avental ligeiramente modificado, traseiro e saias laterais pintadas. Em adição, ar condicionado e um pacote Irmscher veio com jantes de liga leve BBS de 16 polegadas e suspensão desportiva mais baixa 30 mm. No final do ano modelo 1996 a produção do Calibra turbo Calibra termina, já que os novos ajuste do motor às novas normas de emissões teria sido muito caro.

 A última edição limitada 984 cópias com o nome Calibra Edition foi lançado  em Março de 1997 . À disposição dos clientes estava o 2.0cc 16V e o revisto 2.5cc V6 (X25XE) com melhores padrões de emissão.
Em Junho de 1997 termina produção do Calibra. Um sucessor com um organismo independente, ainda não existem.

Estatísticas [editar]
Um total de 239.639 veículos foram construídos.

Dos quais:

1989: 32
1990: 29.357
1991: 67.454
1992: 57.254
1993: 28.786
1994: 22.701
1995: 16.991
1996: 11.108
1997: 5956 (984 Última Edição X25XE com 245 e 739 X20XEV)
Cerca de 40% dos Calibras foram construídos por Valmet Automotive na Uusikaupunki (Finlândia) - 93 978 cópias a partir de 1991.
Segundo o "modelo Opel Range"  (100 anos da Opel) 238647 modelos foram construídos:

Dos quais:
Calibra 4 x 4: 3385
Calibra Turbo 4 x 4: 12677
Calibra V6: 12015


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra3.jpg)

Opel Clibra 1989 - 1997 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra1989.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19892.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19893.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19894.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19895.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19896.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19897.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19898.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Fevereiro de 2010, 21:21:31
Sempre adorei o Calibra... em tempos até tive um catálogo dele, mas extraviou-se...
É de realçar que o Cx de 0,26 é um valor ainda hoje muito bom, em termos de aerodinâmica automóvel.
A Minichamps, para não variar, fez um excelente trabalho  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 23 de Fevereiro de 2010, 15:26:02
adoro o calibra, um dos carros dsportivos mais bem executados por parte da Opel...  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Fevereiro de 2010, 20:45:30
Sempre adorei o Calibra... em tempos até tive um catálogo dele, mas extraviou-se...

... extraviou-se!!!!  [:mad01:]
Tá mal! Eu arranjei um recentemente, em Francês [:thumbdown:]!
Ando um pouco à nora atrás deles.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 24 de Fevereiro de 2010, 19:25:57
Belissimo esse Calibra,uma bela peça,com uma côr excelente [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 24 de Fevereiro de 2010, 20:01:52
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibraV6199397.jpg)

Opel Calibra 1989 - 1997 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra1989.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19892.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19893.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19894.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19895.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19896.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19897.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19898.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelCalibra19899.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 24 de Fevereiro de 2010, 22:10:54
mto bom este, abre portas e td... so peca pelo tamanho exagerado (parece-me) das jantes..  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 25 de Fevereiro de 2010, 01:00:46
Olá!

Belos Calibras! O da Minichamps ganha pelo detalhe e pormenor! O da Schuco torna-se lindo pela cor e pela abertura de portas!

Não sou muito de vermelhos, com excepção em alguns modelos e ferraris!  [:whistle:]

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Ljusalfheim em 25 de Fevereiro de 2010, 17:50:04
Se há Opel que adoro é precisamente este... Adoro os Calibra  [:babado:] Adorava ter um..
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Fevereiro de 2010, 19:59:58
Se me parece abaixo do minichamps, o facto é que as aberturas funcionais não parecem ter folgas demasiado grandes e resulta bem  [:happy14:]
As jantes são as mesmas dos Omega MV6 da Schuco, não são?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Fevereiro de 2010, 13:59:41
Se me parece abaixo do minichamps, o facto é que as aberturas funcionais não parecem ter folgas demasiado grandes e resulta bem  [:happy14:]
As jantes são as mesmas dos Omega MV6 da Schuco, não são?

São sim senhor.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 27 de Fevereiro de 2010, 14:29:44
O da Schuco já parece ter uns anitos, mas estão ambos bem bons! Enganaste-te a escrever Calibra na designação do Minichamps!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Fevereiro de 2010, 23:45:44
Mais um pouco de História.
Aqui vai uma das primeiras miniaturas "oficiais" Opel.
Feito pela Praliné, infelizmente ñ tenho a caixa original e a antena também ñ é original.  [:cry01:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB197588.jpg)

Opel Manta B 1975 - 1988 (Praliné)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-1988.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19882.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19883.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19884.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19885.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19886.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19887.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19888.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelMantaB1975-19889.jpg)

Não sendo grande "espiga"  [:lol02:], é uma lição de história sobre os ínicios das miniaturas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 01 de Março de 2010, 09:40:28
Mas não deixa de ter charme e de ... ser indispensável na colecção de um Opelista irrecuperável  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 01 de Março de 2010, 12:28:07
Belissimo Manta,mas não sabia que a Pranilé também fazia a escala 1:43 [:yap:] belo pedaço de história..... [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 01 de Março de 2010, 13:17:26

... QUE SUSTO !!! [:thumbdown:]

Ok ... não deixa ser uma miniatura ... e ter até algum valor cronológico ... mas  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: nezz em 01 de Março de 2010, 16:41:07
a pintura é que parece muito "grossa"
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 01 de Março de 2010, 19:24:45
Como dizes, vale pela lição de história das miniaturas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Março de 2010, 18:34:58
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1950s.jpg)

Opel Olympia Cabrio 1951 - 52 (Opel Team Edition / Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1952TE.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1952TE2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1952TE3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1952TE4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1952TE5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCabrio1952TE6.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 03 de Março de 2010, 21:26:07
Gosto imenso deste Opel,até já cheguei a vêr um mesmo ao lado do meu "xanato" e não tinha nada para o fotografar [:mad01:] [:mad01:] [:mad01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 04 de Março de 2010, 19:38:54
Belo  [:babado:]
Gosto da capota bem dobrada  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 04 de Março de 2010, 22:27:32
o olympia ta fofinho... ja o praline (LOL) coitado... vale pelo percurso historico!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 04 de Março de 2010, 22:38:09
Muito bonito!  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 05 de Março de 2010, 20:08:58
Gostei do Manta!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 05 de Março de 2010, 20:51:45
Olá!

O Manta está muito giro! O outro modelo, um clássico é sempre um clássico!  [:happy14:]

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Março de 2010, 23:25:56
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/opel_olympia_caravan.jpg)

Opel Olympia Caravan 1953 (Opel Team Edition / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelOlympiaCaravan1953TE2-1.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 07 de Março de 2010, 23:33:36
Manta, um dos modelos mais bonitos que vi até agora da tua colecção!  [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Março de 2010, 22:51:10
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19562.jpg)

Opel Kapitän 1956 (Opel Team Edtion / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956TE-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956TE2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956TE3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956TE4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956TE5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1956TE.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 14 de Março de 2010, 23:02:59
Caríssimo, tenho esse Kapitän em várias cores e versões (e.g. cor de vinho com tejadilho preto, branco "polizei", etc.) mas esse verdinho está um espectáculo ! [:yap:]

É curioso na imagem do 1/1 os espelhos retrovisores estarem colocados bem mais à frente do que em todas as miniaturas que conheço deste modelo ... [:confused01:] Qual será a versão mais correcta ? A da foto ou a da miniatura que postaste ?!

Deixo a questão prós especialistas em detalhes ... Obrigado
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: rama em 14 de Março de 2010, 23:14:05
Levanto aqui uma dúvida quanto ao 1/1, é que não é de todo normal que os carros da época em causa tenham retrovisores do lado direito... será que são de origem?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 14 de Março de 2010, 23:41:11
Boa questão, bem observado!

Seja como for, tanto o 1:1 como o da escala pequena tem uma beleza impressionante!  [:happy72:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Março de 2010, 01:01:47
Caríssimo, tenho esse Kapitän em várias cores e versões (e.g. cor de vinho com tejadilho preto, branco "polizei", etc.) mas esse verdinho está um espectáculo ! [:yap:]

É curioso na imagem do 1/1 os espelhos retrovisores estarem colocados bem mais à frente do que em todas as miniaturas que conheço deste modelo ... [:confused01:] Qual será a versão mais correcta ? A da foto ou a da miniatura que postaste ?!

Deixo a questão prós especialistas em detalhes ... Obrigado

Bem é complicado responder!
Eu ñ sei ao certo qual a mais correcta.
De facto todas as imagens que tenho do Kapitän de 56, alguns têm um retrovisor colocado ao pé da porta, tenho imagens de um que nem sequer um retrovisor tem este que coloquei tem dois.  [:whistle:]
O que posso dizer é que pode ter a haver com a altura de produção dos mesmos. Talvez este último seja da última série, já que os Kaiptän de 58 (P1) já tinham os dois retrovisores colocados mais à frente.
Acho no fundo que é tudo uma questão de anos de produção e séries.  [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Março de 2010, 08:39:33
Fica lindíssimo nesse verde, o Kapitan da Schuco  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 15 de Março de 2010, 11:02:53
Olá!

Mais um belo Opel! A cor fica-lhe de facto lindamente! A miniatura está lindissima!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Março de 2010, 14:08:57
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/AsconaSR.jpg)

Opel Ascona A SR 4p "Vinyl Roof Top" (Opel Car Collection / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-1975.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-19752.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-19753.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-19754.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Março de 2010, 14:09:55
Cont.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-19755.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-19756.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaA4pOC1970-19757.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 21 de Março de 2010, 21:13:08
impecavel este Ascona... e tb gostei do Kapitan!  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 23 de Março de 2010, 00:09:40
Espectacular o laranjinha. Também gostei do anterior!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Março de 2010, 20:55:36
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/Assen_2002.jpg)

Opel Ascona A Sport "Tune"  [:lol02:] (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport6.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelAsconaSport7.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Março de 2010, 09:28:57
Curioso, este Ascona tunado. As jantes estão bastante boas, tal como a pintura  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: RsCosworth em 26 de Março de 2010, 14:13:33
O Ascona laranja está espectacular [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 29 de Março de 2010, 00:58:37
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/untitled-Cpia.jpg)

Opel Kadett C "Swinger" 1975 (Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger1975.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19752.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19753.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19754.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19755.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19756.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19757.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelKadettCSwinger19758.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 29 de Março de 2010, 22:01:51
As cores estão excelentes!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Abril de 2010, 02:21:37
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/autowp_ru_opel_manta_b400_5.jpg)

Opel Manta B 400 1981 - 1984 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-1984-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19842-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19843-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19844-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19845-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19846-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19847-2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelManta4001981-19848-2.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 06 de Abril de 2010, 18:32:11
O carro é lindo, mas gosto mais em branco!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 06 de Abril de 2010, 21:42:24
Muito bonito esse Manta B 400, parece muito bem reproduzido
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 07 de Abril de 2010, 00:35:08
Olá!

Para esse Manta 2 palavras:

SIMPLESMENTE LINDO!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: kaiaia em 07 de Abril de 2010, 11:58:32
Lindo este modelo,eu tenho um em branco mas em 1/18,e simplesmente adoro o carro.........agressivo até mais não [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Abril de 2010, 19:54:14
Opel Corsa B

O Opel Corsa B apareceu em 1993 e terminou a produção em 2000 como sendo o natural substituto do seu antecessor, o Corsa A.
A primeira versão estava disponível com 1.2cc / 1.4cc a gasolina de 45/60cv. Na Áustria, o 1.4cc 8V era menos potente. Tinha então uns magros 55cv.
Por estas bandas ainda estava disponível o 1.4cc com 90cv.
 Entre 1993 e meados de 1996, foi oferecida uma versão desportiva sob o nome de GSi, com 109cv. Em 1995 o GSi foi revisto e o 1.6cc passa a dispor de motor Ecotec com 106cv.
Em 1997, o Corsa foi revisto e uns ligeiros retoques foram aplicados incluindo a mudança da frente e avental traseiro, frisos laterais, o novo desenho do volante e das jantes agora em liga para todas as versões também era actualizada. Os materiais interiores e dois novos airbags foram introduzidos. Em 1997, os motores foram revistos e o velho 1.2cc deixa de fazer parte da família Corsa como ponto de partida, sendo substituído pelo novo 1.0cc 54cv com quatro válvulas por cilindro. Para os modelos com este motor, uma direcção assistida eléctrica (EPS) foi introduzido para reduzir o consumo. O 1,4-litro 8V motor foi substituído em 1998 pelo 1.2cc 16V, com 65cv. Este 1.2cc tinha como base o 1.0cc 12V.

Quanto a motores diesel foram desde o início apresentados o 1.5cc 50cv, e o 1.5cc turbo diesel com 68cv. Os motores diesel da Opel Corsa eram desenvolvidos dentro da casa mãe, com a colaboração da marca Isuzu, propriedade da General Motors. Dependendo da versão de equipamento que este carro era entregue o TD 1.5cc podia ser equipado com um aparelho de ar condicionado.

O Sport Corsa esteve disponível até meados de Agosto de 1994 com um motor de 1.4 litros e 82 cv e extraditado para o facelift, com um 1.4cc 16V 90cv.

O Opel Tigra foi um coupé desportivo baseado no Corsa B, que foi produzido entre 1993 e 2000. Ambos os pequenos modelos tinham a mesma plataforma e tem uma montagem em toda idênticas. Estavam disponíveis, com dois motores: 1.4 litro 16V com 90cv e 1.6 litros 16V, com 106cv. Ambos os motores Ecotec que atendem a D3-norma.

A versão van do Opel Corsa B, também esteve disponível.

O Corsa B é produzido em alguns países ainda. Na África do Sul a versão anterior (antes de 1997) como o Corsa Lite é oferecido, é comercializado na Índia com a versão mais recente (desde 1997) sob o nome de Vela Corsa (hatchback), Corsa Joy (sedan) e Corsa Swing (Caravan). Na América Latina, algumas variantes como o Chevrolet Corsa estão disponíveis.

O Corsa teve ainda uma versão Caravan sob nome Corsa Chevrolet Corsa Station Wagon. Foi construído 1997-2001 na Argentina (Rosário). Ele foi importado para a Europa apenas pela Opel Itália. Originalmente, é um produto alemão. É o resultado de um Engenheiro da fábrica da Opel em Russelsheim.
Mas para a Opel a introdução deste modelo no mercado europeu, não tinha muito cabimento, fazendo com que este projecto se mantivesse por vários anos na gaveta. Mais tarde, ele foi construído e vendido na América do Sul. Hoje, a caravan ainda está disponível na Índia como o Opel Corsa Swing e no Uruguai, como o Chevrolet Corsa Classic Wagon.

O Corsa B 2000 foi substituído pelo Corsa C

Opel Corsa B 2p 1993 - 2000 "Série Especial Word Cup" (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-2000.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20002.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20003.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20007.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20008.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-20009.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaBSE1993-200010.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 07 de Abril de 2010, 21:48:17
Espectáculo!  [:confused59:] Lembro-me perfeitamente dessa versão "World Cup" do Corsa B, lançada na altura do mundial de futebol dos Estados Unidos.
Quanto à miniatura da Gama ... não passa da versão normal com o decalque do logo do mundial na porta [:whistle:]. Mesmo assim, não deixa de ser uma verdadeira raridade que eu adorava juntar à minha colecção  [:babado:]

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 08 de Abril de 2010, 00:18:32
Xiiiiiiiiiiiii Manta, está muito rebaixado. Vais ter problemas com a bófia...  [:lol04:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Abril de 2010, 09:49:45
O Manta está muito bem reproduzido  [:happy14:]
O Corsa B tem, notoriamente, um nível inferior, mas é uma miniatura que me diz muito: os meus primeiros quatro anos com carta de condução foram vividos a guiar um 1.2 Eco de 1996 (com 45cv): posso referir a caixa muito imprecisa, os consumos elefantescos, o comportamento dinâmico flutuante, mas o certo é que era um carro bem construído, com o espaço bem aproveitado e com uma excelente visibilidade para o exterior... Sobretudo, foi o primeiro e isso sempre conta sentimentalmente  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Abril de 2010, 20:12:57
Xiiiiiiiiiiiii Manta, está muito rebaixado. Vais ter problemas com a bófia...  [:lol04:]

Como diria um amigo.
"Está d'orige!"  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 09 de Abril de 2010, 16:31:00
estes 4 ultimos modelos sao um show, os 3 primeiros por estarem lindissimos, este ultimo por ser uma marca historica na Opel e na minha vida (carro de conduçao e primeiro carro de dia-a-dia)... nao há o 5p cinza pos-restilying?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Abril de 2010, 15:25:55
estes 4 ultimos modelos sao um show, os 3 primeiros por estarem lindissimos, este ultimo por ser uma marca historica na Opel e na minha vida (carro de conduçao e primeiro carro de dia-a-dia)... nao há o 5p cinza pos-restilying?

O Manta saberá melhor que eu, mas penso que a Gama só reproduziu Corsas B pré-facelift. E não consigo deixar de pensar o bom que seria a Minichamps pegar nele... encomendava-se já um 3 portas preto e um 5 portas cinza pós-restyling  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Abril de 2010, 04:08:06
Só existem versões de 1993, os pos-restilying não foram, ainda, editados.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Abril de 2010, 21:53:56
Opel Corsa B 2p 1993 - 2000 "Série especial Opel / 1 Milhão" (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-2000.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20002.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20003.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20007.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20008.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-20009.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-200010.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB10Mi1993-200011.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 13 de Abril de 2010, 20:04:13

Sem palavras ... O Corsa um milhão fabricado em Eisenach !!!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: rsc_10 em 14 de Abril de 2010, 11:59:15
Gosto muito deste tópico da história da opel , muito se aprende aqui.
Belo Corsa  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Abril de 2010, 19:28:10
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/136765.jpg)

Opel Corsa B 5p 1993 - 2000 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p2-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p3-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p4-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p5-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p6-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p7-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p8-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p9-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaB5p10-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 18 de Abril de 2010, 10:51:34
Belo carro, cá em casa já morou um igual mas bourdeaux!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 18 de Abril de 2010, 18:09:00
uma correcçao manta, julgo que esta versao (sem facelift de para-choques) nao foi ate 2000... mas sim ate 1997 por aí..  [:wink01:]

bela peça, pena que nao haja uma marca mlhr a faze-lo...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Abril de 2010, 00:30:30
uma correcçao manta, julgo que esta versao (sem facelift de para-choques) nao foi ate 2000... mas sim ate 1997 por aí..  [:wink01:]

Sim eu sei.  [:happy14:]
Refiro-me a 2000 como fim da produção do B, já que ñ tenho (nem existe) minituras do facelift.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Abril de 2010, 19:30:45
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/img086.jpg)

Opel Corsa B GSI 1997 - 2000 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI2-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI3-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI4-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI5-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI6-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI7-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI8-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-2000CorsaBGSI9-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Abril de 2010, 12:29:21
O que eu adorava estes GSi quando era miúdo... a miniatura está na linha dos restantes Gama, ficando bem numa colecção dedicada à marca.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Abril de 2010, 19:11:16
Opel Astra F

O Astra F foi o carro do segmento médio / baixo da Opel nos anos de 1991 a 1998. Ele foi o sucessor do Opel Kadett E. Um ligeiro restyling foi feito em Setembro de 1994. O Astra F foi produzido até 2002, enquanto o Astra Classic foi vendido na Polónia e no resto dos países da Europa Central.

Com a introdução deste veículo, o nome do modelo tradicional Kadett foi substituído por Astra. Isso aconteceu porque Opel na década de 1990 com todos os nomes de mudanças do modelo anterior modelo substituídos por nomes artificial, que terminou em "a" (tais como Omega, Vectra, Calibra, etc.) O novo nome, uma nova imagem de marca com estilo positiva era construído. Em pesquisas com os nomes tais como Astra foi geralmente associado com a tecnologia e espaço.

Mas nem tudo correu bem e o Astra F teve um inglorioso capítulo e um recall a todos os modelos foi feito devido a erros de construção do tanque e elevados estados de corrosão. Isto resulta de defeitos de processamento da produção (ferrugem ponta). Outras deficiências, como a resposta a baixa rotação, problemas de distribuição ou problemas com o alternador fez com que o Astra F, na sua primeira série, fosse uma dor de cabeça para os seus clientes sendo frequente várias visitas às oficinas.

Os modelos Astra foram vendidos no Reino Unido como Vauxhall e Chevrolet na América do Sul, na Austrália como Holden. Na África do Sul, apenas a berlina como Opel Astra (também chamado de GSi), sendo que os modelos hatchback continuaram com o Opel Kadett.


Carroçaria
O Astra F estava disponível em cinco variantes:
Hatchback, com três ou cinco portas, Sedan com quatro portas e Caravan, com cinco portas uma Van e um Cabrio
A Caravan era uma das maiores, no seu tempo, em termos de volume de carga. Com um volume de carga já com 500 litros, com os bancos rebatidos, o compartimento de bagagem, chegava aos 1.630 litros.
Tal como acontece com todos os modelos Astra F, os assentos traseiros são divididos de forma assimétrica, em conjunto com o piso de carga totalmente plana. O Astra F Caravan foi o mais vendido de todos os modelos da sua classe em 1995.
O Cabrio do Astra foi desenhado por Bertone.

Modelo de manutenção
Em Setembro de 1994, um facelift foi feito, no entanto, o problema da corrosão era agora revisto e solucionado. Alguns detalhes foram alterados, por exemplo a forma dos espelhos (anteriormente oriundos do Kadett E), novos puxadores das portas (a partir de finais de 1995), grelha frontal redesenhada, faróis fora da grelha, faróis de nevoeiro (com espelho em vidro), frisos laterais de protecção, novo pára-choques traseiro e spoiler de tejadilho. Os pára-choques podiam agora ser pintados à cor da carroçaria (excepto no modelo base). Desde o facelift todos os Astras passavam a ostentar letras cromadas e emblemas tridimensionais. Os indicadores de direcção frontal passaram a ser de cor branca já os traseiros receberam um ligeiro tom negro dando ao Astra visual mais moderno.

Além disso, os interiores foram ligeiramente revistos, o velho ecrã de informação simples, com relógio e visor do rádio (Dual Info Display) é agora composto por um com indicador de temperatura exterior adicional (TID; substituído pelo Triple Info Display, anteriormente uma opção), que alerta o condutor a partir dos 3°C para a possibilidade de formação de gelo nas estradas. Também a leitura da velocidade no TID é possível por ambos os botões pressionados por cerca de 5 segundos (aparece agora  53 km / h, então "53 kmh).

O Cabrio foi vendido com os motores 1.6cc de 75cv (X16SZR) e o 1.8cc com 116cv (X18XE). Com o facelift, o motor 2.0cc de 125cv passou a estar disponível (C20XE), sendo este o motor topo da gama Astra, substituindo o 2.0cc de 150cv (X20XEV) devido as novas normas de emissões. De lembrar esteve disponível o 1.4cc de 65cv.

Segurança
O Astra tinha de série um Airbag com 67 litros para o condutor e para o passageiro com 120Litros, mas apenas esteve disponível em 1992 para o condutor e para o passageiro passou a ser de série a partir do restyling de 1994, as barras de protecção lateral foram reforçadas. Além disso, os pilares, as soleiras de porta e os eixos foram reforçados. Desde o início, os cintos de segurança reguláveis em altura com pretensores foram instalados. O ABS estava disponível desde o início da produção a um custo adicional, a partir do ano modelo 1996, era o equipamento padrão.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/autowp_ru_opel_mixed_11.jpg)

Caixa Promocional Opel / Gama Astra F (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-1998.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-19982.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-19983.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-19984.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-19985.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-19986.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/GamaAstra1991-19987.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 26 de Abril de 2010, 19:21:16
Desconhecia que vinham em pack. A qualidade é a habitual nos Gama, mas tem o mérito de reproduzir uma verdadeira estrela do mercado automóvel europeu dos anos 90. Belo conjunto!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Abril de 2010, 22:44:52
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/autowp_ru_opel_astra_3-door_hatchba.jpg)

Opel Astra F 2p 1991 - 1998 (Caixa Opel / Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-1998.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19982.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19983.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19984.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19985.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19986.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19987.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19988.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraF2p1991-19989.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 01 de Maio de 2010, 01:59:32
Manta, por acaso fazes ideia onde foi tirada a foto de familia acima? Não terá sido na GMU - General Motors University, em Rüsselsheim ? ... mesmo em frente à entrada principal da Fábrica da Opel ? Boas fotos ... excelentes modelos ...  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Maio de 2010, 09:58:51
Não terá sido na GMU - General Motors University, em Rüsselsheim ? ... mesmo em frente à entrada principal da Fábrica da Opel ?

