Garagem ZWAENEPOEL -> ROAD CARS

[zwaenepoel]

[Miguel_V40]

   Não sendo dos modelos mais bonitos da Bugatti.. (E talvez o Sr Ettore se fosse vivo não o tivesse produzido) é um modelo icónico! Foi o acordar pós-guerra da Bugatti baseado no Type 57 mas com um pouco menos de.... Tudo! Não sei ao certo mas destes só foram produzidos 5 ou 10... Foi o ultimo modelo da Bugatti antes da grande interrupção de produção de 63 a 1986... Ainda houve uma coisa feia chamada typ 252 mas parece que.... naaaaaaaaaaaa........ 

   A miniatura está altamente decente para um fabricante baixo custo! As jantes estão super bem conseguidas, das melhores dentro desta gama de preços, a frente tem ali algo estranho mas nada demais.. A cor escolhida não podia ficar-lhe melhor, peca só pelos pontos nos faróis mas isso até já nos acostumámos 

[Obsession]

Viva Jorge!

Confesso que não conhecia este Bugatti! Um belo coupé, cheio de charme!!! Não é daqueles que se impõe pela estética arrojada, mas se pensarmos bem, na época, se nos deparassemos com um desses ao lado de certo que despercebido não passava!! Lindissimo!!! E a cor, fica-lhe muito bem!

A miniatura está muito bem conseguida!! parece-me perfeitinho o molde, As jantes soberbas para um altaya! As ópticas frontais retratam bem os faróis da época!

A única coisa negativa que aponto, e a altaya já fez muito muito melhor é a grelha... É que nem um espécie de grelha tentaram imitar...

Excelente esse Bugatti!

Grande abraço

[zwaenepoel]

A miniatura está muito bem conseguida!! parece-me perfeitinho o molde, As jantes soberbas para um altaya! As ópticas frontais retratam bem os faróis da época!

A única coisa negativa que aponto, e a altaya já fez muito muito melhor é a grelha... É que nem um espécie de grelha tentaram imitar...

O original também não tem um grelha enquanto tal, vai dai que até nem me parece mal de todo!

[X-Filer]

Este Type 101 resultou do esforço das "duas famílias" de Ettore Bugatti e seus funcionários após a tomada da fábrica pelas forças nazis para o esforço de guerra, que a havia deixado em estado ruinoso após a debandada aquando da ofensiva Aliada, bem como o falecimento de Le Patron retirado em Paris. Como aconteceu com muitas outras casas, a forma que encontraram para chamar novos clientes era passar uma imagem de modernidade, mesmo que essencialmente de cariz estético, já que a mecânica escolhida foi a do quintessencial Type 57, que para além de antiquada (o Type 57 foi lançado em 1934) se veio a comprovar ser uma escolha terrivelmente errada (a mecânica de 3,3 litros colocava-o num escalão fiscal demasiado penalizador, prejudicando as vendas numa França em reconstrução e recursos escassos). O novo design foi estreado no protótipo Type 101 Berline, desenhado em casa, um sedan de 4 portas com os guarda-lamas inclusos nas linhas da carroçaria em 1951, o qual viria a ser seguido por apenas mais 6 unidades, dois Cabriolet Gangloff um Coupé Guilloré, um 101C Coupé Antem e o 101C Ghia (o último da série, desenhado pelo infame Virgil Exner), aos quais se juntou o Coupé Gangloff que apresentas.  Curiosamente, este nem sequer foi instalado num chassis 101, de facto aproveitou o chassis dum Type 57 (mais precisamente o 57454) e foi um dos dois Type 101 originalmente apresentados no Salão de Paris de 1951.

Quanto à miniaturam, parece-me muito competente e é uma das que faz falta urgente à minha colecção já que não existe outra representação deste modelo (do qual até gosto da estética...) e está aqui muito bem representada. Concordo contigo quanto à grelha.

[Commendatore]

É um representante digno do Bugatti do pós-guerra. Não tem a magia do Type 57, mas ainda é um belo carro.

Da minha parte, ando indeciso entre apanhar um IXO a baixo custo, se conseguir (as jantes são significativamente melhores). Mas, caso não ache um IXO a preço de saldo, um destes Altayas cumprirá bem.

[cds]

A miniatura está bastante competente para um modelo que não é nada bonito.
Os aros das jantes podiam era ser um pouco mais finos.

[GTR74]

Gosto muito da estética deste Type 101, principalmente neste belo e imprescindível azul.
A miniatura não compromete nada. Excelente compromisso. Belas fotos 

[joaofo]

Boas

Gostei de ver o Bugatti , pena o que foi referido mas esta um molde pefeito 

[Denver]

O modelo tem o seu charme e a mini não compromete!

Representa muito bem e numa bela cor!

Realmente a grelha frontal podia ter algum relevo, mas nada que comprometa. 

[Johntag]

Q coisa mais bonita 

Adoro a cor, o estranho design numa combinacao entre avant garde e retro classique

Adoro a cor, as fotos estao fenomenais, simples, azuis, frias, celestiais,

Adoro a cor, digna de um catalogo da sotheby's

Adoro a cor, e um modelo q nao conhecia

Adoro a cor, e esta fabulosa entrada

Fantastique 

Ps. Excelente intro do x-filer .... Adorei a historia, mas também,

Adoro a cor .......

[rsmodelcar]

com umas fotos destas e uma introdução como a do x-filer, bota sotheby's nisso ... muito bom
tudo já foi dito deste belo altaya, cumpre com o 1:1
tirando os pontos dos faróis e algumas espessuras, está bem porreiro o trabalho da Ixo (acho eu) para a Altaya
não se poderia pedir muito mais, as jantes/pneus estão impecáveis

[zwaenepoel]

Obrigado pelos V/ comentários, pelo "poema" do Johntag e pela introdução do X-Filer

[zwaenepoel]

FERRARI 250 GTE 2+2 [1960] (EDICOLA FABBRI / IXO MODELS)

[zwaenepoel]