The X-Garage 18 - Chevrolet Corvette XP-87 Stingray Racer

[kaiaia]

É um dos modelos da Ferrari que mais aprecio,gostei muito de ver esse modelo,mas uns retoques nos interiores ficava um primor

[Skotch]

Gostei de ver esse cavalino doutras epocas... 

Não vou com o amarelo, mas isso sou eu que sou teimoso!!!

Gostei de ver esse trabalho antigo, simples mas eficaz da Anson...

 

[Miguel]

Gostei de ver este Ferrari em amarelo por parte da Anson.
Gostei do interior. 

[hmrc]

O molde ate me parece interessante pela Anson.

N gosto é do amarelo

[X-Filer]

É um dos modelos da Ferrari que mais aprecio,gostei muito de ver esse modelo,mas uns retoques nos interiores ficava um primor

Ficava, não, vai ficar! Estas fotos foram tiradas dois ou três dias depois de ter chegado, salvo erro, mas está já em lista de espera!

[kaiaia]

Ok,pensava que já eram as fotos finais.........então optimo trabalho e boa sorte neste projecto.

[X-Filer]

Todas as alterações que for fazendo doravante nos meus 1:18 vou deixando (mesmo que muito devagarinho...) nos Modificados  .

[X-Filer]

Peugeot 406 Coupé V6 - 1996 (Gate)

Apresento-vos um dos meus designs automóveis favoritos de sempre. As linhas simples e puras saídas da caneta da Pininfarina vestem o muito discreto e "normal" 406 sedan duma forma inigualável. Na altura em que o mercado dos desportivos de gama média estavam em expansão (Mercedes-Benz CLK, BMW série 3 Coupé, Ford Cougar, Fiat Coupé), a Peugeot decidiu pegar na sua berlina de mais sucesso e convertê-la num coupé de 2 portas e encomendou o "vestido" à Pininfarina, mítica empresa de design que acompanhou, por exemplo, a Ferrari quase desde a sua génese até à actualidade, donde saíram alguns dos mais belos exemplares da casa do cavallino rampante.



E o resultado, a meu ver, não podia ter sido melhor: embora meça quase mais 10cm que a berlina de 4 portas, esse aumento é de tal forma bem disfarçado pelo design que ninguém era capaz de o afirmar à vista desarmada. Todas as linhas foram suavizadas e aligeiradas até à perfeição. Pena foi o mesmo cuidado não ter sido tido no interior, que é bem mais colado ao irmão mais velho. A este modelo foram acrescentados o 2.0 litros de 4 cilindros e 136cv e o vivo 3.0 V6 de 197cv (que foi revisto para 210cv em 2001, ano que trouxe também travões Brembo ao pacote). O modelo seria produzido até 2006, ano em que é substituído pelo "in-house" 407 Coupé, a meu ver bem menos conseguido.



No que respeita à miniatura, é uma representação muito bem conseguida pela Gate (será por ser a marca "low budget" do grupo a que pertence a AUTOart?), com belíssimos acabamentos de carroçaria, num molde impecável e sem marcas visíveis, com os painéis encaixando na perfeição. Eu teria preferido numa cor mais clara, mas esta veste-o na perfeição e sem imperfeições. O interior é aqui monocromático mas, embora algo "enfadonho" de olhar, não deixava de ser uma opção standard do modelo real. De todas as formas, uma belíssima compra, que me parece estar anos-luz à frente do Welly, se bem que esse também não esteja mau de todo.

[Miguel]

A nivel exterior está muito bom, podias era por fotos do interior e do motor do mesmo 

[X-Filer]

Calma... deixa só pôr o resto das fotos... foste mais rápido a responder que eu a pôr as fotos todas.

[Skotch]

Gostei de ver esse 406 no seu todo.

É obvio que se nota que é uma mini simples, sem grande rigor em detalhes..

De qualquer das maneiras, acho que está bem conseguida no geral, tem uma cor bonita e um molde decente!!!

Gostei...

 

[Miguel]

Ups... Peço desculpa, se a moderação quiser tirar dali o comment está avontade, escusa de ficar ali no meio das fotos

[X-Filer]

Por mim, não precisa de se chatear. Não faz ali mal nenhum!

[TeeJay]

Este gosto especialmente da cor e da boa representação do modelo em questão. Não é fabuloso, mas não tem grandes incorrecções que é o mais importante.

[kaiaia]

É um bom modelo,com uma côr diferente,agora a nível de interiores peca um pouco,mas está uma  bela peça,gostei