Nem mais!!  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 04 de Maio de 2010, 11:56:56
Olá!

Uma reliquia de set!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Maio de 2010, 19:14:09
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/opel-astra-f-cabrio-1-8-92kw-16v-1.jpg)

Opel Astra F Cabrio "By Bertone" 1993 - 1998 (Caixa Opel / Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio2-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio3-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio4-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio5-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio6-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio7-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio8-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio9-Cpia.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/1993-1998AstraFCabrio10-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 04 de Maio de 2010, 19:36:33
a gama neste esmerou-se bem mais que nos Corsa B...

gostei de ver, tambem tens a Caravan? tive uma em casa varios anos, gostava bem dela!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 05 de Maio de 2010, 19:55:42
Opel Astra F


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/autowp_ru_opel_mixed_11.jpg)



O amarelo e branco que está entre o Astra Caravan e o de duas portas é alguma versão de rally?

Gostei das miniaturas. O meu pai teve um Astra F Sportiv durante uns 15 anos, que máquina!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Alexdj em 05 de Maio de 2010, 20:40:47
É mesmo o de Rally!
Andava pelo rally do UK, pelo menos é onde me lembro de o ver  [:confused01:]
 [:babado:]  [:babado:]  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Maio de 2010, 21:33:44
Sim é o Astra de Fórmula 2.
Como disse e bem o Alex, andou muito pelas terras de Senhora Majestade bem como na Alemanha.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Maio de 2010, 23:27:36
Opel Tigra A

O Opel Tigra é um pequeno coupé produzido pela Opel, baseado no Corsa B. Foi inicialmente disponível como um pequeno coupé, produzido a partir de 1994 a 2000, e renasceu como modelo Roadster introduzido no mercado em 2004. O Opel Tigra é vendido no Reino Unido como Vauxhall Tigra, na Austrália como Holden Tigra, e foi vendido no Brasil e no México como Chevrolet Tigra.

Tigra (1994-2000)
O Tigra foi baseado num Concept Car com o mesmo nome e construído sobre a plataforma da segunda geração do Opel Corsa. No entanto o chassi não é partilhado com o do modelo que foi baseado, e o visual interior era um pouco diferente, com um arranjo 2+2 lugares. A versão de produção foi apresentada no Frankfurt Motor Show em 1993, com a produção a iniciar em 1994.

O Tigra estava disponível com dois motores a gasolina, da família Ecotec, uma mais acessível com motor 1.4cc com 90cv, e uma versão desportiva, alimentada pelo motor de 1.6cc com 106cv, ambos os motores vinham do Corsa. Ambos foram DOHC, com 16 válvulas e motores com injecção electrónica de combustível. O 1.4cc estava disponível com uma caixa de 4 velocidades, opcional automática.

De salientar que a suspensão foi ajustada pela Lotus, no entanto, o carro era mais pesado 150 kg que os modelos Corsa com motor equivalente. Aceleração dos 0-100 Km/h do1.6cc era de 10,5 segundos, um segundo mais lento que o Corsa GSi. No entanto, tinha uma maior velocidade máxima de 203 km / h. Este  aumento de velocidade  era obtido graças a um menor coeficiente de 0.31.

O carro foi importado pela Chevrolet e vendido como o Chevrolet Tigra no Brasil, e no México e como Vauxhall Tigra no Reino Unido. Devido ao seu preço extremamente elevado, quando comparado aos similares concorrentes que apresentavam preços muito mais baixos, o carro foi um fracasso no México. Muito poucos exemplares se venderam.

O brasileiro Chevrolet Tigra foi importado por apenas alguns meses, entre final de 1998 ao início de 1999, devido a uma súbita desvalorização do real, o que obrigou General Motors do Brasil dar por terminada a importação. Apenas o modelo 1.6 L foi importado, para efeitos fiscais.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/autowp_ru_opel_tigra_5.jpg)

Opel Tigra A 1994 - 2000 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelTigraA1994-2000.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelTigraA1994-20002.jpg)

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(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelTigraA1994-20007.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelTigraA1994-20008.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelTigraA1994-20009.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 08 de Maio de 2010, 18:02:57
Tem um aspecto fantástico o Tigra. Gostei dos primitivos ali a olharem para ele. [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 10 de Maio de 2010, 00:31:27
Nunca tinha visto essa foto com os indigenas ... De facto quando saiu podia dizer-se que era um carro de outro mundo [:yap:]. Tive um igualzinho (Apache era o nome dessa cor) e posso dizer que até hoje foi dos carros que conduzí (desse segmento) com melhor comportamento em curva. Não torcia nada. Além disso, lembro-me do sistema de som que também era acima da média [:yap:]. Quanto ao resto, enfim ... não passava de um Corsa melhorado e com 2 lugares atrás para anões [:whistle:]. Bons tempos.
Infelizmente ainda não consegui arranjar a miniatura nessa cor, que é sem dúvida a mais carismática do modelo. Tenho apenas uma em preto que não está nada de especial.


Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Maio de 2010, 00:43:56
É verdade a cor chamava-se mesmo Apache.
Com os meus 18 anos era o carro que eu queria, sendo hoje em dia bastante complicado arranjar um desta cor num estado razoável de conservação.
Muitos deles estão convertidos em peças "Xunging"!!  [:mad01:]

Sinceramente, ando tentado a arranjar um para guardar.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 10 de Maio de 2010, 00:58:20
É verdade a cor chamava-se mesmo Apache.
Com os meus 18 anos era o carro que eu queria, sendo hoje em dia bastante complicado arranjar um desta cor num estado razoável de conservação.
Muitos deles estão convertidos em peças "Xunging"!!  [:mad01:]

Sinceramente, ando tentado a arranjar um para guardar.  [:yap:]

Filipe, eu referia-me apenas em arranjar a miniatura (cor apache) prá minha colecção, para matar saudades do 1/1 que tive há uns anos atrás [:lol02:]. Acho sinceramente que este modelo teve o seu tempo, mas acho que actualmente só conduziria um se não tivesse mais nada pra me deslocar ...  [:yap:], Como dizias, este é um modelo que está muito conotado com "Xunging" e já é dificil encontrar um sem ter uma bom par de modificações de gosto duvidoso ...  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Maio de 2010, 11:03:20
Um carro que era muito giro na altura e depois passou tanto de moda... Concordo que é uma pena ser tão difícil ver-se um em estado decente e a miniatura da Schuco está competente, sobretudo a nível de molde.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Maio de 2010, 22:08:09
Opel Omega B

No início de 1994, eis que aparece o novo Omega. Com um desenho mais moderno e apelativo chega para fazer frente aos mais directos concorrentes (Audi A6, Mercedes Classe E, BMW Série 5) mas com pouco sucesso pelas nossas bandas, devido à pouca imagem que a Opel tem em Portugal para carros do segmento médio / alto. Em termos de versões estavam disponíveis a base, CD e MV6, onde em termos de equipamento tudo estava disponível, incluindo o controlo de climatização independente, que podia ser automática.
O Omega iniciava a sua oferta com “velhinho” motor 2.0 litros com 115cv, além de uma versão 16V com 136cv. A recente série de motores a gasolina de seis cilindros foi substituída pelos recém desenvolvidos motores V6. Primeiro foi o de 2.5 litros com 170cv e os 3.0 litros com 211cv no modelo topo (MV6).
A versão diesel, inicialmente usada, recorria a unidade da BMW 2.5 litros turbo de seis cilindros em linha (M51-D25) com 130cv em vez dos 135cv do 325/525tds BMW mais tarde estiveram disponíveis o 2.0 DTI com 100cv, 2.2 DTI com 122cv e o 2.5 DTI, ainda da BMW, mas com grandes melhorias.
Em Agosto de 1999, o Omega foi “vítima” de um restyling, internamente chamado Omega B2. Ambas as partes, frontal e traseira, foram redesenhadas e o interior foi substancialmente revisto. O pára-choques e saias laterais pintadas na cor da carroçaria, recebiam agora um novo desenho. As ópticas traseiras eram agora de maiores dimensões bem como a grelha frontal de maiores dimensões cromada. Introdução de novos equipamentos, que tinham como designação “Elegance”, “Executive” e “Sport”. A versão Executive constava quase tudo o que tinha para oferecer da lista de opções que as outras duas versões: estofos em couro, bancos ajustáveis electricamente, faróis Xénon, cruise-control, rádio com CD e telefone. Com a revisão, um novo motor de base foi introduzido, era ele o 2.2 com 144cv, o 2.6 V6 com 180cv e o 3.2 V6 com 220cv.

Em 2000 foi apresentado o "Super - Omega" ou “Omega V8.Com” como Concept Car com um motor de origem da Cadillac, V8 LS1 de 5,7 litros com 315cv com uma transmissão automática da GM Powertrain (GME 4L60E). Este carro era algo de fantástico, era um autêntico escritório ambulante, o protótipo de carro multimédia. Computadores estavam montados no carro bem como um complexo sistema de telefone capaz de fazer chamadas em vídeo, acesso móvel de internet bem como um sistema de visão nocturna.
No mercado americano, o Omega foi oferecido como Cadillac Catera. Este também construído em Rüsselsheim, ele deveria ter como objectivo a boa reputação de "Made in Germany" nesse mercado. Exteriormente, as diferenças do Cadillac para a Opel eram a grelha frontal, pára-choques frontal e traseiro e o painel de instrumentos ligeiramente diferente com o uso integrado de rádio gravador e controlo automático de climatização. Tecnicamente, foram praticamente idênticos. No Catera estava disponível o 3.0 V6 e mais tarde o V6 3,2-litros.
O Omega termina a sua produção no dia 13 de Junho de 2003. Com o fim do Omega termina também na Opel a velha máxima de motor dianteiro e tracção traseira. O seu futuro sucessor numca foi pensado devido à sua fraca adesão pelos clientes mas é até hoje um dos melhores automóveis que a Opel já fez com excelentes críticas por parte da imprensa, sendo a sua única falha ser Opel. Ao contrário que muita gente diz o sucessor nunca foi o Opel Signum, já que partilham conceitos totalmente diferentes.
O Opel Insignia Concept de 2003 mostrou ser uma possível solução para a sucessão do Omega mas foi rejeitado novamente. Nome esse usado desde Novembro de 2008, como sigla de sucessão de gama média.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaB199499.jpg)

Opel Omega B MV6 1994 - 1999 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-1999.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19992.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19993.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19994.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19995.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19996.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19997.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19998.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-19999.jpg)


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/opel-omega-b-caravan-2-2-16v-3.jpg)

Opel Omega B MV6 1994 - 1999 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-20032.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-20033.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBMV61994-20036.jpg)

Este é a minha primeira miniatura Opel.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Maio de 2010, 09:23:31
Tenho um desses vermelhos e é uma bonita miniatura; por sinal, um carro que sempre me agradou bastante (a carrinha, então!!)  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 11 de Maio de 2010, 11:36:13
A carrinha é muito elegante. É pena que tenha tido uma carreira comercial no n/ país aparentemente limitada, pelo menos não se viam muitas. Na minha opinião era a carrinha mais bonita da classe. Mas é uma classe onde temos um bocado a mania que boas boas são as marcas ditas premium...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Maio de 2010, 13:04:49
A carrinha é muito elegante. É pena que tenha tido uma carreira comercial no n/ país aparentemente limitada, pelo menos não se viam muitas. Na minha opinião era a carrinha mais bonita da classe. Mas é uma classe onde temos um bocado a mania que boas boas são as marcas ditas premium...

É tão mas tão verdade...  [:yap:]
Eu, gostar mais que as Omega Caravan, talvez só a XM Break, cujo design tenho que admitir que não resistiu tão bem ao tempo como o da Opel.
Voltando ao tópico: esqueci-me de perguntar precisamente se há miniaturas da Omega Caravan.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Maio de 2010, 19:49:32
Espero que o próximo post, responda à pergunta do Commendatore.  [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Maio de 2010, 19:54:20
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/800px-Opel_Omega_front_20071205.jpg)

Opel Omega B Caravan 1994 - 1999 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-1999.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19992.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19993.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19994.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19995.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19996.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19997.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelOmegaBCaravan1994-19998.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 14 de Maio de 2010, 19:38:57
Espero que o próximo post, responda à pergunta do Commendatore.  [:wink01:]

Responde muito bem  [:yap:]
A miniatura está bastante bem conseguida. Acho que aquelas jantes ficam muito bem na Caravan.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 14 de Maio de 2010, 21:12:40
Oh Manta, tens alguma Vectra da última geração em versão break?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Maio de 2010, 00:00:17
Oh Manta, tens alguma Vectra da última geração em versão break?

Tenho apenas a OPC.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 17 de Maio de 2010, 01:57:40
Tenho apenas a OPC.

ainda me falta...  [:happy14:]

gostei da omega, bonita cor e belisimos detalhes...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Maio de 2010, 22:35:00
Opel Vectra B

O novo Vectra B foi apresentado em Outubro de 1995 a Fevereiro de 2002 estando disponível como sedan, hatchback e Caravan.
De 1995 a 1999 o Vectra acompanhava as novas linhas do Omega, dando um enorme salto face a anterior geração em termos de design, qualidade de construção e equipamento. No seu inicio de vida o Vectra B teve um enorme sucesso em Portugal e na Alemanha, esteve durante muito tempo no Top 10 de automóveis vendidos.
No inicio de 2000 o Vectra foi revisto, e um facelift foi feito. Novas ópticas frontais e traseiros foram introduzidos, uma nova grelha aplicada bem como um novo desenho nos pára-choques frontal e traseiro, foram aplicados no Vectra umas “saias” laterais dando um aspecto mais atraente ao carro e pequenas mudanças no equipamento e no interior, incluindo painel de instrumentos novos, bancos que podiam ser em couro, aquecidos e ajustáveis electricamente, aplicações em madeira ou de titânio, ar condicionado automático e electrónico, caixa de 4 velocidades automática, cruise-control, xénon (a partir de 1999), sistema de navegação, airbags laterais ( a partir do final de 1996) bem como os espelhos podiam ser eléctricos e aquecidos
No Vectra havia um total dez motorizações a gasolina, eram elas duas versões 1.6cc com 8 e 16 válvulas (75cv e 100cv), duas 1.8cc de 16 válvulas (115cv de 1995 – 1999 e 125cv de 2000 – 2002), um 2.0cc com 136cv, o 2.2cc com 147cv, dois 2.5cc V6 24v (170cv na versão normal e 195cv na versão i500 da Irmscher), o 2.6cc V6 24v,que em 2000 substituiu o 2.5 com a mesma potência de 170cv e o 3.0cc V6 24v com 220cv da versão i30 da Irmscher.
Os Diesel também estavam disponíveis.
Inicialmente apenas estava disponível o famoso 1.7cc TD com 82cv da Isuzu, que tão bem equipava outros modelos da marca. Só em 1996 é que o Vectra foi equipado pelo motor Opel construído em Kaiserslautern. Eram eles o 2.0cc DI 16v com 82cv, o 2.0cc DTI com 100cv e o 2.2cc com 125cv.

Versões especiais:
O Vectra i500 era produzido pela Irmscher, era um modelo em que se distinguia dos demais pelos seus pára-choques dianteiro e traseiro, saias laterais e spoiler traseiro, facilmente identificável como referência ao Vectra que corria no STW, já que era em tudo idêntico esteticamente. Usava o motor 2.5 V6 modificado (X25XEI) oferecendo 195cv ao invés dos 170 originais.
Por dentro o preto do plástico era substituído por aplicações em titânio e todo o equipamento tradicional Irmscher. A suspensão desportiva, revista, rebaixava o Vectra em 20 mm, e estavam equipados com jantes de 17” de liga leve BBS. Estava disponível na variante sedan ou carrinha e foi construída até o facelift de 2000.
Além disso, houve um Vectra i30 (Oficialmente, apenas 30 unidades, foram construídas, mas apenas 23 Caravan foram vendidas), com o motor 3.0cc V6 (X30XEI) revisto desenvolvendo 220cv. Exteriormente era igual ao i500, sendo a grelha, sem o logótipo da Opel a única peça que os diferenciava e as jantes 17” da BBS eram substituídas por umas 17" da Irmscher com raios duplos. O i30 foi uma edição limitada especial do 30 º aniversário da empresa de Irmscher.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/autowp_ru_opel_vectra_sedan_59.jpg)

Opel Vectra B 4p 1995 - 1999 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-2002.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20022.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20023.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20024.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20025.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20026.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20027.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB1995-20028.jpg)

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 18 de Maio de 2010, 01:01:52
Olá!

Belos Opel! Realiquias Schuco! Ambos estão soberbos!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 18 de Maio de 2010, 09:09:00
Bom modelo da Schuco  [:happy14:]
Gostei de ler sobre os Irmscher.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Rodas22 em 18 de Maio de 2010, 22:16:09
boa mini
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Maio de 2010, 20:09:48
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/13006.jpg)

Opel Vectra B 5p 1995 - 1999 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-2002.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20022.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20023.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20024.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20025.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20026.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20027.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraB5p1995-20028.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Maio de 2010, 10:41:21
Na linha do sedan: um bom modelo que só peca nos farolins traseiros.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Maio de 2010, 19:43:23
Para terminar a senda Vectra...

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/24473.jpg)

Opel Vectra C Caravan 1995 - 1999 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-2003.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-20032.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-20033.jpg)

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(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-20035.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-20036.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-20037.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelVectraBCaravan1996-20038.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 24 de Maio de 2010, 03:48:51
belissimos os vectras rapaz...  [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 26 de Maio de 2010, 18:51:03
Opel Corsa B 2p "Swing" 1993 - 2000 (Caixa Opel / Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-2000.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20002.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20003.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20004.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20005.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20006.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20007.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20008.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-20009.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelCorsaB2pSwing1993-200010.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 27 de Maio de 2010, 12:47:30
Olá

Desde o modelo Omega passando pelos Vectra estão todos eses soberbos! A schuco evoluiu um pouco desde a produção desses modelos, mas mesmo assim estão lindissímos, além de serem já reliquias. Não se vêm a venda!

O molde está excelente!

Abraço










Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 27 de Maio de 2010, 14:08:58
Boa miniatura, a Vectra Caravan  [:happy14:]

O mítico Swing da Gama não pertence ao mesmo campeonato e traz à baila a velha questão: aberturas funcionais é muito giro, mas a folga nas portas é notória... em todo o caso, uma miniatura com interesse e numa cor muito bonita.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Maio de 2010, 12:01:28
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadett5-doorE198489.jpg)

Opel Kadett E GL 1984 - 1991 (Caixa Opel / Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-1991.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19912.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19913.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19914.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19915.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19916.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19917.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19918.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-19919.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettEGL1984-199110.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 31 de Maio de 2010, 19:09:19
Um modelo bem popular, do qual me lembro muito bem. A miniatura está na linha dos restantes Gama, com a tradicional questão de as aberturas serem giras, mas fonte de folgas. Bom modelo  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 31 de Maio de 2010, 22:31:03
 [:yap:] Engraçado o vidro trazeiro do Kadett com tons de azul. Também tenho umas miniaturas com esse detalhe e quase que apostava que também eram Opel, certamente GAMA ou MIKRO.  [:wink01:].

Já viram os lançamentos dos Kadett da Minichamps para este ano ? [:happy14:] Não sei se tem esta versão, mas tem certamente o GTi e o Cabrio !!!

Curiosidade: Este foi o meu primeiro carro da marca Opel (1/1) só que o meu era a versão 4 portas com bagageira. Até a cor era igual. Por fim existiam várias versões (facelifts) mas não me lembro do nome do meu (de momento só me lembro do Dream). Lembro-me perfeitamente que o meu carro não tinha ABS mas travava muito bem! Tinha que se lhe dar uma sapatada valente e garanto-vos que travava mesmo!!!mbr Lembro-me também que o meu tinha air-top versão manivela, o que conferia ao carro uma versão de estrela de cinema ...  [:whistle:] [:yap:] [:lol02:] [:lol04:] [:lol04:] Grande bólide, grandes saudades. Grandes histórias para contar!

Enfim que saudasdes   
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Roger em 31 de Maio de 2010, 22:35:55
Ta ai um carro de grande sucesso no Brasil pena não haver a versão 4 portas a cá  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 02 de Junho de 2010, 19:22:33
Opel Sintra

A Opel Sintra foi um MPV fabricado pela General Motors para o mercado europeu (no Reino Unido sob a placa Sintra Vauxhall) entre 1996 e 1999. O Sintra é um dos MPV da segunda geração do corpo U (conhecido internamente como GMX110s). O nome foi escolhido por um computador a partir de uma vasta e nada teve a ver com a histórica vila Portuguesa de Sintra. É caracterizado pelas portas laterais deslizantes traseiras de ambos os lados e estava disponível em configurações diferentes dos assentos, desde o assento para 5 ou 8 passageiros. Ao contrário dos seus congéneres norte-americanos, ela oferecia a transmissão manual ao invés de transmissão automática, com os comandos montados directamente sobre o chão, ao contrário das automáticas que estavam montadas na coluna de direcção.

O Sintra era baseada na versão curta da Chevrolet Venture e / Pontiac Trans, e semelhantes nas dimensões exteriores. Junto com outras MVP que partilhavam o conceito U-corpo, foram montadas em Doraville, na Geórgia. No entanto, os motores tiveram que ser importados para os Estados Unidos para montagem já que para o mercado Europeu o motor V6 3400 LA1, estava completamente desproporcional.

A Sintra teve uma importante influência no desenvolvimento do conceito U-corpo, porque a GM queria mantê-la com as dimensões semelhantes aos monovolumes europeus de grande porte (como o Volkswagen Sharan, Renault Espace), contudo a plataforma ficou muito estreita tornando-a como a menos espaçosa do mercado norte-americano.

Muitos clientes descobriram que os materiais, e acabamentos utilizados eram abaixo da qualidade a que a Opel – Vauxhall oferecia, bem como abaixo que os concorrentes europeus ofereciam. Aliás a qualidade geral era sofrível nada habitual para os requesitos europeus, sendo que várias mudanças iam sendo feitas ao longo da vida de modelo. O modelo também se mostrou relativamente fiável. Em 2001, o Sintra, que por essa altura já não era vendida nem produzida no Reino Unido, alcançou a posição 182 de 182 no JD Power "pesquisa de satisfação do cliente", abrangendo automóveis matriculados pela primeira vez em Reino Unido, entre Agosto de 1998 e Agosto de 1999.

Em cima disso, nos testes de colisão EuroNCAP, o choque frontal de colisão realizado num modelo de 1998, revelou deficiências significativas - a estrutura da cabina mostrou instável e o volante (com o airbag) cedeu (ao contrário do teste de IIHS de sua irmã gémea, a Pontiac Trans Sport, onde o volante apenas se moveu para cima), que poderiam causar um ferimento fatal no pescoço do condutor, e os danos nos pés do boneco eram extremamente elevados. Apesar de relativamente bom desempenho nos testes de impacto lateral, o Sintra só conseguiu marcar 2,5 estrelas. Por conseguinte, a popularidade de Sintra caiu ainda mais, forçando Opel e Vauxhall para largar o modelo em 1999.
Nesse mesmo ano a Opel Zafira, MPV compacto, foi lançada ao mesmo tempo que terminavam com a Sintra, por isso é que às vezes diz-se que a Zafira substituiu a Sintra, mas na verdade Opel nunca teve um grande MPV após a Sintra, e a GM abandonou esse segmento no mercado europeu por completo.


