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Autor Tópico: Garagem do Buckrog: "NOVO" Lotus Exige S3 Roadster - GT Spirit (2013)  (Lida 393065 vezes)

Offline Petrelli

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Re: A Garagem do Buckrog: Ford Capri Mk2 3.0 Ghia (1976)
« Responder #1500 em: 15 de Novembro de 2012, 18:33:40 »
Epah... Adorei! [:confused59:]
É um modelo fabuloso e esta representação da Otto faz-lhe justiça!
Acho que a qualidade da mini no geral está excelente, mas destaco-lhe as jantes!

Parabéns pela entrada e pela barreira das 100 páginas estar atingida! [:happy14:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Ford Capri Mk2 3.0 Ghia (1976)
« Responder #1501 em: 15 de Novembro de 2012, 22:27:14 »
Obrigado pelos comentários e pelas felicitações às 100 páginas. Não é todos os dias ...
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Offline Caldas

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Re: A Garagem do Buckrog: Ford Capri Mk2 3.0 Ghia (1976)
« Responder #1502 em: 18 de Novembro de 2012, 14:28:10 »
Parabens pelas 100 pág  [:happy72:]

Um bom modelo para a comemoração, tem só mesmo o defeito de sempre.

Com os modelos todos que eles lançam é mesmo uma grande pena  [:sad01:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1503 em: 20 de Novembro de 2012, 23:21:12 »

Desta vez, vamos para mais um Maserati dos bons velhos tempos…

Este já foi mostrado cá no Fórum, nomeadamente pelo Caldas, mas como já lá vai algum tempo, está na hora de o voltar a mostrar, desta vez na minha zona dos italianos… sempre vario um bocadinho dos Alfas e Citros…


Maserati Ghibli Spider (1970)

O Maserati Ghibli era um GT de 2 lugares lançado em 1967. O Ghibli V8 foi mostrado pela primeira vez no Salão Automóvel de Turim de 1966 e provou ser o Maserati mais popular de sempre, com um nível de performance pelo menos ao nível dos seus maiores rivais, o Daytona e o Miura. O Ghibli foi mesmo nomeado como o número 9 na lista dos melhores desportivos da década de 1960 da Sports Car International.

O Ghibli foi desenhado por Giorgetto Giugiaro no tempo em que estava a trabalhar na Ghia e distinguia-se pela sua frente muito baixa, com um “nariz” em forma de tubarão. O carro é lindo de qualquer ângulo, como se pode ver…

O carro era alimentado por um motor V8 de 4.7 litros de 4 carburadores com 330cv, tinha uma aceleração de 6,8 segundos dos 0-96 km/h e uma velocidade máxima de 270 km/h, algo bastante respeitável … e podia ser equipado com uma caixa manual de cinco velocidades ou automática de três velocidades. Mesmo para os padrões de seu tempo e da sua classe, o Ghibli era bastante “guloso”, mas a Maserati equipou-o com 2 reservatórios de 50 litros, um em cada lado do carro.

O descapotável Spider entrou em produção em 1969. Os Spiders eram relativamente raros e foram superados em número pelos coupés em quase dez para um. O Ghibli Spider mais potente foi o SS, lançado em 1970, com 335 cv e que atingia 280 km/h. O Ghibli deixou de ser produzido em 1973 e foi substituído no ano pelo Khamsin, desenhado por Bertone, mas que não tinha a mesma “magia”... (isto já é uma opinião pessoal).

Ao todo, foram produzidos 1.149 Coupés, 125 Spider e 25 modelos Spider SS. Como já se vê, o carro é bastante raro e apreciado pelos coleccionadores.

Um original, embora com interiores em vermelho, que lhe ficam mesmo bem…










Maserati Ghibli Spider (1970) - Minichamps

A miniatura é uma Minichamps.

A mim,a mini parece-me francamente bem, embora não fantástica, mas vocês dirão… Está bastante bem a nível de qualidade geral, no exterior, no interior, e por aí fora. Gosto, por exemplo, do motor e do interior.

Este é um daqueles carros que fica em de qualquer ângulo. Por isso, fui tirando fotos atrás de fotos. É uma pena não ter os interiores em vermelho, como o que mostrei nas fotos do real, porque o contraste ia ficar muito bem.

