Autor Tópico: Scuderia RR - Ferrari 166 MM  (Lida 91879 vezes)

Offline Johntag

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo - Modificado
« Responder #540 em: 21 de Junho de 2013, 14:15:04 »
Alterares para plain body foi uma especie de ovo de colombo  [:happy14:]

Já tinha visto a mini à venda c aquela decoração manhosa e em branco fica mto mas mto melhor .... Grande ideia   [:happy72:]

Grande intro, como sempre, grandes fotos, como sempre, e fantástico trazeres aqui um mm
Grande entrada, passei a gostar + do carro, excelente cor  [:happy72:] [:happy72:]

Offline RicardoR

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo - Modificado
« Responder #541 em: 22 de Junho de 2013, 12:55:08 »
Alterares para plain body foi uma especie de ovo de colombo  [:happy14:]

Já tinha visto a mini à venda c aquela decoração manhosa e em branco fica mto mas mto melhor .... Grande ideia   [:happy72:]

Grande intro, como sempre, grandes fotos, como sempre, e fantástico trazeres aqui um mm
Grande entrada, passei a gostar + do carro, excelente cor  [:happy72:] [:happy72:]

Já o comprei assim ao NPimenta, foi ele que se lembrou de "despir" o carro.

Obrigado pela visita [:happy72:]

Offline RicardoR

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Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #542 em: 22 de Junho de 2013, 13:16:27 »
Lamborghini Murciélago - 2001 - Maisto

5 de Outubro de 1897. Perante uma multidão de aficionados, Murciélago um touro de lide, na arena com o matador Rafael Molina 'Largertijo', realizam um confronto histórico. 24 ferros cravados e Murciélago continua a lutar. Surpreendentemente a vida do touro é poupada e o Murciélago é declarado como um dos touros mais bravos de sempre. Deste touro provem uma extraordinária linhagem que perdura até aos dias de hoje.



Foi esta ferocidade persistente que a Lamborghini quis oferecer com o seu novo superdesportivo. Baptizado com nome de touro, este automóvel de forma trapezoide vai buscar alguns traços aos seus predecessores, apresentando a melhor experiência de performance e condução até então.

Apresentado em 2001, o Lamborghini  Murciélago foi o primeiro novo design do construtor num espaço de 11 anos, sendo também o primeiro modelo a ser produzido sob gerência do grupo Volkswagen.
Em destaque neste supercarro, as duas asas traseiras que de forma perfeita se levantam para arrefecimento do motor. O resultado estético é óptimo e funciona como um eficiente sistema dinâmico de arrefecimento. A Lamborghini chama-lhe VACS (Variable Air-Flow Cooling System). O VACS utiliza admissões de ar activas, de abertura ajustável até um ângulo de 20 graus que se ajustam às condições de condução.
Complementando o VACS, surge um segundo sistema aerodinâmico, o spoiler traseiro que altera a sua posição até 70 graus a partir dos 220 quilómetros hora, conferindo maior estabilidade a alta velocidade.



O motor V12 de 6.2 litros é uma evolução do Diablo 6.0. Os principais pontos em que este motor se diferencia do seu antecessor são dois novos sistemas varáveis. Tanto o sistema de temporização variável de abertura de válvulas como o sistema de geometria variável de admissão têm um impacto positivo na eficiência do motor.

Tal como o Diablo, o Murciélago tem tracção permanente às quatro rodas tendo também o sistema activo de controlo de tracção. Se necessário, o excesso de potência no eixo primário (traseiro) é transferido para o eixo dianteiro, conferindo um balanço de tracção perfeito permanentemente.

As linhas do carro são puras e perfeitas, despidas de elementos supérfluos. O desempenho de um puro-sangue com características dinâmicas que contribuem para o estilo simples e elegante. Este carro realmente faz jus ao seu nome, Murciélago, o mais forte touro de todos os tempos.



