Autor Tópico: Garagem do Buckrog: VW Carocha "Modificado PSP"  (Lida 401725 vezes)

Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2070 em: 04 de Junho de 2013, 00:19:55 »
Quando soube que a Norev ia lançar esta versão lembrei-me logo de ti... Vai-se a ver, aí está ele! Bons pormenores, duas capotas, suspensão funcional e um look ao qual ninguém fica indiferente! É um 2CV! Ainda por cima de edição super limitada!

Há coisas que só encontram aí, na "Buckgarage"! [:happy14:]

Offline jpsantiago

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2071 em: 04 de Junho de 2013, 09:37:07 »
Gosto muito! Se eu comprasse um 2CV, este teria toda a minha preferência!

Está muito giro, quer a cor quer os autocolantes  [:happy14:]

A reprodução da Norev tem bastante qualidade também. Os pernos das jantes podiam ser pintados, mas é o unico reparo que tenho. Os faróis estão muito bem feitos. O pormenor das 2 capotas é de grande valor!

Em 1987 devia ser um orgulho enorme conduzir um carro que ostenta um autocolante na traseira a dizer  "0 até aos 100 em 59,4 seg"   [:tongue10:]

É um pato algo pachorrento...

Parabéns pela linda peça!

Offline arrozatum

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2072 em: 04 de Junho de 2013, 10:05:33 »
Muito interessante esta peça. Realmente não podia faltar nesta garagem.

Parabéns pela entrada [:happy72:]

Offline Commendatore

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2073 em: 04 de Junho de 2013, 11:05:41 »
O Audi está bastante interessante, mas o que me cativa mais é mesmo este 2CV do meu ano: impecável  [:happy14:]

Offline marcio

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2074 em: 04 de Junho de 2013, 11:06:20 »
boas. gostei do aspecto geral deste 2cv,fica muito bem na tua colecao, a capota funciona lé um bonus muito bom a qualidade da miniatura, uma excelente aquisicao  [:happy14:]

Offline Petrelli

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2075 em: 04 de Junho de 2013, 11:33:49 »
Epah, muito bom este 2cv!!! [:happy14:]
Gostei bastante de ver esta peça, bela entrada!

Offline Pvale

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2076 em: 04 de Junho de 2013, 11:54:05 »
Gostei deste 2CV .. está muito engraçado e é uma peça com boa qualidade também  [:happy14:]

Offline LM

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2077 em: 04 de Junho de 2013, 11:59:29 »
A qualidade está acima da média, é uma peça engraçada e diferente  [:happy72:]


"...we have been working hand in hand with the engineers on this project to ensure FORD FOCUS RS will be a pure driver's car.."

COLIN MCRAE

Offline Caldas

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2078 em: 07 de Junho de 2013, 09:56:37 »
Boa peça pela pinta que tem, ainda me lembro de os ver na estrada


Há coisas que só encontram aí, na "Buckgarage"! [:happy14:]

O que eu me ri sozinho pois eu li "Duckgarage"  [:lol04:] [:lol04:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2079 em: 07 de Junho de 2013, 23:33:32 »
Boa peça pela pinta que tem, ainda me lembro de os ver na estrada


O que eu me ri sozinho pois eu li "Duckgarage"  [:lol04:] [:lol04:]

Bom, qualquer uma das expressões está muito bem apanhada. [:happy72:]

 Até estou a pensar mudar o nome do tópico para buckgarage...  [:whistle:] Não se surpreendam se assim for...

Obrigado a todos pelos comentários!

O mundo está cheio de coisas bonitas...


Visitem a garagem do Buckrog, que vale bem a pena...
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Offline X-Filer

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2080 em: 08 de Junho de 2013, 02:43:32 »
Epá, extraordinário! Se a peça original não primava pela discrição, a miniatura é catita até dizer chega!! [:excited:] E obviamente está na garagem certa!! [:happy14:]

Ai a "Duckgarage"... [:lol04:] [:lol04:] [:lol04:]

Offline RicardoR

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Re: A Garagem do Buckrog: Vejam-me este 2CV! -> Sauss Ente (1987)
« Responder #2081 em: 08 de Junho de 2013, 10:48:28 »
Que 2cv tã "patusco" [:wink01:] [:lol02:] Está muito engraçada esta peça, representa bem um automóvel icónico.