(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/opel_sintra_01.jpg)

Opel Sintra 1996 - 1999 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-1999.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19992.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19993.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19994.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19995.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19996.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19997.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelSintra1996-19998.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Junho de 2010, 19:33:31
Interessante, a miniatura do Opel com nome luso, mas que nunca se vendeu cá.
Como ponto negativo, as rodas da frente, que aparentam estar inclinadas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 02 de Junho de 2010, 19:50:22
Interessante, a miniatura do Opel com nome luso, mas que nunca se vendeu cá.
Como ponto negativo, as rodas da frente, que aparentam estar inclinadas.

Por acaso até se vendeu, mas as vendas!!!!  [:thumbdown:]
Quanto às rodas?! Bastou desapertar um pouco o parafuso e tudo voltou ao normal.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 02 de Junho de 2010, 21:10:15
Por acaso até se vendeu, mas as vendas!!!!  [:thumbdown:]
Quanto às rodas?! Bastou desapertar um pouco o parafuso e tudo voltou ao normal.  [:yap:]

Filipe, de facto o Sintra nunca se vendeu por cá, ou seja, nunca foi um modelo incluído no circuito de Distribuição da GMP/Opel. Além disso e do facto da divulgação ser praticamente nula, também não existiam viaturas de Demonstração nos Concessionários para test-Drives, Não faziam stocks, etc. etc.

No entanto, como dizes, era possível comprar esse modelo por cá, bastanto para tal dirigires-te a um Concessionário Opel, que tratava de colocar a encomenda respectiva no sistema da GM Europa (GM*Drive), permitindo-te vizualizar a unidade que encomendas-te desde a sua produção na Alemanha, até à sua entrada no nosso pais !!!  [:wink01:]

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Junho de 2010, 00:38:50
Ok, estava à tua espera para confirmar!
Eu disse que, se tinha vendido, porque o "Boss" cá do sítio chegou a vender duas.
Digo isto, porque perguntei-lhe e de facto apenas estavam à venda apenas sob-encomenda.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: FerrariPassion em 07 de Junho de 2010, 18:11:28
Gostei do Kadet alias foi um dos 1º Opel ca em casa, pena que so tinha 4 velocidades era o GLS depois chegou o Vectra diamound, com esta colecção revejo os meus tempos de miudo.

Manta podes dizer em que concessionario compras as minis? se quiseres manda me por Pm o mail e o contacto deles abraço e bela coleçao!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Junho de 2010, 20:18:28
Opel Astra G

A nova geração Opel Astra já chegou ao mercado nacional com uma gama composta por automóveis de três e cinco portas, para além da Caravan. Trata-se de uma importante evolução que coloca a marca de Russelsheim na ribalta do segmento mais importante do mercado europeu.

Grande Evolução
Substituir um Best-seller nem sempre é fácil. Os conceitos iniciais da nova geração Astra foram delineados há quatro anos, e desde essa altura ficou definido que a tónica seria colocada no design, no espaço mas também no capítulo do conforto, sem esquecer a importância que é reconhecida à performance, ao prazer de condução, segurança e compatibilidade ambiental.

A elevada funcionalidade que o modelo apresenta, para além do visual atraente, encontra-se reflectida na excelente aerodinâmica, com um coeficiente de resistência ao avanço (Cx) de apenas 0,29, um resultado que tem inerentes vantagens no campo das performances, mas também em termos da contenção de consumos.

 
A carroçaria é mais volumosa e uma distância entre eixos (2,61 metros) com mais 97 milímetros permite ao novo Astra oferecer uma maior habitabilidade, mas também amplas bagageiras em qualquer das versões da nova gama, especialmente na Caravan.

A melhor habitabilidade é sensível especialmente ao nível dos ombros, embora seja também notada no espaço que é oferecido para os ocupantes do banco traseiro. A posição de condução está entre o que de melhor surge neste segmento, com a regulação em altura quer do volante quer do banco a facilitar a posição ideal para cada um.

No novo tablier, de linhas suaves, há que destacar o racional aproveitamento do espaço, que permite que o volumoso airbag do passageiro não colida com a apresentação de um amplo porta-luvas. Todos os comandos surgem colocados de uma forma racional, o que denota o trabalho no capítulo da ergonomia.
 
Uma vasta gama.

O mercado irá certamente sentir-se atraído pela grande variedade de opções oferecidas pelo novo Opel Astra. Na fase de lançamento, a oferta irá passar por modelos de dois volumes com três e cinco portas, bem como uma station wagon que surge, tal como acontecia na geração anterior, como um dos pilares da gama, dadas as suas características de polivalência vincadas por uma ampla bagageira que tem uma capacidade máxima para bagagens de 1500 litros.   
 
O comportamento dinâmico é uma das qualidades da nova geração Astra.

A anterior Opel Astra Caravan era mais vendida na Europa. Na realização da nova, a marca fez uso das décadas de experiência que possui neste tipo de veículos, aliando de uma forma sedutora o requinte e a funcionalidade. Estes três novos Astra serão apenas os primeiros de uma renovação que irá tornar a gama da nova geração ainda mais vasta e diversificada do que era a anterior. Deste modo, mais tarde irá surgir o três volumes de quatro portas, bem como o elegante monovolume Zafira, que surgiu com o seu aspecto quase definitivo no último salão automóvel de Genebra.

Por volta de 1999 a gama Astra irá contar uma maior diversificação, já que será lançado um original coupé 2+2, e antes do final da década será apresentado o novo cabrio, que, tal como o modelo da última geração, poderá vir a ser realizado pela Bertone. Desta forma se pode concluir que se verifica uma evolução na qualidade geral dos novos Astra, patente a todos os níveis, surge um enriquecimento da oferta que passa pela diversificação, que permite à marca cobrir todas as áreas tradicionais do segmento médio, mas também todos os nichos de mercado emergentes nos últimos tempos.
 
A rigidez do conjunto chassis/carroçaria contribui para a segurança passiva mas também para o bom desempenho dinâmico.
Motores de 65 a 136cv
Na fase de lançamento a Opel definiu uma gama de oito motores (seis dos quais a gasolina) com cilindradas que vão dos 1.2 aos 2.0 litros e potências que variam entre os 65 e os 136cv. Desde os tempos da geração Kadett, que pode ser vista como o antepassado do Astra, os motores de pequena cilindrada contribuíram em muito para o sucesso comercial dos automóveis compactos da Opel. Por isso não pode deixar de se aplaudir que o lançamento dos novos Astra seja acompanhado com a apresentação de um novo motor de 1.2 litros de cilindrada e 65 cv da moderna família ECOTEC com tecnologia de quatro válvulas por cilindro.
 
Outra novidade é o motor ECOTEC 1.8 de 115cv.

Os quatro restantes motores a gasolina com 1.4 litros (90cv), 1.6 litros de 75cv (não está previsto para já no mercado nacional) e 100cv, bem como o desportivo 2.0 litros de 136cv (também não integra a gama nacional), são motores modernos e comprovados que foram modernizados, o que lhes permitiu melhorar em termos de binário, o que se traduz numa maior agradabilidade de condução, mas também em termos de redução de consumo.

Mas a oferta de novidades em termos de motores não se fica por aqui, já que desde a fase de lançamento os Astras irão contar com o inovador motor turbo diesel de injecção directa e 16 válvulas, pelo que a nova gama da Opel passará a ser a primeira a contar com um motor turbo diesel multiválvulas de injecção directa neste segmento. Este motor de 2.0 litros e 82cv de potência capaz de excelentes performances ao mesmo tempo que se afirma como muito económico ao nível dos consumos será a única motorização diesel da gama Astra definida para Portugal, já que o motor 1.7 D de 68cv não estará, pelo menos para já, disponível em Portugal.

No que se refere ao equipamento, a Opel está uma vez mais a desbravar novos caminhos ao oferecer aos compradores do Astra a possibilidade de encomendarem um automóvel novo ainda mais individualizado, e talhado para as exigências específicas de cada condutor. Para além dos quatro níveis principais de equipamento disponíveis para toda a Europa, haverá um vasto leque de opções adicionais, quase todas elas combináveis entre si. A amplitude do espectro é demonstrada através de exemplos como o controlo de tracção, os sistemas de navegação e os comandos do rádio no volante, só para citar alguns exemplos.
 
Gama Portuguesa

No mercado nacional a nova gama Opel Astra conta 12 versões, estando disponíveis desde início as carroçarias de dois volumes com três e cinco portas, bem como a Caravan.

A gama de motores vai desde o mais recente membro da família ECOTEC, o 1.2 16V de 65cv ao 1.8 16V de 115cv, ficando a representação diesel a cargo do 2.0 DI (82cv), o moderno turbo diesel de injecção directa e tecnologia de 16 válvulas.
 
O tablier, de linhas suaves, oferece um volumoso porta-luvas mesmo nas versões equipadas com airbag de passageiro. Os níveis de equipamento repartem-se pela versão "Club" (cinco portas e Caravan), pelo CDX com um nível de equipamento invulgarmente extenso e que surge na versão 1.4 de cinco portas e pela Sport de carácter desportivo (três portas e Caravan). Tal como acontece nos mercados europeus, a Opel propõe um número vasto de equipamento opcional que permite a cada cliente adaptar o seu carro às suas reais necessidades e interesses. No entanto, na linha da já tradicional política de segurança da marca, a Opel dotou todos os Astra-98 com duplo airbag (condutor e passageiro) de série, estando os airbags laterais disponíveis como opção.   
 
Mais largo e com maior distância entre eixos permitiram aumentar a habitabilidade. No vasto equipamento - de série ou em opção - surgem itens como o ABS, sistema nivelador da carroçaria, programador de velocidade, computador de bordo, pré-equipamento de telefone, rádio, leitor de CD’s, ar condicionado (disponível com todas as motorizações), encostos de cabeça no banco traseiro, tecto de abrir de comando eléctrico, jantes de liga e vidros eléctricos, entre muitos outros.
 

 
Ao volante
 
O novo Opel Astra tem uma distância entre eixos e uma carroçaria mais volumosa do que a dos modelos anteriores. A excelente rigidez torsional, que paga dividendos em termos de segurança passiva, também tem um papel importante no comportamento dinâmico dos novos Astra, cuja suspensão surge como um excelente compromisso em termos de comportamento e conforto, sendo suficientemente macia para absorver as irregularidades do piso, sem permitir o adornar da carroçaria. Para a evolução qualitativa em termos de comportamento dinâmico face à anterior geração do modelo contribuem ainda as vias mais largas.   
 
Os Astra denotam um temperamento muito neutro, fácil e previsível, podendo ser considerado como ao nível dos melhores do seu segmento. O novo motor de 1.2 litros de cilindrada, que apenas está disponível na versão de cinco portas, é uma grata surpresa. Não se pode pedir milagres a este novo quatro cilindros ECOTEC com 65 cv de potência, tanto mais que o Astra pesa mais de uma tonelada. Mas a boa elasticidade deste motor e uma correcta opção em termos de relações de caixa de velocidade que contribuem para vincar o dinamismo de um modelo que apenas só peca um pouco nas retomadas de aceleração em quinta velocidade o que é mais do que compreensível. Em auto-estrada é fácil rodar a um ritmo perto dos 140 km/h, ou até um pouco mais depressa, embora quando se exige este esforço o motor fique algo ruidoso.

A agradabilidade de condução e a elasticidade que garante as boas reprises são igualmente características dos motores de 1.4 e 1.6 litros, sendo talvez o 1.4 o mais equilibrado, já que em termos de performances está muito próximo daquilo que oferece o 1.6. Se o 1.8 de 115cv surge como a versão desportiva da gama portuguesa, já que o 2.0 litros de 136cv não vai estar disponível, podemos voltar a falar em bons valores de potência a baixo regime, elasticidade e boas reprises. Talvez se pudessem esperar performances algo mais radicais, mas o objectivo deste motor é mais a agradabilidade de condução feita de elevados valores de binário numa larga faixa de utilização do que o temperamento de sprinter. No que diz respeito ao motor 2.0 turbo diesel de injecção directa, a Opel optou por uma versão sem intercooler deste quatro cilindros de 16 válvulas que surgiu no Vectra, pelo que apenas estão disponíveis 82cv de potência. O motor é progressivo apesar de um tanto barulhento. As performances não deslustram, mas para quem conhece a versão com intercooler sabem a pouco.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Junho de 2010, 20:23:13
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5p4.jpg)

Opel Astra 5p 1998 - 2004 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-2004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20042.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20043.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20044.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20045.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20046.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20047.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20048.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 09 de Junho de 2010, 10:07:06
Miniatura interessante, mas que podia estar melhor a nível do pára-choques dianteiro e farolins. Em todo o caso, reproduz um best-seller muito apreciado  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 12 de Junho de 2010, 01:33:10
Olá!

Mais um belo modelo para uma bela colecção! Os farolins traseiros mereciam estar um pouco melhor, mas não afecta a qualidade geral da miniatura!

A versão coupé desse astra é sublime!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Junho de 2010, 20:51:28
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/Astrasedan.jpg)

Opel Astra G 5p 1998 - 2004 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-2004-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20042-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20043-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20044-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20045-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20046-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20047-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG4p1998-20048-1.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Junho de 2010, 19:41:30
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan2.jpg)

Opel Astra G Caravan 1998 - 2004 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-2004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20042.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20043.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20044.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20045.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20046.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20047.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraGCaravan1998-20048.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Junho de 2010, 12:37:22
Mais duas boas miniaturas de declinações do Astra  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Junho de 2010, 18:32:55
Opel Astra G 5p "Holland Sponsor" (Série Limitada / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-9.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2004.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-8.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-7.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-6.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraG5pHollandSponsor1998-2-2.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 20 de Junho de 2010, 16:02:00
Gosto da cor. O indivíduo na caixa é um jogador?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 20 de Junho de 2010, 19:23:46
Gosto da cor. O indivíduo na caixa é um jogador?

Actualmente já não é jogador, já foi inclusive treinador do Barcelona, é o Frank Rijkaard
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Vovin Tharos em 23 de Junho de 2010, 20:14:42
pq que uma empresa alema é a apoiante nº1 da Holanda???
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 24 de Junho de 2010, 23:17:59
pq que uma empresa alema é a apoiante nº1 da Holanda???

De qualquer das formas a Holanda não tem fabricantes de automóveis à altura (pelo menos que eu conheça)... que pudessem patrocionar este ou outro evento.  [:whistle:]

Um dos motivos deve certamente prender-se com o facto da Holanda ter uma forte preferência pela marca. Não sei se actualmente ainda é número 1 de vendas (principalmente depois de todos os problemas enfrentados pela GM a nível mundial) mas sei que a Opel liderou por muitos anos o mercado holandês e o Astra da foto (G) costumava liderar sempre o ranking de vendas de viaturas de passageiros.  [:yap:]


Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 27 de Junho de 2010, 14:14:10
Holandeses só conheço o Spyker!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Junho de 2010, 19:09:30
Opel Zafira A

Em 1999, apareceu a primeira série do Opel Zafira sendo construído até 2005
A Zafira foi uma das grandes revoluções da Opel, já que tratava de um pequeno, grande monovolume.
O modelo Opel destacava-se claramente pelos seus sete lugares e habitáculo modulável sem necessitar de retirar bancos traseiros, estes podiam ser rebatidos em pleno chão do veículo, ao contrário dos seus mais directos concorrentes.

A Zafira, tinha todas as motorizações do Astra, menos o 1.4 de 90cv e o 2.2 DTI de 122cv proveniente do Vectra B.

Com o sucesso da primeira série da Zafira, o foi vendido como Opel Zafira, no Líbano, Jordânia e Síria e como Chevrolet Zafira A em alguns países da América do Sul e Ásia.
 
Em 2001 utilizou o Opel Zafira CNG como sendo un dos primeiros carros a gás puro e começou a venda a partir da Primavera de 2002, tambémem  2001 a 2005 no Japão, o Zafira foi vendido como Subaru Traviq, na qual nasce um protótipo do Traviq com tração às quatro rodas.
O veículo de ensaio HydroGen3 GM é baseado no Opel Zafira A e foi produzido no período 2001-2006. É com um veículo equipado com células a combustível e hidrogênio.
A cereja em cima do bolo da Zafira foi quando aparece a variante OPC (2.0 Zafira OPC - Opel Performance Center), com um 2.0 litros Turbo de quatro cilindros, com 200cv e brio de 250 Nm.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafira19992003-Cpia.jpg)

Opel Zafira A 1999 - 2003 Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-2005.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20053.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20052.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20054.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20058.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20055.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20056.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelZafiraA1999-20057.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 28 de Junho de 2010, 19:51:11
Fica bastante bem em preto, a Zafira  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 28 de Junho de 2010, 20:55:01
Por acaso não gosto muito, porque esconde as linhas dum automóvel que é muito belo. Por acaso, gosto das Zafiras  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 28 de Junho de 2010, 22:37:39

O HydroGen3 GM não foi aquele que teve um ensaio desde um país nórdico até Portugal com uma única pastilha de hidrogénio ?!  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JB em 28 de Junho de 2010, 23:30:31
Este topico está excelente os meus parabens. [:yap:]
No que toca as miniaturas tenho de destcar o Opel Astra edição limitada, e este ultimo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Julho de 2010, 23:42:25
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreB4pGS-E197277.jpg)

Opel Commodore B GSE 4p 1972 - 1977 (Série Limitada 500 pcs Model Car World / Neo Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-1977.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19772.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19773.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19774.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19775.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19776.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19777.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreGSE4p1972-19778.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 04 de Julho de 2010, 23:57:22
Olá!

Mais um belo Opel! A neo esmera-se nos seus produtos! Qualidade e detalhe! Espectacular!

Abraço!

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 07 de Julho de 2010, 13:02:19
O carro tem um aspecto fantástico!  [:excited:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Julho de 2010, 18:46:20
Opel Ágila A

O Ágila da primeira geração, foi a designação usada para baptizar a versão Opel do Suzuki Wagon R +, que foi produzido em Japão.
Enquanto muitos carros citadinos, como o Ford Ka, Volkswagen Lupo, Fiat Seicento e Renault Twingo vinham com apenas três portas, o Ágila apresentava aos clientes cinco portas e era tão alto quanto os modelos Coreanos, como o Hyundai Atos e Kia Picanto. A elevada altura do tejadilho e imagem boxy era adequada ao gosto japonês, bem contrário do gosto Europeu de linhas mais vincadas e elitistas. Isso, porém afectava o desempenho do Ágila.

Se acontece-se ser ultrapassado por um carro mais rápido, ou conduzido por entre camiões o carro tinha muitos problemas de estabilidade, sentia-se o carro a “abanar” por todo o lado, esse efeito era maior com ventos cruzados ou laterais. Mas o carro não foi feito para o circuito ou auto-estradas, mas para o uso da cidade, aí sim sentia-se como um peixe dentro de água.

O Opel vinha equipado de origem com motores 1.0cc e 1.2cc a gasolina e um 1.3 diesel ao contrário do seu irmão gémeo da Suzuki que tinha optado apenas por um 1.3 a gasolina. Isso fez com que o Ágila se torna-se mais refinado quer ao nível de motorizações, equipamento. Os preços baixos e custos de funcionamento também contribuíram para o sucesso do Ágila na Europa mais a norte.
O Ágila foi construído na fábrica da Opel na Gliwice, Polônia. O Suzuki Wagon R + foi construído na fábrica da Suzuki na Esztergom, Hungria até 2004, e desde janeiro de 2005 também foi construído na Polónia.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/img085.jpg)

Opel Ágila A 1999 - 2008 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-2008.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20082.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20083.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20084.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20085.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20086.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20087.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelgilaA1999-20088.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Julho de 2010, 19:08:23
Bem porreiro, o pequeno Agila  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 08 de Julho de 2010, 21:26:07
belas peças que por aqui teem passado... gostei de ver as astras, tenho um carinho especial por eles...  [:happy14:]

tb gostei da Zafira... [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 08 de Julho de 2010, 23:51:06
Sempre achei piada a esse carro, agora com essa de se abanar todo é que não contava  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 09 de Julho de 2010, 12:50:05
Ola!

Ora ai esta um pequenino todo simpático! Excelente! A minichaamps fez uma Excelente reprodução do agila!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Julho de 2010, 23:51:35
Eis que me tinha esquecido!!  [:dah:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelAstraCoup2.jpg)

Opel Astra Coupé 2000 - 2004 (Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-2000.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20002.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20003.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20004.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20005.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20006.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20007.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/AstraGCoup1999-20008.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 12 de Julho de 2010, 00:33:54
e que bela cor escolheste tu  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 12 de Julho de 2010, 08:38:19
Uma cor bem engraçada para esse elegante Coupé. Só não gosto muito da cor interior, mas a miniatura em si é bastante boa  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 12 de Julho de 2010, 12:38:47
Olá!

