Autor Tópico: Garagem do Buckrog: VW Carocha "Modificado PSP"  (Lida 401540 vezes)

Offline jpsantiago

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1905 em: 12 de Abril de 2013, 09:23:51 »
Gosto muito deste modelo!

A cor fica-lhe muito bem (melhor que vermelho) apesar da pintura não ser das melhores.

Há folgas exageradas, principalmente a tampa da bagageira.

Os pontos mais positivos são o interior (apesar de ter algumas marcas de molde algo pronunciadas) a grelha e os pneus (Gosto tanto de paredes brancas).

Resumindo, podia estar melhor, mas vale a pena ter pelo modelo que replica  [:happy72:]

Offline Pvale

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1906 em: 12 de Abril de 2013, 09:43:04 »
tem se visto melhor por parte da SunStar , mas ainda assiim esta peça representa um belo modelo da MB , e só por isso já vale a pena contar com ela na coleção  [:yap:]

Offline Miguel_V40

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1907 em: 12 de Abril de 2013, 21:23:53 »
Não é uma miniatura carregada de detalhes mas é carregada de estilo!!! Nunca vi um destes nem semelhante ao vivo!!! Há-de ser um clássico bastante vistoso!! A escolha das cores, tanto interior, como exterior estão mesmo no ponto!!!  [:happy72:]

Offline Bypo

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1908 em: 12 de Abril de 2013, 21:29:37 »
Como já toda a gente disse Rogério, não é um dos melhores trabalhos da Sunstar... Mas também não está mau. O modelo que representa é suficiente para compensar as falhas... para mim é um Mercedes LINDO!  [:yap:]

Boa informação como sempre  [:wink01:]

Offline Cavallino Rampante

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1909 em: 13 de Abril de 2013, 06:24:47 »
Mercedes de bom tempos ,Bypo o teu gosto imenso  [:yap:]para todos lados [:happy72:] [:happy72:]isso fica caro [:yap:] [:yap:]

Offline Johntag

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1910 em: 13 de Abril de 2013, 15:35:26 »
bem ..... sigo na corrente .... e facto a qualidade é questionável

contudo ..... acho excelente muitos users colocarem nas suas garagens modelos low cost porque muitas vezes são mesmo estes os modelos que consideramos comprar e vamos às garagens ver como são e quais os pontos fortes e fracos

por isso Rogério ..... desde já um grande obrigado

quanto ao carro .... faz parte daquela fase pos guerra (15 anos depois) em que muitas marcas alemãs andavam a tentar reencontrar a sua identidade de design ..... é uma fase pos gloria do entre guerras (auto union, Mercedes, etc)  .... e se calhar nesta altura quem de facto ia à frente em termos de design, inovação e projecção no exterior, era mesmo a VW e a Porsche .... se esquecermos claro .... os 300 sl e slr

mas não deixa de ser um carro curioso ..... e pela sua importância uma entrada plenamente justificada....
boa entrada para a historia de Estugarda  [:happy72:] [:happy72:]

Offline Caldas

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1911 em: 13 de Abril de 2013, 18:50:18 »
Mais um belissimo cabrio com alcatifa e tudo  [:happy72:]

Offline X-Filer

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1912 em: 15 de Abril de 2013, 14:18:50 »
A SunStar perdeu neste 220 SE uma bela oportunidade de fazer uma peça extraordinária. O interior efectivamente tem bom aspecto (a alcatifa e o volante ajudam) mas o exterior... pena. O motor precisa de alguma cablagem e as folgas nas aberturas são decepcionantes. Outra coisa que não percebo é que o interior é alcatifado mas a bagageira não. Porquê????? [:dah:] E a bagageira tem o emblema e "lettering" em fotoincisão e depois os frisos são disparatadamente grossos e desconexos? [:dah:] É mesmo uma pena pois o automóvel é lindíssimo!!

Offline RicardoR

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1913 em: 16 de Abril de 2013, 21:40:46 »
Representa um lindo automóvel. A mini podia ser melhor mas está longe de ser péssima, o que mais chateia é encontrar bons detalhes e depois algumas sérias falhas. No final creio que vale a pena tê-lo na garagem [:happy72:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1914 em: 16 de Abril de 2013, 22:45:09 »

Bom , vejo que partilhamos opiniões.

