Autor Tópico: Garagem do Buckrog: VW Carocha "Modificado PSP"  (Lida 401739 vezes)

Offline dario

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Re: A Garagem do Buckrog: Aston Martin DB4 GT Zagatto (1960)
« Responder #3075 em: 24 de Junho de 2014, 13:32:16 »
Mais um belo classico na tua grande coleccao! Parabens!

Offline Obsession

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Re: A Garagem do Buckrog: Aston Martin DB4 GT Zagatto (1960)
« Responder #3076 em: 24 de Junho de 2014, 15:15:43 »
Viva Rogério!!

Este Aston é soberbo!!! Penso que seja este, um dos mais raros carros a nível mundial. Se não me engano anda avaliado por mais de 3 milhões de €... Coisa pouca portanto... [:dah:] [:whistle:] [:lol02:]

A miniatura está excelente. Cor ideal e diga-se lindissima, bons detalhes, boas jantes se bem que deviam ter mais raios!!! Os interiores estão excelentes!!!

Absolutamente lindissimo!

Abraço


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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Aston Martin DB4 GT Zagatto (1960)
« Responder #3077 em: 26 de Junho de 2014, 22:01:21 »
Obrigado pelos comentários, amigos...

É mesmo uma maravilha, mesmo com estas jantes.
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Visitem a garagem do Buckrog, que vale bem a pena...
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Offline Paulo Ferrari

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Re: A Garagem do Buckrog: Aston Martin DB4 GT Zagatto (1960)
« Responder #3078 em: 27 de Junho de 2014, 00:01:20 »
Parabéns Rogério, o teu bom gosto tem trazido até nós carros de categoria e cheios de pinta  [:happy72:]

Este DB4 está muito porreiro, embora realmente as jantes não acompanhem certos bons por menores que ele tem, mas continua e ter uma presença muito particular  [:clap:]

Abraço

Offline ClioWilliams

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Re: A Garagem do Buckrog: Aston Martin DB4 GT Zagatto (1960)
« Responder #3079 em: 27 de Junho de 2014, 00:44:47 »
Um dos mais elegantes Aston de sempre, um dos poucos "by Zagato" do qual gosto verdadeiramente e um carro que até tem pormenores que aludem ao lindíssimo 250 GT SWB, o que não deixa de ser curioso.

Não há melhor cor para ele do que esta, e os detalhes até nem estão nada maus, mas as jantes precisam de um upgrade, uma vez que não acompanham a qualidade do molde. Aparte isso, excelente peça tendo em conta a marca!  [:yap:]

Parabéns pela entrada!

Offline pjmanso

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Re: A Garagem do Buckrog: Aston Martin DB4 GT Zagatto (1960)
« Responder #3080 em: 28 de Junho de 2014, 15:07:24 »
São poucos, ou nenhuns, os Aston que não transpiram classe e obviamente este Zagato é uma classe de carro.
Detalhes mesmo engraçados e, na minha opinião, a melhor cor.

Bela entrada Rogério!  [:happy72:]

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3081 em: 30 de Junho de 2014, 23:36:41 »
Este é uma daquelas minis que eu tenho mais como exemplo do tipo de carros que os americanos faziam que outra coisa… É praticamente o meu único Buick e isso já diz muito das minhas preferências. É um daqueles que provavelmente devia estar na garagem de clássicos do Miguel, mas acabou por aparecer por aqui e eu fiquei com ele…

Por outro lado, já tinha as fotos tiradas há que tempos, e sempre contribuo para a Enciclopédia, por isso cá vai…


  Buick Roadmaster (1949)

O Roadmaster era o carro “bandeira” da Buick e foi produzido entre 1936 e 1958. Se lhe chamavam “Roadmaster” alguma coisa queriam dizer…

A geração de 49 foi a quinta geração do carro e representou o primeiro grande restyling do pós-guerra em 1949. O carro era bastante luxuoso para a altura e um primor de suavidade, como se exigia naqueles tempos. Nesta geração, a transmissão Dynaflow passou a ser equipamento standard e a potência do motor foi aumentada para 150cv o que deu aos novos Buicks uma velocidade máxima de 105 mph e uma aceleração de 16,5 segundos das 0-60 milhas. Para quem não sabe, esta transmissão automática primava pela suavidade e não pela performance. Até lhe chamavam “Dynaslush”. Mas não era pelas velocidades que estes carros se destacavam, mas pelo luxo, design e suavidade. Ora vejam…
















E uns vídeos, claro….

Um vídeo delicioso do carro e de uma viagem nele. Uma maravilha!
http://youtu.be/PiFEiovCUDM

Outro com um dono entusiasta. Vale a pena ver…
http://youtu.be/C4-8v7Cbmro

E este é de um fã de miniaturas que fez um vídeo precioso do carro, mas da miniatura. É difícil competir com tanto amor à arte…
http://youtu.be/YunU51BPkQE



Buick Roadmaster (1949) - MotorMax

A miniatura é uma Motormax e isso dá-nos logo uma ideia do que aqui está. Está na base do razoável para o preço, sem nunca deslumbrar, muito pelo contrário.

