Garagem ARC - Campeões do Mundo e mais alguns - Ronnie Peterson - Lotus 72E

[Johntag]

Só mesmo o Senna para conseguir vitórias com esse carro 

Assim de memoria daquilo q me lembro da altura é q o carro nao era assim tao mau quanto isso tinha o 3 ou 4 motor em termos de rendimento uma vez q ficava claramente atras do renault, do ford (da benetton - q era uma especificacao mais evoluida) e nao sei se atras da ferrari

O chassis nao era nada nada mau ficando atras do williams e provavelmente atras do benetton .... Creio q precisamente em donigton na mitica prova do senna a mclaren estreou um novo sistema de controlo de traccao superior ao da benetton

Quanto à mini gosto do packaging de edicao especial acho uma certa graça ao "diorama" de piloto a sair com o volante pousado .... Mas n gosto mto de bonecos

Grande entrada antonio e foi uma epoca em q o senna conseguiu tirar leite da pedra .... Mas tb com um prost muito inferior ao q tinha ja sido, um hill yes man abjecto, um schumacker que ainda nao era mto aldrabao, um briatore crocodilo .... Que se enganava, enganava baixinho .... E a ferrari ainda n tinha sido assaltada por um grupo de aldraboes q ganhava corridas nas boxes e tinha relacoes preferencias com os produtores de pneus q faziam pneus à medida apenas para a ferrari

[ZeCarlos]

Ao contrário do que muitos possam pensar, o MP4/8 foi um carro muito bem nascido, era um chassis com grande maleabilidade e fácil de acertar. Simplesmente os sistemas de suspensão ativa, transmissão semi-automatica e controlo de tração da Williams eram muito mais evoluídos que os da TAG.
Curiosamente, foi quando passaram a usar o motor "oficial" da Ford com 700 cv's (a partir do GP da Alemanha, para os últimos 7 GP's) que a vantagem do Senna se eclipsou - de relembrar que ele liderou o campeonato até ao GP do Canadá. Até aí, com a versão "cliente" com 680 cv's fez melhor figura. Só que, por essa altura, já o Renault V10 debitava 760 cv's...
Não tenho absolutamente nenhuma dúvida que se o Senna estivesse estado na Williams em 1993, teria sido campeão em Monza.

[pjot]

Se não wstou enganado, na época não era o melhor carro e era preciso saber extrair o potencial dele e usar a melhor estratégia, com tudo bem alinhado, dava para ganhar provas.

[alfaman1979]

Ao contrário do que muitos possam pensar, o MP4/8 foi um carro muito bem nascido, era um chassis com grande maleabilidade e fácil de acertar. Simplesmente os sistemas de suspensão ativa, transmissão semi-automatica e controlo de tração da Williams eram muito mais evoluídos que os da TAG.
Curiosamente, foi quando passaram a usar o motor "oficial" da Ford com 700 cv's (a partir do GP da Alemanha, para os últimos 7 GP's) que a vantagem do Senna se eclipsou - de relembrar que ele liderou o campeonato até ao GP do Canadá. Até aí, com a versão "cliente" com 680 cv's fez melhor figura. Só que, por essa altura, já o Renault V10 debitava 760 cv's...
Não tenho absolutamente nenhuma dúvida que se o Senna estivesse estado na Williams em 1993, teria sido campeão em Monza.

Claro que era um bom carro. O problema é que o Williams era muito melhor. Agora não estamos a falar de um "charuto" como alguns fazem questão de fazer crer.

Curioso que se discute insistentemente os feitos do Senna em 1993 (justamente) mas é raríssimo ver alguém a dizer o mesmo do que o Schumacher fez com o Ferrari em 1996, este sim um valente "charuto". E até há uma corrida há chuva verdadeiramente impressionante e tudo tal como a de Donington! Mas já sabemos como é quando a temática é o Senna (cuja qualidade como piloto não coloco em causa).

E eu não gostava nem de um nem do outro quando competiam por isso estou à vontadinha para falar.

[ARC]

Boas, deixa lá ver como isto sai, já não me lembro de como se posta! Bem aqui vai uma das minhas primeiras chegadas de 2018! :) São as que estão mais a mão!

1º Ponto de um promissor Tom Pryce, unico piloto do Pais de Gales a liderar um GP! A sua morte foi um azar do tamanho do mundo....

O carro é lindíssimo apesar de gostar mais do DN5 por causa da cores....também cá mora! Bela reprodução efectuada pela Spark....acho que em 2017 90% das entradas são Spark!

Thomas Maldwyn "Tom" Pryce - Shadow DN3 - 6th German GP - 18º Lugar Campeonato do Mundo 1974 - Spark

[lima.S]

Bem vindo de volta António 

Excelente miniatura... e parabéns pelo upgrade nas fotos 

[numiro43]

António, grande upgrade de fotos! Assim dás muito mais valor a estes modelos lindissimos da spark.

[ZeCarlos]

A light box ex-Jorge a entrar em ação! 

Tanto o DN3 como o DN5 são fenomenalmente lindos! 

[cds]

Grande regresso, sem duvida que este DN3 é lindissimo
Estas miniaturas da spark são fantasticas, até dão mais gozo fotografar

[ralliart]

Excelente regresso António! Uma miniatura fantástica de um F1 lindíssimo 

Parabéns também pelas novas fotos 

[GTR74]

Bem vindo de volta António 

Excelente miniatura... e parabéns pelo upgrade nas fotos 

Subscrevo na íntegra.

Magnífico este Shadow DN3 

[Johntag]

Ora bem vamos la dizer umas palavrinhas .... sempre sábias e doutas ... como é alias meu apanágio ....

gosto deste "sombra" negra excepto do capuz americano quase"trumptiano" que era tao frequente para a entrada de ar de admissão
o pryce infelizmente não teve tempo de provar mas creio ja ter lido algures que poderia vir mm a ser uma revelação

como tenho um sentido de humor ligeirissimamente desviado (dizem as mas linguas ... humor negro) acho que para este shadow black fica sempre bem um comentáriozinho preto;

-  em familia chamamos o pryce de bombeiro .... pois ele só via extintores à frente

credo 

.... ohhhhh maria ..... os meus remedios ? .... tra-los cá ..
............. esses são os do gato ..... porra

grande entrada Antonio 

[ZeCarlos]

-  em familia chamamos o pryce de bombeiro .... pois ele só via extintores à frente

Toma lá os teus comprimidos...

Never mind, quando eu e os meus amigos jogávamos ao Formula One no Sprectrum, o De Angelis era "O Cadáver".

[ARC]

Never mind, quando eu e os meus amigos jogávamos ao Formula One no Sprectrum, o De Angelis era "O Cadáver".

Jogava horas e horas esse jogo..... até aquilo rebentar! Dos melhores jogos de F1 :)

By the way, obrigado pelos vossos comentários, para a semana a ver se temos mais....

[Johntag]

Never mind, quando eu e os meus amigos jogávamos ao Formula One no Sprectrum, o De Angelis era "O Cadáver".

X3 .... jogava ou com brabahm (azul) ou com a lotus (preta) e ja ia buscar o senna como 1 piloto  .... a crew era sempre a ultima onde investia .... o nosso record de tempo de jogo acho q foi 2 epocas e meia seguidinho

http://www.youtube.com/watch?v=KzIDspcZYU0&t=88s

desculpa la o off antonio .... mas foi um prazer saber q nao era o unico a olhar o céu