Autor Tópico: Garagem do Buckrog: VW Carocha "Modificado PSP"  (Lida 401710 vezes)

Offline Paulo Ferreira

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3615 em: 06 de Janeiro de 2019, 23:39:30 »
Welcome back!!!

Belo modelo para um regresso que se augura auspicioso!

É um modelo de uma beleza única, que consegue conciliar elegância a agressividade. A cor é perfeita!

Bela add e venha a próxima!

Offline GTR74

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3616 em: 07 de Janeiro de 2019, 18:42:52 »
Carro... Bonito Carro!  [:cheesy:]

Belo Aston Martin, a representar a presença da marca nos 70!!! Muito Bond... muito bom!

Excelente sessão fotográfica, a salientar todos os pormenores.  [:happy14:]

Offline cds

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3617 em: 07 de Janeiro de 2019, 23:09:31 »
Talvez o Aston Martin com aspeto mais americano de todos mas consegue ser agressivo e bem bonito [:happy72:]
A miniatura tem a qualidade habitual da GT Spirit, até o interior tem muito bom aspeto [:yap:]


Offline Denver

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3618 em: 08 de Janeiro de 2019, 08:56:47 »
Muito bom mesmo!

1/18 não é bem a minha escala, mas que a mini tem muito bom aspecto, tem!  [:happy14:]

Offline buckrog

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3619 em: 09 de Janeiro de 2019, 14:30:24 »
Olá Malta, obrigado pelos comentários amáveis.

Este é um carro que suscita paixões como se vê e com vocês não é diferente. Os comentários sempre bem humorados do Johntag bem o demonstram. [:happy72:]

Até porque a mini merece a nossa atenção pela qualidade.

« Última modificação: 09 de Janeiro de 2019, 21:52:59 por buckrog »
O mundo está cheio de coisas bonitas...


Visitem a garagem do Buckrog, que vale bem a pena...
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Offline RM_Correia

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3620 em: 09 de Janeiro de 2019, 16:34:00 »
Este V8 Vantage respira brutalidade, boa peça  [:happy14:]

Offline X-Filer

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3621 em: 11 de Janeiro de 2019, 19:00:46 »


Sinceramente, o V8 é dos Aston Martin pelos quais tenho menos apreço. Gosto do mais tardio V600 (qual biturbo, 2 compressores Roots é que é!!!), não tanto o V8 / DBS, mas ainda assim é um automóvel elegante e indiscutivelmente Aston Martin! O que mais espécie me faz neste(s) modelo(s) é aquele "escroto" que têm sob os painéis da traseira, onde está fixada a chapa de matrícula e os faróis de nevoeiro... Já a introdução que incluis nos teus posts são sempre uma mais-valia e aprende-se sempre algo!  [:happy72:]

Quanto à miniatura, tem o tal defeito de ser selada pois fora isso está bem porreira (embora nunca entenda porque raio é que os fabricantes deste tipo de miniaturas nunca acerta a linha das molduras das janelas laterais e das portas com a união da porta com os restantes painéis. Fica sempre um em Faro e o outro em Bragança!! [:dah:] E já não digo o fundo do carro, que "não se vê"... [:thumbdown:]

Offline buckrog

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3622 em: 13 de Janeiro de 2019, 23:05:22 »
Bom, meus amigos, agradeço os comentários por causa desta nova máquina, um Aston dos antigos.

Sempre oportunos e nalguns casos mesmo com aquele nível de profundidade que só num Fórum de especialistas se consegue... [:happy14:]

Gostava que tivessem sido mais, seria bom sinal para o Fórum, os 1:43 estão bem mais animados que os 1:18 mas não desmoralizamos…  [:happy72:]

Para a semana há mais um post de um veículo de exceção…  [:lol02:]

Ora vejam se adivinham… há malta que já sabe...  [:whistle:]



« Última modificação: 13 de Janeiro de 2019, 23:15:53 por buckrog »
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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3623 em: 13 de Janeiro de 2019, 23:44:46 »
Promete!!!  [:excited:] [:excited:] [:excited:]

Offline GTR74

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3624 em: 14 de Janeiro de 2019, 10:57:58 »
Vem aí 1.000 KW de electricidade  [:clap:]

Offline buckrog

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3625 em: 18 de Janeiro de 2019, 16:02:37 »
Vem aí 1.000 KW de electricidade  [:clap:]

Já me apanharam…. é o que é...