Marca:  Lamborghini
Modelo:  Murciélago
Ano Lançamento: 2001

Motor
Cilindrada (cc): 6192
Potência máxima (cv/rpm): 580/7500
Binário máximo (Nm/rpm): 650/5400
Nº Cilindros: 12
Válvulas por cilindro: 4

Prestações
Velocidade máxima (km/h): 332
0-100 km/h (s): 4

Transmissão
Caixa: 6M

Dimensões
Comp./Larg. (mm): 4580/2045
Distância entre eixos (mm): 2665
Peso (kg): 1650
Nº Portas: 2
Depósito (l): 100



Modelo 1:18
Trata-se de mais um modesto trabalho da Maisto, em linha com o Gallardo anteriormente apresentado.
Com um molde limpo e correcto, cujo ponto mais fraco está na junção das peças na traseira, onde encontramos umas estranhas folgas. A pintura, num bonito amarelo metalizado, está competente, as ópticas bem conseguidas, mas a representação das grelhas em autocolante é fraca. Tal como no Gallardo, temos umas bonitas jantes acompanhadas por uns feios e estranhos discos. O motor cumpre bem para o patamar de custo desta peça e mesmo o interior, sem grandes detalhes ou diferenciação de materiais, está bastante agradável.
Longe de satisfazer os mais exigentes, é mais uma peça que fica bem na estante sem fazer grande estrago ao orçamento. Este em concreto, trata-se de uma viatura usada vinda do Algarve.







« Última modificação: 22 de Junho de 2013, 13:32:13 por RicardoR »

Offline RicardoR

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Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #543 em: 22 de Junho de 2013, 13:16:46 »
















« Última modificação: 22 de Junho de 2013, 13:23:04 por RicardoR »

Offline Petrelli

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #544 em: 24 de Junho de 2013, 12:32:25 »
Belo Touro numa bela cor!
A Maisto até que se portou bem na reprodução do Murciélago onde a única coisa que considero menos positivo são os discos de travão.
De resto, está em bom plano! [:happy72:]

Offline Pvale

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #545 em: 24 de Junho de 2013, 12:35:43 »
bem , nao esta nada mau para um Maisto , sobretudo no que diz respeito á pintura e ao molde  [:yap:]
 
Para representar o carro na vitrine serve muito bem , sem duvida  [:happy14:]

Offline RicardoR

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #546 em: 24 de Junho de 2013, 13:52:19 »
Bem ... pensava que era desta que atingia o record dos 0 coments [:lol02:] Mas os meus camaradas não falharam e marcaram presença, afinal há espaço para máquinas que não AA, Ky ou HWE...

Obrigado pela visita!

De facto é uma representação modesta face a um AA mas na vida temos de fazer opções e guardo as apostas mais fortes para outras marcas [:wink01:]
Devo ter mais dois Lambos para lançar e depois passo a coisas que me deixam  [:babado:]

Obrigado novamente meus caros!  [:cheers:]

Offline ClioWilliams

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #547 em: 24 de Junho de 2013, 14:04:14 »
Ainda não tinha comentado e estava em falta...  [:thumbdown:]

Principalmente no princípio dos anos 2000, mais do que agora, os Maistos eram os "low-cost" a ter. Pondo o Bburago equivalente ao lado de um destes, nota-se muito mais atenção ao detalhe. E há muito mais exemplos disto mesmo...

Muito engraçado este Murcielago, que também está disponível com a "alavanca das senhoras carentes", como o Gallardo.  [:lol02:]

A melhor cor para este carro, um bom molde, motor e interior que cumprem, e jantes algo pequenas mas que não comprometem demasiado a miniatura. Pena os discos de travão, que sempre saíram algo esquisitos nos Lambos da Maisto.

Em 1:18 só tenho o SV da Norev, mas no que toca ao Murcielago original, vou-me guardar para o Autoart.  [:yap:]

Excelentes fotos, e parabéns pela aquisição!
Abraço!  [:wink01:]




Offline jpsantiago

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #548 em: 24 de Junho de 2013, 14:55:34 »
Um belo touro mesmo! A cor fica impecável e a miniatura está bem reproduzida, com um molde correcto e um motor e interior competente!

Apenas os discos de travão estão menos conseguidos, a meu ver... Tal como no Gallardo, não entendo o porquê de os fazerem assim... Mais valia serem lisos.