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Pontiac Firebird Trans Am (1979)
« Responder #2082 em: 10 de Junho de 2013, 18:42:24 »
Olá

Volto aos americanos! (outra vez e novamente com o TransAm). O carro já foi visto por cá nos tempos idos de 2007, mas não com muito detalhe (uma foto de longe), por isso trabalho para a Enciclopédia e mostro a máquina.

Pontiac Firebird Trans Am (1979)

O Pontiac Firebird foi construído pela divisão Pontiac da General Motors entre 1967 e 2002. O Firebird foi lançado no mesmo ano do Chevrolet Camaro (outro ícone americano).

O carro aqui apresentado é o da segunda geração produzido entre 1970 e 1981, mais concretamente o modelo de 1979. Uma curiosidade: o Firebird teve várias variantes, quase sempre com nomes “interessantes”, como o Esprit, o Formula, o Trans-Am, o  Skybird, Redbird ou o Yellowbird. O Trans-Am Edição Especial 1977 tornou-se famoso depois de ser apresentado no filme “Smokey and the Bandit”. Mais tarde, o modelo Turbo 1980 foi também usado no “Smokey and the Bandit II”. O modelo que mostro aqui é o de 1979, logo não é o do Smokey…

Os veículos foram alimentados por vários motores de quatro cilindros, de seis cilindros e V8 provenientes de várias divisões da GM, com potências muito variáveis, sempre extraídos de motores com elevadíssimas cilindradas.

Já mostrei há uns tempos o modelo de 1972 que era bem espectacular (ver o índice da minha garagem). O Firebird da segunda geração sofreu um facelift em 1977, sobretudo na frente, no nariz, que foi depois ligeiramente alterado novamente em 1979. A partir de 77, o Firebird passou então a ter 4 faróis quadrados, enquanto o Camaro continuou a manter os dois faróis redondos que anteriormente tinhas sido compartilhados por ambos os modelos.

A partir de 1978, os engenheiros da Pontiac começaram a reverter anos de perda de potência do motor. Para terem uma ideia havia motores que iam das 231 cubic inches (3.8L) até aos 400 cubic inches (6.6L), mas com potências que tipicamente não passavam dos 200cv. O grande objectivo da malta era tentar voltar a ter as potências do início dos anos 70, o que com algumas transformações (por exemplo, fazendo bypass ao catalisador e mais umas coisinhas) até se conseguia… O que aqui se mostra é o 400 cu (6.6L) como se pode ver no capot.

O Trans Am de 1979 vendeu 116.535 unidades, o ano record de sempre do Trans Am.


O filme…


O modelo de 77


O modelo de 79








Pontiac Firebird Trans Am (1979) – Road Signature

Sendo uma Road Signature, já se sabe que é um compromisso. Não tem uma qualidade por aí além, mas quando as coisas correm bem, até está bastante razoável e faz a festa. Parece-me que é aqui o caso.

O molde não está mau mas há grandes folgas, a pintura está boa, as ópticas estão bem, as jantes estão fraquitas, o interior está com um ar algo plastificado e o motor está apenas razoávelzinho (para o preço). Não lhe apanhei defeitos significativos de construção, pintura ou montagem, logo não envergonha, embora não deslumbre. Globalmente, é um compromisso, representa o carro, fica bem na vitrine com aquele capot “muito bem pintado”. Mas como é grande, enorme, quase não cabe…

Vamos às fotos…

















Continua…
« Última modificação: 10 de Junho de 2013, 18:46:49 por buckrog »
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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Pontiac Firebird Trans Am (1979)
« Responder #2083 em: 10 de Junho de 2013, 18:44:12 »
Mais umas (II/III)…

























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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Pontiac Firebird Trans Am (1979)
« Responder #2084 em: 10 de Junho de 2013, 18:45:02 »
Mais umas (III/III)…























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