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Autor Tópico: Garagem do Buckrog: "NOVO" Lotus Exige S3 Roadster - GT Spirit (2013)  (Lida 397089 vezes)

Offline Petrelli

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Re: A Garagem do Buckrog: Chevrolet Camaro SS (2010)
« Responder #3150 em: 08 de Setembro de 2014, 14:18:00 »
Obrigado por mostrares aqui esta peça, pois sempre tive muita curiosidade em vê-la ao pormenor.
Tinha uma ideia errada dos Camaro's da Maisto, confesso... Sou bem capaz de mandar o meu Jada para a sucata e comprar um destes!
No geral julgo que está uma mini completa com bons apontamentos, até insígnias da GM tem!

Boa surpresa, gostei! [:happy14:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Chevrolet Camaro SS (2010)
« Responder #3151 em: 13 de Setembro de 2014, 00:23:59 »
De facto, é uma peça que acaba por ser um compromisso bem razoável, não sendo uma especialidade...

Obrigado pelos comentários, malta
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Offline ClioWilliams

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Re: A Garagem do Buckrog: Chevrolet Camaro SS (2010)
« Responder #3152 em: 20 de Setembro de 2014, 16:42:30 »
Sendo americano, é 99,9% certo que me passa ao lado.

Sendo Maisto, é 99,9% certo que não fizeram um trabalho nada mau, pese embora o excessivo brilho do interior e aquela folga estranha na tampa da mala. Nada que afecte muito a pinta deste "Bumblebee" no entanto.

Parabéns pela entrada!  [:happy14:]

Offline Obsession

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Re: A Garagem do Buckrog: Chevrolet Camaro SS (2010)
« Responder #3153 em: 20 de Setembro de 2014, 17:16:07 »
Viva Rogério!

Esse Camaro está excelente! Tivesse a miniatura umas grelhas perfuradas e  [:wow:] Seja como for está um mimo!!

A cor, é talvez a mais famoso da modelo!!! [:happy72:]

Abraço


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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3154 em: 05 de Outubro de 2014, 17:33:55 »
Tenho andado um pouco afastado, mas está na altura de voltar...

Desta vez, ainda não é nada novo, mas cá vai um menino que vocês já conhecem bem. Mas como eu postei o Huayra, tinha que colocar o Zonda...

Este carro não precisa de apresentações. Somos (quase) todos doidos por ele. Este carro já foi muitas vezes mostrado cá no Fórum, mas quase sempre em versões de melhor qualidade (eh! Eh!) e noutra cor… Ora eu acho que este branco até merecia ser mostrado porque lhe fica muito bem…

Pagani Zonda F (2005)

O Zonda foi um carro produzido pelo atelier italiano Pagani. O carro estreou-se em 1999. A produção cessou em 2011, mas três edições especiais, o Zonda 760RS , Zonda 760LH eo Zonda 764 Passione , foram ainda produzidos em 2012.

"F" de Fangio

O Zonda F foi projetado para refletir a filosofia supostamente partilhada entre Horacio Pagani e o campeão mundial de piloto de F1 Juan Manuel Fangio. Esta filosofia passava pelo compromisso com uma missão, uma visão e um objetivo, sem negligenciar conceitos essenciais como leveza, a segurança, a performance e a criatividade. A amizade firme dos 2 atingiu o seu ponto mais alto em 2005, com a criação do Zonda F, com o logotipo, design e nome inteiramente dedicado a Fangio.

O atelier Pagani retirou a sua inspiração de Fangio e o resultado acabou por ser uma criação muito exclusiva com um 12 cilindros Mercedes- AMG, com uma potência máxima de 650cv e 780Nm de binário. Com ase nesta inspiração, Pagani conseguiu conceber uma jóia plena de luxo, dotado de um estilo e uma personalidade próprias, que reflete não só o toque artesanal do seu criador, mas também a sua capacidade inovadora.

Com este carro, o atelier Pagani transmite ao cliente o mesmo amor pela tradição e a mesma paixão por carros de corrida históricos, como aqueles conduzidos pelo fabuloso Fangio, graças ao profissionalismo e ao cuidado particular com os detalhes, nomeadamente no interior, em que se destaca o volante Nardi em madeira preciosa e acabado à mão, ou painel de instrumentos inspirado na arte dos antigos relojoeiros.

O Zonda F é também um carro extremamente leve, através da utilização de um chassis em fibra de carbono e peças em titânio, alumínio e inconel.

Foram cosntruidas várias versões do Zonda, de que destaco algumas.


O Zonda C12 estreou-se em 1999 no Salão Automóvel de Genebra e era alimentado por um motor V12 de 6.0 litros de base Mercedes, produzindo 394cv e 570 Nm de binário. O C12 acelerava dos 0-100 km/h em 4,2 segundos.

O Zonda S surgiu posteriormente com um motor de 7.0 Litros em versão AMG, produzindo 540cv. Com uma aceleração dos 0-100 km/h em 3,7 segundos, o carro atingia 335 km/h). Desta versão apenas se produziram 15 unidades.

O Zonda S apresenta um nariz alongado , abas na parte traseira para melhor aerodinâmica e novos grupos ópticos e escapamentos . Apenas quinze 7.0 L Zonda S carros foram produzidos.