Ora ai está o opel de que falei umas respostas atrás! Simplesmente lindissímo! Dificil de se ver a venda! Pormenores e molde excelente! tenho um igual mas em verde! Ve-se logo que é de desenho italiano... Bertone!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 13 de Julho de 2010, 01:05:21

Apesar de não ser nada de deitar fora, essa versão do Astra Coupé (com os estofos em vermelho) não é a melhor representação do modelo em questão... Eu próprio tenho essa versão por ter sido a mais fácil de encontrar [:whistle:].
Entretanto, já encontrei posteriormente à venda uma versão da peça na cor apresentada pelo Manta em 1/1 (amarelo torrado metalizado ou dourado ou lá o que quer que seja ...) que infelizmente não comprei, vá lá saber-se por quê! [:mad01:] 

Se alguém da Terceira nos Açores, calhar a passar pelo Concessionário Opel - Sotermáquinas na Angra do Heroísmo, pode confirmar a disponibilidade da miniatura a que me refiro e quem sabe fazer o favor de me contactar por PM ou e-mail para combinarmos a compra e envio da peça em questão, o que seria fantástico!!! [:wink01:]

P.S. Desculpem o teor "off-topic" da última parte da mensagem  pois já começa a entrar num tema de compras e vendas ... (será?! ou apenas um simples favor de amigos?) [:confused01:] 
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Julho de 2010, 12:18:11
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraCabrio3-Cpia.jpg)

Opel Astra G Cabrio 2000 - 2005 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-2005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20052.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20053.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20054.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20055.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20056.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20057.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20058.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraGCabrio2000-20059.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 16 de Julho de 2010, 08:15:55
Até acho piada a cor dos interiores... pena falharem no encosto de cabeça traseiro.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Julho de 2010, 10:07:33
Estes interiores combinam muito melhor com este prateado exterior  [:happy14:]
Bonito modelo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Julho de 2010, 18:55:22
Opel Corsa C

O sucesso do Opel Corsa durante seus primeiros 18 anos de vida foi enorme além da imaginação : pense apenas no final da carreira do Corsa B, o pequeno alemão foi o carro mais popular do mundo.
Em vista destes resultados, Rüsselsheim apontou ainda mais e começou a trabalhar no desenvolvimento e implementação da nova série. Desta vez, a senha foi segurança: Não tanto com o que você queria criar um modelo completamente novo , mas sim um padrão significativamente enriquecido e melhorado no que diz respeito à atribuição de segurança do carro, ambos activos e passivos.
Na verdade, o Corsa C , ou seja, a nova versão introduzida no mercado no final de 2000 mostrando um novo desenho não muito revolucionário, pois baseia-se nas formas e configurações do modelo anterior, mas com uma revisão completa do estilo e um novo conceito na gama de motores.De acordo com os objectivos iniciais, o novo Corsa arrecada 4 estrelas nos testes de segurança EuroNCAP e ADAC.
Mas o Corsa C também foi maior e mais espaçoso , tendo crescido mais de 10 centímetros. Não foi , portanto, um restyling simples, mas um modelo completamente novo , embora com base em configurações similares do corpo do carro . Estilisticamente, as alterações foram mais evidentes na parte da frente , que ostentou dois novos faróis em forma de crescente, a luz traseira onde os faróis ovais foram substituídos e em forma vertical.
A faixa inicial de motores muito abrangente e com algumas novidades : todos os motores eram de distribuição com 4 válvulas por cilindro e entre a gasolina e diesel. Então, todas as unidades foram aposentados e substituidos pelos novos com duas válvulas por cilindro. Em segundo lugar , a versão desportiva, também chamado GSi, montado com um novo motor de 1.8cc. A aposentado, também, foi turbodiesel de injecção indirecta de 1.5cc, em retrimento de um motor diesel mais modernos de injecção directa de 1.7cc. O resto da gama prevista uma pequena de 3 cilindros de 1 litro, já montado no anterior modelo e duas unidades de 1.2cc, 1.4cc. A gama de motores era tecnicamente mais sofisticada,  procurando limitar o consumo e as emissões poluentes : era, portanto, renomeado Ecotec por esses recursos.
Um Corsa C pós - redesenho
Em 2004, o Corsa, passou por uma reformulação. Exteriormente as diferenças eram a nova grelha com forma de pequenas lâminas ( cromo sobre o logotipo ) e os pára-choques dianteiro ( novo design ), com novos faróis ( projetores com visão tridimensional ), design novo pára-choques traseiro e outros pequenos detalhes no interior. Do ponto de vista técnico, entre 2003 e 2004 é equipado com uma versão evoluída do motor Ecotec gasolina, que integra o sistema Twinport comando de válvulas variável na admissão. Com estas novas técnicas, incluindo a dimensão do motor foi alterada.
Quanto aos motores diesel , houve outras novidades : uma joint venture entre a Fiat e a General Motors, que ocorreu no início d o ano 2000 permitiu que a GM montasse 1.3cc Turbo common rail. Enquanto o 1.7cc turbo de injecção directa (DTI), foram substituídos pelo novo 1.7cc turbo comom rail, CDTI .
A Vauxhall Corsa
Mas o Corsa C , bem como a série anterior, tem sido amplamente vendida em outros mercados, com outras denominações, marcas e outras variantes do Grupo GM.
Na Grã-Bretanha sempre foi vendido sob a marca Vauxhall, mas desta com designação Corsa ao invés de Nova.  Mas Corsa, sob um plano gradual de unificar os nomes que começou há quase 10 anos antes do advento Opel Astra.  O Vauxhall Corsa foi vendido como um corpo hatchback em todo idêntico com os outros mercados europeus. NA África do Sul foi vendido como Opel Corsa, mas com o corpo em três volumes e quatro portas. Na Ámérica do Sul, foi a comercializado como Chevrolet Corsa com corpo de dois ou três volumes, mas também com uma pick-up com o nome de Chevrolet Montana. Na Austrália foi vendido como Holden Barina enquanto no Japão o Corsa C foi novamente vendido como Opel Vita.
A produção do Corsa C foi concluída em 2006.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Julho de 2010, 18:57:37
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/opel-corsa-4-2big.jpg)

Opel Corsa C 2p 2000 - 2006 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaC2p2000-20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Julho de 2010, 19:35:20
Boa miniatura do Corsa C. Gosto da cor  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 23 de Julho de 2010, 21:10:52
Esse carro é lindo! Gostei das jantes e da ponteira!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 24 de Julho de 2010, 01:03:19
Olá!

Excelente representação do famoso Corsa!

Lindissímo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Agosto de 2010, 13:56:59
Opel Speedster

O Opel Speedster foi o primeiro Roadster Opel e esteve disponível de 2000 a 2005 .
De Opel o Speedstre é pouco já que a base é a mesma do Lotus Elise, onde foi totalmente produzido em  Hethel sob nome de Lotus Type 116. Os britânicos da Vauxhall venderam-no como Vauxhall VX 220.
O protótipo foi apresentado no Geneve Motor Show de 1999. Inicilamente teve uma produção inicial, projectada, de 10.000 veículos. Mas o sucesso do mesmo não foi o desejado e a produção a 21 Julho de 2005 eram de 7996 unidades. O primeiro exemplar foi um Opel Speedster 2.2 de cor prata, a última um Vauxhall VXT preto Shafire.

Opel Speedster 2.2 ( 108 kW)
Característica do Speedster é o seu interior espartano onde baixa estatura de apenas 111,7 centímetros predumina e o conforto é praticamente nulo. Aqui apenas se respira puro entretenimento, a aceleração ( 0-100 km / h em 5,9 segundos) e boas características de condução, o melhor em circuito com cones. O Speedster não tem roda suplente mas o Kit anti-furos. A capota de tecido (é dito pelos proprietários) como não sendo completamente impermeável. Como custo adicional, foi oferecido um Hardtop a partir de CSF ( plástico reforçado com fibra de vidro ).
O carro é um tracção traseira com autoblocante e motor está disposto de uma forma central (63 % das cargas de peso no eixo traseiro ). O motor é o conhecido 2.2cc de 4 cilindros em linha Ecotec (Z22SE) utilizado no Astra G Coupé, Ccabrio e Vectra , tinha uma potência máxima de 147cv capaz de 220km/h para um peso total de 870 kg.
A carroceria e totalmente feita em fibra de vidro. O Chassis é feito de alumínio , mas grande parte não soldado, mas sim rebitados e colados, dando ao veículo uma elevada rigidez . Os ocupantes são protegidos por uma barra de segurança e por um air-bag para o condutor no, belo, volante da Momo. Pode-se dizer que o único meio eletrônico é o ABS  sem controlo de tracção bem como a direcção assistida foi dispensada. O preço base em 2000 situou-se nos 32.500€. O volume da bagageira, através de uma pequena abertura, apresentava uns consideráveis 206 litros.

Opel Speedster 2.0 Turbo
Em Janeiro de 2003, aparece a varainte 2.0cc Turbo (Z20LET) com 200 cv. Este motor no Speedster foi oferecido já no final da sua construção, oriundo dos modelos OPC Zafira A e Astra G ( sedan , carrinha e coupé ). O peso do carro aumentou para os 930kg, o que não impedia de fazer 4,9 segundos 0-100 km / h, velocidade máxima era 243 km/h.
A versão turbo tinha uma caixa de velocidades mais agradável de utilização e umas rodas de maior dimensão. Exteriormente diferenciava-se pelas abas laterais junto das entradas de ar e pelo pequeno deflector. Existem também diferenças nos faróis, as luzes traseiras tinham o interior preto em vez de prata e a capota é agora rígida.
O interior foi melhorado, os bancos eram forrados em couro, a bem como a consola central e as forras das portas. O painel de instrumentos tem agora um pequeno monitor LCD onde indicava a pressão do Turbo e um design ligeiramente modificado. O preço para o modelo Turbo era 36 865 €.

Opel Speedster (edição especial)

Opel Speedster Scorpions
Foram produzidas 80 unidades de uma versão especial limitada "Scorpions" , em homenagem ao grupo musical de Hanover. Esta variante difereciava-se do normal apenas visualmente pelas jantes pintadas em preto , e pela placa de prata "Speedster Scorpions ", em vez de Speedster Turbo no interior o logotipo da banda Scorpions juntamente com uma placa numerada eram aplicados. Foi entregue somente na cor cinza prata. No que diz respeito a equipamento, este Speedster especial foi o mais bem equipado de sempre: tapetes, interior de couro preto, capota rígida, fecho central e rádio CD. O preço era mais caro €3765 em comparação com um turbo normal. O preço da versão Scorpions ascendai € 39 995.
Derivados Vauxhall VX 220/VX 220 Turbo / VXR 220
Na Inglaterra, era a Vauxhall que dava o nome. Eram eles Speedster VX 220 (2.2cc) e VX 220 Turbo (2.0cc). As óbvias diferenças entre ambos (Opel / Vauxhall) eram limitadas ao logotipos e descrições de vários tipo de veículo. Inicialmente, os mesmos motores que o Opel Speedster  usava, eram utilizados nos Vauxhall mas a versão mais desportiva, o VXR Vauxhall 220 Turbo (220cv) vinha com upgrade na centarlina do motor que lhe dava mais 20cv que o seu irmão que apenas tinha 200cv.

Eco Speedster
Além da versão de produção do Opel Speedster em 2002 no Paris Motor Show, A Opel apresenta O Eco Speedster equipado com um motor 1.3cc Common-rail Diesel capaz de uma velocidade máxima de 250 km/h e um consumo médio de combustível 2,5 litros aos 100 kilometros. Esta unidade irai fazer um teste de 24 horas e em Julho de 2003, o chamado Eco Speedster estabelece 17 registos internacionais. Mas estes tempos tiveram um final quase dramático. A Apenas 55 minutos do fim para, os comandos do veículo começaram a apresentar problemas eléctricos a caixa e o motor não queria reniciar a marça após uma paragem de rotina. Toda a equipa e motorista, que tinha criado até então 16 dos 17 recordes internacionais, tiveram que empurrar o ECO- Speedster na última rodada.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Agosto de 2010, 14:03:29
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/595751.jpg)

Opel Speedster 2000 - 2005 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-2005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20052.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20053.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20054.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20055.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20056.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20057.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20058.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedster2000-20059.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Agosto de 2010, 16:09:27
Olá caro amigo!

Acho esse modelo muito interessante! Tenho um igual em verde metalizado! Estão perfeitos de molde. Os interiores estão excelentes, mas falta o detalhe (melhor) dos discos e pinças que a schuco tao bem que faz!

Nota-se que foi um modelo de transição de qualidade de produção schuco, dos modelos menos bons aos magnificos actuais! Porém este speedster está lindissímo e é já uma peça rara, ofereçeram-me pelo meu 60€... Mas nem pensar em vender  [:whistle:]!

Modelo onde a Opel se viu apertada pelos tribunais pelo uso do nome speedster... Ai os direitos de autor.... [:lol02:]

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 08 de Agosto de 2010, 16:30:27
Miniatura muito interessante
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 09 de Agosto de 2010, 19:31:21
Muito interessante; um bom trabalho da Schuco  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Agosto de 2010, 15:38:39
Algo pouco provável de se ver por estas bandas!!  [:lol02:]

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/131710_cb82068bae.jpg)

Opel Speedster "Politie" (Policia Holandesa) 2000 - 2005 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-2005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20052.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20053.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20054.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20055.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20056.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20057.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20058.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSpeedsterPolitie2000-20059.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 15 de Agosto de 2010, 15:45:07
Olá!

Ora ai está um speedster que eu nunca tinha visto!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 16 de Agosto de 2010, 09:39:31
Se fosse mandado parar por esse, ainda pedia para ir preso... bem depressinha!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 19 de Agosto de 2010, 17:13:33
Olá!

Ora ai está um speedster que eu nunca tinha visto!

Abraço!

Nem eu... é a polícia holandesa em grande estilo e velocidade  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Agosto de 2010, 12:17:57
Um pouco de História Nacional...  [:happy02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 22 de Agosto de 2010, 12:23:14
Opek Rekord E2

O novo Rekord E foi revisto em Outubro de 1982, as alterações foram mínimas. O E2 foi redesenhado, exteriormente e o painel de instrumentos foi revisto. O novo E2 recebeu novos pára-choques de plástico mais contemporâneo, uma extremidade traseira um pouco maior, todos os faróis foram alvo de alteração e eram agora de maiores dimensões e o capot é agora completamente achatado em relação ao E1 que era em forma de cunha. Isso fez com que o coeficiente baixasse.

Os motores 1.7cc N, 1.9cc N e 2.0cc N foram substituídos por novos já utilizados no Ascona C, Kadett D. Foram então introduzidos motores de 1.6 litros OHC com fluxo cruzado cabeça de liga de alumínio, modelos com carburador aqui como 1.8cc N e 1.8 S. O motor OHC 1.8cc S tinha feito a sua estreia no Manta B. Os motores 2.0 CIH (S e E) ficaram inalterados.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/opel_rekord-e-82-1982-1986_r5_jpg.jpg)

Opel Rekord E2 1982 - 1986 (Luso-Toys)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-1986.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19862.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19863.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19864.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19865.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19866.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19867.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19868.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-19869.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordE21982-198610.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 23 de Agosto de 2010, 12:07:34
Há uns tempos na Quitécnica vi uma data de Luso Toys em caixa; penso que era precisamente este o modelo em questão. Interessante, para a época  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Setembro de 2010, 14:56:31
Opel Frogster

É com a cor verde e com estilo “fresco”, como o Opel Laubfrosch (Tree Frog) dos anos 1920, que é apresentado o novo Opel Frogster.
Com este conceito "Frogster" (sapo) os designers e engenheiros da Opel reinventaram o conceito de carro pequeno, apresentando uma série de novas ideias para a próxima geração de compradores de automóveis. Em vez de uma capota convencional, este novo Concept Car tem uma cobertura deslizante eléctrica para fornecer protecção contra as intempéries. Ela oferece uma escolha de configurações possíveis: com quatro bancos individuais rebatíveis, o motorista pode andar com o Frogster como roadster de dois lugares, três, quatro lugares, ou uma pick-up - tudo com o simples toque de um botão.

Além disso, este brilhante “artista” verde possui um minicomputador instalado no centro do painel. O Frogster é, portanto, um automóvel de bolso, porque este 'PDA' não é apenas um assistente pessoal digital, mas também a chave deste carro rádio controlado "e operador da cobertura deslizante. Quando integrado no centro do Frogster, na consola central, o PDA também se torna numa tela para o rádio, navegação e sistemas de controlo do climatizador.

O estudo de design, projectou este carro a pensar na cidade e lazer com dimensões de 3715 x 1680 x 1530 milímetros, também tem características típicas como o símbolo Opel trapezoidal de frente larga, claramente acentuada arcos das rodas com pneus 175/55 R 15 e faróis tridimensionais e lanternas traseiras. O carro conceito também apresenta uma série de detalhes práticos, incluindo os estribos e grandes pegas na parte traseira. Dois pequenos alçapões de carga por trás das portas dão acesso a área de carga, mesmo quando a tampa deslizante está fechada.

O Frogster é alimentado pelo motor ECOTEC 1.0 12V a gasolina (58cv) e equipado com a inovadora caixa de velocidades manual automatizada Easytronic. A característica mais surpreendente é, sem dúvida, a cobertura deslizante, que serve como uma capota amovível e abrange a zona de carga. Ela é feita de perfis de alumínio resistente relacionadas com inserções de borracha, que fazem a cobertura impermeável e evita a trepidação.

Quando a tampa deslizante está totalmente enrolada e nos bancos traseiros rebatíveis, o pequeno carro verde é configurado como uma pick-up com um comprimento de carga de 1.250 milímetros. Quando todos os bancos estão abertos, a área de carga é de 650 milímetros de comprimento. Além disso, o banco do passageiro da frente pode ser rebatido para que as pranchas possam caber dentro do carro. Nesta configuração, um passageiro pode-se sentar no banco traseiro atrás do motorista.

Quando a tampa do rolo é movido sobre a área de carga, o Frogster torna-se num cabrio de quatro lugares com uma mala de 500 milímetros de altura, capaz de acomodar 280 litros. A configuração faz com que o próximo Frogster um roadster de dois lugares com uma mala de 750 litros, e os encostos do banco traseiro rebatido. A configuração final, onde a cobertura é desenrolada para o seu comprimento de três metros (dentro de 25 segundos) que o veículo esteja completamente coberto por protecção contra os elementos, enquanto o veículo está estacionado. Neste aspecto, os encostos dos bancos da frente dobram para fora do caminho, assim, o volante é inclinado um pouco para baixo.

O nome "Frogster" vem de um capítulo da História da Opel. Em 1924, a empresa teve um enorme sucesso com o 12PS/04 pequeno carro descapotável, que as pessoas baptizaram de "Tree Frog" por causa de sua cor verde.
O Designer Stefan Arndt: "Todo mundo sabe como nós todos estamos animados com o projecto Speedster. Quando nós estávamos trabalhando sobre este conceito, de repente alguém gritou:" Vamos pintar de verde e chamá-lo de Frogster. Nós todos concordamos que era perfeito. "

Por enquanto, não há planos concretos para o Frogster entra em produção. O objectivo do carro é testar a aceitação de novas ideias entre o mercado alvo principalmente jovens.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Setembro de 2010, 15:12:01
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster2.jpg)

Opel Frogster "Concept Car" 2001 (Série Especial Opel / Norev)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster2001.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster20012.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster20013.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster20014.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster20015.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster20016.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelFrogster20017.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 05 de Setembro de 2010, 23:25:38
Olha olha o concept frogster!!!

Não saba que tinha sido produzido em 1:43! Muito bom mesmo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 06 de Setembro de 2010, 09:11:21
Muito giro, esse concept. A miniatura está bastante boa.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 11 de Setembro de 2010, 22:24:17
Ainda me lembro de ver esse carro na FIL em 2004. Na altura, penso que esse e o 407 Silhouette foram os meus favoritos, ambos brutais!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Setembro de 2010, 14:17:33
Opel Vectra C

O Vectra C foi apresentado em Março de 2002, no Salão Automóvel de Genebra e era baseado na plataforma Epsilon da GM. Comparado com o antecessor, o Vectra C cresceu significativamente no comprimento, visto que também desempenhou o papel de “fazer” desaparecer pouco tempo depois o Opel Omega.
A plataforma Epsilon foi introduzida na rede de veículos Opel com a CAN-bus. Outras inovações, introduzidas foram o uso da direcção assistida electro-hidráulica, que anteriormente apenas era utilizado direcção hidráulica, e no modelo de 2005 o IDS Plus, suspensão activa opcional com ajuste electrónico de amortecimento CDC (Continuous Damping Control).
Como os seus antecessores, também estava disponível o Vectra sedan C, hatchback e Caravan. No lançamento das vendas em Abril de 2002, o Vectra C disponibilizou a versão sedan, o modelo hatchback foi introduzido apenas em Setembro de 2002 como desportivo (GTS), com suspensão rebaixada. A Caravan foi introduzida no IAA em 2003.
Depois de um primeiro facelift em Setembro de 2004, o Vectra C, sofre em Setembro de 2005, uma grande reforma, externamente tem uma extremidade dianteira revista com faróis semelhantes ao Astra H. Além disso, o pára-choques dianteiro e a grelha foi redesenhada. Os plásticos interiores eram agora de alta qualidade. De série foram montados os novos filtros de partículas sem manutenção para os motores diesel.

O Vectra C também foi alvo do departamento desportivo da Opel, OPC, dando ao Vectra um olhar mais desportivo. O Vectra OPC Line foi equipado com Kit’s exteriores OPC, pára-choques frontal e deflector frontal, embaladeiras laterais, novo pára-choques traseiro e pequeno airleron na tampa da mala. As novas jantes de 19 polegadas e interior com acabamentos OPC, onde incluíam as backets Recaro.

As vendas do Vectra C em Portugal não foram as melhores, mesmo na Alemanha o seu antecessor teve resultados bastantes melhores para a marca.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Setembro de 2010, 14:22:59
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/67714.jpg)

Opel Vectra C 4p 2002 - 2005 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p2003.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20032.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20033.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20034.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20035.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20036.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20037.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraC4p20038.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Setembro de 2010, 15:52:19
Miniatura bem conseguida e numa cor bem representativa do modelo real nas nossas estradas.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 13 de Setembro de 2010, 23:47:19
Olá!

Mais uma modelo que pontua a mudança de qualidade da Schuco! Muito bom! Excelente o molde!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 14 de Setembro de 2010, 11:39:40
Impecável o Vectra! De facto, nota-se, como mencionado, um aumento substancial na qualidade por parte da Schuco.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Setembro de 2010, 14:54:01
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS3.jpg)

Opel Vectra C GTS 2002 - 2005 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS2003.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20032.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20033.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20034.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20035.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20036.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20037.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCGTS20038.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 19 de Setembro de 2010, 15:46:51
Olá!

pessoalmente gosto mais desta versão que da sedan!

Excelente!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 19 de Setembro de 2010, 22:49:34
Era este e nesta cor que eu queria... mas a Caravan!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Setembro de 2010, 11:30:31
pessoalmente gosto mais desta versão que da sedan!

Somos 2. Também sempre achei mais piada ao estilo desportivo do GTS, além de ter a quinta porta a conferir-lhe mais versatilidade.
Em todo o caso, a miniatura segue a qualidade do Sedan, num bom patamar.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Setembro de 2010, 22:27:42
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan3.jpg)

Opel Vectra C Carvan 2002 - 2005 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2002-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan20022.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan20023.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan20024.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan20025.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan20026.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan20027.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2002.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 21 de Setembro de 2010, 22:52:01
Era esse mesmo Manta!

Sabes onde posso comprar um e a que preço?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Setembro de 2010, 23:09:00
Podes encontra na Modelissimo a 29€, ou na Opel por menos de 20€.

A escolha é tua. Espero ter sido útil.

Abraço.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 21 de Setembro de 2010, 23:13:36
Claro!!

Obrigado!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 21 de Setembro de 2010, 23:44:33
Olá!

Bela Caravan! Tal como os restantes modelos, molde perfeito!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 22 de Setembro de 2010, 09:48:28
Muito jeitosa, de facto  [:happy14:]

Fica giro teres a família toda em tons de cinzento.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Setembro de 2010, 01:49:43
Versões Opel Vectra C:

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanPolizei.jpg)

Opel Vectra C Caravan 2002 - 2005 "Polizei" (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei4.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei5.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei6.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei7.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravan2003Polizei8.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/untitled2.jpg)

Opel Vectra C 4p 2002 - 2005 "Politie" (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie2003.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20032.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20033.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20034.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20035.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20036.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20037.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCPolitie20038.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 25 de Setembro de 2010, 12:22:27
Olá!

Mais dois belos exemplares da carros de policia! Excelentes modelos!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 25 de Setembro de 2010, 16:29:44
Lindíssimo o Caravan e com bons detalhes. Os "polizei's" nao ficam nada atrás!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Setembro de 2010, 18:45:08
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/05_11_22_opel_vectra_opc_2_nagy.jpg)

Opel Vectra C OPC 2005 - 2009 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCOPC20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 28 de Setembro de 2010, 19:55:32
Olá!

Belo OPC! Lindissímo! A schuco esmerou-se neste!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 29 de Setembro de 2010, 09:29:42
Bom trabalho por parte da Schuco.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 29 de Setembro de 2010, 15:58:28
Excelente exemplar não há dúvida. Os modelos da Opel estão bem representados pela Schuco. [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 03 de Outubro de 2010, 12:18:33
Este OPC está mesmo bom [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Outubro de 2010, 15:01:50
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraOPCCaravan.jpg)

Opel Vectra C Caravan OPC 2005 - 2009 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelVectraCCaravanOPC20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 03 de Outubro de 2010, 17:51:22
Olá!