Destaco pela positiva o tamanho, verdadeiramente impressionante desta mini, a grelha e os cromados, o brilho da pintura, e as rodas, tudo o resto é apenas sofrível. O molde com algumas folgas bem grandes, o interior muito simples, com autocolantes e pouco detalhado, com bancos plastificados, o motor com pouco detalhe, etc

Por outro lado, representa o carro e ao longe na prateleira até nem fica nada mal. Vamos às fotos…








Continua…
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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3082 em: 30 de Junho de 2014, 23:42:01 »
Mais umas… (II/III)





















Continua…
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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3083 em: 30 de Junho de 2014, 23:48:37 »
Mais umas… (III/III)
























FIM!
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Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3084 em: 01 de Julho de 2014, 22:08:51 »
Achei piada à abertura do capot, parece bem pintado e de facto tem impacto! Quanto ao resto, não se pode pedir muito mais à MotorMax, está razoável. Obrigado pela partilha e pela adição à enciclopédia!  [:happy14:]

Offline jpsantiago

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3085 em: 02 de Julho de 2014, 09:07:17 »
Mais uma miniatura interessante neste tópico  [:happy14:] 

O automóvel em si não me tira o fôlego, e a miniatura é uma representação simples mas honesta e competente. A cor fica muito bem  o mecanismo de abertura do capot é engraçada  [:happy72:]

Obrigado pelo enriquecimento da enciclopédia e pela partilha. Boas fotos e introdução.
Como dizes, este carro tinha mesmo de ter a suavidade como a primeira entrada no caderno de encargos, de outra forma não se compreenderiam os 150 CV's --> 16,5 seg dos 0-60 MPH...

Parabéns pela peça  [:happy14:]

Offline Miguel_V40

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3086 em: 02 de Julho de 2014, 10:01:13 »
Não sendo eu um fã da Buick, confesso que fiquei impressionado! Não com a miniatura mas com o verdadeiro.... Ora revejamos; estamos em 1949 e apresento-vos capota 100% eléctrica, vidros eléctricos atrás e á frente e um conforto que parece que vamos num barco  [:whistle:]

a miniatura é realmente fraquinha, nem mostra a magia do modelo, fascinou-me o tablier do verdadeiro  [:babado:] infelizmente não está tão bom na miniatura mas está lá perto! Também tem um pouco as folgas exageradas mas digamos que as tuas fotos super macro ajudam a sobressair os pequenos detalhes e esta é uma miniatura low cost!! A pintura parece-me impecável, o capot a abrir correctamente está muito bem  [:happy14:] mas o que mais me surpreendeu foi o motor, estava á espera de uma carcaça preta mas está lá quase tudo!! Com as respectivas cores, solido e básico como o verdadeiro!!  [:happy72:]

É um daqueles que provavelmente devia estar na garagem de clássicos do Miguel, mas acabou por aparecer por aqui e eu fiquei com ele…


Aceitas ofertas?  [:lol02:]

Offline X-Filer

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3087 em: 02 de Julho de 2014, 13:49:30 »
O Buick Roadmaster não é dos melhores exemplos de beleza automóvel, nem mesmo dos mais bonitos daquela época (se bem que para padrões americanos está mesmo bem) e talvez por isso nunca me tenha chamado à atenção. Não é bonito, não era rápido nem potente... e muito menos moderno (o motor Fireball 8 de 8 cilindros em linha tinha uma cilindrada de 4949cc a produzir apenas 150cv para um carro com umas 2 toneladas e já andava na marca desde 1931...) mas efectivamente conforto é com ele! De salientar que este Roadmaster foi o primeiro Buick a trazer as VentiPorts que, se numa primeira instância eram publicitadas como servir de ventilaçãom em muitos dos modelos eram apenas mimetizadas, já que vinham tapadas por dentro. A ideia era mimetizar as saídas de escape dum avião de combate como os P52 Mustang ou os Supermarine Spitfire (não nos esqueçamos que era período pós-guerra e os EUA tinham ganho a guerra)... há até a história curiosa que o chefe de design da Buick Ned Nickles terá tido a ideia inicialmente mas numa forma ligeiramente diferente: instalou nas laterais do seu carro 4 luzes âmbar de cada lado que estavam ligadas ao circuito de ignição, acendendo-se em simultâneo com as velas do motor, simulando as "explosões" do escape como se via nos caças da época! [:lol02:]

Quanto á miniatura, está dentro dos padrões da marca. Não é um colosso de detalhe nem precisão de acabamento mas há muitas miniaturas piores pelo mercado, representa condignamente o original, que também era simples, e fico contente em ver que mimetizaram a peculiar abertura do capot, que também era imagem de marca da Buick. Estou com o Miguel, apenas acho uma pena não erem acercado bem na volumetria do volante pois de resto o tablier até não está mau e o motor também, embora simples, está bem conseguido!

Offline Bypo

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3088 em: 02 de Julho de 2014, 15:00:41 »
Uma miniatura modesta mas que representa uma época interessante dos automóveis americanos! [:yap:]

Offline Pvale

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Re: A Garagem do Buckrog: Buick Roadmaster (1949)
« Responder #3089 em: 02 de Julho de 2014, 16:42:21 »
olha eu já sou uma simpatizante destas banheiras americanas ... e até conto com umas quantas cá em casa  [:yap:]
no caso deste carro em particular , gosto da estetica e está dentro das linhas usadas nessa altura , depois ha a questão da abertura do capot que torna o carro e a mini ainda mais interessante (parece uma armadilha .. metes a cabeça e pimba !!)  [:lol02:]

Em resumo , gostei dessa entrada ! aparece mesmo de tudo neste cantinho  [:happy72:]