De facto, o carro é muito elegante e até tem alguns detalhes bem engraçados. Fica é um gostinho amargo de que acaba por ser um bocadinho uma oportunidade perdida devidos a algumas coisas bem mais grosseiras.

Mas, no todo fica bem na vitrine e vale a pena tÊ-lo! Obrigado pelos comentários.
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Offline Carreiras

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Re: A Garagem do Buckrog: Mercedes 220SE Cabrio (1960)
« Responder #1915 em: 18 de Abril de 2013, 21:36:52 »
Tinha muita curiosidade de ver este carro nesta cor.

Apesar dos defeitos, gosto muito.

Este carro merece a melhor representação possível

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Renault 21 2.0 Turbo Phase 2 (1993)
« Responder #1916 em: 18 de Abril de 2013, 23:18:40 »
Vou fazer mais uma incursão nos Renault. Como este nunca foi mostrado por cá nesta versão, vale a pena postá-lo para enriquecer a nossa Enciclopédia!

O Renault 21 fez muito sucesso em Portugal numa determinada época e este era uma grande máquina. Lembro-me muito bem dele… 

Renault 21 2.0 Turbo Phase 2 (1993)

O Renault 21 surgiu em 1986 substituindo o Renault 18. Era um sedan de 5 lugares e quatro portas (também havia uma versão de 5 portas, mas teve pouca adesão dos compradores). Em Portugal o carro teve um sucesso considerável, beneficiando de uma vantagem fiscal. Mais ou menos quando o 21 foi lançado, os escalões de IA também se alteraram e passou a haver uma um escalão até aos 1750cc que antes não existia. Ora, o 21 tinah um motor com 1721cc de 90cv. Estão a ver ao que me refiro…

Quanto ao Turbo, era um “maquinão” pouco habitual nos familiares por esta altura, tinha 175cv e fazia 227 km/h, com performances parecidas com os alemães, bem mais caros. Em todo o caso, por cá, venderam-se poucos, claro está. Dito isto, o carro era muito espaçoso, tinha um bom motor e uma boa imagem, o que lhe assegurou bastante sucesso. Em 1989 houve um restyling, também bem conseguido. O carro foi substituído em 1994 pelo Laguna.




Renault 21 2.0 Turbo Phase 2 (1993) – Otto Models

A miniatura é uma Otto (edição limitada a 1750 exemplares) e como é habitual nas criações da marca, é em resina e bastante razoável no exterior, interior e fiel aos detalhes do carro real.

Para mim, esta mini está bastante bem. Veja-se o trabalho nos faróis dianteiros e traseiros, por exemplo, na pintura que está em muito bom nível, nos emblemas, no vidro posterior ou no interior. Para mim, é um trabalho bem bom da Otto. O detalhe do selo no pára-brisas é uma maravilha…

Vamos às fotos…






























Continua…
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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Renault 21 2.0 Turbo Phase 2 (1993)
« Responder #1917 em: 18 de Abril de 2013, 23:20:06 »
Mais umas …























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Offline rtadeu

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Re: A Garagem do Buckrog: Renault 21 2.0 Turbo Phase 2 (1993)
« Responder #1918 em: 18 de Abril de 2013, 23:22:11 »
Muito bonito

Offline ClioWilliams

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Re: A Garagem do Buckrog: Renault 21 2.0 Turbo Phase 2 (1993)
« Responder #1919 em: 18 de Abril de 2013, 23:24:33 »
"Mora" um aqui pertíssimo da minha casa, nesta mesma cor.  [:babado:]

Eu sou maluco pelos Renault, mas o 21 Turbo tem um lugar especial. Adoro a estética deste carro, e a Otto replicou-o maravilhosamente bem. O molde, faróis, farolins, escapes e interior são os grandes cartões de visita desta miniatura na minha opinião.

Excelente entrada, parabéns!  [:happy17:]