Surgiu ainda em 2002, o Zonda S 7.3 com um novo e maior motor V12 de 7.3 litros, com 547cv e 750 Nm.

Em 2003, surge o Pagani Zonda Roadster, uma versão roadster do Zonda S 7.3. Pagani afirma que o carro tem as mesmas performances do modelo normal, uma vez que o carro teria apenas mais 30 kg de peso. Um total de 40 roadsters foram produzidos.

Finalmente, em 2005, surge o Zonda F (ou Zonda Fangio), estreando-se no Salão Automóvel de Genebra. Esat versão incorporou um grande número de alterações, embora mantendo o motor V12 AMG de 7.3 L, que passou a produzir 602cv e 759 Nm. Este é o carro que se mostra aqui.

Seguem umas fotos do real


















Um pequeno video para iniciar…

https://www.youtube.com/watch?v=Djr02Chcg_8

O review no Top Gear, o carro mais rápido na pista…

https://www.youtube.com/watch?v=Djr02Chcg_8

E um videozito com a opinião do Jason Plato (5th Gear)

https://www.youtube.com/watch?v=PrCl8RqWUMA



Pagani Zonda F (2005) – Mondo Motors

A miniatura é uma Mondo Motors e isso tipicamente não ajuda muito, como sabemos. Este menino não é uma grande exceção, mas a verdade é que vai disfarçando bem uma série de coisas. Mérito do carro original que é um grande espetáculo.

Por isso, o molde não é o melhor, há folgas um pouco estranhas e alguns problemas de montagem. O branco fica-lhe bem, mas há alguns problemas de pintura aqui ou ali…

Depois tem umas surpresas positivas, como as jantes e os discos de travão, ou as imitações de carbono. Não há muito mais a dizer, o motor é razoável para o preço, o interior poderia ser melhor, o que mais choca é mesmo a montagem e as folgas e alguns temas de pintura.

Surpreendentemente, o raio do carro tem um grande aspecto, que faz com que a gente quase esqueça os defeitos da miniatura e branco fica-lhe surpreendentemente bem.

Vamos às fotos…











Continua…
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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3155 em: 05 de Outubro de 2014, 17:36:01 »
Mais umas … (II/V)





















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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3156 em: 05 de Outubro de 2014, 17:36:44 »
Mais umas … (III/V)





















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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3157 em: 05 de Outubro de 2014, 17:37:41 »
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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3158 em: 05 de Outubro de 2014, 17:38:20 »
Mais umas … (V/V)
























FIM!
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Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3159 em: 05 de Outubro de 2014, 17:46:16 »
O Zonda é um marco na indústria automóvel pela máquina que é e pelo estilo único que apresenta! Não se fica indiferente a um carro destes, mesmo que seja em miniatura! Nunca o tinha visto em branco, pena a MM não estar à altura, a mini apresenta alguns defeitos, como as folgas e a pintura mas mesmo isso não é suficiente para lhe tirar o brilho! É um Pagani por isso... RESPECT! Desconhecia a inspiração do F e gostei de ver o  Huayra, fazem uma bela parelha!  Por falar nisso, a Welly podia pegar no Zonda, não?!

Offline Nuno Rites

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3160 em: 05 de Outubro de 2014, 18:41:28 »
Tambem tenho um Zonda da MM, e sim, é verdade que tem muitos defeitos mas tem uma presença brutal na colecção.
Parabens pela peça

Offline carlospira

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3161 em: 06 de Outubro de 2014, 08:24:57 »
Grande máquina de qualquer das maneiras...com defeitos ou não é um espectaculo de carro ( o branquinho fica-lhe tão bem !!  )  [:happy14:] [:happy14:]

Offline jpsantiago

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3162 em: 06 de Outubro de 2014, 17:34:00 »
O Zonda é mesmo uma máquina infernal e com um aspeto à altura  [:clap:] 

Tenho um Mondo igual (mas em cinzento) e devo dizer que apesar de tudo o que referes de menos bom estar também presente e saudável no meu  [:lol02:] Principalmente a nível de folgas.

Dito isto, a combinação do branco com aquele interior creme é fantástico! Gosto mesmo muito!

E como já referiram, mesmo com as limitações que apresenta, tem uma presença brutal numa coleção, ainda para mais com um Huayra ao lado! Muito bom, parabéns  [:happy14:]
« Última modificação: 07 de Outubro de 2014, 09:15:08 por jpsantiago »

Offline Commendatore

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3163 em: 06 de Outubro de 2014, 20:33:21 »
Ainda antes do Zonda F, lembro-me de ter ficado rendido aos Pagani logo com o Zonda C12 em 1999  [:babado:] [:babado:]

Em relação à miniatura, embora não disfarce pertencer a um patamar de preços mais baixo, tem dignidade q.b.

Boa apresentação, como já é apanágio  [:happy14:]

Offline Caldas

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Re: A Garagem do Buckrog: Pagani Zonda F (2005) - MM
« Responder #3164 em: 07 de Outubro de 2014, 13:55:57 »
Vindo do fabricante que é, já se sabe que vem algo mais simples, mas não é por isso que não esteja bem representado na vitrine  [:happy14:]