Simplesmente linda essa SW OPC! As jantes dos OPC são espectaculares!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 03 de Outubro de 2010, 20:12:19
Muito boa mesmo, não é algo por que eu fique doido, mas gostei  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 04 de Outubro de 2010, 15:01:00
Eu não me importava de ter uma assim  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 04 de Outubro de 2010, 16:20:16
Adoro a cor destes dois últimos Vectra. Pormenores deliciantes também!! Parabéns.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Outubro de 2010, 13:39:43
Opel Signum

A Opel Signum é um veículo de classe média alta. Foi a vendido de 2003 até ao Verão de 2008 . Nasceu para o mundo em Rüsselsheim na sala K170 em 2001 como protótipo e baseia-se na plataforma do Vectra C.
No comprimento total comparável o Signum oferece maior distância entre eixos do que a Vectra Caravan e mais espaço na parte traseira do que o Vectra. A relação de distância entre eixos, o comprimento total é de 61 por cento. Essas características devem levantar o Signum como um hatchback de quatro portas e posicioná-lo como sendoo  modelo de topo da Opel . Assim, o Signum foi comercializado separadamente dos modelos Vectra.
Os bancos traseiros, dois individuais,  deslocados mais atrás 130 mm e totalmente retráteis, o ângulo do encosto também é regulável em 30 ° oferecia a comodidade de um salão confortável. O assento do banco traseiro do meio pode ser dobrado e , em seguida, oferecer várias opções de armazenamento e é a base para o opcional Travel Assistant – nada mais que duas mesas dobráveis, compartimento de arrumação, suportes para copos, duas tomadas de 12 volts e controle remoto para o opcional Twin AudioSystem.
Motores
Os motores da Signum não diferem muito das unidades Vectra C, com exceção do motor a gasolina de 1.6 litros de quatro cilindros que não estava disponível para o Signum. O Signum Turbo S foi o topo de gama  do modelo era um motor 2.8cc de seis cilindros com 250 cv de potência. Os motores de 1.9 litros, diesel, foram adjudicados da ligação GM / Fiat. Após a conclusão da joint venture da General Motors e Fiat para compartilhar os direitos para os motores de 1.9 litros, a produção foi baseada em contratos de fornecimento de longo prazo. O motor 2.0cc diesel e 2.2cc foram, contudo, um desenvolvimento da Opel, que não eram oferecidos de fábrica com um filtro de partículas diesel . O primeiro diesel V6 (3.0cc) , com 177 cv mais tarde 184cv eram da Isuzu.
Facelift
O veículo recebia o primeiro facelift no Outono de 2004, e segunda revisão no Outono de 2005, ao receber o novo Design adaptado pela marca. Ao alterar o comprimento do veículo para carros aumentou a partir do original 4636 mm a 4651 milímetros .
Elementos característicos destes modelos são a extremidade dianteira revista, utilados atualizados novos detalhes cromados e novo acabamento, decorativo, interior e já introduziram recentemente novas oluções técnicas.
Com o lançamento do facelift do modelo, o motor a gasolina de 3.2cc litros e seis cilindros não está mais disponível. O 2.2cc a gasolina de injecção directa  recebeu uma nova transmissão manual de 6 velocidades, no entanto, estava ainda disponível a pedido, com a transmissão manual de 5 velocidades. Em Novembro de 2005, o Signum, recebe o motor a gasolina de 1.8cc de quatro cilindros com 140cv. Este motor está disponível com uma caixa sequencial de cinco velocidades (Easytronic). Uma transmissão automática de seis velocidades para os motores de outros também foram oferecidos.
Por cá, o Signum numca se conseguiu impor, além do estilo não gerar concenso e apelo ao cliente, também a imagem de marca como fabricante de modelos de gama mais alta, não é a melhor quando existe no mercado marcas como a Mercedes, Audi e BMW.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Outubro de 2010, 13:49:09
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignumA3.jpg)

Opel Signum 2003 - 2008 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum2003.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20032.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20033.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20034.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20035.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20036.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20037.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelSignum20038.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 09 de Outubro de 2010, 14:08:54
Olá!

Mais um belo Opel! O signum fica entre o sedan e a SW! Bem giro! A miniatura está excelente!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 09 de Outubro de 2010, 18:55:38
Ora aí está uma gama em que a Opel não tem hipótese alguma de concorrer na Europa. Veja-se o que aconteceu com o Omega.
Quanto à miniatura está muito detalhada, como ultimamente a Schuco nos tem habituado.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 09 de Outubro de 2010, 20:06:11
Não fazia ideia daqueles pormenores dos interiores. Obrigado Manta!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Outubro de 2010, 15:17:18
Embora num segmento diferente, sofreu do mesmo mal do Renault Vel Satis. E faz-me sempre lembrar um episódio do Top Gear em que o Clarkson guia um Signum a partir do banco traseiro. A miniatura é bastante boa.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Outubro de 2010, 00:32:50
Opel Meriva A

Este é um carro destinado ao chefes Opel, para poder ter a gama completa, posicionado entre o pequeno monovolume do Opel Corsa e Zafira. Na fase de projecto, os técnicos da Opel receberam directrizes muito claras sobre a qualidade e a flexibilidade da construção do compartimento de passageiros, o mais alto possível. O Meriva foi revelado pela primeira vez em Maio de 2002, mas a apresentação oficial teve lugar no Salão Automóvel de Genebra 2003.
O primeiro Meriva, também conhecido como A, foi caracterizado por um corpo arredondado, destinadas a garantir excelentes exigências de habitabilidade.
Em termos de design o Meriva tem um bom Cx, de 0,32. A frente resume o período de design da Opel, em especial o Corsa C (com quem compartilhou a base mecânica). A zona traseira caracterizou-se pelas luzes não muito alta, verticais de cada lado da janela traseira.
O interior da Meriva é muito preciso e modular, chamado Espaço Flex. O carro é um, cinco lugares. Os bancos traseiros são o seu ponto forte, onde várias posições de ajuste se podem realizar, obtendo maior espaço se precisarmos apenas de quatro lugares, já que o modulo central se pode recolher.

 Mecânicas
O Meriva, partilhava com o Corsa C diversos componentes. Eis alguns desses items:
 - Plataforma do chassi
 - Suspensão dianteira independente com braços e barra estabilizadora interligadas nas rodas traseiras
As caixas de velocidades, inicialmente, foram usadas as de 5 velocidades, mas mais tarde, também viria uma transmissão manual de 6 velocidades. Como opção, poderia também ter uma caixa de câmbio sequencial Easytronic.
O Meriva original estreou em Abril de 2003 com motores a gasolina o 1.6 16v e 1.8 16v, com 101 e 125cv, a diesel apenas estava disponível o 1.7 DTI (não common-rail) com 75cv.

 Equipamentos
Desde sua estreia, o Meriva era proposto com excelente equipamento, destinado principalmente para salvaguardar a segurança dos ocupantes e conforto. Desde a versão básica, o Meriva oferecia, além de airbags duplos airbags laterais, ar condicionado e ABS. Como opção era possível equipar o Meriva com os airbags de cortina (laterais), apoios de cabeça activos, faróis de xénon e sensores de estacionamento.
A segunda série chegou e enriqueceu o equipamento onde incluía o ESP. A lista era ampliada com a chegada, opcional, os faróis de halogéneo auto-adaptáveis e navegador por satélite.
 Evolução
Em 2004, a gama cresceu e um motor 1.4cc a gasolina e um diesel 1.7 CDTI (common-rail turbo) chega à gama assim como um novo layout foi criado.
Em 2005, após a joint-venture entre a General Motors e Grupo Fiat, faz com que chegue o novo Meriva 1.3 CDTI (common-rail turbo diesel de origem Fiat), que substitui o 1.7 DTI. E o motor 1.6cc cessa a sua vida neste modelo.
Em Março de 2006, a Meriva foi submetida a um ligeiro facelift, especialmente visível na grelha redesenhada, faróis de nevoeiro novos na frente e na traseira polido transparente.
Por ocasião do restyling, apareceu a versão de ponta chamado de Meriva OPC equipado com um motor 1.6cc Turbo capaz de 180cv. Também foi introduzido, novamente um 1.6cc Twinport com 105cv e caixa automática. Outra actualização foi no 1.3 CDTI, que passa de 70/ 75cv equipado com um filtro de partículas.

Em 2008 a Opel inicia a apresentação das novas linhas, para a futura Meriva B. No entanto, o Meriva A não sofre uma redução na produção. Além disso, em Julho, foi introduzida a versão GPL, no motor 1.4cc.
Em Junho de 2010, o Meriva A cessa a sua produção e inicia-se o processo de produção da Meriva B.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 25 de Outubro de 2010, 00:43:01
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA.jpg)

Opel Meriva A 2003 - 2006 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-2008.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-20082.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-20083.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-20084.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-20086.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-20087.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaA2003-20088.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 25 de Outubro de 2010, 01:22:44
Olá!

Mais uma excelente reprodução Minichamps!

Exemplar! Sem falhas! Esse Meriva está soberbo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 25 de Outubro de 2010, 09:58:16
Por acaso, é uma miniatura que ainda gostaria de incluir na minha colecção. A meu ver, foi o primeiro mini-monovolume a ser realmente bem sucedido e a Minichamps fez novamente um bom trabalho  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 27 de Outubro de 2010, 18:55:03
boa miniatura

 [:lol02:] [:lol02:] [:lol02:] [:lol02:]

belissimo a vectra caravan...  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 29 de Outubro de 2010, 23:53:55
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/opel_meriva_opc_31062.jpg)

Opel Meriva A OPC 2006 (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelMerivaAOPCBlue20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 30 de Outubro de 2010, 15:34:23
Que delícia estes OPC's da Opel... Parabéns!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 01 de Novembro de 2010, 11:45:58
Confesso que o Meriva OPC nada me diz, mas a miniatura segue bem o real e faz um belo conjunto com os restantes OPCs azulinhos que aí tens  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 01 de Novembro de 2010, 18:09:20
Olá!

Se o meriva "normal" já estava lindissimo, este OPC é a perfeição!

Especatcular!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 02 de Novembro de 2010, 20:06:27
mais um azulinho...  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Novembro de 2010, 19:20:54
Opel Insignia Concept-Car 2003

Com o desaparecimento do Opel o Omega, agora há um vazio enorme a divisão da General Motors precisa preencher. Embora a sua substituição, o Signum, não chega para transpor a lacuna.

Com um mercado autónomo que inclui o BMW Série 5 e Mercedes-Benz E-Class, o aspirante a topo de gama da Opel nasce em 2003. Uma resposta sugerida para este problema acaba de ser revelada no Salão do Automóvel desse ano Frankfurt sob a forma de um Concept Car. O protótipo do Insignia pode ser exactamente o que a Opel precisa para ter um carro de gama mais alta, a fim de competir com sucesso.

A sua finalidade, como um sedan de luxo de alta qualidade, é um pouco ensombrada por um estilo peculiar. Sem dúvida, o Insignia é mais adequado para o slogan de marketing, regras normais não se aplicam. Quando seria de esperar mais um sedan, a Opel criou um hatchback alongado.

O desenho do Insignia é ousado, completamente fora do comum daquilo a que a Opel nos tem habituado, apenas sendo identificado como Opel através de símbolo. Não há nenhuma obtenção em torno de que este é um veículo que atrai a atenção - as suas raízes germânicas ficam disfarçadas pela densa grade, maciça e cromada estilo americano. Embora não seja tão esculpido como um Cadillac moderno, o Insignia, com sua separação, grelha e faróis, integra-se perfeitamente dentro da GM relacionamento familiar.

Sem dúvida única, a decisão de dar à Opel Insignia duas portas traseiras deslizantes traz à tona questões sobre os benefícios. Além do olhar verdadeiramente futurista, e para usar um termo técnico, legal, a porta do pantógrafo estilo permite acesso restrito à parte traseiro do carro. Podemos então perguntar gerar o funcionamento das portas?
Braços de alumínio, montado na porta electronicamente empurram para fora e mantê-la longe do corpo e outro motor electrónico desliza para trás. Quando a porta é fechada, os braços de alumínio retraem para dentro. Relativamente simples e confiável, o mecanismo de pantógrafo demonstram um grande potencial.

A partir dessas imagens, é fácil ver que o Insignia não tem maçanetas. O que simplesmente parece contornos, misturam-se logo abaixo da linha de vinco que se estende da frente para trás, as maçanetas das portas saem no último segundo, quando o motorista se aproxima - bem como o Aston Martin V8 AM. Esta ideia, já em uso pela BMW, Audi, Infiniti, Lexus, Peugeot, o Toyota Prius. A chave é de funcionamento electrónico, que pode ser conectado a um chaveiro ou carteira, usada para identificar o condutor através de sinais de rádio codificados. Isso substitui a chave convencional. Ao toque de um botão, as portas traseiras abrem automaticamente ou fecha em suportes gás.

Enquanto muitos Concept Car dos últimos tempos são alimentados por um turbo diesel de alta performance, a Opel utilizou o tradicional poder norte-americano. O Insignia utiliza o motor LS1, o mesmo montado no Camaro, assim como no Corvette. O motor em alumínio “Small Block” é enorme com 5.7cc,capaz de uns 344 cavalos de potência. Com cotas ortodoxas, do motor, para o mercado europeu, ele certamente, resultado de um sedan de luxo rápido e cómodo. Com controlo de tracção avançado e uma transmissão automática de raciocínio rápido, o carro salta dos 0/100h em menos de seis segundos. Está equipado com limitador electrónico de velocidade de 250 Km/h. Sem o limitador, é bem possível que o carro possa atingir mais de 270 Km/h.

Se exteriormente é um automóvel futurista interiormente, o Insignia tem um desenho completamente inovador. O painel de instrumentos bem ao estilo século XXII. Curvas e consola central com nervuras de alumínio polido. Três comandos na consola central fazem aparecer os comandos de climatização, rádio e computador de bordo com sistema de navegação e entretenimento. De salientar que todo o tablier e forrado a couro cozido à mão. Os enormes bancos são eléctricos, de couro estilo aparado e cozidos à mão. De salientar que o Insignia é um verdadeiro 4 lugares.

É claro que este sedan executivo pode ser visto como um carro desportivo, ou como um hatchback, este pode muito bem ser o futuro dos carros de estrada Opel já que com os designers de hoje muito dificilmente, a Opel, se pode dar ao luxo de continuar com seu conservadorismo status quo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Novembro de 2010, 19:23:06
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/Opel-Insignia.jpg)

Opel Insignia Concept-Car 2003 (Caixa Opel - Norev)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia2003.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia20032.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia20033.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia20034.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia20035.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia20036.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelInsgnia20037.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 03 de Novembro de 2010, 20:46:39
Olá!

Tive esse concept na mão! É bem giro! pormenores excelentes! Muito bem delineado!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 03 de Novembro de 2010, 21:35:56
Realmente tem pormenores deliciosos!  [:happy72:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 04 de Novembro de 2010, 15:13:13
Já nem me lembrava desse concept! Após estes anos, é interessante observar que o mais recente Bugatti Galibier tem uma traseira bastante semelhante. A qualidade é boa e a apresentação em caixa "xpto" ainda é melhor  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 05 de Novembro de 2010, 18:15:45
pois ainda bem k o Insignia nao tem tanto do concept, pois nao venceria tao bem...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 05 de Novembro de 2010, 19:58:57
 [:wow:] que elegância este concept e cheio de novidades tecnológicas...

Boa apresentação (tal como o seu estilo) [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Novembro de 2010, 23:03:25
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/1977-opel-commodore-4dr_70689626.jpg)

Opel Commodore B GS 1972 - 1977 (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-1977.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19772.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19773.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19774.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19775.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19776.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19778.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreBGS1972-19777.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Novembro de 2010, 12:18:07
Bastante bom, tanto no exterior, como no interior. A cor cai-lhe bem  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 08 de Novembro de 2010, 20:31:23
Bem bonito este Commodore.. adoro a combinação do preto (tejadilho) e aquele "cor de mel" muito à 70's. Um molde muito perfeitinho até ao tampão do depósito...  [:babado:] Soberbo!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Novembro de 2010, 01:21:39
Opel Kapitän 58

Pouco há para dizer do 58.
É certamente o mais raro Kapitän de se ver, já que em 59 aparece o novo Kapitän.
Mas enganem-se quem pensa que o carro esteve em produção um ano. O Kapitän de 58 esteve disponivél até 1963.
As razões para tal, desconheço e até hoje apenas conheço um todo nu. Apenas resta a carcaça!
Estava equipado com o habitual 2500cc de 6 cilindros em linha, motor esse que transitava do anterior de 56.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Novembro de 2010, 01:23:37
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/800px-Opel_KapitP2.jpg)

Opel Kapitän 58 1958 (Starline Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn1958.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19582.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19583.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19584.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19585.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19586.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19587.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201950%20-%201960/OpelKapitn19588.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 13 de Novembro de 2010, 13:54:24
Gosto do estilo à americana do design. A Starline fez um trabalho correcto.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 13 de Novembro de 2010, 14:22:24
Olá!

Concordo! estilo americano! Mas muito bem detalhado! Belo Opel!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 14 de Novembro de 2010, 22:05:28
A isto é que se chama raridade... desconhecia este modelo e se o visse na rua não diria sequer que sería um Opel sem o ver de perto.

O novo Kapitan afasta-se por completo desta primeira versão. Quanto à miniatura... excelente!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Novembro de 2010, 23:19:18
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/autowp_ru_opel_kadett_coupe_4-1.jpg)

Opel Kadett A Coupé 1963 (Starline Models)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup1963.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19632.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19633.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19634.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19635.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19636.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19637.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201960%20-%201970/OpelKadettACoup19638.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Novembro de 2010, 13:50:35
Muito interessante, o Kadett Coupé  [:happy14:]

Gosto da combinação de cores.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Nickorck em 21 de Novembro de 2010, 22:45:40
Muito bonito este Coupé, à boa e grande maneira da Starline...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Novembro de 2010, 23:17:56
Opel Trixx

A 2 de Fevereiro de 2004 a Opel lançou os primeiros detalhes do Concept car Trixx para ser mostrado no Salão de Genebra no mês seguinte. Martin Smith, director executivo do projecto, diz: "Trixx mostra a nossa visão de um carro inovador e ultra-compacto, com um design expressivo, excitante, e atende a uma variedade de necessidades de mobilidade com o seu, conceito altamente versátil. "

O Trixx tem um banco traseiro insuflável, portas deslizantes eléctricas, e um tejadilho de deslize eléctrico quando aberto lhe permite transportar objectos mais longos. O carro, pode transportar até três adultos e uma criança no escondido banco traseiro, que quando recolhido se transforma num pequeno espaço de transporte de carga substancial. Três portas eléctricas "pantógrafo", duas do lado do passageiro e um do lado do motorista, permitem fácil acesso e carregamento. As portas do pantógrafo têm um braço de suporte que lhes permite abrir paralelamente ao lado do veículo. No lugar de uma porta de bagageira convencional, é a janela traseira com abertura que dá acesso ao interior. A metade traseira do tecto solar de vidro desliza para a frente para fornecer um pontão de carga.

O passageiro pode optar por desfrutar de um amplo espaço para as pernas, dobrando o banco da frente e viajar no assento do sofá, sentando-se no banco da retaguarda. Esse banco escondido, pode ser enchido em segundos através do compressor de ar de bordo. Um assento de criança dobra-se atrás do banco do motorista, e um bagageiro na traseira puxa-o para fora como uma gaveta.

O Trixx mede 3 metros de comprimento, 1,65 de largura e 1,54 de altura alto e pesa cerca de 850 quilos. Para se movimentar, o Trixx, é alimentado pelo novo (na altura) motor 1.3 CDTI common-rail diesel oriundo da Fiat, capaz de 70cv alcança uma velocidade máxima de 170Km/h fazendo dos 0-100 em 13.2 segundos.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Novembro de 2010, 23:21:22
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixxConcept2004.jpg)

Opel Trixx 2004 (Caixa Opel / Norev)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx2004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx20042.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx20043.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx20044.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx20045.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx20046.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTrixx20047.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 29 de Novembro de 2010, 09:13:02
E de que é que estão à espera para o fabricar?  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 29 de Novembro de 2010, 09:55:46
E de que é que estão à espera para o fabricar?  [:confused59:]

Por acaso... era um carro que até devia vender bem. A filosofia é basicamente a do Toyota iQ que, no entanto, foi lançado já bastante depois deste concept.
Quanto à miniatura, está bastante fiel ao real, e com aquela caixa toda catita ainda fica melhor!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 29 de Novembro de 2010, 19:42:46
Olá!

Belo rival para o Smart!!! Vamos a ver se a Opel o lança para o mercado! A miniatura está um mimo!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 29 de Novembro de 2010, 19:50:06
Bom modelo, bastante fiel ao original [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Dezembro de 2010, 18:40:10
Opel Tigra Twin Top

O Tigra foi lançado em Outubro de 2004 como sucessor do bem sucedido Opel Tigra, um pequeno coupé com grande sucesso e desempenho brilhante.
O Tigra TwinTop, ao contrário do modelo anterior, é um carro muito diferente em diversos pontos de vista.
Em primeiro lugar logo no tipo de carroçaria. Aliás, foi abandonada a forma de um coupé, para uma configuração Coupé - Cabriolet, muito em voga e pode satisfazer até os fãs de carros clássicos descobertos. Mais do que um Coupé - Cabriolet, também seria mais correcto falar de Spider - Coupé, uma vez que o novo Tigra TwinTop é um carro com dois lugares.
Totalmente novo e ainda com mais um estilo, o carro, era fabricado em França pela Heuliez, com linhas angulares, estilo adoptado por todos os Opel no início de 2000. Contudo a base, era toda ela baseada no Corsa C.
O efeito de coupé - cabriolet colocou-o em concorrência directa com carros como, o Peugeot 206 CC, Nissan Micra Cabrio até mesmo com o C3. Em comparação com a concorrência Tigra TwinTop é capaz de oferecer um espaço relativamente grande na configuração aberta, uma vez que a capota rígida dobrável é abrigado numa área imediatamente atrás dos bancos, sem afectar o volume interno do tronco em si.
Inicialmente, o Tigra TwinTop era proposto por um único motor, o 1.4cc Twinport de 90 cv, caracterizado pelo baixo consumo e baixas emissões. Comparado com o Tigra anterior, o desempenho é significativamente menor, principalmente porque, agora o Tigra está mais pesado devido ao reforço da carroçaria, para fazer com o carro seja capaz de se mover com segurança, mesmo aberto. Isto tem um impacto negativo sobre a massa e, portanto, o desempenho do carro: o Tigra TwinTop 1.4cc atinge 180 km / h (o anterior Tigra 1.4 16V atingia 190 km / h), a velocidade de ponta reduzia ainda mais para os 178 km/h quando equipado coma caixa de mudanças automatizada Easytronic que estava disponível sob pedido, mas também é menos exigente e faz com que o motor seja mais frugal.

 
Em 2005, o Tigra TwinTop recebe dois novos motores: um brilhante 1.8 16V 125cv e um 1.3 diesel common rail turbo de 70cv de origem Fiat.
Durante sua carreira, o Tigra TwinTop vendeu razoavelmente bem, embora não tão marcante, especialmente em comparação com o Tigra anterior. A queda acentuada nas vendas ocorreu entre 2006 e 2007 significou que, para o Tigra TwinTop foi fixado até o fim da produção durante o ano de 2009.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 03 de Dezembro de 2010, 19:02:05
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop3.jpg)

Opel Tigra Twin Top 2004 - 2009 (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop2004.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20042.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20043.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20044.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20045.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20046.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20047.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20048.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop20049.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop200410.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelTigraTwinTop200411.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: STIG em 03 de Dezembro de 2010, 19:05:55
uma capota funcional  [:happy14:] nao esperava ver uma coisa destas num 1:43
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 03 de Dezembro de 2010, 19:08:41
O meu é em preto, mas essa é A cor para o pequeno Tigra. Muito bom e a capota funcional é excelente (aliás, foste tu quem me fez descobrir que ela funcionava  [:lol02:])
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 03 de Dezembro de 2010, 19:57:28
Olá!

Eu também tenho esse modelo, mas em preto! É de facto muito giro e o pormenor da capota retractil e fabuloso apesar de parecer frágil!

Os pormenores são muito bons, ao nível da Minichamps, do costume!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Dezembro de 2010, 18:47:34
Opel Astra H

O objectivo é reconquistar a liderança no segmento. Aposta tudo num design desportivo, numa qualidade elevada, numa forte componente dinâmica e em muita tecnologia. Disponível, por enquanto, apenas com cinco portas, o novo Opel Astra chegará a Portugal no próximo dia 24 de Abril. O seu futuro é promissor. Treze anos depois do primeiro, seis depois do segundo, a Opel apresentou a terceira geração do Astra. O objectivo é re-conquistar a liderança do segmento C, o mais importante na Europa, com cerca de quatro milhões de unidades vendidas/ano, correspondendo a cerca de 22% do mercado total.
Disponível, por enquanto, apenas com cinco portas, o novo Astra, que obrigou a um investimento de mais de mil milhões de euros, é produzido nas fábricas de Antuérpia (Bélgica), Ellesmere Port (Reino Unido) e Bochum (Alemanha). As previsões de vendas da Opel para a Europa apontam para as 200 mil unidades até final de 2004, e 500 mil em 2005.

