Autor Tópico: Garagem do Buckrog: VW Carocha "Modificado PSP"  (Lida 403960 vezes)

Offline GTR74

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Re: A Garagem do Buckrog: Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport (1988) - GT Spirit
« Responder #3330 em: 17 de Março de 2015, 19:51:09 »
Excelente, excelente! Bela peça com detalhes muito bons. Mais um óptimo trabalho da GTS. A pintura parece-me excelente.
Cor bem escolhida.  [:happy14:]

Offline Nuno Rites

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Re: A Garagem do Buckrog: Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport (1988) - GT Spirit
« Responder #3331 em: 18 de Março de 2015, 11:58:42 »
Gostei muito deste Porsche e da cor

Offline nunoracing

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Re: A Garagem do Buckrog: Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport (1988) - GT Spirit
« Responder #3332 em: 18 de Março de 2015, 23:01:19 »
Ainda me falta o branquito.....mas o modelo da GT,está msm lindo

meus parabéns  [:clap:]

Offline Cavallino Rampante

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Re: A Garagem do Buckrog: Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport (1988) - GT Spirit
« Responder #3333 em: 19 de Março de 2015, 18:38:12 »
Fogo mais um Porsche ja estau farto  [:lol02:] [:lol02:] [:lol02:] [:lol02:]

Parabems

Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport (1988) - GT Spirit
« Responder #3334 em: 22 de Março de 2015, 10:30:30 »
Obrigado pelos comentários, amigos

O carro está de facto uma perfeição...
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Offline buckrog

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3335 em: 22 de Março de 2015, 11:15:28 »
Eu estou outra vez numa fase Citroen, pelo que vocês vão ter que me aturar com mais uns modelos novos da marca que arranjei entretanto. Mas como ainda não foram vistos por cá, acho que me desculpam…


Citroen Saxo VTS (2000)

O Citroën Saxo surgiu em 1996 com o 106 (eram irmãozinhos e compartilhavam uma grande parte da mecânica), substituindo o famoso AX.

O VTS 16V (cá era o Cup, lembram-se) tinha um motor 1.6 com 120cv, o que lhe permitia uma velocidade máxima de 205 km/h e uma aceleração dos 0-100 km/h em cerca de 7,9 segundos.

O modelo que se mostra aqui é o Mk II que foi produzido de 2000 a 2003. Em Portugal o modelo com esta pintura foi chamado de “bi-tom”.

A produção do Saxo terminou em 2003, quando foi substituído pelo Citroën C2.

O carrinho era mesmo uma grande máquina e (a mim) deixou saudades nos entusiastas da marca e dos pequenos desportivos.








E em azulinho que é como eu gosto mais…




E uns videozitos…

O review do Richar Hammond…
https://www.youtube.com/watch?v=7nHfhlN6vYA

Uma comparação Top Gear dos pequeninos (o saxo é o modelo anterior)
https://www.youtube.com/watch?v=hw2-2AEbOFY


Citroen Saxo VTS New Morning (2000) – Otto Models

A miniatura é uma Otto (edição limitada a 1250 exemplares; este é a unidade 385) e como é habitual nas criações da marca, é em resina e bastante razoável no exterior, interior e fiel aos detalhes do carro real.

A pintura está muito boa, e os faróis dianteiros e traseiros parecem-me muito bem. Nota-se apenas nas fotos macro algum e este modelo em concreto tem alguns pequenos problemas de acabamento nas junções dos 2 tons e na parte superior do pára-brisas que bem podia estar melhor. Tudo somado, está jeitosinho, embora me pareça longe dos melhores trabalhos da Otto. Falta-lhe um bocadinho de rigor no controlo de qualidade…Mas , sendo um Saxo eu perdoo quase tudo…

Mais uma vez, este é daqueles modelos que só se consegue ter na Otto. E tem melhor apresentação ao vivo que nas fotos. Vamos a elas…












Continua…
« Última modificação: 22 de Março de 2015, 11:18:05 por buckrog »
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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3336 em: 22 de Março de 2015, 11:19:02 »
Mais umas … (II/V)





















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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3337 em: 22 de Março de 2015, 11:19:37 »
Mais umas … (III/V)





















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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3338 em: 22 de Março de 2015, 11:20:27 »
Mais umas … (IV/V)

















Com aquele piloto especial que agora aparece sempre nas minhas sessões fotográficas…




Continua…
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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3339 em: 22 de Março de 2015, 11:21:36 »
Mais umas … (V/V)

Com o mano mais velho…















FIM!
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Offline LandCarlos

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3340 em: 22 de Março de 2015, 13:50:25 »
Acho que nunca tinha visto este carro noutra cor que não fosse em azul! Era uma máquina bem despachada e uma das preferidas da malta das alterações de gosto mais ou menos discutível! Grande máquina e bela miniatura! A Otto volta a marcar pontos a nível de ópticas e molde, as jantes estão igualmente bem conseguidas! O set final de fotos era obrigatório, belo par!

Offline Obsession

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3341 em: 22 de Março de 2015, 14:08:06 »
Viva Rogério!

Ora aqui nos deixas um bom rebelde, mas com travagem algo duvidosa... Belissima reprodução da Otto, como de costume e numa cor que em Portugal não havia disponivel. Em França muito eram comprados nesses dois tons! A miniatura está perfeitinha! Os interiores estão soberbos!

Abraço


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Offline jpsantiago

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3342 em: 23 de Março de 2015, 08:53:59 »
Muito bom! Lembro-me bem destes Saxo de dois tons, ainda cheguei a ver alguns cá em PT!   [:happy14:]  Na altura do fim de vida do Saxo.

Tenho a mesma miniatura e gosto muito, apenas lamento o facto de não ser todo prateado, mas está muito bem conseguido.

Gosto muito de o ver ao lado ao AX, o pai! Parabéns pela bela peça!

Offline Bypo

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3343 em: 23 de Março de 2015, 19:33:32 »
Dupla engraçada! [:wink01:]

Offline Legolas

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Re: A Garagem do Buckrog: Citroen Saxo VTS (2000) - Otto Models
« Responder #3344 em: 23 de Março de 2015, 21:02:35 »
ta giro, e ate gostei de o ver... contudo, as duas cores nao me convencem...  [:whistle:]

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