Ford Model 68 DeLuxe Convertible - 1936 (Welly)O Ford V8 é dos mais facilmente reconhecíveis modelos históricos americanos, em especial o Model 18 de 1932, base para inúmeros
hot rods com o V8 "flathead" à mostra. Até então a Ford mantinha-se fiel à ideia de ter apenas uma plataforma e apenas lhe montar carroçarias diferentes para os diversos modelos (Ford T e A) mas nesta altura os modelos de 4 cilindros eram os Model B e os V8 denominados Model 18. No entanto, é virtualmente indissociável a utilização do nome "Ford V-8" para designar tanto o B como o 18. Apresentados em 1932, podiam receber uma miríade de carroçarias, que variavam entre os
roadsters de dois lugares,
coupés de 4 lugares ou longas berlinas,
pick-ups, carrinhas, furgonetas... É certo que hoje em dia é relativamente difícil encontrar um Model B ou 18 completamente original, uma vez que desde a 2ª Guerra Mundial muitos deles têm vindo a ser convertidos em
hot rods.
Os Model B e 18 viriam a ser substituído por uma actualização exaustiva em 1935, o chamado Model 48. Oferecendo apenas o V8
flathead de 3,6 litros do Model 40 que então motorizava todos os ligeiros Ford, o estilo estava modernizado, com ênfase dado à proeminente grelha em detrimento dos então pomposos guarda-lamas que o 18 / 40 usava. Seria a nova revisão, recebida em 1936 que geraria o Model 68 que apresento, com a distintiva grelha pentagonal invertida, capot proeminente e, apenas nos DeLuxe como o que mostro, três faixas cromadas horizontais em cada lado do "nariz". Seria também o primeiro Ford a ter o pára-brisas totalmente incluso na carroçaria e capota "à prova de intempérie". Também apresentava jantes sólidas em vez de rodas de raios como até então.
No que diz respeito à miniatura, este Welly embora não seja deslumbrante, tem uma série de pormenores que têm a sua graça, como seja os pormenores das peseiras para acesso ao “lugar da sogra” ou o motor detalhado. As suspensões são funcionais, como é apanágio dos Welly e toda ela tem um aspecto magnífico na vitrina! Diga-se que não é o tipo de miniatura que eu costumo comprar mas esta apareceu-me “esfregada” à frente do nariz e tive que a levar para casa! Desculpem lá qualquer coisinha com as fotos, nem eu gostei delas…
Sim, falta-lhe o farolim do lado esquerdo...