Design desportivo
A primeira diferença do novo Astra face ao anterior reside na estética. Com 4249 mm de comprimento, 1753 mm de largura e 1460 mm de altura, o design desportivo demarca esta terceira geração da restante linhagem de produtos Opel, sem, no entanto, perder os característicos traços de família.
As jantes disponíveis são de 16”, 17” ou 18”, consoante a versão. Com um Cx de 0,32 (inferior ao do seu antecessor), o novo Astra é 139 mm mais comprido, 44 mm mais largo e cerca de 35 mm mais alto do que este. A largura de vias é de 1488 mm, à frente como atrás.
Sendo a distância entre eixos de 2614 mm, o interior reclama uma habitabilidade superior à do anterior Astra. Na frente existem, agora, mais 10 mm de espaço para a cabeça, mais 30 mm para os ombros e mais 4 mm para as pernas. Atrás, as diferenças são ainda maiores: mais 40 mm de espaço para a cabeça, mais 20 mm para os ombros e mais 17 mm para as pernas.
A mala propõe um volume que varia entre 350 e 1270 litros, sendo o banco traseiro rebatível 40/20/40. Com o kit de reparação de pneus (disponível no próximo Verão), que substitui o pneu sobressalente de dimensões normais, o volume oscila entre 380 e 1300 litros.
No que ao equipamento diz respeito, estão disponíveis cinco níveis: Astra, Enjoy, Elegance, Sport e Cosmo. A composição da gama para Portugal ainda não está definida. Sabe-se, no entanto, que quatro deles marcarão presença no nosso mercado. Todos incluirão, de série, ABS, ar condicionado, airbags de cortina e encostos de cabeça dianteiros activos, só para citar alguns aliciantes.

Poder tecnológico
O sistema de segurança do novo Astra, designado Safetec, contempla, no seu grau máximo, os seguintes dispositivos: cintos dianteiros com pré-tensores e limitadores de força; cintos com três pontos de fixação em todos os lugares; cinco encostos de cabeça (activos nos bancos dianteiros); fixações Isofix; airbags frontais; airbags laterais dianteiros; airbags de cortina; barras nas portas; estruturas deformáveis; coluna de direcção retráctil e sistema de libertação dos pedais em caso de colisões frontais; corte do fornecimento do combustível em caso de acidente; ABS com EBD (distribuição electrónica da força de travagem), BA (assistência à travagem de emergência) e CBC (controlo da travagem em curva); desactivação do fecho centralizado das portas em caso de acidente e ESP Plus (controlo de estabilidade desligável, que inclui o controlo de tracção TC Plus, actuando num máximo de três rodas em simultâneo).
 
Inigualável está, também, o poder tecnológico do novo Astra: faróis bi-Xénon com regulação automática do feixe luminoso e sistema de limpeza; sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS); sistema de detecção de furos (DDS); bancos em couro com aquecimento; sistema de climatização electrónico (ECC) com sensor da qualidade do ar (AQS); iluminação dianteira adaptável (AFL); sistema Twin Audio (possibilita aos passageiros da frente e de trás a audição de diferentes músicas ou programas de rádio); sistema de navegação com ecrã a cores de 6 1/2”; sistema de comunicação OnStar; controlo automático da iluminação (ALC); arranque assistido em subidas (HSA), disponível de série na variante Easytronic e opcional nas versões com caixa manual; controlo integrado do châssis (ICC); sistema de condução interactiva (IDS); sistema de condução interactiva (IDS Plus) com controlo electrónico do amortecimento (CDC) – inclui o botão “Sport”, que optimiza a resposta da direcção, da suspensão, das relações da caixa (no caso da Easytronic) e faz com que o ESP entre em funcionamento mais tarde; telefone; sistema de iluminação follow me home; sensor de chuva; sistema automático de trancamento de portas; sistema de reconhecimento do condutor, que dispensa a chave e permite colocar o motor a trabalhar através de um botão (Open&Start); programa de estabilidade do atrelado (TSP); sensores de estacionamento (Parkpilot); rádio com caixa de CD e leitor de MP3; sistema de aquecimento rápido, que impede a formação de gelo no pára-brisas e reduz o tempo de aquecimento do habitáculo (Quickheat); volante desportivo multifunções (inclui, também, as patilhas da caixa Easytronic, designadas ActiveSelect); direcção de assistência electrohidráulica (EHPS), variável em função da velocidade nas versões mais potentes.

Seis motorizações
O novo Astra estará disponível, em Portugal, com seis motorizações Ecotec, quatro a gasolina e duas Diesel, todas com 16 válvulas e em conformidade com as normas Euro IV. Enquanto as unidades a gasolina de 1,4 e 1,6 litros dispõem da tecnologia Twinport (comando variável da admissão e borboleta num dos tubos do colector de admissão de cada cilindro), os dois turbodiesel recorrem à injecção common-rail. Os motores 2.0 Turbo de 200 cv e 1.9 CDTI de 150 cv, ambos com caixa manual de seis velocidades, chegarão no próximo Verão. Por isso, o início de comercialização arrancará com o 1.4 Twinport de 90 cv, 1.6 Twinport de 105 cv, 1.8 de 125 cv e 1.7 CDTI de 100 cv, todos com caixa manual de cinco velocidades. A variante Easytronic (caixa manual robotizada com embraiagem pilotada) estará disponível para a versão 1.6 Twinport; a caixa automática de quatro velocidades poderá ser requisitada, em opção, no motor 1.8.
Um dos ex-líbris da terceira geração Astra reside no châssis desportivo IDS Plus (disponível em opção), que inclui controlo electrónico dos amortecedores (CDC)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Dezembro de 2010, 18:50:22
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstra4p3.jpg)

Opel Astra H 4p 2004 - 2009 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p2004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20042.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20043.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20044.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20045.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20046.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20047.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraH4p20048.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 06 de Dezembro de 2010, 19:25:02
Um excelente compacto da Opel, que sempre gostei de ver nessa cor invulgar  [:happy14:]
A Minichamps portou-se bem, embora ache que os farolins atrás pudessem estar um pouquinho melhores.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 08 de Dezembro de 2010, 00:03:03
A traseira parece-me estranha, mas está porreiro, como não seria de esperar outra coisa.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Dezembro de 2010, 02:01:55
Olá!

Excelente modelo! Gosto desse Astra mas penso que a versão de 3 portas está mais bem conseguida!

De qualquer forma está soberbo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Dezembro de 2010, 18:47:36
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/opel-astra-h-caravan-1-7-cdti-74kw-.jpg)

Opel Astra H Caravan 2004 - 2010 (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan2004.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20042.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20043.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20044.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20045.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20046.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20047.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHCaravan20048.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 09 de Dezembro de 2010, 18:53:38
Giro, também teres a carrinha em vermelho. Penso que está muito boa, mesmo a nível da traseira  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 09 de Dezembro de 2010, 19:47:37
Olá!

A SW da versão Astra está de facto bem conseguida! Ao nível da um belo minichamps!



Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 12 de Dezembro de 2010, 12:31:26
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/opel-astra-gtc-Cpia.jpg)

Opel Astra GTC 2004 - ... (Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC2005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20052.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20053.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20054.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20055.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20056.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20057.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHGTC20058.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 12 de Dezembro de 2010, 13:07:21
Olá!

Exacto a versão de 3 portas (opinião pessoal) está melhor conseguida que a de 5 portas! Lindo!

Soberbo!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 12 de Dezembro de 2010, 17:06:52
Bom trabalho da Minichamps.  [:happy14:]
A cor cai lindamente no GTC; só é pena não terem optado por reproduzir aquele pára-brisas XXL que esse modelo montava, julgo que em opção.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Legolas em 14 de Dezembro de 2010, 00:17:16
Bom trabalho da Minichamps.  [:happy14:]
A cor cai lindamente no GTC; só é pena não terem optado por reproduzir aquele pára-brisas XXL que esse modelo montava, julgo que em opção.

o panoramico... excelente extra!!

belos modelos que apresentas... o Trixx, nao saira certamente nos proximos tempos, mas era uma boa aposta usa-lo como electrico...

o astra H foi dos mais bem sucedidos Opel do seculo XXI! ainda hoje, com o J aí, o H continua a ser intemporal, moderno e bastante interessante!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Dezembro de 2010, 18:13:26
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPC2007.jpg)

Opel Astra H OPC 2005 (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue2.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue3.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue4.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue5.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue6.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue7.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPC2006Blue8.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 15 de Dezembro de 2010, 19:42:14
Uma só palavra!

Soberbo!  [:happy14:]

Abraço!|
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Dezembro de 2010, 12:33:14
Opel Astra H OPC "Nürburgring Edition"

Em 2007 a Opel apresentou o novo Astra OPC "Nürburgring Edition" (Série Limitada 835 unidades), uma versão original do Astra de três portas que enfatiza a história da marca no circuito famoso. Carros de produção da Opel são exaustivamente testados durante a sua fase de desenvolvimento sobre o "anel, e novamente em 2005, Manuel Reuter demonstrou pela primeira vez o desempenho do Astra OPC, quando ele estabeleceu um recorde na  classe no" inferno verde ".

 A edição limitada do Astra vem com um esquema de pintura branca especial, um grande spoiler traseiro e decalques de bandeira quadriculada, novo desenho de jantes e espelhos com look em carbono. O interior tem acabamento de couro marcado com o contorno do Nordschleife nos encostos de cabeça, painéis com acabamento em carbono e uma placa numerada no porta-luvas.

O motor com 240hp 2.0L turbo permanece intocado, mas a acelarção do carro é melhorada e passsa a fazer dos 0/100kmh em 6,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 244 km / h.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Dezembro de 2010, 12:35:18
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCNurburgringEdition2007.jpg)

Opel Astra H OPC "Nürburgring Edition" 2007 (Caixa Opel - Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring2007.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20072.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20073.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20074.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20075.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20076.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20077.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraHOPCNrburgring20078.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 19 de Dezembro de 2010, 13:37:52
Olá!

Simplesmente extraordinário!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 20 de Dezembro de 2010, 07:05:41

Porque é que não comprei esta miniatura logo quando apareceu no Opel Shop?!  [:mad01:]

Quando fui lá da segunda vez ... népia, rien!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Dezembro de 2010, 18:27:07
Pois....
Esta peça e o Race Camp, voaram. Foram editadas muito poucas peças.
Aliás, se reparares todas elas estão numeradas.  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Dezembro de 2010, 18:22:04
Opel Astra OPC Race Camp

A Opel Astra OPC Race Camp

 O Opel Astra OPC Race Camp é apresentado na cor branca com tecto preto bem como as jantes de 18 polegadas, também elas pretas, de 6 raios com pneus Dunlop. Para melhorar o comportamento, uma suspensão desportiva especial foi montada.
O design característico em preto e branco é complementado por retrovisores pretos e uma faixa preta transversal na grelha, o pilar B em carbono com a sigla "OPC Race Camp". No interior pouco muda face aos seus irmãos, o OPC Race Camp bem equipado com os backets anatomicas Recaro, ar condicionado e rádio CD MP3 30. Cada um ainda é livre de equipar o seu Astra com a edição especial com extras:

As opções incluem farois Bi-Xenon AFL, jantes de liga leve de 19 polegadas em dois tons, Cruise Control, AC automático e sistema de navegação e assentos de couro, o pacote de visibilidade e o Sistema keyless Start and Stop.

O motor o conhecido,2.0L turbo com 240cv, capaz de uma velocidade máxima de 244 km / h.

A título de curiosidade a sigla Race Camp retrata a escola de pilotagem da Opel, situada em Dudenhofem.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Dezembro de 2010, 18:27:48
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/Opel-Astra-OPC-RaceCamp_012.jpg)

Opel Astra OPC "Race Camp" 2009 (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp2009.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20092.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20093.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20094.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20095.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20096.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20097.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20098.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraOPCRaceCamp20099.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pedro_Hf em 23 de Dezembro de 2010, 18:47:15
Que pedrada este último Opel! O black edition deve ter retirado alguma inspiração neste OPC.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 24 de Dezembro de 2010, 00:45:55
Olá!

Absolumente soberbo!

Lindissimo!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 27 de Dezembro de 2010, 10:48:11
Belas variantes do tema Astra OPC  [:happy14:]

Gosto sobretudo do Nurburgring.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Dezembro de 2010, 18:26:27
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAstraTwinTop3.jpg)

Opel Astra H Twin Top 2006 - .... (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20068.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/AstraHTwinTop20069.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Dezembro de 2010, 18:27:54
Eu pergunto-me:
 - Será que a Minichamps vai lançar uma miniatura destas em Preto Shafire com jantes de 8 raios?!  [:lol02:]
 - Podiam lançar!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 27 de Dezembro de 2010, 18:37:40
Bem porreiro, o TwinTop  [:happy14:]

Realmente, as marcas de miniaturas às vezes irritam, quando fazem a miniatura do nosso carro mas noutra cor, ou com jantes em vez de tampões, etc  [:whistle:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 27 de Dezembro de 2010, 18:38:53
Olá!

Quanto aomesmo modelo em preto e jante de 8 raios não sei de nada!!! [:lol02:] Mas que esse está soberbo é bem verdade! Os interiores estão especatculares!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: piki em 31 de Dezembro de 2010, 03:30:58
Boas podem me dizer onde posso arranjar um astra f e um corsa b?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Janeiro de 2011, 11:54:43
Arranjam-se facilmente no Ebay.
Em condições normais é bastante díficil, para ñ dizer impossível, já que são versões bastante antigas!  [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 03 de Janeiro de 2011, 18:11:26

Caro Manta,
Na foto do Astra OPC "Race Camp" sabes quem é que aparece na foto ao lado do carro? [:whistle:]
(é claro que sabes ...)

Um Abraço e os Votos de um excelente 2011

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Janeiro de 2011, 04:00:24
Caro Manta,
Na foto do Astra OPC "Race Camp" sabes quem é que aparece na foto ao lado do carro? [:whistle:]
(é claro que sabes ...)

Um Abraço e os Votos de um excelente 2011

Finalmente, após uma semana arranjei um PC!!!!  [:happy02:]

Claro!!   [:whistle:]
É o Ti Manel...  [:lol02:]

Um abraço para ti também caro amigo.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Janeiro de 2011, 19:34:30
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12Laubfrosch1924-19312.jpg)

Opel 4 -12 PS "Laubfrosch" 1924 - 1926 (Eligor)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschC1924-1926.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschFe1924-19262.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschFe1924-19263.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschFe1924-19264.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschFe1924-19265.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschFe1924-19266.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201920%20-%201930/Opel4-12PSLaubfroschFe1924-19267.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 09 de Janeiro de 2011, 20:47:30
Hummmmmmmm vai ficar bem ao pé do Laubfrosch com a outra carroçaria, da Gama  [:wink01:] Mas a Gama também fez esta carroçaria do modelo Eligor...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: piki em 09 de Janeiro de 2011, 21:17:37
E que eu na sei trabalhar com o ebay se nao ate mandava vir de la um astra f e um corsa b
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Janeiro de 2011, 21:25:45
Hummmmmmmm vai ficar bem ao pé do Laubfrosch com a outra carroçaria, da Gama  [:wink01:] Mas a Gama também fez esta carroçaria do modelo Eligor...

Sim é verdade, mas a base é em plástico e eu ainda ñ tenho nenhum! [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 09 de Janeiro de 2011, 22:44:52
Finalmente, após uma semana arranjei um PC!!!!  [:happy02:]

Claro!!   [:whistle:]
É o Ti Manel...  [:lol02:]

Um abraço para ti também caro amigo.
Efectivamente é o Manuel, aquele que nos deu uma grande alegria no já longinquo ano de 1996 ! [:driver:]
Que saudades !

Quanto a esse Laubfrosch ... não há palavras! O que eu tanto gostava de ter um! Reconheço que é a secção da minha colecção que tem mais lacunas imperdoáveis [:whistle:] Refiro-me aos Old Classics e apesar de já ter um número considerável de peças, não creio ter alguma anterior a 1950 [:thumbdown:] Ah, sem contar com os RAKs é claro... [:whistle:]

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 10 de Janeiro de 2011, 01:28:54
Olá!

Não conhecia o modelo! Mas pela traseira tipo "barco" faz também lembrar um famoso Alfa Romeo!

Muito bom!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Janeiro de 2011, 10:25:36
Bem bonito, o Citro-Opel  [:happy14:]

A miniatura está bastant agradável para um Eligor e a cor é a certa para esse modelo, que tinha uma alcunha do género "sapinho" (penso que é essa a tradução de Laubfrosch).
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 19 de Janeiro de 2011, 18:52:07
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE4p.jpg)

Opel Rekord E1 SR/E 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-1982.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19822.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19823.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19824.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19825.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19826.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19827.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelRekordESRE1977-19828.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 19 de Janeiro de 2011, 19:49:23
Olá!!

Ora ai está mais um Opel muito bem reproduzido! Muito fiel! A schuco fez um bom trabalho e a miniatura está fantástica!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 19 de Janeiro de 2011, 19:50:55
Nem sei se este Rekord chegou a ser vendido por cá.... é, sobretudo, uma miniatura muito bem feita  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 20 de Janeiro de 2011, 09:45:55
Perfeito! Aliás, mais que perfeito! Só volto a teimar no tamanho oversized das jantes de alguns Schuco...
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Janeiro de 2011, 19:50:05
Nem sei se este Rekord chegou a ser vendido por cá....

Bem o Rekord C chegou a ser vendido por estas bandas, mas o mais vendido foi sem dúvida o 2.3D.
Quanto às motorizações a gasolina, ñ tenho a certeza, acho que eram por encomenda.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Janeiro de 2011, 12:14:30
Mais uma relíquia.

Opel Ascona C "Feurwehr" 1981 - 1988 (Gama)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-1988.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19882.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19883.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19884.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19885.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19886.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19887.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19888.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaC5pFeuerwehr1981-19889.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 23 de Janeiro de 2011, 12:38:59
Bem giro esse Opel! Pena os acabamentos que podiam ser melhores! No entanto vem completar ainda mais essa fabulosa colecção Opel!! Cada vez melhor!! parabens novamente!

Abraço!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 23 de Janeiro de 2011, 12:44:15
 [:dah:] Este sim! Verdadeira reliquia!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 23 de Janeiro de 2011, 13:06:58
Relíquia mesmo  [:confused59:]
Um item muito interessante do ponto de vista documental.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 28 de Janeiro de 2011, 22:21:03
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/OpelDoktorwagen.jpg)

Opel 4 - 8PS 1909 "Doctorwagen" (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS1909-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19092-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19093-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19094-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19095-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19097-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19098-1.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201910%20-%201920/Opel4-8PS19099.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 29 de Janeiro de 2011, 01:11:18
Olá!

Parabens por essas 2 miniaturas de sonho! Simplesmente espectaculares!!! Não conhecia! Soberbas!

E ficam muito bem na melhor colecção Opel que alguma vez vi!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 29 de Janeiro de 2011, 12:34:50
Absolutamente espectacular, este 4-8PS  [:babado:] [:babado:]

Só por curiosidade: foi comprado recentemente? Se sim, é menino para custar mais ou menos quanto?
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: tomawak em 29 de Janeiro de 2011, 16:58:34
Que bela relíquia estes ultimo
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Janeiro de 2011, 03:57:15
Só por curiosidade: foi comprado recentemente? Se sim, é menino para custar mais ou menos quanto?

Sim foi comprado recentemente no Miau, e costou 15€.
Já os vi, com a caixa em excelente estado, por 25€/ 30€.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: g0dinho em 30 de Janeiro de 2011, 04:54:02
tens +/- quantos modelos de opel?! entre civis e competiçao
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 30 de Janeiro de 2011, 12:26:03
Euro 25/30 por um Doktorwagen da Gama é de facto normal. Mas note-se que as cotações das miniaturas antigas parecem estar de novo a subir. (É a minha impressão). Especialmente as das marcas menos procuradas (Gama, Ziss etc), ou seja outras marcas que não as "obrigatórias" Dinky, Corgi, Tekno...

Quanto à colecção do Manta, já foi dito várias vezes mas nunca é demais: é fantástica. Eu posso confirmar porque já vi  [:happy14:]. E, mais importante que a quantidade, é o facto do Manta ser um verdadeiro coleccionador que sabe a fundo da sua temática e da sua marca de eleição.

Chapeau!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Janeiro de 2011, 21:56:12
Há grande Táxista!
Obrigado pelas palavras.  [:drunk:]

Neste momento a colecção Opel, ronda as 600 peças!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 30 de Janeiro de 2011, 22:03:35
A próxima é uma peça comemorativa e muito especial.
Foi-me oferecida por um grande amigo, que por sinal é dono de umas das mais antigas concessões Opel do País.
Trata-se do Kadett da Troféu.
Foi-me oferecido em caixa normal Troféu, mas eu achei que não era o suficiente, fui à loja e comprei uma caixa grande, arranjei uma foto da fachada da Garagem e "colecionei" todas as assinaturas da "malta" colaboradora.
O aspecto final, na minha opinião ficou bem mais agradável.

Opel Kadett C GT/E "Edição Luis Filipe e Irmão - 16 Anos" (Troféu)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/KadettCLFI.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/KadettCLFI2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/KadettCLFI3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/KadettCLFI4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/KadettCLFI5.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/KadettCLFI6.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: lpt em 30 de Janeiro de 2011, 23:14:53
Excelente iniciativa, muito bem conseguida!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 31 de Janeiro de 2011, 00:05:21
Vai ser se já não é reliquia! E autografado pelo pessoal trabalhador é de facto original!

Muito bom!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 31 de Janeiro de 2011, 12:05:05
Euro 25/30 por um Doktorwagen da Gama é de facto normal. Mas note-se que as cotações das miniaturas antigas parecem estar de novo a subir. (É a minha impressão). Especialmente as das marcas menos procuradas (Gama, Ziss etc), ou seja outras marcas que não as "obrigatórias" Dinky, Corgi, Tekno...

Quanto à colecção do Manta, já foi dito várias vezes mas nunca é demais: é fantástica. Eu posso confirmar porque já vi  [:happy14:]. E, mais importante que a quantidade, é o facto do Manta ser um verdadeiro coleccionador que sabe a fundo da sua temática e da sua marca de eleição.

Chapeau!

Quem fala assim não é gago!  [:clap:]

Quanto a este último, está bastante bom e com uma caixa personalizada de alto nível  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 04 de Fevereiro de 2011, 08:06:18
Por estar de certa forma ligado a essa grande familia que é a Opel, achei muito interessante a iniciativa. [:yap:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Fevereiro de 2011, 12:15:50
Manta TE2800 1974

O TE2800 foi um projecto totalmente diferente.
Na verdade o TE2800 não era um verdadeiro Opel, porque a Opel não se envolveu no projecto. Uma companhia Belga de nome Transeurop Engineering encarregou-se de melhorar este modelo, algo que a Opel tinha já tentado em 1971 e 1972 com o motor 6 cilindros mas sem sucesso.O projecto eram muito caro e o mercado, naquele tempo, estava saturado de carros com motores de alta cilindrada.
Mas a Transeurop Engineering não partilhava da mesma opinião. Eles basicamente pegaram no motor 2800cc do Commodore 2.8GS e colocram-no no Manta 1.9SR. Muitos problemas surgiram, o carro tinham de ser todo revisto em termos de chassis, apoios, suspensões e eixo traseiro. Então para ajudar a resolver esses problemas, rapidamente, a Transeurop Engineering pediu a ajuda oficial da Opel, como a marca tinha feito experiências anteriores, podia ser que os ajudassem, mas não tiveram sucesso, o pior até foi mesmo a recusa por parte da Opel em reconhecer o projecto e negar-se a colocar o símbolo no carro caso o projecto tivesse sucesso. Foi então que a Transeurop Engineering virou-se em último recurso para o preparador número um da Opel nessa altura a Steinmetz. A Steinmetz forneceu componentes em fibra de vidro para a carroçaria. Capot com uma ligeira elevação para que houvesse espaço para o motor, um conjunto frontal e traseiro de guarda-lamas alargados e vários outros itens para ajudar na aerodinâmica do carro. O motor continuava a ser o 2.8cc do Commodore GS montado com 2 carburadores Zenith. O resultado eram 142cv com um ratio de 3,18:1 e uma caixa manual de 4 velocidades do Commodore o carro conseguia uma aceleração de 7.5 segundos dos 0/100Km/h. Foram produzidos 79 carros e eram vendidos através da Steinmetz na Alemanha sob o nome de TE2800 em vez de Opel. Todos os símbolos e “letrings” Opel foram substituídos por siglas “TE".
Steinmetz ainda oferecia um “tune-up” para o carro, dependendo a versão do carro, fosse ela Rally ou versão de pista. O “tuneup” consistia na modificação na cabeça do motor, uma nova árvore de cames e carburadores triplos dando ao carro uma potência total de 230cv.
Não houve dúvidas que o TE2800 foi o mais rápido Manta A alguma vez produzido, sendo que não eram um produto oficial Opel. Fez várias provas desportivas com rivais tais como o 911 Carrera e os BMW2002 turbo em 1973, muito embora fossem carros bem mais potentes, o menor peso devido à sua carroçaria em fibra e com combinações de caixa bastante melhores deu ao carro um sucesso bastante agradável. Infelizmente para o TE2800 a Opel teve razão. O carro era extremamente caro, custava mais do dobro de um GT/E em 1975 por isso que sejam muito, muito raro ver um em estrada já que a maioria da produção do carro foi usada em Rally e em competição de pista.

