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Autor Tópico: Garagem do Buckrog: "NOVO" Lotus Exige S3 Roadster - GT Spirit (2013)  (Lida 393092 vezes)

Offline kaiaia

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #135 em: 29 de Março de 2011, 08:33:07 »
Muito porreiro esse C2 para fazer um "plain-body" [:yap:] [:yap:]


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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #136 em: 29 de Março de 2011, 09:47:54 »
Confesso que não vou à bola com esta mania da Solido de aproveitar os moldes dos modelos de rali, colocar-lhes jantes manhosas e faróis brancos e dizer "ah e tal é tuning". Posto isto, digo o mesmo que disse sobre o Xsara: o molde é interessante e tem a vantagem de se andarem a vender a baixo preço.

Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #137 em: 29 de Março de 2011, 14:37:30 »
Muito porreiro esse C2 para fazer um "plain-body" [:yap:] [:yap:]

Ora nem mais!

Mas pelo preço que custou, está óptimo!!!

Parabéns mais uma vez!

Offline Skotch

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #138 em: 29 de Março de 2011, 15:18:00 »
Gostei de ver, de facto, uma peça interessante... [:whistle:]

 [:wink01:]

Offline Caldas

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #139 em: 29 de Março de 2011, 21:43:50 »

Offline RicardoR

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #140 em: 29 de Março de 2011, 22:04:51 »
Olha que tens a versão de estrada  [:wink01:]

http://www.forum-diecast.com.pt/index.php?topic=138.msg85764#msg85764

Com a gestão da enciclopédia não escapa uma a este homem! [:dah:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #141 em: 30 de Março de 2011, 00:09:57 »
Caldas, Obrigado pela dica.
Até estou interessado na versão de estrada, mas nunca me passou uma nem de perto...
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Visitem a garagem do Buckrog, que vale bem a pena...
-> http://www.forum-diecast.pt/index.php?topic=7741.0

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #142 em: 30 de Março de 2011, 11:55:07 »
Não sou fã destes modelos de rali "armados" em tuning... A versão de estrada é mais gira. Na pior das hipóteses era tirares essa decoração, no mínimo de gosto duvidoso.

Offline pedro_Hf

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Ami6
« Responder #143 em: 30 de Março de 2011, 20:05:39 »
Segundo pude apurar, o Ami usa a mesma suspensão do 2CV.
É independente, mas não usa molas helicoidais ou barras estabilizadoras, mas sim barras de torção (várias para ser preciso), que têm um princípio de funcionamento diferente.

neste link podes ver uma foto.

http://www.fiestaclubportugal.org/forum/index.php?topic=14297.0


Obrigado [:happy72:]
Ainda ontem vi um 2 cavalos "yellow cab" muito curioso parecia ter saído do Crazy Taxi a fazer uma rotunda em grande estilo. 

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Visa Chrono
« Responder #144 em: 03 de Abril de 2011, 16:30:02 »
Citroen Visa Chrono (1982)

Em 1982, quando a gama Visa está no seu apogeu (o carro tinha sido mostrado pela primeira vez em 1978 no Salão de Paris, como substituto do Ami8) e já depois do restyling de 1981, a Citroen decidiu fazer o Chrono, numa série limitada de 2500 exemplares.

Inspirada pelo êxito do Visa Thophée nos rallies, a ideia foi produzir uma versão de estrada, mas com “look” rally. A primeira série vende-se apenas em França, sendo que em 1983 sai uma segunda série, que foi exportada para outros países europeus.

O carro tinha uma suspensão rebaixada, bancos desportivos, spoilers e cores que lhe davam um aspecto desportivo, recordando o modelo de rally. Foi produzido apenas numa versão de cor branca e com faixas azuis e vermelhas ao longo da carroçaria e sem quaisquer opções. Cada modelo levava também um número único na porta do condutor, o que garantia ao proprietário a personalização do seu veículo.

O carro tinha um motor de 1.4 litros e dois carburadores de duplo corpo, com 93 cv de potência, que combinado com o seu baixo peso (812kg), garantia prestações razoáveis (aceleração de 10s dos 0-100km/h e 175 km/h de velocidade máxima), quando comparado com os outros pequenos desportivos da época.

É muito interessante ver também um anúncio da época, sobre este “monstro”…





Citroen Visa Chrono (1982) - Otto

A miniatura é uma Otto (edição limitada a 1.500 exemplares) e como é habitual nas criações da marca, é em resina e bastante razoável no exterior, interior e fiel aos detalhes do carro real. Embora eu não os tenha colocado, a mini traz inclusivamente os decalques para colocar o número na carroçaria a seguir ao “Chrono”. Que me perdoem os puristas, mas creio que não há outra forma de ter um menino destes senão em resina. E não podia deixar de partilhar convosco. Vamos às fotos…
















« Última modificação: 03 de Abril de 2011, 19:12:16 por buckrog »
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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen C2 Tuning
« Responder #145 em: 03 de Abril de 2011, 16:31:01 »
Mais umas ...


















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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Visa Chrono
« Responder #146 em: 03 de Abril de 2011, 17:51:36 »
Impecável, este Chrono  [:confused59:]

Já se sabe que é uma pena não abrir nada, mas como dizes (e bem), é o único que existe e está muito fiel ao original. Apenas teria sido interessante colocarem de facto a numeração na porta do carro.

Quanto ao Chrono real, a segunda série (a tal que já foi exportada) era baseada no Visa GT e o motor 1.4 debitava 80cv, em lugar dos 93cv dos Chrono franceses. De igual modo, as listas na carroçaria tinham a cor do mercado onde eram vendidos: um Chrono português tinha faixas verdes e vermelhas, em lugar de azuis e vermelhas.

Offline kaiaia

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Visa Chrono
« Responder #147 em: 03 de Abril de 2011, 18:11:30 »
Muito bom mesmo [:happy14:] [:happy14:] [:happy14:]


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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Visa Chrono
« Responder #148 em: 03 de Abril de 2011, 18:49:10 »
a qualidade é a habitual da Otto.

é de louvar que marcas como a Otto façam estes modelos.

o modelo real não me diz nada mas reconheço o excelente trabalho na reprodução deste modelo muitas vezes esquecido.

gosto mais do AX Sport ou do GTI que vai sair em breve!


Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Visa Chrono
« Responder #149 em: 03 de Abril de 2011, 18:50:20 »
O unico defeito é o do costume... porque tirando isso está impecável! Venha o próximo!

Abraço!