Autor Tópico: Garagem do Buckrog: VW Carocha "Modificado PSP"  (Lida 403993 vezes)

Offline X-Filer

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Re: A Garagem do Buckrog: Alpine A310 V6 (1976)
« Responder #1635 em: 06 de Janeiro de 2013, 19:59:03 »
Tá tudo dito se fosse um A110  a conversa era outra
Tá bonito é azul , mas não é um A110

Bem, em relação ao modelo em si, não podia ser mais "curto e grosso" que o amigo V8. Nunca fui à bola com o design do A310, em especial no que vai das portas para trás. O GTA é menos "violento" à vista mas mesmo assim não é um extremo de beleza. Os franceses sabem fazer melhor...

É um carro absolutamente horrendo mas, por outro lado, a excentricidade típica dos carros franceses desta época tem qualquer coisa de cativante.

Pois, isso...

Já a miniatura parece-me bastante decente, na cor certa, com um interior que para estar muito bom só precisa mesmo de alcatifa. A Norev ora se lembra de pôr, ora se esquece... Já o motor é muito simples, talvez demais. Está tudo correcto (menos a altura ao solo que me parece excessiva) que eu veja, a miniatura não decepciona mas com um pouco mais de esforço seria bem melhor.


Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1636 em: 09 de Janeiro de 2013, 00:02:47 »
Eu tinha que voltar aos Alfa … Segue mais um Alfa dos bons velhos tempos. Já foi mostrado por aqui (mais uma vez pelo Carreiras) mas não em vermelho. E fica belíssimo! Por isso, vale a pena voltar a colocá-lo.

Incorporei também um pouco de história da máquina, que já tinha noutros posts do Spider…


Alfa Romeo 1600 Spider Duetto (1966)

O Spider (série 105/115) foi um roadster produzido pela Alfa Romeo de 1966 a 1993, com grande sucesso em vários mercados. Este carro foi um dos grandes clássicos da marca, com um design quase intemporal, uma vez que foi produzido durante quase três décadas, apenas com pequenas mudanças estéticas. O Spider teve quatro séries distintas, sempre com a intervenção da Pininfarina no seu design e na montagem. O Spider foi também o último carro de tracção traseira produzido pela Alfa, até à chegada do 8C Competizione introduzido mais recentemente.

A primeira apresentação do carro foi no Salão Automóvel de Turim em 1961, ainda como um protótipo. No entanto, o sucesso dos modelos existentes e os desafios económicos que a Itália enfrentava na época acabaram por atrasar a decisão de produção. Assim, as primeiras unidades de pré-produção só saíram das linhas de montagem da Pininfarina no final de 1965 e o carro foi lançado definitivamente no Salão de Genebra de Março de 1966.

Não tendo nome no seu lançamento, o modelo foi apelidado de "Duetto" com base num concurso realizado em Itália. Devido à sua traseira longa e arredondada, o carro também ficou conhecido como “Osso de Choco”. Se virem bem a traseira da série 1, percebem a ideia…

O Spider também ficou famoso no cinema, tendo aparecido no filme “The Graduate” (1967), que se transformou mais tarde num filme de culto, pois era o carro do Ben, personagem interpretado no filme por Dustin Hoffman.

O desenho da carroçaria era responsabilidade da Pininfarina, sendo este mesmo o último projecto ao qual o fundador Battista "Pinin" Farina esteve pessoalmente associado. A Pininfarina também era responsável pela fabricação do chassis e carroçaria. O chassis tinha por base o Giulia da série 105, mas. incorporando princípios relativamente novos na época, com zonas de deformação na frente e na traseira. O motor escolhido foi uma variante 1570 cc do twin cam de quatro cilindros da Alfa, com 109 cv. Os interiores não eram muito ricos para a época, mas o mesmo não se passava do ponto de vista dinâmico, uma vez que o carro já tinha uma caixa de cinco velocidades, travões de disco e suspensão dianteira independente.

O "Duetto" original esteve em produção a partir de 1966, sendo substituído no final de 1967 pelo “1750 Spider Veloce”, com um motor de 1779 cc e 118 cv. Os modelos europeus estavam equipados com dois carburadores duplos, enquanto os modelos para o mercado norte-americano tinham injecção de combustível mecânica. Apesar do aspecto visual do carro se manter, foram feitas modificações na suspensão, travões, parte eléctrica, rodas e pneus. Com o nome 1750 Spider Veloce, o nome "Duetto" pelo qual era conhecido acabou por ser abandonado.

Em 1968, foi introduzido o novo Spider 1300 Junior, com um motor de 1290 cc e 89 cv, tendo o modelo poucas diferenças para o 1750, de que se destacam a falta das carenagens de plástico nos faróis da frente e do servo-freio a nível dos travões.

