Autor Tópico: The X-Garage 18 - Chevrolet Corvette XP-87 Stingray Racer  (Lida 339935 vezes)

Offline Legolas

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Re: The X-Garage 18
« Responder #270 em: 12 de Março de 2010, 15:25:44 »
nao é nenhum KY mas cumpre bem  [:happy14:]

boas fotos, gostei da pintura, pareceu-me mto boa mesmo!

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Offline kaiaia

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Re: The X-Garage 18
« Responder #271 em: 17 de Março de 2010, 14:31:35 »
Adorei essa COBRA,muito bem representada,boa add [:yap:] [:yap:]


HOT RODS,MUSTANG´S & CHOPPERS FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Offline Penrys

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Re: The X-Garage 18
« Responder #272 em: 17 de Março de 2010, 21:49:12 »
Uma  peça obrigatoria para quem gostas de American Muscles  [:happy14:], esta alguns furos a baixo do Kyosho mas no seu geral cumpre bem  [:wink01:]

Offline Skotch

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Re: The X-Garage 18
« Responder #273 em: 18 de Março de 2010, 10:20:22 »
Gostei de ver... Boa peça...

Ainda assim, acho que o meu Shelby está uns pontitos acima desse, principalmente no motor e rodas...  [:whistle:]

 [:wink01:]

Offline Petrelli

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Re: The X-Garage 18
« Responder #274 em: 18 de Março de 2010, 10:57:14 »
Sempre obrigatório o Cobra!
Está um modelo interessante, ainda ponderei obter este modelo mas no fim o Ertl cativou-me mais.

Boa add! [:happy72:]

Offline X-Filer

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Re: The X-Garage 18
« Responder #275 em: 19 de Março de 2010, 11:19:00 »
Pois obviamente o Shelby Collectibles é bem melhor que este! O Road Tough é sempre o "palhaço pobre" comparado com o SC. Mas ainda assim prefiro-o ao Ertl, especialmente me relação ao interior e carroçaria. Já o motor é mesmo a parte mais fraca deste modelo, sem qualquer dúvida!!!

Offline Type_R_vtec

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Re: The X-Garage 18
« Responder #276 em: 19 de Março de 2010, 12:38:07 »
Muito bonito esse AC

Offline TeeJay

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Re: The X-Garage 18
« Responder #277 em: 20 de Março de 2010, 15:00:47 »
Reconhecido  [:wink01:]

Acho uma excelente miniatura!! Não tem grandes falhas e é uma representação bastante fiel!


Offline X-Filer

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Re: The X-Garage 18
« Responder #278 em: 25 de Março de 2010, 15:41:25 »
Hispano-Suiza HS21-GTS - 2002 (Guiloy)

A Hispano-Suiza, mítica marca hispano-suiça (como o nome indica, aliás) da cegonha viu a sua produção de magníficos automóveis (com o K6) cessar em 1937 com a iminência da II Guerra Mundial, dando lugar à produção de motores para fins aeronáuticos e armamento para aviões e não mais retorna à produção automóvel. Ainda hoje a Hispano Suiza fabrica motores a jacto, transmissões e acessórios para fins aeronáuticos, longe da vocação automóvel.



No entanto, desde 1998, o grupo espanhol Mazel tem vindo a tentar ressuscitar timidamente a marca. Em 1998 apresenta o HS21, com motor central e depois disso um sedan K8, com motor Audi. Seria em 2002, no salão de Genebra,  que seria apresentado o HS21-GTS, um desportivo produzido a pensar nas provas de resistência e baseado no HS21, mas aqui esteticamente bastante diferente (ainda hoje tenho as minhas dúvidas se não será baseado no Saleen S7 R...), com V8 central de 7.0L e 600cv de potência. Este protótipo pretende representar um automóvel vocacionado a correr as 24h de Le Mans, pelo que usa suspensões de duplos triângulos sobrepostos desiguais com amortecedores internos comandados por braço "push-rod", ao jeito dos F1 e FIA GTs, travões em discos cerâmicos e caixa sequencial de 6 velocidades.



Já a miniatura, a meu ver está muito boa, em particular se tivermos em mente que é um Guiloy. Está cheia de pormenores interiores e exteriores e o aceso aos radiadores e motor é delicioso (é preciso desaparafusar os capots  [:lol02:]), embora admita que em alguns pontos o acabamento possa não ser o melhor, nota-se um esforço em "esgalhá-lo" como deve ser. A cor também não é exactamente a mesma do modelo original mas o modelo em si está tão delicioso que não resisti. Até a caixa onde vem é tão engraçada, tem duas fechaduras com chave e um trinco para se manter aberta e tudo!Ah, outra pequena falha (?): em toda a informação que obtive deste modelo vem a indicação que o motor montado seria um V8 7.0 (presumivelmente de origem Ford ou GM) mas a miniatura traz um V10 com todo o aspecto de ser o bloco do Viper... alguém faz ideia do porquê??












« Última modificação: 26 de Maio de 2019, 18:38:48 por X-Filer »

Offline X-Filer

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Re: The X-Garage 18
« Responder #279 em: 25 de Março de 2010, 16:13:38 »














« Última modificação: 26 de Maio de 2019, 18:41:14 por X-Filer »

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Re: The X-Garage 18
« Responder #280 em: 25 de Março de 2010, 17:22:51 »










« Última modificação: 26 de Maio de 2019, 18:47:48 por X-Filer »

Offline hmrc

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Re: The X-Garage 18
« Responder #281 em: 25 de Março de 2010, 20:10:08 »
Parece um Guiloy bem interessante. Não aparenta falhas de maior [:happy14:]

Offline Caldas

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Re: The X-Garage 18
« Responder #282 em: 25 de Março de 2010, 23:17:48 »
Também conto com esse modelo, e aqui a Guiloy a mostrar como se fazem umas grelhas  [:whistle:]

Offline RsCosworth

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Re: The X-Garage 18
« Responder #283 em: 26 de Março de 2010, 00:55:00 »
Muito interessante este modelo, nunca tinha visto a mini. Gostei...

Offline Blaave

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Re: The X-Garage 18
« Responder #284 em: 26 de Março de 2010, 08:22:33 »
Muito interessante esta peça e com muito bons pormenores de construção! [:happy14:]

Se Deus fosse um carro, certamente seria um F40!