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Fevereiro de 2011, 12:17:17
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/p101038520manta20a20te280020extrem20selten-Cpia.jpg)

Manta TE 2800 1974 (Neo-Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE28001974.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019742.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019743.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019744.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019745.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019746.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019747.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019748.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/MantaTE280019749.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 04 de Fevereiro de 2011, 12:23:51
Tenho aí algures uma revista em que se fala deste Manta bem especial. A Neo, como vem sendo hábito, mata dois coelhos de uma só cajadada: reproduz um carro invulgar, e fá-lo exemplarmente  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 04 de Fevereiro de 2011, 20:33:12
Absolutamente brutal esse Manta! Lindo! A neo esmerou-me mesmo!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: X_Treme em 04 de Fevereiro de 2011, 23:39:23
Que colecção fantástica [:babado:] [:babado:] [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 11 de Fevereiro de 2011, 23:07:28
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/autowp_ru_opel_manta_gt-e_-manta_magic-_1.jpg)

Opel Manta B CC GT/E "Black Magic" 1981 (Série Especial - "Limitada" - Clube Opel Belgium / Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic1981.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19812.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19813.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19814.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19815.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19816.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19817.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19818.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaBCCBlackMagic19819.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 12 de Fevereiro de 2011, 12:08:24
Mais um fantástico!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 12 de Fevereiro de 2011, 12:54:07
Já tinha ouvido falar deste Black Magic, mas não o conhecia em miniatura. Como sempre que a Neo faz uma miniatura, está soberbo  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Fevereiro de 2011, 19:38:41
Ora continuemos com mais do mesmo... depois do SR, GT/E, GT/E Black Magic eis que chega outro.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinettaB197588.jpg)

Opel Manta B CC "Berlineta" 1975 - 1988 (Neo Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-1988.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19881.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19882.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19883.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19884.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19885.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19886.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19887.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelMantaCCBerlinetta1975-19888.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 23 de Fevereiro de 2011, 20:12:10
Olá!

Mais uma miniatura exemplar! Soberbo!!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 24 de Fevereiro de 2011, 18:46:04
Excelente, como é apanágio dos Neo. Não gosto muito do interior da mesma cor que a carroçaria neste modelo, mas possivelmente o 1:1 era assim.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 24 de Fevereiro de 2011, 22:10:33
Muito bom esse Manta B  [:yap:]
Mais um dos vários Opel lançados pela Neo Scale Models a que é dificil resistir.

A minha última aquisição (Neo) é provavelmente uma das mais bem conseguidas peças que eu tenho na minha colecção. Pena é que o nível do detalhe não seja muito perceptível nas fotos abaixo (já postadas anteriormente). Fica a promessa pra uma análise mais cuidada e melhores fotos. Refiro-me ao TE 2800, que não é propriamente um Opel apesar de ter tido por base o Opel Manta.

http://www.forum-diecast.com.pt/index.php?topic=21.3255
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Fevereiro de 2011, 23:37:18
Opel Omega A

O Opel Omega A é um carro de classe média alta da Opel, que foi construído como um sucessor do Opel Rekord E, em 1986.

O Omega era um carro fantástico embora fosse um pouco inferior em comparação aos seus concorrentes (Mercedes Classe E, BMW Série 5 e Audi 100/ 200), contudo foi suficiente para que, em 1987 ser considerado carro do ano. Com tracção traseira e uma suspensão, traseira, com novo design link à direita do eixo e travões de disco nas quatro rodas, o conforto era a palavra de ordem neste automóvel que não descorava velocidades mais elevadas quando solicitado. Tal como o seu sucessor o Omega recebeu uma carrinha (foi chamado na Opel, "Caravan"). O seu design foi bastante trabalhado e recebeu elevados elogios, os técnicos da Opel conseguiram um baixo coeficiente aerodinâmico de apenas 0,28cx, que juntamente com o peso relativamente baixo, faziam com que o carro tivesse um excelente desempenho e baixo consumo de combustível.

O interior e Omega, respira conforto. Era um verdadeiro carro familiar.
Apresentava todo o equipamento que a mais alta gama disponibilizava, ABS, ar-condicionado, estofos em couro, Computador de bordo em suma um verdadeiro topo de gama. O seu ponto crítico era o ser mal amado e não ter a imagem de topo de gama dos seus concorrentes.

Inicialmente, existiam motores com 1.8 litros de cilindrada (82, 90 e 115 cv), sem catalisador e o conhecido 2.0cc com 115cv, com catalisador ou 122cv sem catalisador. Havia também ainda os robustos 2.3cc Diesel ou turbo-diesel com 74 ou 100 cv. De Setembro de 1988 a Outubro de 1992, O Omega recebe o sistema de injecção com o motor de 2.4 litros com 125 cv. Em Outubro de 1990, entra em cena o 2.6cc de seis cilindros C26NE. O motor de 1.8cc foi retirado do mercado alemão. Ao mesmo tempo, o Omega foi dado um facelift, com pára-choques com novo desenho e ornamentação cromada e faróis traseiros escurecidos.

Em paralelo, O Omega, em Setembro de 1986, lança uma variante desportiva chamada "Omega 3000", foi oferecido com motor de seis cilindros o conhecido motor do Senator, um 3.0cc de 156 cv com catalisador ou 177 cv sem catalizador estão disponíveis. Desde a Primavera de 1987,o motor foi revisto e os 177 cv estavam disponíveis com catalisador. Deste então o 156cv deixa de ser comercializado no Omega.

Em Outubro de 1990, o A Omega foi revisto. Somado a isso passa a contar com o motor de 3.0 litros 24V com 200 cv. Este motor tem duas árvores de cames e um colector de admissão variável (DUAL-RAM) e oferece um desempenho muito bom com consumo relativamente baixo.

Um Omega ainda mais forte foi apresentado 1990-1991: Opel Omega Evolution 500 3,0 24V. Era uma máquina de corrida, que foi dada uma certificação de homologação de estrada. O motor (230 cv) foi criado pelo preparador Irmscher.

Mas o Omega não fica por aqui e em 1989 nasce com a colaboração da Lotus Opel Lotus Omega 3,6 l 24V Bi-Turbo e tinha 377 cv e modificado custar cerca de 125 mil marcos alemães. Os Omegas eram construídos pela Lotus em Inglaterra a partir do Omega 3000 em números de produção bastante reduzida. Lotus, marac, que na época era controlada pela GM. Na Inglaterra, o Lotus Omega era vendido como um Vauxhall Lotus Carlton.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Fevereiro de 2011, 23:43:45
Vamos agora às relíquias...  [:excited:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19903.jpg)

Opel Omega A 1986 - 1990 (Caixa Opel / Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-1990.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19902.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-199010.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19901.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19904.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19905.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19906.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19907.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19908.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelOmegaA1986-19909.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 28 de Fevereiro de 2011, 12:14:29
Olá!

Quem é que se lembra do omega! Passou despercebido, claro, com excepção do famoso e mais potente 24V. É de facto um reliquia!

A miniatura compensa as falhas com a graça da abertura das portas e mala! Está muito gira!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Camaro em 28 de Fevereiro de 2011, 12:22:00
Olá!
Quem é que se lembra do omega! Passou despercebido, claro, com excepção do famoso e mais potente 24V. É de facto um reliquia!
A miniatura compensa as falhas com a graça da abertura das portas e mala! Está muito gira!
Abraço

Obsession,
A afirmação não está totalmente correcta. [:confused01:] Provavelmente querias dizer que o Omega passou desapercebido em Portugal. [:yap:] O mesmo não se passou por essa Europa fora onde as vendas foram bastante razoáveis (principalmente em Espanha, Reino Unido, Holanda, Bélgica e Alemanha). [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 28 de Fevereiro de 2011, 13:30:54
Tipicamente Gama: detalhes já "ultrapassados", mas aberturas funcionais, num conjunto que acaba sempre por ter o seu charme  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 07 de Março de 2011, 11:22:56
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/Opel_Kadett_E_Caravan.jpg)

Opel Kadett E Caravan 1984 - 1991 (Gama)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19861.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19862.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19863.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19864.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19865.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19866.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19867.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19868.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan19869.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelKadettECaravan198610.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 07 de Março de 2011, 11:26:51
Bem gira! Andei tantas vezes numa dessas sw!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 07 de Março de 2011, 12:53:38
Ainda vi muitas dessas na estrada. Aplica-se o mesmo que tinha dito do Omega: muito interessante, embora com falhas notórias.

P.S.: Acho que o lançamento desta geração foi em 1984 e não em 1994 [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 09 de Março de 2011, 19:35:11
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/autowp_ru_opel_commodore_gs-e_coupe_1.jpg)

Opel Commodore A GS/E Coupé 1970 - 1971 (Eagle Moss Collection / Base Ixo-Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE1970.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19709.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19701.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19702.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19703.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19704.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19705.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19706.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19707.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelCommodoreAGSE19708.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 09 de Março de 2011, 19:53:43
Olá!!

Mais um belo Opel, este a fazer lembrar um american muscle car. Soberbo! Gosto das listas pretas!!

Abraço!!!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 10 de Março de 2011, 10:29:43
Olá!!

Mais um belo Opel, este a fazer lembrar um american muscle car. Soberbo! Gosto das listas pretas!!

Abraço!!!

É mesmo. Já tenho visto fotos de alguns destes modelos da colecção Opel e parecem-me escolhas muito interessantes  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 10 de Março de 2011, 23:20:45
Lindo mesmo!!  [:babado:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Março de 2011, 22:19:32
Opel Zafira B

Em 9 Julho de 2005, a Zafira B é apresentada.
Com base no sucesso da anterior geração, o sistema de bancos Flex7 mantém-se inalterado, mas a base do veículo é desenvolvido na actual geração do Astra H. Tendo sido uma das bandeiras de vendas o sistema de 7 lugares o interior e revisto neste em volta do mesmo.
Alterações significativas foram realizadas principalmente no tablier e em espaços de arrumos. Então, o rádio está agora firmemente integrado na consola central, podendo receber o ecrã a cores com GPS, e a alavanca de velocidades está agora localizada num ponto mais alto na console central.
Para além disso o tejadilho pode receber um tecto panorâmico com a base central composta por gavetas de arrumos.

A Zafira é baseada na plataforma Delta da General Motors. Os motores CDTI foram desenvolvidos conjuntamente pela GM Powertrain e a Fiat. Após a conclusão da Joint venture da General Motors e Fiat para compartilhar os direitos intelectuais para este motor, os contratos de fornecimento de longo prazo continuam e a Opel mantém os mesmos motores.

Em Setembro de 2005, o CNG 1.6 é apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt. A versão actual do Zafira OPC é uma versão aperfeiçoada da anterior geração a nível mecânico desta feita com 240 cv. Também esta versão da Zafira é até à data (Março 2011) a Minivan mais rápida do mundo.

No Chile e México, a versão actual do Zafira é oferecido como Chevrolet Zafira.

Facelift
A revisão realizada em Fevereiro de 2008, o 1.6 Twin Port com 105 cv e 1.9 CDTI com 100 cv passam a não constar do catálogo da marca. Estes foram substituídos por versões mais potentes e também mais “respeitadores” do meio ambiente. Foram apresentados também os económicos motores Eco FLEX.

No Salão Automóvel de Bolonha, em Dezembro de 2007, a versão revista da Zafira foi apresentada pela primeira vez e oferecida em Fevereiro de 2008 aos comerciantes. Algumas mudanças foram feitas no exterior e no interior também. Na dianteira, a grelha foi redesenhado com barras cromadas, esta  está mais dinâmica melhorando a refrigeração do motor. As carcaças dos faróis são agora de fundo cromado. As luzes traseiras também foram revistas ligeiramente.

De salientar que a nova geração da Zafira nunca teve o sucesso de vendas que a anterior geração teve, já que em termos de preço a Zafira estava com propostas bem mais caras que as suas concorrentes.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 14 de Março de 2011, 22:24:27
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB2.jpg)

Opel Zafira B 2005 - ... (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB2005.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20052.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20053.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20054.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20055.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20056.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20057.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraB20058.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 15 de Março de 2011, 00:00:23
Olá!

Com apenas 2 ou 3 excepções, monovolumes não são os meus automoveis eleitos, no entanto o zafira é muiot giro! A Miniatura não foge à opinião do real! Excelente! Pormenores ao nível minichamps! Muito bom!!!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 15 de Março de 2011, 09:02:28
Sempre achei piada ao tejadilho destas Zafira. A Minichamps fez, novamente, um excelente trabalho e a cor escolhida assenta-lhe muitíssimo bem.  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 17 de Março de 2011, 18:48:06
E como na Opel não hé bela sem senão, a Zafira também foi alvo da Opel Performance Center (OPC).
Eis a Minivan, mais rápida do mundo.

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelZafiraBOPC6.jpg)

Opel Zafira B OPC 2006 (Caixa Opel / Minichamps)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/ZafiraBOPCBlue20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 17 de Março de 2011, 19:57:42
Os OPC são sempre lindos! Esse não foge à regra!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 20 de Março de 2011, 13:56:21
Deste automovél, tenho poucas informações.
A base mecânica e chassis não é mais nem menos que o Lotus Omega, o desenho .... Pininfarina

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/91pininfarina_gm_chronos_2.jpg)

Opel Lotus Omega Chronos 1991 by Pininfarina (Kit Resina / Alezan)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina1991.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19913.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19911.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19912.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19914.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19915.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19916.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19917.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201990%20-%202000/OpelLotusChronoPininfarina19918.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 20 de Março de 2011, 14:39:19
A Alezan sempre tem umas coisas muito interessantes e pouco vistas  [:happy14:]

Não conhecia este protótipo, mas parece-me bastante bem reproduzido.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 20 de Março de 2011, 19:00:04
Ora aí está um modelo muito original e mais um que não conhecia! Bem giro esse concept!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: pjot em 21 de Março de 2011, 22:30:58
Desconhecia! Em alguns pormenores faz lembrar um Ferrari, pelo menos atrás visto de lado!  [:lol02:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Março de 2011, 19:33:00
Opel Corsa D

Após a apresentação no London Motor Show, em Setembro de 2006, a Opel lança o novo Corsa, a quarta série, marcado pela letra D e construiu o novo chassi desenvolvido por uma equipe de engenheiros da Fiat e da Opel, em Turim, durante o período de colaboração entre a empresa italiana e a General Motors. Grande espaço é dado, mais uma vez à questão da segurança, tanto activa como passiva, portanto, como o Clio rival, Grande Punto e Peugeot 207, ele imediatamente recebe cinco estrelas nos testes EuroNCAP.

O novo Corsa D é completamente diferente em todos os aspectos em relação ao Corsa C: em tamanho, mais rico e mais forte como um estilo de equipamentos originais que não tem nada a ver com o antigo modelo. As linhas são muito curvas, mas não redondo: o termo mais apropriado é "curvas", porque expressam um forte dinamismo, especialmente visíveis na versão de 3 portas que mesmo nesta nova série difere do 5 portas na parte traseira. As mesmas luzes, tanto dianteiro e traseiro, oferecendo um novo design.

Marcadamente diferente do ponto de vista estético, os três e cinco portas, o três portas idêntico ao Astra GTC, com pequenas janelas traseiras, e o cinco portas, mais clássico, com as luzes traseiras também diferente da primeira. Este é também maior três centímetros para a versão de três portas.

As versões são o Enjoy (com ar condicionado manual, os dois airbags de cabeça e, desde 2008, incluindo o rádio CD com leitor de MP3), o Sport (3 portas apenas, o que inclui volante em couro perfurado, faróis de nevoeiro, rádio CD com MP3, a 16-polegada rodas de liga leve, e desde 2008, até os vidros escuros traseiros, computador de bordo e cruise control) e Cosmo (apenas versão de 5 portas da ponta, com couro volante e assentos de couro, tecido misto, computador de bordo, cruise control, faróis de nevoeiro e círculos de 16 polegadas).

Retomando o discurso sobre o rico suprimento, deve-se dizer que no lançamento, o D Corsa era o carro do segmento B com controle de estabilidade electrónico (ESP) e controle de tracção (TCS), resultando num excelente desempenho, segurança e estabilidade do carro.

Itens opcionais incluem as versões de 17 polegadas reservado para Sport e Cosmo, o tecto panorâmico de grandes dimensões pode ser aberto electricamente, ar condicionado electrónico (ECC), faróis de halogéneo com orientação automática AFL e o GPS integrado com ecrã de 6,5 polegadas com mapas da Europa.
Os motores inicialmente propostos eram o 1.0 12V 60cv a gasolina, o 1.2 16v 80cv e o 1.4 16V 90cv. As versões diesel eram os conhecidos 1.3 CDTI de origem Fiat, em duas versões: 75 cv com turbina de geometria fixa ou 90 cv com um turbo de geometria variável, as mesmas que as do Grande Punto, porém, comercializados como Fiat Multijet.
Desde de Novembro de 2006, o Corsa D também é vendido com o motor diesel 1.7 com 125 cv, disponível apenas na versão Sport ou Cosmo. A caixa manual de cinco marchas para a gasolina e os 1.3 CDTI 75cv, enquanto para 1.6 e os 1.7 90cv CDTI podiam ser equipados com a caixa automática.

Nos primeiros meses de 2007 foi introduzida uma alteração significativa, ou seja, a versão da ponta, chamado de Corsa 1.6 16V Turbo OPC, para levar as iniciais do Opel Performance Center. Este carro possui um motor de 1.6 litros sobrealimentado, capaz de desenvolver mais de 192 cv de potência máxima. Em 2008 foi produzido na Inglaterra uma série Vauxhall, que inclui o tema, intitulado "Arctic". Este modelo não é muito diferente do OPC, o motor aumentou em 15 cavalos, elevando para 207cv onde a aceleração e velocidade máxima permanecem quase inalteradas. Novamente, essas versões apresentam uma transmissão manual de 6 velocidades.

Também em 2007, também foi lançada uma outra versão, sempre equipado com um 1.6 turbo, mas com 150 cv, que assumiu uma abreviação muito antiga na gama (GSI). As letras GSI é também proposto o Corsa 1.7 CDTI com 125cv, mas apenas foi produzido até 2009.

Em 2010, o Corsa sofreu principalmente actualizações mecânicas: exteriormente mantém-se inalterado, enquanto os interiores são actualizados em alguns detalhes (novos comandos dos faróis, agora de acordo com os novos modelos da casa, e introdução de novos materiais. Nesse mesmo ano aparece uma versão especial dominada de 111 com pequenas siglas sob o indicador de direcção lateral. Esta nova edição serve para comemorar o aniversário da marca. Ele fornece o volante em couro-embrulhado, os vidros laterais traseiros e vidro traseiro escurecido e interior devidamente decorado com siglas 111anos com os bancos em tecido com decoração especial bem como tapetes específicos. Mecanicamente, no entanto, a motores de 1.0, 1.2 e 1.4 ganharam mais alguns cavalos de potência, respectivamente, em 65cv, 85cv e 100 cv, graças à optimização da bomba de óleo, a Opel pode reduzir o consumo de combustível e emissões de CO2, de acordo com a casa em cerca de 12%, em comparação às versões anteriores. Cinco cavalos mais para o 1.3 CDTI de origem Fiat, enquanto a versão de 90 cv permanece na lista até o verão de 2010. O 1.7 CDTI 125CV também foi revisto ganhando  20nm de torque. Além do ponto de vista mecânico, a Opel reviu a suspensão e direcção, a fim de fazer com que o carro curve de forma mais precisa, mas também o tornou mais confortável para absorver a aspereza da estrada.

Em Fevereiro de 2011, o utilitário alemão é actualizado na linha, agora mais perto dos novos modelos da casa (Opel Meriva e Astra). Com uma frente redesenhada com novos faróis com as luzes diurnas em forma de asa de gaivota, novos faróis de nevoeiro, agora envolvidos numa suave grelha ondulada. Internamente têm novas cores e acabamentos para os têxteis, bem como alguns novos layouts de opção. Em particular, a versão Black-Edition que substitui a versão Sport. Esta versão oferece vários tipos de cor padrão, mas diferencia-se das restantes através do tecto em preto opaco e a pedido, as jantes de 17 polegadas. Entre as opções que temos a introdução de novas tecnologias multimédia Touch & Connect, que inclui um sistema de navegação com mapas 3D de 5 polegadas na Europa, a porta USB e o módulo Bluetooth para conexão de dispositivos como telefones ou IPods. Entre os motores, a única alteração diz respeito ao término da produção da versão 1.6 GSI 150cv Turbo.

Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Março de 2011, 19:37:13
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDGTC2.jpg)

Opel Corsa D 2p 2006 - 2011 (Caixa Opel / Norev)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD2pPrest20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 27 de Março de 2011, 19:49:44
Olá!

Bem giro esse corsa! Gosto da cor e gosto da miniatura em si! a Norev fez bom trabalho!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 28 de Março de 2011, 09:45:30
Está uma miniatura muito bem conseguida. Só é pena a altura ao solo um nadita grande.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: g0dinho em 28 de Março de 2011, 14:01:08
ou isso ou as rodas grandes demais..  [:whistle:]
mas gosto do molde.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Abril de 2011, 18:46:05
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/Corsa_D-761894.jpg)

Opel Corsa D 5p 2006 - 2011 (Caixa Opel / Norev)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest2006.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20062.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20063.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20064.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20065.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20066.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20067.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD4pPrest20068.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 04 de Abril de 2011, 20:20:11
Olá!

Este sim parece um pouco alto demais! Mas gosto na mesma da mini porque tem um excelente molde bom detalhe e o facto de ser um pouco alta passa despercebido!!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 05 de Abril de 2011, 09:32:33
É mesmo o único mal que lhe vejo, a grande altura ao solo. De resto, cumpre bem e tem uma cor bonita!
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 05 de Abril de 2011, 12:07:37
De facto a altura ao solo destes Corsas são exageradas, contudo o molde na versão de cinco portas deixa um pouco a desejar.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 06 de Abril de 2011, 12:02:19
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaOPC.jpg)

Opel Corsa OPC 2007 - 2010 (Caixa Opel / Norev)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC2007.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20072.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20073.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20074.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20075.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20076.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20077.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaDOPC20078.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JP_Racing em 06 de Abril de 2011, 14:29:22
 [:wow:] Belos Corsas

Adoro esse azul da OPC, fica muito bem nos Opel (sei de alguem que vai gostar de ver esse azulinho [:lol02:])

E para não destornar, a Norev fez um bom trabalho, só acho é que há qualquer coisa nos pneus e nas rodas, dá-me a sensação de que estão um pouco fora de demais da carroçaria [:confused01:] [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 10 de Abril de 2011, 23:50:37
Em produção.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/Img_16_9_680_2kax1628_jpg5981768443732784635.jpg)

A Equipa.