Estou na China, quando voltar, vamos postá-los...
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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" Aston Martin V8 Vantage (1977) - GT Spirit
« Responder #3626 em: 18 de Janeiro de 2019, 19:58:02 »
Nio!! [:excited:]

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" NIO EP9 (2016)
« Responder #3627 em: 20 de Janeiro de 2019, 15:34:58 »
Olá

Tentei postar o NIO mas correu mal. Estou na China e a ligação não correu bem... Quando voltar...
« Última modificação: 20 de Janeiro de 2019, 15:39:32 por buckrog »
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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" NIO EP9 (2016)
« Responder #3628 em: 27 de Janeiro de 2019, 19:44:44 »
Olá

Regresso com algo de muito exclusivo e nunca mostrado cá no Fórum em 1:18. Esta mini tem uma história. Trouxe-a da China, onde a comprei no Showroom da NIO em Xangai – Pudong. O carro estava lá exposto e por sorte a mini também…
Quase não conseguia, porque os tipos não aceitavam dinheiro ou cartão de crédito. Apenas Wepay, AliPay, etc. Mas lá acabou por vir…


NIO EP9 (2016)

Para quem não sabe, o carro foi desenvolvido pela NEXTEV, a equipa de Fórmula E em 18 meses e mostrado pela primeira vez em Novembro de 2016 na Saatchi Gallery em Londres.

Segundo parece, já venderam 6 unidades aos investidores da NIO pela módica quantia de 1.2M de USD e dizem que vão vender mais 10 ao público em geral, o que quer que isso seja a este preço…

As especificações são assombrosas… tem um motor por cada roda e logo tração às quatro rodas. Cada motor tem 335cv, o que perfaz o valor total de 1340cv. Naturalmente, a eletrónica controla o binário e a potência transmitida a cada roda para que a coisa funcione, e funciona mesmo.

O chassis e a carroçaria são em fibra de carbono para ser mais resistente e leve, de acordo com as especificações da FIA para os protótipos de Le Mans. Na prática, o carro pesa 1735 kgs, sendo que 635 kgs são das baterias…

A aerodinâmica tem muito que se lhe diga e aquela asa traseira tem os seus efeitos, a 240km/h o carro gera uma downforce de 2450kg, semelhante a um Formula 1, o que lhe permite curvar a 3Gs.

O carro acelera dos0-100Km/h em 2.7 segundos, até aos 200 km/h em 7.1 segundos e até aos 300 km/h em 15.9 segundos. Atinge apenas 313 km/h, no entanto…

O carro foi construído para ser uma máquina de ganhar recordes e para já fez o recorde do Nurburgring para carros elétricos, com 6:45.90. Também fez as voltas mais rápidas para veículos elétricos noutros circuitos, mas menos “importantes”… Circuito das Americas, Shanghai International Circuit e Paul Ricard.

Uma curiosidade com as baterias, têm uma autonomia de 427 km (não sei a que velocidade…), dizem que demoram 45 minutos a carregar e 8 minutos a substituir…


Seguem umas fotos do real… são muitas mas não resisti!





Vejam-me aquela asa traseira quando em pista…



E já agora o interior…





Esta foi tirada por mim no ShowRoom em Xangai



A mini que estava exposta no Show Room em Xangai



Um dos SUV da NIO que se vende na China. Também havia a mini, mas eu não a trouxe…




E já agora uns vídeos…

Uma boa introdução
https://www.youtube.com/watch?v=qPuvxQyZC_U

A história da conceção do carro
https://www.youtube.com/watch?v=z2IugOh2dg4

A volta recordista no Nurburgring. É uma coisa “de loucos”…
https://www.youtube.com/watch?v=c4MRydmz86E



NIO EP9 (2016) – Versão Fábrica

Como já disse, a mini foi comprada no Show room da NIO na China.

Quase tudo me parece muito bem, quase nada a apontar. Excelente a caixa e a placa em que a miniatura vem. Tudo respira qualidade.

A mini é mesmo diecast e por isso abre as portas. O interior é simples, mas de facto é mesmo assim, a pintura está muito bem, tudo com bastante rigor e com os toques a imitar a fibra de carbono onde aplicável.

Não foi barata, mas tinha que ter isto. Que eu saiba não há muito disto em quase lado nenhum e tendo sido comprada por mim na China, até tem outro valor…

Espero que gostem.

Vamos às fotos…


A caixa magnífica em que vem…







Continua…
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Offline buckrog

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Re: Garagem do Buckrog: "NOVO" NIO EP9 (2016)
« Responder #3629 em: 27 de Janeiro de 2019, 19:46:18 »
Mais umas … (II/V)





















Continua…
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