No filme “The graduate”


Com umas jantes mais modernaças, já agora. Encontrei esta foto e gostei…



Alfa Romeo 1600 Spider Duetto (1966) - AutoArt

A miniatura refere-se à Série 1 do Spider, o Duetto. Num post antigo sobre um spider mais recente, eu queixava-me de nunca ter apanhado o Spider da série 1, mas finalmente consegui. Uma cortesia do nosso Henrique da Modelcar7.

É uma AutoArt e está tudo dito! É uma maravilha! Saliento o molde e o exterior, os cromados e as ópticas, mas o interior e o motor também estão espetaculares. Para um aficionado dos Alfa mais antigos como eu, não me canso de dizer, é uma autêntica preciosidade, até porque me parece que não se vê muito por aí. E ainda por cima, é vermelha!!! Por  isso, acabei por me esticar no número de fotos. Não consegui parar de tirar fotos de outros ângulos. E não as postei todas…

Bom, vamos às fotos.

























Continua…
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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1637 em: 09 de Janeiro de 2013, 00:04:20 »
Mais umas… (II/III)

































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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1638 em: 09 de Janeiro de 2013, 00:05:12 »
Mais umas… (III/III)



























« Última modificação: 09 de Janeiro de 2013, 00:07:30 por buckrog »
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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1639 em: 09 de Janeiro de 2013, 08:39:22 »
Uma obra prima da Alfa bem "copiada" pela Autoart! Destaque para aquele motor delicioso e para os interiores  [:happy72:]

Offline Carreiras

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1640 em: 09 de Janeiro de 2013, 09:35:25 »
esplêndido. os interiores são maravilhosos.

optei pelo branco, por causa do contraste interior/exterior.

fica bem em qualquer das cores propostas

Offline LM

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1641 em: 09 de Janeiro de 2013, 09:57:41 »
A Aa com a Alfa Romeo é como o Rei Midas...em tudo o que toca, fica ouro.

Espectacular.


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Offline Pvale

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1642 em: 09 de Janeiro de 2013, 10:28:12 »
lindissimo esse Alfa ! os pormenores sao tantos e tao bons que não ha nada a destacar ... talvez o pormenor de classe do fundo da mala em borracha que levanta para o acesso ao pneu supelente, gostei  [:happy72:]

Offline TeeJay

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1643 em: 09 de Janeiro de 2013, 11:16:14 »
Foi das marcas que me deu mais pena desfazer... a falta de espaço obrigou a escolhas, mas umas foram mais fáceis do que outras, e os Alfa Romeo foram dos que me custou deixar ir. Tinha todos os da Aa em vermelho e fazem um grupo incrível! Entretanto saíram mais alguns, incluindo este, que aumentam ainda mais o grupo.

É uma excelente miniatura, com muita qualidade e muito pouco a criticar! Puro bom gosto  [:yap:]

Offline arrozatum

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1644 em: 09 de Janeiro de 2013, 11:27:34 »
Bela miniatura. Motor, interior, molde, o revestimento da mala levantar para aceder ao pneu suplente...simplesmente perfeito!  [:happy72:]

Parabéns por mais uma belissima entrada  [:eusa_clap:]

Online Petrelli

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1645 em: 09 de Janeiro de 2013, 12:31:19 »
Que miniatura mais linda!!! [:babado:]
Extraordinário trabalho da Aa, o vermelho é estonteante! [:happy14:]

Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1646 em: 09 de Janeiro de 2013, 12:39:47 »
Soberbo! Apenas tenho dois Alfa, os Spider 2000 (Universal Hobbies e MC e este último também tem o tapete e o pneu suplente por baixo!  [:happy14:] ) e sem dúvida que este entrará cá, será uma questão de tempo... A miniatura está soberba, branco ou vermelho fica estonteante, sem dúvida! Só os italianos para fazerem carros assim!  [:happy72:]

Offline lord_lutz

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1647 em: 09 de Janeiro de 2013, 13:04:29 »
Está muito bom, a Aa fez um bom trabalho [:happy72:]

Offline Bypo

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1648 em: 09 de Janeiro de 2013, 13:05:54 »
Está muito bom, a Aa fez um bom trabalho [:happy72:]

Subscrevo! È um carro com classe, lindo  [:happy72:] E como miniatura, da AA, está impecavel!  [:happy72:]

Offline X-Filer

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Re: A Garagem do Buckrog: Alfa Romeo Spider Duetto - AutoArt
« Responder #1649 em: 09 de Janeiro de 2013, 13:43:30 »
Não há mais nada a dizer, é sem dúvida uma peça extraordinária! Interior, motor, bagageira, carroçaria, COR, tudo está no ponto!  [:wow:] Resta-me dizer que, não fossem limitações de outra natureza, este e o 33 tinham que cá morar (vermelhos, claro!!), são dois automóveis notáveis superiormente reproduzidos.