Adicionalmente, este carro tem história, como já se percebeu. Ora, sendo eu um amante dos carros italianos desta época, tinha que vos mostrar a máquina. Vamos às fotos…



























Continua…
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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1504 em: 20 de Novembro de 2012, 23:23:23 »

Mais umas …



























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Offline zwaenepoel

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1505 em: 21 de Novembro de 2012, 00:27:15 »
Citar
A mim,a mini parece-me francamente bem, embora não fantástica, mas vocês dirão… Está bastante bem a nível de qualidade geral, no exterior, no interior, e por aí fora. Gosto, por exemplo, do motor e do interior.

Eu acho que está no patamar intermédio, ou seja mais do que francamente boa, e menos que fantástica.
Acho que se deixasse ver os faróis escamoteáveis, era uma mais valia.

Mas por falar em faróis.... há coisas que me lixam, que me deixam mesmo mal disposto quando olho para minis deste nivel de preços.
Os pontos de fixação nos farolins/piscas!!! Já era sem tempo a minichamps acabar com a moda!!!

Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1506 em: 21 de Novembro de 2012, 01:28:38 »
É impressão minha ou este Minichamps tem... as redes furadas??!!  [:confused59:] Concordo com a tua avaliação, trata-se de uma reprodução sóbria de um carro lindíssimo, o motor e o interior estão mesmo bem, tem a mais-valia de ter os faróis escamoteáveis funcionais ainda que com os malfadados pontos de fixação...  De forma resumida, e como vem sendo hábito, é mais um clássico/desportivo que tens na tua garagem e que eu quero ter na minha...  [:tongue10:]

Offline lord_lutz

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1507 em: 21 de Novembro de 2012, 09:39:41 »
Está muito fixe, os interiores ficavam melhor em vermelho, assim tudo preto nem dá para ver bem se estão bem feitos, mas a carroçaria e o motor estão bem conseguidos [:happy72:].

Offline Pvale

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1508 em: 21 de Novembro de 2012, 09:47:35 »
este carro é lindissimo ! destaco o motor e os interiores que mesmo sendo escuros, parecem me muito bem feitos  [:yap:]
 
 
Parabens pela entrada  [:happy72:]

Offline RM_Correia

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1509 em: 21 de Novembro de 2012, 11:26:15 »
Bonitas linhas, muito fluidas, gosto bastante deste Maserati, tambem mora por cá, contudo podia ter alcatifa que dava-lhe outra vida !

Offline Obsession

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1510 em: 21 de Novembro de 2012, 11:28:33 »
Olá!

Trabalho soberbo da Minichamps! Que dá à miniatura uma qualidade e detalhe espectacular!!

Lindissimo esse Maserati!

Grande aquisição!

abraço


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Offline RicardoR

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1511 em: 21 de Novembro de 2012, 13:52:13 »
Adoro o carro e a miniatura está uma maravilha, só é pena os interiores serem carecas (leia-se sem flok).
Contudo os restantes detalhes compensam e muito! Ainda não tenho o meu sei lá porquê!

Faltaram as fotos com os olhitos abertos. Era de aproveitar já que os faróis são funcionais.

Offline Petrelli

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1512 em: 21 de Novembro de 2012, 16:44:06 »
Gosto muito do Ghibli e a MC fez um bom trabalho nesta miniatura. Especialmente nos interiores e motor!
Agora, os interiores na cor dos que postaste do 1:1 é que era! [:babado:]

As jantes não são iguais às do modelo que apresentaste. Essas são as de origem?

Offline Caldas

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1513 em: 21 de Novembro de 2012, 20:57:59 »
É uma bela peça e tambem o tenho, aproveitei uma promoção da Modelissimo  [:happy72:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Maserati Ghibli Spider (1970)
« Responder #1514 em: 21 de Novembro de 2012, 21:59:03 »
Gosto muito do Ghibli e a MC fez um bom trabalho nesta miniatura. Especialmente nos interiores e motor!
Agora, os interiores na cor dos que postaste do 1:1 é que era! [:babado:]

As jantes não são iguais às do modelo que apresentaste. Essas são as de origem?
Claramente alguns modelos saíram com estas jantes, embora eu não consiga identificar quais, embora suspeite que foram os primeiros. A maior parte das imagens que se apanham são de modelos com as jantes raiadas que lhe ficam a matar...e explica porque estas se vêem tão pouco...
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