Eu tenho o Murcielago da Bburago também em amarelo e parece-me algo inferior. Os faróis traseiros em particular estão bastante melhor neste Maisto.

Para o SV já investi um pouco mais, e os dois complementam-se bem na vitrina  [:happy72:]

Boas fotos  [:happy72:]

Offline Bypo

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #549 em: 24 de Junho de 2013, 23:49:43 »
Belo maisto Ricardo  [:happy72:] tão bom como o Gallardo... E com um flockzinho e tal fica outra coisa!  [:wink01:]

Que raio de riscos!  [:dah:] Não tem mais nada a apontar (tendo em conta o preço) mas os riscos são mesmo estranhos.. Não consegues tirar as rodas e lixar os ditos? Não deve ser dificil mas também isso não é coisa que incomode muito na vitrine de certeza...  [:confused01:]  [:happy72:]

Mais uma sessão bem feita, com um equilibrio de luz perfeito  [:happy72:] As utlimas 3 fotos estão muito porreiras!  [:eusa_clap:]

Offline RicardoR

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #550 em: 25 de Junho de 2013, 13:44:09 »
Muito engraçado este Murcielago, que também está disponível com a "alavanca das senhoras carentes", como o Gallardo.  [:lol02:]
... e repara que esta já apresenta algum desgaste ... marota da senhora [:wink01:] [:lol02:]

Em 1:18 só tenho o SV da Norev, mas no que toca ao Murcielago original, vou-me guardar para o Autoart.  [:yap:]
... e fazes muito bem, o trabalho da AA é do melhor. Em caso de paixão vale bem o investimento [:happy72:]


Apenas os discos de travão estão menos conseguidos, a meu ver... Tal como no Gallardo, não entendo o porquê de os fazerem assim... Mais valia serem lisos.
... é bem verdade, que raio de discos, não teria sido mais fácil fazer uma peça lisa [:confused01:]

Para o SV já investi um pouco mais, e os dois complementam-se bem na vitrina  [:happy72:]
... de facto o SV é uma tentação, uma verdadeira "bestinha" do asfalto [:yap:]


... E com um flockzinho e tal fica outra coisa!  [:wink01:]
... era bem capaz, mas primeiro tenho de tratar dos "gravemente feridos", só depois posso pensar nestes mais saudáveis ... algo que irá acontecer após a reforma ... talvez ...  [:whistle:]

Que raio de riscos!  [:dah:] Não tem mais nada a apontar (tendo em conta o preço) mas os riscos são mesmo estranhos..
Puseste-me feito tolo à procura de riscos ... essa cena de trocar os Ds pelos Rs ...  [:wink01:]

 Como diria o Ferruccio: [:happy14:] Grazie mille per la vostra visita!!!![:happy14:]

Offline Caldas

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #551 em: 25 de Junho de 2013, 22:16:31 »
Não sendo nada de especial fica representado com dignidade na vitrine  [:happy72:]

Offline Nuel

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #552 em: 26 de Junho de 2013, 19:41:24 »
apesar de ser do fabricante em questao, nao deixa de cumprir as metas ao representar bem este "toure linde"  [:happy14:] tambem tive um igualzinho  [:wink01:]

Offline buckrog

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #553 em: 21 de Julho de 2013, 12:49:56 »
Também faltava eu comentar. A mini está bem honesta.

Mas queria dizer que as fotos estão simplesmente espectaculares!

Os meus parabéns! Com fotos assim quem preços de um AA...  [:whistle:]
O mundo está cheio de coisas bonitas...


Visitem a garagem do Buckrog, que vale bem a pena...
-> http://www.forum-diecast.pt/index.php?topic=7741.0

Offline Cavallino Rampante

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Re: Scuderia RR - Lamborghini Murciélago
« Responder #554 em: 22 de Julho de 2013, 06:54:19 »
Fogo Agora estau a ficar sangado,so LAAAAMMMBOS [:cheesy:] [:cheesy:]
o murcy esta muito lindo Ricardo tambem sabes tirar Fotos [:happy72:] [:happy72:]
Eu tambem tenho um mas nao o amostro  [:cheesy:]pur que nao tenh sapatos [:whistle:]
Abraco