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/Opel-Corsa-Color-Race-Eisenach-2.jpg)

Opel Corsa D 2006 - 2011 "15 anos de produção em Eisenach" (Caixa Opel / Norev)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach1-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach2-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach3-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach4-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach5-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach6-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach7-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach8-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach9-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelCorsaD200715Eisenach10-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 11 de Abril de 2011, 11:22:27
Bela aquisição! Esse vai valer bem daqui a uns tempos! A miniatura está bem gira! Um género de Corsa "Sport" com umas jantes muito giras!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 11 de Abril de 2011, 12:33:48
Nem conhecia esta miniatura; não te escapa nada dos Opel  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JP_Racing em 13 de Abril de 2011, 14:53:16
Bonito esse Corsa branquinho [:wink01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 15 de Abril de 2011, 22:33:17
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/AsconaBSport.jpg)

Opel Ascona B "Sport" 1980 (Neo-Models)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport1980.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19801.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19802.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19803.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19804.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19805.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19806.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19807.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201980%20-%201990/OpelAsconaBSport19808.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 16 de Abril de 2011, 13:49:55
Muito bom, este Sport. Gosto bastante das jantes  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 16 de Abril de 2011, 13:55:01
Absolutamente fantástico!!! [:babado:]

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Abril de 2011, 18:37:02
Opel GT 2007

Em 2007, 34 anos após o fim da produção do GT, a Opel introduziu um novo modelo. O novo Opel GT adopta um posicionamento único, com sua carroçaria Roadster de 2lugares ao contrário do seu velhinho irmão.
Nas últimas linhas do Opel GT está totalmente reflectido no Saturn Sky elaborado nos escritórios da General Motors em Detroit e em Rüsselsheim, na Alemanha.
Este belo carro no entanto era muito criticado pela sua capota, as dimensões originais  exigiam sair do veículo para a abrir e fechá-la. A área em vidro era baixa bem como a sua posição de condução o que, era bastante má para ter ma precisão correcta do automovél, pior quando se estacionava. Mas nem tudo era mau.

Performance – Motor

Em termos de desempenho, a Opel pode desfrutar de uma boa distribuição do peso (51% na dianteira, traseira 49%) para melhor manuseio. Como muitos carros desportivos nos últimos anos, o GT opta por sistema eletrônico de segurança ESP. Ela também está equipada com suspensão double wishbone e um diferencial de deslizamento limitado necessário para a transmissão do binário para as duas rodas motrizes, traseiras. A Opel optou por um 2.0cc a gasolina de 4 cilindros com injeção direta de deslocamento de turbocompressor e comando de válvulas variável na admissão e escape. O motor de 2.0 L turbo desenvolve 265 cv e um binário máximo de 350 Nm está disponível a partir de 2500 rpm.
Em 2009, devido a dificuldades financeiras do grupo americano General Motors, a produção do Opel GT terminou.
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 23 de Abril de 2011, 18:41:11
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/GTSoftTop.jpg)

Opel GT 2007 - 2009 "Soft - Top" (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop2007.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20072.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20073.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20074.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20075.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20076.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20077.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTSofTop20078.jpg)
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 23 de Abril de 2011, 20:15:31
Esse GT é um automóvel de sonho! A miniatura está fantástica! Só aponto um defeito, que não é bem um defeito... Devia ter sito produzida uma versão coupé! De certeza que ficaria absolutamente divinal!

Abraço
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: JP_Racing em 23 de Abril de 2011, 21:06:18
Boa bela representação do Opel GT, por parte da Schuco [:yap:] [:babado:]

Só aponto um defeito, que não é bem um defeito... Devia ter sito produzida uma versão coupé!

Bem, para além desse "defeito", eu aponto-lhe outro: a capota em lona está muito clara e cizentada, em vez de ser em preto como o 1:1 [:confused01:] [:confused01:]
Título: Re: História da Opel em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 24 de Abril de 2011, 14:07:06
Boa miniatura para um carro interessante  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 27 de Abril de 2011, 18:27:31
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/GTc.jpg)

Opel GT 2007 - 2009 (Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT2007-1.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20072.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20073.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20074.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20075.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20076.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20077.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20078.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT20079.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGT2007.jpg)
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 29 de Abril de 2011, 00:45:45
Absolutamente soberbo! A cor é linda!
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 01 de Maio de 2011, 22:05:54
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/autowp_ru_opel_gt_2.jpg)

Opel GT 1968 vs Opel GT 2007 - Set 40 anos (Caixa Opel / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/OpelGTSet.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/OpelGTSet2.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/OpelGTSet3.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/OpelGTSet4.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/OpelGTSet5.jpg)
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 01 de Maio de 2011, 22:20:33
Eh pá, trocaram as cores ... gravíssimo  [:happy02:]
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 02 de Maio de 2011, 00:33:35
Olá!

Por acaso isso das cores, também preferia as iniciais! Mas seja como for é um conjunto espectacular!

Bela aquisição!

Abraço
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 02 de Maio de 2011, 09:42:44
Belíssima apresentação, para este conjunto GT  [:confused59:]
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Maio de 2011, 21:20:29
Opel Rekord E1 Caravan

Foi uma das mais populares Caravan's do seu tempo.
Era na sua versão 2.3D muito apreciada em Portugal pela sua robustez e espaço, e permitia trabalhar com estilo já que as suas linhas eram bem interessantes na altura.
O seu ponto negativo era o seu motor deveras ruidoso.
Cada se vez se veêm menos, felizmente o Club Opel Clássico de Portugal encontra-se a restaurar uma com historial.

Essa carrinha pertenceu em tempos à equipa de assistência oficial Opel / Vauxhall na década de 70 / 80.  [:happy02:]

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/opel2.jpg)

Opel Rekord E1 Caravan 1977 - 1982 (Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19821-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19822-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19823-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19824-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19825-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19826-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19827-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19828-Cpia.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%201970%20-%201980/OpelRekordE1Caravan1977-19829-Cpia.jpg)
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 04 de Maio de 2011, 21:24:20
Podem ver aqui a "menina"....  [:excited:]

http://www.opelclassico.pt/noticias.php?id=629
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Taxi Project em 04 de Maio de 2011, 21:33:06
Boas notícias, o restauro de uma carrinha com história!  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 04 de Maio de 2011, 23:57:19
Olá!

Bem desde já quero adiantar que a schuco está de parabens! A miniatura está absolutamente brilhante! Não vejo qualquer falhas! Soberba mesmo!!!!Abraço
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 05 de Maio de 2011, 09:52:10
Excelente miniatura  [:happy14:]

Ia a dizer que não gosto dos bancos vermelhos num carro vermelho, mas reparei que no original também é assim.
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Maio de 2011, 14:23:54
Opel GTC Concept 2007

 A estréia mundial do GTC Concept foi no  77 º Salão de Genebra em 2007.
O novo Concept apresentava uma nova visão dinâmica da Opel.
"Este carro conceito demonstra a nova interpretação da marca Opel", explica Alain Visser, Director Executivo de Marketing da Opel europeia. "O GTC Concept materializa o sentido, confiante emocional que estamos tendo com a Opel. Suas linhas marcantes, aliadas à dinâmica de condução e flexibilidade interior, reflectem o que a Opel características típicas da marca será no futuro. " Até mesmo um novo emblema da marca mais refinado, com o nome Opel altivamente gravado no anel do raio, é sugerido.

"O GTC Concept sinaliza o próximo capítulo de identidade de design da Opel, diz Bryan Nesbitt, Director Executivo de Design da GM Europe. "Nossa equipe vislumbra a essência do novo Opel - mais confiante, relevante e distinta - em uma alta performance, mas versátil, coupé de quatro lugares. Este estilo é o que esperar de futuros produtos da Opel.

“Ultimamente vesse uma série de Concept Cars na Opel, carros esses com o intuito de se tornar realidade", afirma Hans Demant, Managing Director da Opel e vice-presidente de Engenharia da GME. "Conceitos como o GTC Genève e Antara GTC ou o Flex-Fix sistema de transporte traseiro do TRIXX visualizado variantes sua produção. Este carro é um embaixador confiante para a marca e que poderia desempenhar um papel semelhante para nós, inspecionando as pistas de engenharia e design da Opel nossa geração. "

O coupé de quatro lugares é alimentado por uma tomada de 220 kW/300 hp 2.8-litro V6, o motor turbo a gasolina e possui um inteligente sistema de tração controlado eletronicamente, de quatro rodas, que oferece ótima tração e estabilidade, bem como a agilidade de condução excelente em todos os condições.

A flexibilidade a bordo é garantida pelo sistema de pensativo "Flex4". As costas dos dois bancos traseiros podem ser encaixadas separadamente para os bancos da frente por controle remoto, criando um espaçoso três ou dois lugares, com piso de carga plano, e até 1020 litros de capacidade no compartimento de bagagens. Como é típico dos carros da Opel, os bancos não têm que ser removido ou instalado.

Dinâmica de design: comunicação visual na promessa de marca Opel

O GTC Concept revela a nova geração do estilo da Opel. Muito parecido com o Opel Speedster fez em 1999, ou o GTC Concept Gen ve è que em 2003 este carro marca uma ruptura na evolução da linguagem de design da Opel e os sinais de que o próximo capítulo está prestes a ser escrito.

Os elementos chave do carro-conceito de seda cinza-lacada Coupé acabado com uma tinta cinza fosco (comprimento / largura / altura: 4830/1867/1432 mm, distância entre eixos: 2737 mm) começar com uma performance agressiva face front-end enfatizada pela grande ingestão de alumínio verticais que cruzam os faróis. Estes elementos verticais são imitados na parte traseira de escape elementos, propondo uma performance inconfundível assinatura down-the-road gráfico, indo ou vindo.

A frente orgulho é destacado por uma grade proeminente, trapezoidal, com barra de assinatura e Opel Blitz, executada em alumínio polido, e graciosamente terminado com um conceito mais ousado emblema Opel Blitz. O vinco central juntamente com a ingestão de alumínio distintas verticais e laterais do diodo emissor de condução vertical coreografar lâmpadas em harmonia para comunicar visualmente poder e força. O projeto distintivo continua com tecnologia LED, possibilitando formas criativas de farol interna, que propõem uma noite iluminação compasso gráfico na parte da frente e luzes traseiras.

Outra sugestão do projeto significativo das duas portas cupê esporte com sua silhueta elegante é a parede lateral formas sofisticadas e pavimentação. As superfícies de chapas metálicas sugerem atletismo juntamente com elegância para proporcionar distinção bom gosto em um mercado forte visualmente. O carro apresenta linhas esculpidas lado que avançar o perfil mostrado na Opel Antara e veículos de produção da Opel GT.

Além disso, grande abraço chamas a roda agressivo e pacote de pneu, sugerindo visualmente a confiança da estrada para o cliente. Graças a faixa de largura (frente / traseira: 1627/1629 mm), o Opel GTC Concept fornece uma postura imponente, plantada por jantes de 20 polegadas com borracha denominado "linha vermelha" 245/40 R20. As rodas de referência a estética do esporte a motor de aros pretos - no entanto, elegantemente acabado com alto brilho raios pretos contrastando com bordas polidas máquina, aludindo uma olhada roda da assinatura desempenho.

A traseira do GTC Concept soluções visuais estrategicamente eco da linguagem de design do nariz com uma barra traseira integrada eo emblema blitz repousando sobre o distintivo vinco center Opel traseira. desenvolvimento superfície sofisticada escultural integra o spoiler traseiro na chapa para comunicar visualmente o desempenho. A aparência traseiro possui assinatura Opel forma luzes à retaguarda, mostrando uma única noite, a iluminação LED gráfico mostrando a identidade da marca no exterior. A forma inteligente exterior e características aerodinâmicas são recompensados pelo valor c D de 0,25.

Interior design: aquecedor e mais convidativo

design de interiores da Opel evoluíram para se tornar mais quente e mais convidativo em produtos como o novo Corsa, Antara e Opel GT. No entanto, o Opel GTC Concept representa de forma significativa o próximo capítulo da identidade da marca Opel interior. Ecoando o exterior, as formas e superfícies do interior são escultural criado para articular visualmente uma experiência de condução dinâmica. A almofada do painel superior envolve a partir do painel de instrumentos para a porta, abraçando os ocupantes. A decoração varrendo dinamicamente estica o olho das superfícies do painel da porta e do instrumento, criando um ambiente memorável. O tema horizontal é fixada com um design integrado centerstack grande flutuando acima da superfície, decoração lembra uma aparência de equipamento de áudio premium.

Complementando o tema material exterior, superfícies de ébano mate são contrastadas com ricos acabamentos de alto brilho preto piano decoração e estruturalmente acentos de alumínio elegante, revelando um novo padrão de estética da Opel. O alumínio em forma de U gráfico na roda teering § é refletida novamente na consola central e alavanca de câmbio, visualmente conectando as interfaces de condução de enfatizar a dinâmica de condução da Opel. O controle de navegação de giro é ergonomicamente posicionados, permitindo que ele seja facilmente localizado e controlado pelo motorista, sem ter que remover seus olhos da estrada. Os quatro, desportivo, instrumentos redondos cercados por anéis translúcidos são iluminados em vermelho dinâmica, substituindo os tons tradicionais da Opel âmbar. Estas soluções aparência interior intencionalmente reforçar a experiência de propriedade dinâmica Opel oferece.

Como um conceito de identidade final, o refinado "redline" gráfica do padrão do pneu é verticalmente tecido na superfície do esporte contorno do banco e da linha central da roda teering §, propondo que uma identidade visual desempenho pode ser marcante, sem comprometer o sabor.

Inteligente embalagem: Compacto exterior com um interior espaçoso e flexível

"No últimos anos, muitos carros ficaram maiores sem passageiros que dele beneficiam. Nós invertemos essa tendência com o Opel GTC Concept. Em comparativamente dimensões exteriores compactas, otimizamos as dimensões decisivas sentir-se bem no interior ", diz Frank Leopold, Gerente de Inovação da GME, Show Cars and Advanced Packaging. "Desta forma, o carro se encaixa como uma luva."

Com a posição de assento mais baixo e ponto de hip vertical - conhecido como o ponto H -, ambos os ocupantes da frente sentar perfeitamente integrado no carro. Graças ao painel de instrumentos inferior definida, a visibilidade externa continua a ser excelente. Isto também proporciona uma sensação de espaço generoso, um efeito reforçado pela sua cor: a parte superior do painel de instrumentos é escura, enquanto a parte inferior é leve.

As embalagens inteligentes é ainda realçada por uma abundância de espaço na parte traseira do carro-conceito Opel, apesar de sua linha de telhado plano: headroom traseiro é 920 milímetros. Os assentos traseiros são de inserção baixa, mas os quatro lugares, carro de duas portas ainda oferece graças marca típica da Opel flexibilidade de uma novidade desenvolvida pelos engenheiros da Opel: conceito interior "Flex4" (pedido de patente apresentado).

"Flex4 'permite as costas dos dois bancos traseiros do carro conceito Coupé ser movido para a frente separadamente com o toque de um botão, através do controle do sensor e encaixado para os assentos dianteiros. A tampa do compartimento de bagagem é, assim, automaticamente puxado sobre as superfícies de assento disponível no chão. Isso cria um três ou dois lugares com um piso de carga plano até 1,80 metros de comprimento. compartimento de bagagem aumenta a capacidade de 500 litros para 755 litros (três lugares) ou até 1.020 litros (capacidade máxima: até cintura).

Motor potente e sistema de tração inteligente nas quatro rodas

O concept car Opel GTC é alimentado por um turbo, de 220 kW/300 hp motor a gasolina, 2.8 litros V6, com duas árvores de cames variável, que é combinado com uma transmissão manual de seis velocidades. (Publicado em conceptcarz.com) binário máximo de 400 Nm está disponível a partir de 1850 até 4500 rpm, e acelera de zero a 100 km / h é calculada para levar cerca de seis segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km / h.

A potência do motor turbo de alta tecnologia é canalizada através de um avançado sistema de tração, controlado eletronicamente, de quatro rodas, que está totalmente integrado é o carro "adaptativo IDS Plus sistema de gerenciamento de gabinete. Um dispositivo de transferência eletronicamente regulado torque perfeitamente distribui a potência entre os eixos dianteiro e traseiro para maior tração e performance de condução. O controle de alta velocidade permite que mais energia para ser fornecida ao eixo traseiro, antes de qualquer perda de tração pode ocorrer, por exemplo, durante a rápida aceleração. Isso cria uma sensação de condução semelhante à de um carro desportivo de tracção traseira. Um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente, no eixo traseiro proporciona graças adicional de estabilidade e de tração para distribuição de torque entre as rodas traseiras.

Os principais benefícios do sistema inteligente, o Opel GTC Concept tração nas quatro rodas são: maior tração e estabilidade em todas as condições de condução, bem como a agilidade e uma excelente condução activa.
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 08 de Maio de 2011, 14:27:38
(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept.jpg)

Opel GTC Concept 2007 (Caixa Opel / Schuco)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept2007.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept20072.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept20073.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept20074.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept20075.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept20076.jpg)

(http://i632.photobucket.com/albums/uu49/manta_b_2009/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelGTCConcept20077.jpg)
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 08 de Maio de 2011, 16:54:46
Um belíssimo protótipo a antecipar o que viria a ser o Insignia. Boa miniatura, com uma excelente embalagem  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 08 de Maio de 2011, 17:15:19
Belo muito belo mesmo! Eu tenho-o mas caixa schuco! Cor lindissima e adoro as imponentes jantes! Esta miniatura está soberba!

Abraço
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: g0dinho em 09 de Maio de 2011, 14:07:48
 [:wow:] desconhecia este modelo de opel, muito bom!
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Maio de 2011, 23:31:44
Opel Ágila B

O sucessor do Ágila A, o Ágila B, foi apresentado pela primeira vez no Salão Internacional de Frankfurt em 2007, sendo que o seu lançamento foi agendando para Abril de 2008. Assim como no modelo anterior, houve uma cooperação entre a Opel ea Suzuki, cuja versão é denominada de Splash. O Ágila bem como o Splash são produzidos na Magyar Suzuki Corp. em Esztergom (Hungria).

O Opel Ágila cresceu na mudança, de 3,74 m de comprimento (+ 20 cm), 1,68 m de largura (+ 6 cm) mas em altura o desenho do carro baixou os seus 1,59 m de altura (- 7 cm), tornando-se significativamente alongada do que seu antecessor e tem também dinâmico. A mala possui 225 litros de capacidade, mas é prorrogado com o rebatimento do banco traseiro até 1050 litros. A capacidade do tanque é de 45 litros, e o raio de viragem é de 9,6 a 10 metros.

Amenidade

O modelo básico está disponível apenas com motor a gasolina de 1.0 litros. Todos os modelos têm uma transmissão manual de cinco velocidades, disponível para o motor a gasolina de 1.2 litros também está disponível uma transmissão automática de quatro velocidades. Os assentos frontais para condutor e passageiro são reguláveis em altura. De série continua a ter uma direcção assistida sensível à velocidade, travões de disco dianteiro e traseiros de tambor.
Ainda de série podíamos contar ainda com dois Airbags para condutor e passageiro.
De fábrica, apenas algumas opções estão disponíveis. Um ESP com controlo de tracção TCSS (Traction Control System Support) Rádio CD compatível com MP3.
Está disponível também o airbags de cabeça, uma coluna de direcção regulável em altura, fecho central com controlo remoto, ar condicionado, eléctrica. Computador de bordo, espelhos reguláveis electricamente e aquecidos, faróis de nevoeiro, tacómetro e cruise control. O Opel Ágila, com ABS, incluindo a assistência à travagem, está ainda equipado com um sistema de desengate de segurança dos pedais (PRS Pedal Release System) e airbags frontais e laterais.

Segurança

O Ágila nos testes de colisão da Euro NCAP obteve uma avaliação de 30 pontos e 4 estrelas na protecção para os ocupantes da frente, quanto à segurança dos passageiros mais novos a pontuação de 32 pontos e 3 estrelas. No que diz respeito à segurança dos peões a pontuação obtida foi de 19 pontos e obteve 3 estrelas.

Motores

O Ágila foi oferecido com dois a gasolina e um motor diesel. Os dois motores a gasolina vêm da Suzuki. O Opel Ágila oferece uma unidade de 1.0cc ecoFLEX e 1.2cc ecoFLEX. O Diesel é o conhecido 1.3CDTI ecoFLEX fruto da Joint Ventura GM/Fiat.
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 13 de Maio de 2011, 23:40:34
(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelAgilaB2.jpg)

Opel Ágila B 2007 - ... (Caixa Opel / Schuco)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB2008.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20082.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20083.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20084.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20085.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20086.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20087.jpg)

(http://i306.photobucket.com/albums/nn267/manta_b_2008/Opel%20History%202000%20-%202010/OpelgilaB20088.jpg)
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Obsession em 14 de Maio de 2011, 00:29:23
Um citadino bem giro e agradavel de se conduzir! Tem um "primo" na Suzuki mas de facto o Opel tem uns pormenores bem mais porreiros!

A miniatura está excelente! mais uma bela aquisição, para a tua bela colecção!

Abraço
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Commendatore em 14 de Maio de 2011, 15:30:54
Muito catita! Reproduz bem o modelo 1:1  [:happy14:]
Título: Re: História da Opel, em Miniaturas. (Requalificado)
Enviado por: Manta em 21 de Maio de 2011, 00:49:50
Opel Insignia

Opel Insígnia é um modelo da classe média do fabricante Opel. O carro foi lançado em Novembro de 2008 substituindo o anterior modelo Vectra. Com a mudança de modelo, a produção do modelo, Signum também termina.

Estilos de corpo
O Insígnia apresentado pela primeira vez em Julho de 2008, no British International Motor Show e foi apresentado, desde o seu lançamento como um notchback de quatro portas e um cinco portas hatchback.

Em Março de 2009, é lançada a versão station wagon, mas essa designação deixou de ser usada como nos outros modelos da Opel, onde é chamada de Caravan. A designação passa a Sports Tourer. Esta foi apresentada em Outubro de 2008 no Paris Motor Show [5].

No design do novo modelo é uma notária a inspiração no Concept Car GTC, design esse, que será o futuro da imagem de outros modelos segundo o director de marketing Alain Visser. O novo modelo é ligeiramente maior que o anterior Vectra sedan, mas com preços a um nível similar.

Lista de preços variou de lançamento de 22 700 € (1,6 i) a € 41 575 (2.8 V6 Turbo Cosmo Auto 4 × 4) para as versões do modelo do equipamento base, com o equipamento completo, o preço do Sports Tourer podia subir para 55 075 €

Equipamento Especial
O Insígnia é o primeiro veículo da gama Opel a apresentar o revisto sistema de faróis AFL (chamado AFL+), que substituiu o anterior sistema equipado no Astra e Vectra. O novo sistema de faróis AFL bi-xénon com luz de curva dinâmica, estática curvas sua lâmpada reflectora própria de halogéneo com 90° de ângulo e luz da auto-estrada), mas também para os modos de funcionamento específicos utilizados configurações especiais (como o mau tempo com controle de luminosidade diferentes de luz para evitar a auto-ofuscante, iluminação residencial de baixa velocidade, automático fade-ins com o feixe de alta assistência, etc.) O farol também inclui uma luz diurna em LED.

Outra novidade neste segmento é o opcional "Opel Eye", capaz de “ler” os sinais de trânsito (limites de velocidade, sinal de proibição), reconhece e exibe no visor do Computador de bordo. Além disso, o carro adverte um sinal sonor de aviso de saída de faixa.

A tracção integral com embraiagem Haldex adaptativa é activado automaticamente quando o veículo é ligado, para melhorar a transmissão de energ