Ralliart - Rally 1/43 - Ixo - Hyundai i20 Coupe WRC Neuville Tour de Corse 2017

[Desmo]

Que bela miniatura de um carro fabuloso mas que já chegou fora de tempo.

Infelizmente a Porsche queria apostar nos 924/44 de competição. Depois regressou ao 911 nesta versão SCRS já os Gr.B andavam em modo 4x4. E quando o 959 estava para sair acabou-se o Gr.B. Foi pena.

Ficam para a memória as imagens deste carro, em especial aquelas em que Toivonen estava ao volante. Ainda espero pela versão do Rally da Madeira a preços minimamente acessíveis.

[pjot]

Tb gostava de a ter na minha colecção! Está com uma qualidade irrepreensível! Gosto muito de vários pormenores na traseira e das jantes diferentes! Os mais parecido que tenho com isto é o modelo do Dakar da Norev e nem se pode ser dizer "parecido" sem acrescentar aspas e a falta de um par de óculos bem graduado 

[ralliart]

Obrigado pelos vossos comentários... 

Vamos lá ressuscitar este tópico moribundo... 

[ralliart]

Ixo - Hyundai i20 Coupe WRC (#5) - Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul - Rali Tour de Corse 2017 (Vencedor)

[numiro43]

Duarte, novidade fresquinha, que tal está?
Pelas fotos parece bastante competente mas nada de extraordinário, aliás um pouco à imagem dos últimos hyundais da ixo. Será?

O meu já vem também a caminho. 

[ralliart]

Duarte, novidade fresquinha, que tal está?
Pelas fotos parece bastante competente mas nada de extraordinário, aliás um pouco à imagem dos últimos hyundais da ixo. Será?

O meu já vem também a caminho. 

É isso mesmo Nuno. Competente. Confesso que estava curioso em recebê-lo pois gosto bastante do 1:1. Não desilude mas também não é dos melhores trabalhos da Ixo. Há coisas que podiam melhorar (ópticas frontais "atabalhoadas" e ponteira de escape sem detalhe). Neste caso acho que não vamos ter Spark por isso tem mesmo que ser este 

[GTR74]

Que bela novidade. Não me parece nada mau. Já se sabe que na Ixo, é como nos melões, só depois de aberto.

Conforme referiste, parece cumprir.

 

[cds]

Pelas fotos não parece nada mau e parece não sofrer do molde estreito habitual em alguns modelos da IXO

[alfaman1979]

Pelas fotos não parece nada mau e parece não sofrer do molde estreito habitual em alguns modelos da IXO

Já eu continuo com dúvidas neste departamento. Ó Duarte, sê um tipo porreiro e tira lá fotos de frente, de traseira e de cima, com o carro direito para vermos melhor. É que nestes ângulos até a Renault Express (Skoda Fabia S2000) ou o Fiesta WRC/S2000 (o antigo) parecem uma maravilha.

Por falar em Fiesta, o novo, pelas fotos que já vi, parece-me claramente que sofre de "Ixozite aguda" (estreito). Felizmente, para esse haverá Spark em alternativa o que penso que não se verificará, infelizmente, para o Hyundai.

[ralliart]

Já eu continuo com dúvidas neste departamento. Ó Duarte, sê um tipo porreiro e tira lá fotos de frente, de traseira e de cima, com o carro direito para vermos melhor. É que nestes ângulos até a Renault Express (Skoda Fabia S2000) ou o Fiesta WRC/S2000 (o antigo) parecem uma maravilha.

Pedro, estão prometidas mais fotos 

Mas posso dizer que este não sofre do mesmo mal do Fabia S2000 e do Fiesta. Claro que só se saísse a versão da Spark é que poderíamos ter uma comparação mais segura, mas mesmo assim consegue-se perceber que o molde está, no mínimo, aceitável.

O que se percebe é que a Ixo às vezes presta alguma atenção ao detalhe, outras nem por isso. No caso deste Hyundai eu diria que fez um trabalho acima do razoável. Mas é como o Cândido diz, é como os melões, só depois de aberto 

Tendo em conta que um Ixo custa pouco mais de metade de um Spark, acho que neste caso em particular, é uma boa compra 

[alfaman1979]

Meu caro:

Em primeiro lugar, neste caso, é a única compra possível. Salvo uma alteração que eu desconheça (é possível pois eu não sei tudo) só a Ixo pode fazer os Hyundai pelo que não haverá (infelizmente) alternativa.

Quanto ao preço, não custam bem metade de um Spark, mas é perto. Todavia, concordarás que para ter um "mamarracho" vale mais investir numa peça de qualidade. 

Aguardo pela tuas fotos.